Serwis – Strona główna Procedura postępowania 40 – stożka-pre-CALM-skrzynia biegów-wymiana
Last updated: 03/27/2021

40-stożka -pre-CALM-skrzynia biegów-wymiana

Dotyczy maszyn zbudowanych z: Styczeń, 2013

Układ smarowania przekładni stożka 40

40 – stożka-pre-CALM-skrzynia biegów-wymiana

1

Wyjąć wszystkie elektryczne [1] i pneumatyczne [2] połączenia z zespołu przekładni. Umieść etykiety na wszystkich kablach i wężach, aby zidentyfikować ich punkty połączenia.

Zanotuj konfigurację okablowania dla silnika wrzeciona [3]. Odłącz przewody. Zdjąć tłok zwalniający narzędzie (TRP) [4]. Jeśli maszyna posiada chłodziwo przez wrzeciono (TSC), w razie potrzeby Odłącz urządzenie hydrauliczne.

Jeśli skrzynia biegów ma osłonę na środku pasa [5], wyjmij ją.

Zdjąć (5) z (6) śrubek z zespołu przekładni. Trzymać (1) ze sworzni [8] w kierunku tylnej części urządzenia. Poluzować (1) pozostały trzpień. Wyciągnij skrzynię biegów w kierunku wrzeciona. Poluzuje to napięcie na taśmach wrzeciona [6]. Podłączyć wciągnik do skrzyni biegów [7]. Podnieść podnośnik na tyle, aby wspierać skrzynię biegów. Wyjąć ostatnią rygiel z zespołu przekładni. Powoli podnieść skrzynię biegów.

2

Upewnij się, że do skrzyni biegów nie są podłączone żadne przewody. Wyjmij skrzynię biegów z urządzenia.

Usuń te części i włóż je do nowej skrzyni biegów:

  • Pompa oleju przekładniowego [1]
  • Montaż cewki powietrznej [2]
  • Enkoder wrzeciona [3] (patrz krok 4)
  • Pasy napędowe wrzeciona [4]. W razie potrzeby Wymień pasy.
  • Czujniki lub przełączniki wysokiego/niskiego biegu [5]
  • Zespół orientacji sworznia strzału (tylko w maszynach z silnikiem szczotkowym)

Jeśli Twoja stara skrzynia biegów miała Przełączniki mechaniczne [6], należy zdjąć z nowej skrzyni biegów amortyzatorów [9]. Wykonaj następujące czynności:

  1. Wykręć (4) wkręty [8] ze zbiornika oleju [7].
  2. Zdjąć amortyzatorów [9]. Przenieść Przełączniki mechaniczne [10] na nową skrzynię biegów.

3

Jeśli koder ze starej skrzyni biegów jest nadajnikiem z opaskami [2], wykonaj następujące czynności:

  1. Wyjąć nadajnik z opasek [2] ze starej skrzyni biegów.
  2. Zamontować zespół kodera z opasą [2] na tuleje dystansowe [1].

Jeśli enkoder ze starej skrzyni biegów nie jest Enkoder z opasą [2], Usuń tuleje dystansowe [1]. Przesunąć enkoder do nowej skrzyni biegów.

Jeśli maszyna posiada zespół regulatora powietrza:

  1. Wyjmij regulator powietrza 35-psi [3] z wejścia elektrozaworu zmiany biegów. 
  2. Wymień regulator powietrza 35-psi [3] na złączkę tee [4].

Zamontować łącznik [5] na stronie wysokiego biegu zespołu elektrozaworu powietrza. Podłączyć wąż [6] od zespołu zmiany przełożeń powietrza nad olejem do złączki [5]. Nie należy testować solenoidów dopiero po zakończeniu procedury wymiany skrzyni biegów.

4

Zainstaluj nową skrzynię biegów. Upewnij się, że pasy napędowe wrzeciona mają prawidłowe naprężenie. Zapoznaj się z instrukcjami VMC - naprężenie pasa napędu - miernik akustyczny bram. Dokręcić wkręty w wzór gwiazdy. Zapoznaj się ze specyfikacjami momentu dokręcania mocowania Haas. Użyj wartości dla żelaza.

Zainstaluj pozostałe komponenty ze starej skrzyni biegów w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały usunięte.

Podłącz przewody i węże usunięte ze starej skrzyni biegów. Upewnij się, że masz prawidłową konfigurację okablowania dla silnika wrzeciona. W razie potrzeby patrz Konfiguracje okablowania silnika wrzeciona.