画像は、TSCシステムの以下のコンポーネントを示しています。

1. TSC 自動洗浄クーラントポンプ：
2. チェック弁：
3. 真空発生器：
4. プリチャージソレノイド（40テーパーベルト駆動）：

   または

   TSCユニオンソレノイド（50テーパーまたはインライン）：

この動画では、TSCユニオンの機能を説明します。 

このグラフは、スルースピンドルクーラントのおよその圧力と工具オリフィスの直径を示しています。

このグラフは、工具エアーブラスト のおよその圧力と工具オリフィスの直径を示しています。 （単一のオリフィス工具）

1. 飛んだヒューズまたは遮断されたブレーカーを確認します。

TSC-300-電源PCB上： F1およびF3のヒューズが飛んでいないことを確認します。ヒューズが飛んでいる場合は、 ステップ2 でヒューズを交換する前にモーターまたはモーターケーブルの短絡を確認してください。

TSC-1K-モーター駆動PCB： モーター駆動PCBの回路ブレーカー[2]が オン の位置になっていることを確認します。 TSC-1Kに15 Aの回路ブレーカーが取り付けられていることを確認します

回路ブレーカーが落ちた場合は、再度オンにします。TSCシステムをテストします。回路ブレーカーが再び落ちる場合は、TSCポンプの短絡を確認してください。

 注意： 2016年12月以前に製造されたポンプでは、TSC-1Kシステムで水性クーラントを使用する必要があります。切削油のような濃厚な液体は、ポンプに過負荷をかけ、ブレーカーをトリップさせます。

2. ポンプに短絡がないか確認します。

TSC電源ケーブルで（3）リード[3]からアース[4]を測定します。すべてのリード[3]テストがアース[4]に対して開いている場合、ポンプとケーブルに短絡はありません。

モーターリード[3]テストで短絡が示された場合は、モーターからケーブルを外します。（3）ケーブルリード[5]からアース[6]を測定します。リードテストで短絡があった場合、ポンプが故障しています。導通[5]のいずれもテストでショートしない場合は、ケーブルに障害があります。

3. すべてのリードテストに問題がなかった場合：

TSCモーターを点検して、過剰なアンペア数の状態を引き起こす可能性のある拘束がないか確認します。

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しい位相になっていることを確認します。

• 緑色の光：入力電源は正しく位相調整されています。
• オレンジ色の光：入力電源が正しく位相調整されていません。
• 両方の光：欠落している位相があります（システムに緩いケーブルがあります）。

電源の位相が正しくない場合：

機械のメイン回路ブレーカーをオフの位置に設定します。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

主変圧器で＃74と＃75の入力電源ケーブルを入れ替えます。

研磨材を切削すると、早期のクーラントシステムの摩耗が発生し、圧力が低下します。研磨材を切削する場合は、追加のフィルターを使用してください。

ポンプをタンクから取り外します。手で時計回りにポンプモーターファン[1]を回転させます。ポンプカップリング[2]も回転することを確認してください。

回転しない場合は、ポンプをモーターから外します。モーターシャフトのキーが破損していないか確認してください。

ポンプヘッドの圧力解放バネを確認してください。

1. TSCポンプをタンクから取り外します。
2. 圧力開放プラグを取り外します。
3. スプリングとバルブピンを点検します。スプリングが壊れている場合はスプリングを交換し、ピンが凹んでいるか摩耗している場合はピンを交換します。

圧力スイッチ：

[PARAM/DGNOS]を押します。I/O診断ページに移動します。

スイッチコネクタのリードを短絡させます。 低いTSC圧力 のビット状態は1から0に変化する必要があります。

変化しない場合は、ケーブルまたはI/O PCBが損傷しています。ケーブルの両端の抵抗を測定します。ケーブルに抵抗がある場合は、以下を参照してください。

• クラシックHaas制御-I/O PCB-トラブルシューティングガイドを参照してください。
  

圧力スイッチはスピンドルの上のブラケットに接続されています。圧力スイッチに欠陥がある場合は交換します。

ビットが変化する場合は、インライン圧力ゲージを使用して、圧力が正しいことを確認してください。圧力が40 psiを超えている場合は、スイッチを交換します。

圧力センサー：

ポンプが作動していない場合は、診断のTSC圧力ゲージのページを確認してください。測定値が0 PSI/BARとなる必要があります。ポンプがオフのときに圧力が表示される場合、TSCユニオンソレノイドは使用後もオンのままです。チェック弁アセンブリのセンサーを交換する前に、TSCチェック弁を確認してください。

チェック弁： 

チェック弁を分解し、変形がないか目視検査します。ボールがスプリング内に閉じ込められていないことを確認してください。閉じ込められている場合、スプリングはフィッティングのカウンターボアシンクにボールを押し付けます。故障している場合はバルブを交換してください。

モーターシャフトからスタンドオフの合わせ面までの測定値は、次のとおりになるはずです。

• DT / DM ビルド 2018年以前：1.74 インチ
• DT / DM ビルド 2018年以降：1.09 インチ
• VF インライン: 1.29 インチ

この基準高さが正しくない場合は、最寄りのHAAS ファクトリーアウトレットにお問い合わせください。 

オーガトラフ[1]およびクーラントリターンドレン[2]からすべてのチップとを取り除きます。

• チップをクーラントタンクから取り除きます。クーラントタンク内に過剰なチップがあると、タンクに保管できるクーラントの量が減少します。 工作機械のクーラント - タンクの洗浄 - ビデオを参照してください。
• クーラントタンクを満たします。 標準クーラント – 簡素化 - タンクを満たす…などを参照してください。
• クーラントレベルセンサーが正しく作動することを確認してください。

クーラントフィルターとクーラントタンク内のフィルターを清掃します。

• 2015年3月以降に製造された機械： プランジャーを下方向に（5）回押して、フィルターを清掃します。TSCポンプが停止したときに、自動洗浄プランジャーが作動することを確認してください。作動しない場合は、ソレノイドをトラブルシューティングします。TSCパージソレノイドをテストします。

  TSCアセンブリの下部からフィルタートレイを取り外します。フィルターからトレイの蓋を取り外します。ブラシを使用してフィルターを掃除します。フィルタートレイをTSCポンプアセンブリの下部に取り付けます。

  ソレノイドが作動して空気を出力する場合は、エアチューブにねじれや破損がないか確認します。

• 2015年3月以前に製造された機械： TSCポンプアセンブリの底部からフィルター固定リングとフィルタースクリーンを取り外します。温い石鹸水と柔らかいブラシでフィルタースクリーンを掃除します。

チップトレイからチップバスケットとポリエステルメッシュストレーナー（ストレーナーが取付けられている場合）を取り外します。すべてのチップを、チップストレーナーバスケットから取り外します。

メッシュストレーナーを交換するには、チップバスケットの上からしっかりと引っ張ります。ゴムバンドがチップバスケットの縁を超えていることを確認してください。

スルースピンドルクーラント（TSC）のフロー図。

TAB空気チェック弁[1]が故障してTSCがオンになると、TSCポンプからのクーラントはTABエアラインを通ってソレノイドに逆流し、マフラーを吹き出します。

是正措置：

TAB空気チェック弁を交換してください。

ポンプヘッドを表示するには、TSCを部分的に分解する必要があります。HPC/TSC - 300/1K - ユニバーサルクーラントポンプヘッド／モーターのコンポーネント交換を参照してください。

ポンプヘッドを点検します。旧型のポンプヘッドには、圧力解放用のアウトレットが上面に配置されています[1]。新型のポンプヘッドには、圧力解放用のアウトレットが底面に配置されています[2]。