Domovská stránka pre servis TSC-300/1K – príručka na riešenie problémov – štandardné Haas riadenie
Last updated: 03/03/2023

TSC-300/1K – príručka na riešenie problémov – štandardné Haas riadenie

Úvod

Obrázok znázorňuje nasledujúce komponenty systému TSC:

  1. Samočistiace čerpadlo chladiacej kvapaliny TSC:
  2. Spätný ventil:
  3. Vákuový generátor:
  4. Predpĺňací solenoid (kužeľ 40 poháňaný remeňom):

    alebo

    Solenoid spojky TSC (kužeľ 50 alebo inline):

Kompenzácia základov únie TSC

Odporúčané chladiace kvapliny

Dobrý rezací výkon a dlhá životnosť čerpadla závisia od použitia správneho typu chladiacej kvapaliny. Vždy používajte rozpustný olej alebo polosyntetickú chladiacu kvapalinu zmiešanú na koncentráciu odporúčanú výrobcom. Plne syntetické chladiace kvapaliny zvyčajne nemajú dostatočnú kĺzavosť a nie vždy majú adekvátne preventívne vlastnosti.

Dobrý výkon systému a spoľahlivosť tiež závisí od primeranej filtrácie chladiacej kvapaliny. Ak obrábate liate materiály alebo abrazívne materiály, musíte použiť zostavu pomocného filtra Haas.

Tabuľka príznakov

Príznak Možné príčiny Nápravné opatrenia
Kompenzačná spojka: 
Únik chladiacej kvapaliny zo spojky.		 Tesnenie spoja chladiacej kvapaliny je poškodené. Manuálne stlačte piest alebo vymeňte tesnenie nádoby, 93-3179, ak vyteká cez obtok. Vymeňte tesnenie základne 20-7908, ak na motore uniká kvapalina.

Alarm 151 NEDOSTATOK CHLADIACEJ KVAPALINY CEZ VRETENO

 Skrat v motore čerpadla alebo kábli motora čerpadla spôsobil prepálenie poistky alebo vypnutie ističa.

Skontrolujte ističe a poistky na doske plošných spojov napájacieho zdroja.

Skontrolujte, či nie sú v kábli čerpadla TSC a kábloch motora skraty.
Je nainštalovaná nesprávna veľkosť ističa TSC 1K vyžaduje 15 A istič, overte, či je nainštalovaná správna veľkosť.
Nesprávne fázovanie napájania - motor čerpadla beží naopak. Skontrolujte indikátory fázovania a v prípade potreby vymeňte napájacie káble.
Poškodenie kľúča hriadeľa motora, objímky hriadeľa alebo opotrebovanie v iných častiach zostavy hlavy čerpadla. Skontrolujte zostavu hriadeľa motora/hlavy čerpadla.
Tlakový snímač TSC je chybný. V takom prípade môže dôjsť k určitému prietoku chladiacej kvapaliny. Vykonajte riešenie problémov so snímačom tlaku chladiacej kvapaliny.
Samočistiaci valec TSC prepúšťa vzduch do nádrže, ktorá naplní pomocný filter vzduchom. Vyberte valec z čerpadla a vložte tento koniec do chladiacej kvapaliny, manuálne niekoľkokrát aktivujte preplachovací solenoid TSC, keď je kompletný, nechajte ho sadnúť a skontrolujte, či sa v ňom nenachádzajú nejaké bubliny, ak sú vymenené samočistiacim valcom.
Pomocný filter vypúšťa z používania s čerpadlom TSC. Vymeňte spojku tlmiča za 58-2103 (SÚČIASTKA NPT1/4M X 1/8" THRU 90 MOSADZ) Pozrite nižšie uvedenú časť.
Pomocný filter sa vypúšťa, veko nádrže nepreteká.
V čerpadle TSC sa tvoria bubliny.
V nádrži pomocného filtra pravidelne dochádza chladiaca kvapalina.
Nesprávne zarovnanie hriadeľa hlavy čerpadla spôsobuje zaseknutie a odtrhnutie hriadeľa. Skontrolujte teleso hlavy čerpadla a skontrolujte, či sa zobrazuje "REV" alebo "REV C". Zistenia ohláste servisným technikom, aby sme mohli viesť záznamy o poruchách čerpadla. Následne vymeňte hlavu čerpadla a motor, ak sa hriadeľ motora odtrhol. Ak sa neodtrhol, stačí vymeniť iba hlavu čerpadla. Správna hlava čerpadla, ktorá bude namontovaná, by mala mať na odliatku "REV C".
Alarm 552 VYPNUTÝ ISTIČ Nesprávne zarovnanie hriadeľa hlavy čerpadla spôsobuje zaseknutie a odtrhnutie hriadeľa. Skontrolujte teleso hlavy čerpadla a skontrolujte, či sa zobrazuje "REV" alebo "REV C". Zistenia ohláste servisným technikom, aby sme mohli viesť záznamy o poruchách čerpadla. Následne vymeňte hlavu čerpadla a motor, ak sa hriadeľ motora odtrhol. Ak sa neodtrhol, stačí vymeniť iba hlavu čerpadla. Správna hlava čerpadla, ktorá bude namontovaná, by mala mať na odliatku "REV C".

Nízky prietok chladiacej kvapaliny, bez alarmu.

Nízky prietok chladiacej kvapaliny, kavitácia čerpadla (kavitácia znie ako tvrdý štrk v hlave čerpadla alebo ako zvuk nasávania) alebo iná hlučnosť.

 Poškodenie kľúča hriadeľa motora, objímky hriadeľa alebo opotrebovanie v iných častiach zostavy hlavy čerpadla. Skontrolujte zostavu hriadeľa motora/hlavy čerpadla.
Chladiaca kvapalina sa nevracia do nádrže na chladiacu kvapalinu dostatočne rýchlo. Odstráňte nahromadené triesky zo spätnej dráhy chladiacej kvapaliny
Pružina na odľahčenie tlaku v hlave čerpadla je poškodená. Skontrolujte pružinu na odľahčenie tlaku.
Filter čerpadla TSC alebo sacie sito je zanesené. Vyčistite filtre. Odstráňte triesky z obvodu chladiacej kvapaliny.
Filter samočistiaceho čerpadla chladiacej kvapaliny nefunguje (ak je súčasťou výbavy). Otestujte a odstráňte problémy s filtrom čerpadla s automatickým čistením.
Spojky nasávacích hadíc sú uvoľnené. Utiahnite spojky nasávacích hadíc.
Po spustení TSC sa solenoid spojky TSC nevypne. Chybný snímač tlaku. Riešenie problémov so snímačom tlaku TSC.
Pred začiatkom prúdenia chladiacej kvapaliny existuje oneskorenie. Spätný ventil chladiacej kvapaliny je chybný. Skontrolujte spätný ventil, či nie je znečistený a či správne funguje.
Valec automatického čistenia je netesný. Po dokončení cyklu skontrolujte vzduchový valec, či nepreteká do nádrže na chladiacu kvapalinu. 
Prúd vzduchu pre nástroj spôsobuje pretečenie nádrže chladiacej kvapaliny. Spätný ventil chladiacej kvapaliny má poruchu. Vymeňte spätný ventil chladiacej kvapaliny.
Chladiaca kvapalina plní vzduchové pneumatické potrubie s prúdom vzduchu pre nástroj a narušuje tlmič v konsolidovaný rozvádzač vzduchu/maziva (Consolidated air/lube manifold, CALM) skrinke. Spätný ventil prúdu vzduchu pre nástroj má poruchu. Vymeňte spätný ventil prúdu vzduchu pre nástroj
Spojenie TSC vydáva počas behu piskľavý zvuk. Hriadeľ motora je vytlačený nahor, čo spôsobuje nesprávnu výšku vypnutia. Zmerajte výšku od hornej časti hriadeľa motora po montážny povrch. Ďalšie pokyny nájdete v časti Referenčné rozmery hriadeľa motora.

Pásové vretená s kužeľom 40 a 50

Ťažné čapy sa nedostanú do kužeľa vretena

A možno jeden z nasledujúcich alarmov:

Alarm 130 Uvoľnenie nástroja
Alarm 134 Porucha uvoľnenia nástroja

 Cez IO a prednaplnený solenoid sa zavádza hluk. Objednajte si servisné súpravy 93-3451 & 93-3452 a postupujte podľa postupu montáže súpravy ventilu solenoidu pri nízkej záťaži.

Náhradné súčiastky pre pomocný filter

Ak váš pomocný filter prepúšťa z niektorého z dôvodov uvedených vo vyššie uvedenej tabuľke, bude potrebné vymeniť súčiastku tlmiča za súčiastku 58-2103 (SÚČIASTKA NPT1/4M X 1/8" 90 MOSADZ) [1]. Orientácia otvoru [2] musí smerovať k protiľahlej strane závitovej časti súčiastky, ako je to znázornené na obrázku.

Referenčná tabuľka výstupného tlaku

V tomto grafe sa uvádza približný tlak k priemerom otvorov nástroja pre chladiacu kvapalinu cez vreteno.

V tomto grafe sa uvádza približný tlak k priemeru otvoru nástroja pre prúd vzduchu pre nástroj. (nástroje s jedným otvorom)

Prietok Referenčná tabuľka

V tomto grafe sa uvádza približný prietok k priemeru otvoru nástroja. Tieto údaje môžu byť použité ako pomôcka pri výbere vhodného zrýchľovača vretena pre vašu aplikáciu.

Skrat

1. Skontrolujte, či nie je spálená poistka alebo vyhodený istič:

TSC-300 – Na napájacej doske plošných spojov: Uistite sa, že poistky na F1 a F3 nie sú spálené. Ak sú spálené poistky, skontrolujte, či v motore alebo kábli motora nedošlo ku skratu, v  Kroku 2 pred výmenou poistiek.

TSC-1K – Na doske plošných spojov pohonu motora: Skontrolujte, či je istič [2] na doske plošných spojov pohonu motora v polohe ON (ZAPNUTÝ).  Skontrolujte, či je na TSC-1K nainštalovaný istič 15 A

Ak sa istič vypne, znovu ho zapnite. Otestujte TSC systém. Ak sa istič znovu vypne, skontrolujte, či v čerpadle chladiacej kvapaliny cez vreteno nedošlo ku skratu.

 Poznámka: Na čerpadlách vyrobených pred decembrom 2016 musíte so systémom TSC-1K používať chladiace kvapaliny na vodnej báze. Hustejšie kvapaliny ako rezný olej preťažia čerpadlo a vypnú istič.

2. Skontrolujte skraty v čerpadle:

Zmerajte (3) vodiče [3] k uzemneniu napájacieho kábla chladiacej kvapaliny cez vreteno [4]. Ak sú všetky vodiče [3] otvorené k uzemneniu [4], čerpadlo a kábel nemajú skrat.

Ak vodiče kábla [3] motora indikujú skrat, odpojte kábel z motora. Zmerajte (3) vodiče [5] k uzemneniu [6]. Ak test zaznamená skrat niektorých vedení, čerpadlo je chybné. Ak žiadny z vodičov [5] nezaznamená skrat, je kábel chybný.

3. Ak sú všetky vedenia v poriadku:

Skontrolujte vinutie motora TSC, ktoré by mohlo spôsobiť nadmerný prúd.

Nesprávne fázovanie vstupného výkonu

DPS napájania obsahuje fázovú detekciu s neónovými indikátormi v hornej strednej časti dosky. Uistite sa, že elektrické napájanie je správne fázované:

  • Zelené svetlo: Prichádzajúce napájanie je správne fázované.
  • Zelené svetlo: Prichádzajúce napájanie je nesprávne fázované.
  • Obidve svetlá: Chýba fáza (v systéme je uvoľnený kábel).

Ak je elektrické napájanie nesprávne fázované:

Prepnite hlavný istič stroja do polohy OFF (VYPNUTÝ).

Uzamknite hlavný istič. Použite schválený zámok so schváleným bezpečnostným štítkom.

Vymeňte vstupné napájacie káble #74 a #75 na hlavnom transformátore.

Poškodenie čerpadla chladiacej kvapaliny

Rezanie abrazívnych materiálov spôsobuje predčasné opotrebovanie systému chladiacej kvapaliny, čo vedie k zníženému tlaku. Pri rezaní abrazívnych materiálov použite dodatočnú filtráciu.

Vyberte čerpadlo z nádrže. Otáčajte ventilátor motora čerpadla [1] ručne v smere hodinových ručičiek. Skontrolujte, či sa spojka čerpadla [2] tiež otáča.

Ak sa neotáča, odpojte čerpadlo od motora. Skontrolujte poškodený kľúč na hriadeli motora.

Skontrolujte pružinu na odľahčenie tlaku v hlave čerpadla.

  1. Z nádrže chladiacej kvapaliny vyberte čerpadlo chladiacej kvapaliny cez vreteno.
  2. Odstráňte uzávery na odľahčenie tlaku.
  3. Skontrolujte pružinu a čap ventilu. Vymeňte pružinu, ak je zlomená, a čap, ak je deformovaný jamkovou koróziou alebo opotrebovaný.

Referenčný rozmer hriadeľa motora

1

Merajte od hriadeľa motora po styčný povrch podložky. Tieto merania by mali byť nasledovné:

  • DT/DM vyrobené pred rokom 2018: 1,74”
  • DT/DM vyrobené po roku 2018: 1,09”
  • VF Inline: 1,29”

Ak je táto referenčná výška nesprávna, požiadajte o pomoc miestnu podnikovú predajňu spoločnosti Haas. 

Porucha snímača tlaku TSC

Tlakový spínač:

Stlačte [PARAM/DGNOS]. Prejdite na diagnostickú stránku I/O.

Skráťte vodiče konektora spínača. Bitový stav Nízky tlak chladiacej kvapaliny cez vreteno by sa mal zmeniť z 1 na 0.

Ak sa nezmení, je poškodený kábel alebo DPS I/O. Zmerajte odpor na oboch koncoch kábla. Ak má kábel odpor, prečítajte si:

Tlakový spínač je spojený s konzolou nad vretenom. Vymeňte tlakový spínač, ak je chybný:

Ak sa vrták zmení, pomocou inline tlakomeru overte správnosť tlaku. Ak je tlak vyšší ako 40 psi, vymeňte spínač.

Tlakový snímač:

Ak čerpadlo nepracuje, skontrolujte diagnostickú stránku tlakomeru chladiacej kvapaliny cez vreteno. Hodnota by mala byť 0 PSI/BAR. Ak pri vypnutom čerpadle je nameraný tlak, solenoid spojky chladiacej kvapaliny cez vreteno zostane zapnutý aj po použití. Pred výmenou snímača na zostave spätného ventilu skontrolujte spätný ventil TSC.

Spätný ventil: 

Spätný ventil rozoberte a vizuálne skontrolujte, či nie je deformovaný. Uistite sa, že guľa nie je zachytená vo vnútri pružiny. Ak áno, pružina by tlačila loptu proti záhlbníku armatúry. Vymeňte ventil, ak má poruchu.

Upchatie chladiacej kvapaliny

Odstráňte všetky triesky zo žľabu dopravníka [1] a spätného odtoku chladiacej kvapaliny [2].

Vyčistite filtre chladiacej kvapaliny a filtre v nádrži chladiacej kvapaliny.

  • Stroje vyrobené po marci 2015: na vyčistenie filtra zatlačte piest (5) krát nadol. Uistite sa, že sa piest automatického čistenia aktivuje po vypnutí čerpadla chladiacej kvapaliny cez vreteno. Ak sa neaktivuje, hľadajte a odstráňte problém na solenoide. Otestujte solenoid preplachovania TSC.

    Vyberte filtračnú vložku zo spodnej časti zostavy TSC. Odstráňte veko zásobníka z filtra. Filter vyčistite pomocou kefy. Nainštalujte zásobník filtra na spodnú časť zostavy čerpadla TSC.

    Ak je solenoid v činnosti a na výstupe je vzduch, skontrolujte vzduchové potrubie, či nie je zalomené alebo zlomené.

  • Stroje vyrobené pred marcom 2015: vyberte poistný krúžok filtra a sitko filtra zo spodnej časti zostavy čerpadla TSC. Vyčistite sitko filtra teplou mydlovou vodou a mäkkou kefou.

Zo žľabu na odvádzanie triesok vyberte košík na triesky a sitko z polyesterových vlákien (ak je namontované). Vyberte všetky triesky z koša so sitkom na triesky.

Ak chcete sitko vymeniť, pevne ho potiahnite cez hornú časť koša na triesky. Uistite sa, že elastický pás prechádza cez okraj koša na triesky.

Prúd vzduchu pre nástroj spôsobuje pretečenie nádrže chladiacej kvapaliny

Tlak chladiacej kvapaliny môže vtlačiť guľu do pružiny a zachytiť ju, čo spôsobí zlyhanie spätného ventilu.  Bez funkčného spätného ventilu môže vzduch z prúdu pre nástroj prúdiť dozadu cez obvod chladiacej kvapaliny a spôsobiť pretečenie nádrže chladiacej kvapaliny.

Nápravné opatrenie:

Spätný ventil rozoberte a vizuálne skontrolujte, či nie je deformovaný. Uistite sa, že guľa nie je zachytená vo vnútri pružiny. Ak áno, pružina by tlačila loptu proti záhlbníku armatúry. Vymeňte ventil, ak má poruchu.

Schéma prietoku chladiacej kvapaliny cez vreteno.

Chladiaca kvapalina plní pneumatické potrubie pre prúd vzduchu nástroja

Ak zlyhá spätný vzduchový ventil pre prúd vzduchu nástroja [1] a TSC je zapnuté, chladiaca kvapalina z čerpadla TSC spätne prúdi cez vzduchové vedenie pre prúd vzduchu do nástroja do solenoidu a vyfukuje tlmič.


NÁPRAVNÉ OPATRENIE:

Vymeňte spätný ventil prúdu vzduchu pre nástroj

Oznámenie o súboroch cookie

Používame súbory cookie na zlepšenie vašej používateľskej skúsenosti. Naše oznámenie o súboroch cookie opisuje, ktoré súbory cookie používame, prečo ich používame a ako môžete o nich nájsť ďalšie informácie. Potvrďte, že súhlasíte s tým, že používame analytické súbory cookie. Ak nesúhlasíte, stále môžete používať našu webovú stránku s obmedzeným používaním.