6.6 Stół obrotowy - Testowanie luzu nawrotnego

Poniższy dokument zawiera szczegółowe wyjaśnienie dotyczące wyznaczania luzu nawrotnego w jednostce obrotowej Haas.

Uwaga: W następujących jednostkach obrotowych nie można sprawdzić luzu nawrotnego: HRT110, HRT210SHS, HRT160SS /210SS.

Uwaga: Jednostki HRC muszą być podłączone do zasilania, włączone i odłączone od dopływu powietrza podczas sprawdzania luzu nawrotnego. 

Odłączyć dopływ powietrza do pokrętła.

Umieścić wskaźnik wybierania na pokrętłem, jak pokazano na ilustracji.

Użyj aluminiowego łomu (ok. 1" X 1/2" w X 18") w celu dociśnięcia wrzeciona [1] przy około 15 ft-lb (20 N-m), a następnie zwolnij go. Ustawić wskaźnik zegarowy na zero.

Użyj pry bar, aby przesunąć wrzeciono [2] na około 15 ft-lb (20 N-m), a następnie zwolnij.

Jeśli wskaźnik pokazuje więcej niż 0,0005 (0,01 mm), konieczna jest regulacja luzu wrzeciona.

Do tej regulacji należy wysłać obrotowy do certyfikowanego zakładu naprawy obrotowej.

Aby uzyskać instrukcje, gdzie znaleźć obrotowy zakład naprawczy i jak wysłać jednostkę obrotową, przejdź do  www.haascnc.com.

Oś A / B

Umieść płaski prostokątny magnes na płaskiej części TR, jak pokazano na ilustracji. Płaska strona, która będzie używana do pomiaru luzu, powinna być skierowana na środek obrotu osi. 

Ustaw końcówkę czujnika zegarowego na płaskiej powierzchni magnesu, jak pokazano na ilustracji. Pociągnij pręt trzy razy, aby zęby koła zębatego całkowicie zaskoczyły w jednym kierunku i ustaw czujnik zegarowy na zero. 

Popchnij pręt w przeciwnym kierunku i odczytaj czujnik zegarowy. Pokaże on wielkość luzu nawrotnego. 

Oś C

Odłączyć dopływ powietrza do pokrętła.

Umieścić wskaźnik wybierania na pokrętłem, jak pokazano na ilustracji.

Użyj aluminiowego łomu (ok. 1" X 1/2" w X 18") w celu dociśnięcia wrzeciona [2] przy około 15 ft-lb (20 N-m), a następnie zwolnij go. Ustawić wskaźnik zegarowy na zero.

Użyj pry bar, aby przesunąć wrzeciono [2] na około 15 ft-lb (20 N-m), a następnie zwolnij.

Jeśli wskaźnik [1] pokazuje więcej niż 0,0005 (0,01 mm), konieczna jest regulacja luzu wrzeciona.

Do tej regulacji należy wysłać obrotowy do certyfikowanego zakładu naprawy obrotowej.

Aby uzyskać instrukcje, gdzie znaleźć obrotowy zakład naprawczy i jak wysłać jednostkę obrotową, przejdź do  www.haascnc.com.

Oś A

Umieść blok magnetyczny z przodu płyty TRT, tak jak pokazano na poniższej ilustracji. 

Umieść końcówkę czujnika zegarowego na boku obrobionej powierzchni bloku. [1]

Uwaga: Zmierz odległość końcówki wskaźnika do osi obrotu A [2].

Wyzerować wskaźnik, następnie przesunąć oś A w jego kierunku (.001). Pozwoli to na obrót wystarczający do zasprzęglenia kół zębatych w jednym pełnym kierunku. 

Ważne: Zanotuj początkowy pomiar odczytany na wskaźniku zegarowym, ponieważ wartość ta zostanie wykorzystana później. 

Wybierz najmniejszy inkrement (0,0001) i odsuń się od czujnika 10 razy.

Uwaga: Wartość luzu nawrotnego będzie różnicą między pomiarem początkowym a końcowym wskazaniem na wskaźniku zegarowym. 

Oś B

Umieść blok magnetyczny z przodu płyty TRT, tak jak pokazano na poniższej ilustracji. 

Umieść końcówkę czujnika zegarowego na boku obrobionej powierzchni bloku. [1]

Uwaga: Zmierz odległość końcówki wskaźnika od  osi obrotu B [2].

Wyzeruj czujnik zegarowy, a następnie przesuń Oś B w kierunku czujnika (0,001). Pozwoli to na obrót wystarczający do zasprzęglenia kół zębatych w jednym pełnym kierunku. 

Ważne: Zanotuj początkowy pomiar odczytany na wskaźniku zegarowym, ponieważ wartość ta zostanie wykorzystana później. 

Wybierz najmniejszy inkrement (0,0001) i odsuń się od czujnika zegarowego 10 razy.

Uwaga: Wartość luzu nawrotnego będzie różnicą między pomiarem początkowym a końcowym położeniem odczytanym na wskaźniku zegarowym. 

Uwaga: TRT 100 może być napędzany z powrotem, więc musi być podłączony do zasilania i odłączony od powietrza.