Szerviz kezdőoldal TSC-300/1K – Hibaelhárítási útmutató - CHC
Last updated: 11/22/2021

TSC-300/1K – Hibaelhárítási útmutató - CHC

Bevezetés

A kép a TSC rendszer következő összetevőit mutatja be:

  1. TSC öntisztító hűtőközeg-szivattyú:
  2. Visszacsapó szelep:
  3. Vákuumgenerátor:
  4. Előtöltési mágnesszelepek (40-kúpos szíjhajtás):

    vagy

    TSC csőkötésének mágnesszelepe (50-kúpos vagy soros):

TSC csőkötés kiegyenlítése – alapismeretek

Ajánlott hűtőközegek

A jó vágási teljesítmény és a hosszú szivattyú-élettartam a megfelelő típusú hűtőközeg használatára támaszkodik. Mindig használjon oldható olajat vagy félig szintetikus hűtőfolyadékot, keverve a gyártó által javasolt koncentrációra. Teljes szintetikus hűtők általában nem rendelkeznek megfelelő kenhetőségi és nem mindig megfelelő rozsda megelőző tulajdonságokkal.

A rendszer jó teljesítménye és megbízhatósága a megfelelő hűtőközeg-szűrésre is támaszkodik. Ha öntött anyagokat vagy csiszoló hatású anyagot vág, használni kell a Haas kiegészítő szűrőszerelvényt.

Tüneti táblázat

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
Kompenzáló egység: 
Szivárgó hűtőközeg az egységből.		 A hűtőközeg-csatlakozó tömítése sérült. Manuálisan nyomja le a dugattyút, vagy cserélje ki a 93-3179 jelű kupa tömítést, ha a megkerülő szelepen keresztül folyik ki. Cserélje ki az alaptömítést, alk.sz. 20-7908, ha szivárog a motoron.

Riasztás 151 ALACSONY ORSÓ HŰTŐKÖZEG

 A rövidzárlat a szivattyú motor vagy a szivattyú motoros kábel okozott biztosítékot fúj, vagy egy áramkör-megszakító az útra.

Ellenőrizze az áramköri megszakítók és biztosítékok a tápegység PCB.

Ellenőrizze a rövidnadrág a TSC szivattyúkábel és a motor vezet.
Helytelen áramkör-megszakítót telepített TSC 1K requiries 15 amp áramkör-megszakító, ellenőrizze a megfelelő méret van telepítve.
Helytelen teljesítmény fokozatos megszüntetése-a szivattyú motor fut hátra. Ellenőrizze a fokozatosan beáramló tápmutatókat, és szükség esetén változtassa meg a bejövő elektromos kábeleket.
A motor tengelykulcsának, a tengely gallérnak, vagy a szivattyúfej más részein a kopás sérülése. Vizsgálja meg a motor tengely/szivattyú fej szerelvény.
A TSC Nyomásérzékelő meghibásodott. Ez esetben bizonyos hűtőközeg-áramlás is előfordulhat. Hárítsa el a hűtőközeg nyomásérzékelőt.
A TSC automatikus tisztítóhengerből levegő szivárog a tartályba, amely megtölti a kiegészítő szűrőt levegővel. Távolítsa el a hengert a szivattyúból, és helyezze a végét a hűtőközegbe, kézzel indítsa el néhányszor a TSC leürítő mágnesszelepet, miután befejezte, hagyja, majd ellenőrizze, vannak-e buborékok, ha vannak, akkor cserélje ki az automatikus tisztítóhengert.
A kiegészítő szűrő folyik a TSC szivattyú használatából eredően. Cserélje ki a kipufogódob csatlakozást 58-2103-ra (FITG NPT1 / 4M X 1/8)" THRU 90 SÁRGARÉZ) Lásd az alábbi részt.
A kiegészítő szűrőn kifolyik, a tartály fedele nem szivárog.
A TSC szivattyú kavitál.
A kiegészítő szűrőtartályból időszakosan kifogy a hűtőközeg.
A szivattyúfej tengely eltérése a tengely megfogását és nyírását okozza. Vizsgálja meg a szivattyú fejöntvényt, hogy lássa, hogy "REV" vagy "REV C", jelentse a szerviztechnikának, így nyilvántartást vezethetünk a meghibásodott pumpáról. Ezután cserélje ki a szivattyúfejet és a motort, ha a motor tengelye nyíródott, ha nem, akkor csak a szivattyúfejet kell kicserélni. A megfelelő telepítendő szivattyúfejnek rendelkeznie kell "REV C"-vel az öntvényen.
552. riasztás KIOLDOTT ÁRAMKÖR MEGSZAKÍTÓ A szivattyúfej tengely eltérése a tengely megfogását és nyírását okozza. Vizsgálja meg a szivattyú fejöntvényt, hogy lássa, hogy "REV" vagy "REV C", jelentse a szerviztechnikának, így nyilvántartást vezethetünk a meghibásodott pumpáról. Ezután cserélje ki a szivattyúfejet és a motort, ha a motor tengelye nyíródott, ha nem, akkor csak a szivattyúfejet kell kicserélni. A megfelelő telepítendő szivattyúfejnek rendelkeznie kell "REV C"-vel az öntvényen.

Alacsony hűtőközeg-áramlás, nincs riasztás.

Alacsony hűtőközeg-áramlás, a szivattyú cavitates (cavitation hangzik, mint a nagy finomságot a szivattyú fejét, vagy a szívó hang), vagy más módon zajos.

 A motor tengelykulcsának, a tengely gallérnak, vagy a szivattyúfej más részein a kopás sérülése. Vizsgálja meg a motor tengely/szivattyú fej szerelvény.
A hűtőközeg nem elég gyorsan a hűtőközeg tartályba visszatérni. Távolítsa el a chip lerakódás a hűtőközeg visszatérési útvonalát.
A nyomáscsökkentő tavasszal a szivattyú fejét sérült. Vizsgáljuk meg a nyomáscsökkentő rugót.
A TSC szivattyú szűrő vagy szívószűrő eltömődött. Tisztítsa meg a TSC szűrőt. Távolítsa el a chipek a hűtőfolyadék-rendszer.
Az Auto-Clean Hűtőközeg-szivattyú szűrő nem működik (ha fel van szerelve). Tesztelje és hibakeresés az Auto-Clean szivattyú szűrő.
A felszedő tömlő szerelvényei lazák. Szorítsa meg a felszedő tömlő szerelvényeit.
A TSC Union mágnestekercs nem kapcsol ki a TSC futtatása után. Hibás Nyomásérzékelő. A TSC nyomásérzékelővel kapcsolatos hibák elhárítása.
A hűtőközeg áramlásának késleltetése van. A hűtőközeg-ellenőrző szelep meghibásodott. Vizsgáljuk meg a szelep szennyeződését és a megfelelő működést.
Az Auto-tiszta henger szivárog. Ellenőrizze a léghenger szivárgását a hűtőközeg tartályba, miután ciklusok. 
A szerszám légfúvás (TAB) a hűtőközeg-tartály túlcsordulását okozza. A hűtőközeg visszacsapó szelepe meghibásodott. Cserélje ki a hűtőközeg visszacsapó szelepet.
A hűtőközeg kitölti a TAB levegős pneumatikus vezetékét, és kifújja a kipufogódobot a CALM szekrényben. A TAB lég visszacsapó szelepe meghibásodott. Cserélje ki a TAB visszacsapó légszelepet.
Az orsón keresztüláramló hűtőközeg egység működés közben csikorgó hangot ad ki. A motortengely felfelé tolódik, ezért nem megfelelő a távtartó magassága. Mérje meg a motor tengelyének teteje és a felszerelési felület közti magasságot; a további utasításokat lásd a Motortengely referenciaméretei részben.

A kiegészítő szűrő csere felszerelése

Ha a kiegészítő szűrő a fenti tünettáblázatban szereplő okok miatt kifolyik, akkor a kipufogódob szerelvényét 58-2103 (FITG NPT1 / 4M X 1/8) szerelvényre kell cserélni." THRU 90 SÁRGARÉZ) [1]. A furat [2] tájolásának a csatlakozó menetes részével a képen látható módon szemben kell lennie.

Kimeneti nyomás referenciatáblázata

Ez a grafikon azt mutatja, hogy megközelítőleg milyen nyomás használható adott szerszámnyílás-átmérőknél orsón keresztüláramló hűtőközeg esetén.

Ez a grafikon azt mutatja, hogy megközelítőleg milyen nyomás használható adott szerszámnyílás-átmérőknél szerszám-légfúvás esetén.  (Egynyílásos szerszámoknál)

Áramlási sebesség referenciatáblázata

Ez a grafikon és hozzávetőleges áramlási sebességeket és a szerszámnyílás-átmérőket mutatja. Az adatok segítségével kiválaszthatja az adott alkalmazásnak megfelelő orsósebességeket.

Rövidzárlat

1,0 Ellenőrizze, hogy nincs-e kioldott biztosíték vagy megszakító:

TSC-300 – a tápegység PCB-n: Győződjön meg arról, hogy az F1-nél és F3-nál lévő biztosítékok nem oldottak ki. Ha vannak kioldott biztosítékok, ellenőrizze a rövidzárlatot a motorban vagy a motorkábelben a 2. lépésben a biztosítékok cseréje előtt.

TSC-1K – a motorhajtás PCB-n: Ellenőrizze, hogy a motorhajtáson lévő áramkör-megszakító [2] a BE helyzetben van-e.  Ellenőrizze, hogy a 15 A-es áramkör-megszakító telepítésve van-e TSC-1K esetén

Ha a megszakító kioldott, kapcsolja vissza. Tesztelje a TSC rendszert. Ha az áramkör megszakító ismét kiold, ellenőrizze a rövidzárlatot a TSC szivattyúban.

 Megjegyzés: A 2016 decembere előtt gyártott szivattyúknál vízbázisú hűtőközeget kell használni a TSC-1K rendszerrel. A sűrűbb folyadékok, például a vágóolaj túlterhelik a szivattyút, és kioldják a megszakítót.

2. Ellenőrizze a szivattyúban a zárlatot:

Mérje meg a (3) földvezetékeket [3] [4] a TSC tápkábelben. Ha az összes [3] nyitott a földdel [4], a szivattyú és a kábel nem zárlatos.

Ha a motorkábel vezetékvizsgálata [3] zárlatot mutat, húzza ki a kábelt a motorból. Mérje meg a (3) motorkábel vezetékeit [5] a földeléshez [6]. Ha bármely vezeték zárlatosnak bizonyul, a szivattyú hibás. Ha a vezetékek egyike sem [5] zárlatos, a kábel hibás.

3. Ha minden vezeték rendben van a vizsgálat alapján:

Ellenőrizze a TSC motorban a túláramot okozható kötést.

Bemeneti táp helytelen fázisállítása

A tápegység PCB-je fázisérzékelőt tartalmaz neon jelzőkkel a kártya felső középső részén. Ellenőrizze, hogy az elektromos áram fázisa megfelelően van-e beállítva:

  • Zöld fény: A bejövő energiaellátási fázis megfelelően van beállítva.
  • Narancssárga fény: A bejövő energiaellátási fázis nem megfelelően van beállítva.
  • Mindkét lámpa: Hiányzik egy fázis (a rendszerben laza kábel van).

Ha az elektromos áram hibásan fázisvezérelt:

Állítsa a hálózati kismegszakítót a gépen a KI helyzetbe.

Zárja a fő áramkör-megszakítót. Használjon jóváhagyott biztonsági címkével ellátott zárolást.

Cserélje ki a #74 és #75 bejövő tápkábeleket a fő transzformátor.

Hűtőközeg-szivattyú sérülése

A koptató hatású anyagok vágása a hűtőközeg-rendszer idő előtti elhasználódását okozzák, ami csökkentett nyomást eredményez. A csiszoló hatású anyagok vágásakor használjon további szűrést.

Vegye ki a szivattyút a tartályból. Forgatni a szivattyú motor ventilátor [1] kézzel óramutató járásával megegyező irányba. Győződjön meg arról, hogy a szivattyú csatlakozóhoz [2] is fordul.

Ha nem kapcsol be, válassza el a szivattyút a motortól. Ellenőrizze, hogy sérült-e a kulcs a motortengelyen.

Ellenőrizze a nyomáscsökkentő rugót a szivattyúfejben.

  1. Vegye ki a TSC szivattyút a tartályból.
  2. Távolítsa el a nyomáscsökkentő dugókat.
  3. Vizsgáljuk meg a rugó és a szelepcsap. Cserélje ki a rugót, ha törött, és az érintkezőt, ha kimélyült vagy elkopott.

Motortengely referenciamérete

1

Mérje meg a motortengely és a távtartó illesztő felülete közti részt, a következő értékeket kell kapnia:

  • 2018 előtt épített DT/DM: 1,74”
  • 2018 után gyártott DT/DM: 1,09”
  • VF soros: 1,29”

Ha ez a referenciamagasság nem megfelelő, kérjük, forduljon a helyi Haas gyárfiókhoz segítségért. 

TSC nyomásérzékelő hibája

Nyomáskapcsoló:

Nyomja meg a[PARAM/DGNOS]gombot. Lépejn az I/O diagnosztika lapra.

Zárja rövidre a kapcsolócsatlakozó vezetékeit. Az Alacsony TSC-nyomás bit állapotának 1-ről 0-ra kell változnia.

Ha nem változik meg, akkor a kábel vagy az I/O PCB sérült. Mérje meg a kábel mindkét végén az ellenállást. Ha a kábelnek van ellenállása, olvassa el a következőt:

A nyomáskapcsoló az orsó fölötti tartóhoz van csatlakoztatva. Ha hibás, cserélje ki:

Ha a bit megváltozik, használjon soros nyomásmérőt annak ellenőrzésére, hogy a nyomás helyes-e. Ha a nyomás több mint 40 psi, cserélje ki a kapcsolót.

Nyomásérzékelő:

Ellenőrizze a TSC nyomásmérő oldalt a diagnosztikában, ha a szivattyú nem működik. Az értéknek 0 PSI/BAR-nak kell lennie. Ha nyomás látható, amikor a szivattyút ki van kapcsolva, a TSC csatoló mágnesszelep bekapcsolva marad használat után. Cserélje ki az érzékelőt a visszacsapó szelep szerelvényen.

Hűtőközeg eltömődése

Távolítsa el az összes forgácsot a kihordó csatornájából [1] és a hűtőközeg visszatérő lefolyójából [2].

Tisztítsa meg a hűtőfolyadék-szűrőket és a szűrőket a hűtőközeg-tartályban.

  • A 2015 márciusa után készült gépek: Nyomja le a dugattyút (5) a szűrő tisztításához. Győződjön meg arról, hogy az öntisztító dugattyú aktivál, amikor a TSC szivattyú kikapcsol. Ha nem aktivál, végezzen hibaelhárítást a mágnesszelepen. Tesztelje a TSC tisztító mágnesszelepét.

    Vegye ki a szűrőtálcát a TSC szerelvény aljáról. Távolítsa el a tálca fedelét a szűrőből. Kefével tisztítsa meg a szűrőt. Tegye vissza a szűrőtálcát a TSC szivattyúszerelvény aljára.

    Ha a mágnesszelep működik, és levegőt ad ki, ellenőrizze a levegőcsövön a gubancokat és a törést.

  • 2015 márciusa előtt gyártott gépek: Távolítsa el a szűrő tartógyűrűjét és a szűrőt a TSC szivattyúegység aljáról. Tisztítsa meg a szűrőt meleg, szappanos vízzel és puha kefével.

Vegye ki a forgácskosarat és a poliészter hálószűrőt (ha a szűrő telepítve van) a forgácstálcából. Távolítson el minden forgácsot a forgácsszűrő kosárból.

A hálós szűrő cseréjéhez húzza szorosan a forgácskosár tetejére. Győződjön meg arról, hogy a rugalmas sáv a forgácskosár szélén halad.

A szerszám légfúvás (TAB) a hűtőközeg-tartály túlcsordulását okozza

A hűtőközeg nyomás benyomhatja a golyót a rugóba és oda beszorulhat, így a visszacsapó szelep meghibásodik.  A működő visszacsapó szelep nélkül a TAB visszafelé folyhat a hűtőközeg rendszerben, ami miatt a hűtőközeg-tartály túlcsordul.

Javító intézkedés

Szerelje szét, és vizsgálja meg a visszacsapó szelepet. Cserélje ki a szelepet, ha meghibásodott.

Orsón keresztüláramló hűtőközeg (TSC) áramlási rajza

A hűtőközeg megtölti a TAB pneumatikus légvezetéket

Ha a TAB visszacsapó légszelep [1] meghibásodik, és a TSC be van kapcsolva, a TSC szivattyűból érkező hűtőközeg visszaáramlik a TAB légvezetéken keresztül a mágnesszelepbe, és kifújja a hangtompítót.


JAVÍTÓ INTÉZKEDÉS:

Cserélje ki a TAB visszacsapó légszelepet.

Süti-szabályzat

Cookie-k révén fokozzuk a felhasználói élményt. Cookie-kra vonatkozó közleményünk ismerteti, milyen cookie-kat használunk és miért, és hogyan találhat róluk további információkat. Erősítse meg, hogy beleegyezik abba, hogy elemző cookie-kat használjunk. Ha nem egyezik bele, akkor is használhatja a webhelyet, csak csökkentett felhasználói élménnyel.