_以下から構築されたマシンに適用されます：2013年1月
ギアボックスアセンブリからすべての電気[1]および空気圧[2]接続を取り外します。すべてのケーブルとホースにラベルを付けて、接続ポイントを識別します。
スピンドルモーターの配線構成を記録します[3]。ワイヤーを外します。ツールリリースピストン（TRP）[4]を取り外します。機械に主軸貫通クーラント（TSC）がある場合は、必要に応じて配管を外します。
ギアボックスにミッドベルトシールド[5]がある場合は、取り外します。
ギアボックスアセンブリから（6）ボルトの（5）を取り外します。ボルト[8]の（1）を機械の後方に向けます。残りのボルト（1）を緩めます。手でギアボックスをスピンドルの方へ引っ張ります。これにより、スピンドルベルトの張力が緩みます[6]。ホイストをギアボックス[7]に接続します。ギアボックスを支えるのに十分なほどホイストを上げます。ギアボックスアセンブリから最後のボルトを取り外します。ギアボックスをゆっくりと上げます。
ギアボックスにケーブルが接続されていないことを確認してください。ギアボックスを機械から取り外します。
これらの部品を取り外し、新しいギアボックスに取り付けます。
古いギアボックスにメカニカルスイッチ[6]があった場合、新しいギアボックスからギアボックスシフトダンパー[9]を取り外す必要があります。次の手順を実行します。
古いギアボックスのエンコーダーがベルト付きエンコーダー[2]である場合は、次の手順を実行します。
古いギアボックスのエンコーダーがベルト付きエンコーダー[2]ではない場合は、スタンドオフ[1]を取り外します。エンコーダを新しいギアボックスに移動します。
マシンにエアレギュレータアセンブリがある場合：
エアソレノイドアセンブリのハイギア側にフィッティング[5]を取り付けます。エアオーバーオイルシフトアセンブリからホース[6]をフィッティング[5]に接続します。ギアボックスの交換手順が完了するまで、ソレノイドをテストしないでください。
新しいギアボックスを取り付けます。スピンドルドライブベルトの張力が正しいことを確認してください。参照する VMC - ドライブ ベルト テンション - ゲイツ ソニック メーター - 指示. 星型パターンでネジを締めます。参照する ハース ファスナー トルク 仕様書. 鉄の値を使用します。
古いギアボックスから残りのコンポーネントを、取り外したときと逆の順序で取り付けます。
古いギアボックスから取り外したケーブルとホースを接続します。スピンドルモーターの配線構成が正しいことを確認してください。必要に応じて、 スピンドルモーター-配線構成.
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
