Această procedură vă arată cum să actualizați racordul circuitului lichidului de răcire la racordul pivotant. 

Acest document se aplică următoarelor truse de service:

• 93-5211 COOLANT FLOW SWIVEL UPDATE 5AX

Scule necesare:

• Cheie tubulară adâncă de 7/16" 
• Cheie de 7/16"
• Furtun lung pentru pistolul de aer comprimat sau altă sursă de aer

Efectuați un avans rapid pe axa Z astfel încât atât plăcile de acoperire ale păpușii portsculă [1] cât și furtunurile [2] din partea superioară a păpușii portsculă să poată fi accesate. 

Rotiți păpușa portsculă la C= 180 [3]. 

Scoateți placa de acoperire  [1] din corpul axei B pentru a expune frâna axei B.

Notă: Dacă este posibil, îndoiți furtunul pentru lichidul de răcire aproape de racord pentru a limita cantitatea de lichid de lichidul de răcire care se va scurge după ce furtunul este tăiat. În caz contrar, fiți pregătit să conectați furtunul, deoarece lichidul de răcire din furtun va curge și poate cauza deteriorarea păpușii portsculă dacă ajunge în arborele principal sau pe cabluri.

Tăiați furtunul albastru transparent pentru lichidul de răcire de 1/4" [1] aproape de racord [2].

 Important: Limitați cantitatea de lichid de răcire care ajunge în păpușa portsculă. 

Lăsați lichidul de răcire din furtunul de tăiere să se scurgă în partea inferioară a maşină.

Deconectați furtunul răcitorului arbore principal de la portul de ieșire [1] de pe răcitorul arbore principal. 

Aplicați o cantitate mică de aer [2] în furtunul deconectat pentru a forța lichidul din răcitorul arbore principal să iasă din păpușa portsculă.

Continuați să aplicați aer în furtun până când nu mai curge lichid în cristalizor prin furtunul de retur [3].

Tăiați furtunul TRP negru din stânga [1] și furtunul răcitorului arbore principal negru din dreapta [2] aproape de racorduri.

Îndepărtați cele trei racorduri [1].

Notă: O tubulară adâncă de 7/16" poate fi utilă în timpul operației de demontare. 

Deconectați  racordul FITG POLY1/4F NPT1/4M STR BRASS [1] de la  racordul FITG NPT1/4F NPT1/4F STR BRASS [2] din partea superioară a păpușii portsculă.

Scoateți furtunul albastru transparent pentru lichidul de răcire de 1/4" de pe păpușa portsculă.

Notă: Furtunul albastru transparent pentru lichidul de răcire de 1/4" poate fi lăsat și utilizat pentru a trage furtunul negru din poliuretan de 3/8" prin capul de prelucrare.

Direcționați furtunul negru de poliuretan de 3/8" din kitul de service prin păpușa portsculă.

 Notă: Furtunul albastru transparent pentru lichidul de răcire de 1/4" poate fi utilizat pentru a trage furtunul negru din poliuretan de 3/8" prin capul de prelucrare.

Verificați dacă ORIFICIILE FITG NPT 1/8M NPT 1/8F .250 STR [1] sunt bine montate pe RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ FITG POLY 1/4F NPT 1/8M 90 [2] și RACORDURILE PIVOTANTE DIN ALAMĂ FITG POLY 3/8F NPT 1/8M 90° [3].

 Notă: Există două ORIFICII FITG NPT 1/8M NPT 1/8F 0,250 STR [1] instalate pe RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ FITG POLY 3/8F NPT 1/8M 90° [3].

Instalați RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ 3/8F NPT 1/8M 90° [1] din kitul de service la portul lichidului de răcire.

Instalați RACORDURILE PIVOTANTE DIN ALAMĂ 1/4F NPT 1/8M 90 [1] pre-asamblate din kitul de service la porturile din stânga și dreapta.

 Notă: Verificați dacă RACORDURILE PIVOTANTE DIN ALAMĂ 1/4F NPT 1/8M 90 se rotesc atunci când sunt instalate. Dacă nu se rotesc liber, contactați Haas Service. 

Conectați  RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ FITG POLY 3/8F NPT 1/4M STR [1] la  RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ FITG NPT 1/4F NPT 1/4F STR [2].

Conectați furtunul negru din poliuretan de 3/8" [3] la  RACORDUL PIVOTANT DIN ALAMĂ FITG POLY 3/8F NPT 1/4M STR [1].

Adăugați un colier de plastic albastru [4] la furtunul negru din poliuretan de 3/8" [3].

Notă: Verificați dacă liniile TRP [1] și răcitorului arbore principal [2] au tăieturi curate la capete și au o lungime în exces suficientă pentru a crea un arc neted.

Notă: Tăiați furtunul negru pentru lichidul de răcire [3] de 3/8" din poliuretan pentru a se potrivi. Furtunul în exces poate fi tras înapoi în spațiul de deasupra păpușii portsculă. 

Furtunul în exces poate fi tras în partea superioară a păpușii portsculă.

Conectați TRP [1], răcitorul arbore principal [2] și furtunurile pentru lichidul de răcire [3] la racordurile pivotante din alamă de 90 de grade.

TRP și furtunurile răcitorului arbore principal trebuie să iasă în afară aproape de marginea corpului axei B pentru a preveni răsucirile liniilor atunci când capul este rotit la cursa completă.

Instalați învelișul spiralat [1] pe toate furtunurile conectate la ansamblul axului axa B.

Notă: Fiecare furtun trebuie să formeze un arc neted atunci când capul este rotit astfel încât racordul individual să fie în punctul cel mai de jos, nu trebuie să existe nicio legătură a furtunului cu alte furtunuri, trebuie să gliseze înainte și înapoi unul față de celălalt. Învelișul spiralat este acolo pentru a permite o mișcare de glisare mai bună și pentru a reduce tendința de răsucire a furtunului.

Rotiți B [1] și axa C [2] pentru a verifica dacă furtunurile nu sunt prea tensionate sau prea slăbite.

Extindeți bara de tracțiune pentru a verifica dacă nu există scurgeri în furtunul TRP.

Puneți în funcțiune arborele principal pentru a testa răcitorul arbore principal și verificați dacă nu există scurgeri de lichid de la noile racorduri pivotante de 90 de grade.

Puneți în funcțiune lichidul de răcire pentru a verifica dacă nu există scurgeri din linia de lichid de răcire în partea superioară a păpușii portsculă sau păpușa portsculă.

Instalați placa de acoperire [1] pe corpul axei B.

Instalați capacul din tablă [1] îndepărtat din partea superioară a păpușii portsculă.