Uwaga: Umiejscowienie pompy do smaru (w typie pistoletu do smaru) różni się w zależności od maszyny.

Wysokociśnieniowy system smarowania z niskim zużyciem smaru pompuje smar elastycznymi plastikowymi przewodami pod ciśnieniem 300 psi (20,7 barów) prosto do osi.

Użyj ilustracji, aby zidentyfikować części układu smarowania.

Uwaga: Układ smarowania nie działa bez dopływu powietrza pod ciśnieniem.

Uwaga: Aby sprawdzić zalecane rodzaje smarów, zobacz tabelę Smarów dla komponentów maszyn Haas.

1. Zestaw pompy do smaru (w typie pistoletu do smaru) – doprowadza smar do prowadnic liniowych oraz śrub kulowych. System ten wykorzystuje cartridge ze smarem Mobil XHP 221 umieszczony wewnątrz zestawu pompy do smaru (w typie pistoletu do smaru).
2. Zestaw elektrozaworu – aktywuje pompę do smaru (w typie pistoletu do smaru), aby doprowadzić smar do systemu.
3. Regulator filtra powietrza – zapobiega nadmiernemu ciśnieniu smaru.
4. Manometr ciśnienia – pokazuje poziom ciśnienia smaru (w psi oraz barach) w systemie.
5. Główny regulator powietrza – kontroluje ciśnienie powietrza doprowadzanego do maszyny.
6. Wskaźnik ciśnienia – pokazuje poziom ciśnienia (w psi oraz barach), na którym przepływ powietrza jest regulowany.
7. Zawór kulowy – otwiera lub zamyka główny dopływ powietrza.

Główny kolektor rozdzielający

Uwaga: Wygląd głównego kolektora rozdzielającego może się różnić w zależności od maszyny.

1. Główny kolektor rozdzielający - doprowadza smar do kolektorów osi.
2. Wyłącznik ciśnienia smaru - monitoruje ciśnienie w układzie smaru i wysyła sygnał do sterowania, aby wygenerować alarm, jeśli ciśnienie spadnie poniżej minimalnego poziomu zbyt szybko.

Cykl smarowania osi

Pompa do smaru (w typie pistoletu do smaru) smaruje osie w tempie (1) suwu pompy (1,125 ml smaru) na każde 1000 metrów suwu osi.

Smar doprowadzany jest z pompy do smaru (w typie pistoletu do smaru) [1] nylonową rurką do głównego kolektora rozdzielającego [2].

Uwaga: Aby sprawdzić zalecane rodzaje smarów, zobacz tabelę Smarów dla komponentów maszyn Haas.

Smar doprowadzany jest z głównego kolektora rozdzielającego [2] do kolektorów osi [3].

Uwaga: : Każda oś posiada (4–6) prowadnic liniowych [4] oraz (1) nakrętkę kulową [5].

Smar doprowadzany jest z kolektorów osi elastycznymi plastikowymi przewodami. Elastyczne plastikowe przewody doprowadzają smar do prowadnic liniowych [4] oraz nakrętki kulowej [5].

Uwaga: Do każdej prowadnicy liniowej [4] dochodzi (1) rurka nylonowa i (1) rurka nylonowa do nakrętki kulowej [5].

Informacje dotyczące montażu kolektora osi

Wysokociśnieniowy system smarowania wykorzystuje w kolektorach osi złączki niekontrolujące przepływu [1]. Prowadnice liniowe wykorzystują przepustnice [2] oraz adaptery [3].

Uwaga: Adaptery są mniejsze od przepustnic i nie kontrolują przepływu smaru.

Uwaga: Prowadnice liniowe w niektórych maszynach wykorzystują przepustnice [2] i nie posiadają adapterów [3].

Uwaga: Ilość smaru doprowadzana do każdej z prowadnic liniowych nie będzie taka sama.

Uwaga: Elastyczne plastikowe rurki w tym układzie mają taką samą długość.

Przestroga: Nie zmieniaj długości żadnych elastycznych rurek z tworzywa sztucznego. Spowoduje to zmiany w przepływie smaru.