Rimuovere tutte le connessioni elettriche [1] e pneumatiche [2] dal gruppo cambio gamma. Inserire etichette su tutti i cavi e i tubi flessibili per identificare i relativi punti di connessione.

Registrare la configurazione del cablaggio per il motore del mandrino [3]. Scollegare i fili. Rimuovere il pistone di rilascio utensile (TRP) [4]. Se la macchina è con circolazione del refrigerante nel mandrino (TSC), scollegare l'impianto idraulico in base alle esigenze.

Se il cambio gamma ha una copertura a metà cinghia [5], rimuoverla.

Rimuovere (5) i bulloni (6) dall'assieme del cambio gamma. Tenere (1) i bulloni [8] verso la parte posteriore della macchina. Allentare il (1) bullone rimanente. Con le mani, tirare il cambio gamma verso il mandrino. Questo allenta la tensione sulle cinghie del mandrino [6]. Collegare il paranco al cambio gamma [7]. Sollevare il paranco abbastanza per sostenere il cambio gamma. Rimuovere l'ultimo bullone dall'assieme del cambio gamma. Sollevare lentamente il cambio gamma.

Assicurarsi che nessun cavo sia collegato al cambio gamma. Rimuovere il cambio gamma dalla macchina.

Rimuovere queste parti e metterli sul nuovo cambio gamma:

• Pompa dell'olio di trasmissione [1]
• Assemblaggio solenoide dell'aria [2]
• Encoder del mandrino [3] (vedere il passaggio 4)
• Cinghie di azionamento mandrino [4]. Se necessario, sostituire le cinghie.
• Sensori o interruttori ad alta/bassa marcia [5]
• Assemblaggio dell'orientamento del perno (solo su macchine con motore a spazzola)

Se il vecchio cambio gamma aveva interruttori meccanici [6], rimuovere lo smorzatore del cambio gamma [9] dal nuovo cambio gamma. Procedere come segue:

1. Rimuovere i (4) bulloni [8] dal serbatoio dell'olio [7].
2. Rimuovere lo smorzatore del cambio [9]. Trasferire gli interruttori meccanici [10] sul nuovo cambio gamma.

Se l'encoder del vecchio cambio gamma è un encoder con cinghia [2], procedere come segue:

1. Rimuovere l'encoder con cinghia [2] dal vecchio cambio gamma.
2. Installare il gruppo dell'encoder con cinghia [2] sugli standoff [1].

Se l'encoder dal vecchio cambio gamma non è un encoder con cinghia [2], rimuovere gli standoff [1]. Spostare l'encoder sul nuovo cambio gamma.

Se la macchina ha un regolatore dell'aria:

1. Rimuovere il regolatore dell'aria da 35 psi [3] dall'ingresso del solenoide di cambio. 
2. Sostituire il regolatore dell'aria da 35 psi [3] con il raccordo a T [4].

Installare il raccordo [5] sul lato a marcia alta del gruppo solenoide dell'aria. Collegare il tubo [6] dal gruppo di cambio aria-olio al raccordo [5]. Non testare i solenoidi fino a dopo aver completato la procedura di sostituzione del cambio gamma.