×

Risultati di ricerca

Web Pages

Immagini

    • <
    • 1
    • >
  • macchine
    • Fresatrici verticali di Haas
      Fresatrici verticali
      • Fresatrici verticali
      • Serie VF
      • Macchine universali
      • Serie VR
      • VMC con cambio pallet
      • Fresatrici serie mini
      • Formatrici
      • Serie maschiatura/foratura/fresatura
      • Fresatrici da attrezzeria
      • Fresatrici compatte
      • Serie a portale mobile
      • Fresatrice/tornio verticale
      • VMC Extra-Large
      • Fresatrice da tavolo
      • Simulatore di controllo
      • Caricatore pezzi automatico della fresatrice
    • Product Image
      Soluzioni multiasse
      • Soluzioni multiasse
      • Fresatrice a cinque assi
      • Torni con asse Y
    • Torni Haas
      Torni
      • Torni
      • Serie ST
      • Doppio mandrino
      • Torni da attrezzeria
      • Tornio Chucker
      • Spingibarra
      • Tornio con caricatore pezzi automatico
    • Fresatrici orizzontali Haas
      Fresatrici orizzontali
      • Fresatrici orizzontali
      • Cono 50
      • Cono 40
    • Tavole rotanti e indexer Haas
      Dispositivi rotanti e indexer
      • Dispositivi rotanti e indexer
      • Tavole rotanti
      • Indexer
      • Dispositivi rotanti a 5 assi
      • Macchine rotative per lavori di grandi dimensioni
    • Product Image
      Sistemi di automazione
      • Sistemi di automazione
      • Sistemi robotizzati
      • Caricatori pezzi automatici
      • sistemi pallet pool
      • Spingibarra Haas
      • Models
    • COLLEGAMENTI RAPIDI Serie speciali  Serie speciali  LISTINO PREZZI LISTINO PREZZI CONFIGURA E QUOTA CONFIGURA E QUOTA
      STRUMENTI DI ACQUISTO
      • Configura e quota una Haas
      • Listino prezzi
      • Inventario disponibile
      • Finanziamento CNCA
      VUOI PARLARE CON QUALCUNO?

      Un Haas Factory Outlet (HFO) può rispondere alle tue domande e guidarti attraverso le migliori opzioni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Opzioni
    • Product Image
      Mandrini
      • Mandrini
    • Product Image
      Cambi utensile
      • Cambi utensile
    • Product Image
      4° | 5° Asse
      • 4° | 5° Asse
    • Product Image
      Torrette e utensili motorizzati
      • Torrette e utensili motorizzati
    • Product Image
      Indagine tramite sonda
      • Indagine tramite sonda
    • Gestione di trucioli e refrigerante Haas
      Gestione di trucioli e refrigerante
      • Gestione di trucioli e refrigerante
    • Il controllo Haas
      Il controllo Haas
      • Il controllo Haas
    • Product Image
      Opzioni di prodotto
      • Opzioni di prodotto
    • Product Image
      Utensileria e fissaggio dei pezzi
      • Utensileria e fissaggio dei pezzi
    • Product Image
      Serraggio dei pezzi
      • Serraggio dei pezzi
    • Product Image
      Soluzioni a 5 assi
      • Soluzioni a 5 assi
      • 5 Easy Steps to 5-Axis
    • Product Image
      Automazione
      • Automazione
    • COLLEGAMENTI RAPIDI Serie speciali  Serie speciali  LISTINO PREZZI LISTINO PREZZI CONFIGURA E QUOTA CONFIGURA E QUOTA
      STRUMENTI DI ACQUISTO
      • Configura e quota una Haas
      • Listino prezzi
      • Inventario disponibile
      • Finanziamento CNCA
      VUOI PARLARE CON QUALCUNO?

      Un Haas Factory Outlet (HFO) può rispondere alle tue domande e guidarti attraverso le migliori opzioni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Why Haas
      Scopri la differenza di Haas
      Perché Haas MyHaas Automazione Rete HTEC Industry 4.0 Certificazione Haas
  • Assistenza
    • SEARCH ALARM CODES
      Cerca
    • Guide alla risoluzione dei problemi e procedure
      • Product Image
        Guida alla risoluzione dei problemi
      • Product Image
        Procedure d’uso
    • Manuali
      • Product Image
        Manuali dell’operatore
      • Product Image
        Interactive Service Manuals
  • Video
  • My Haas

    • Compare Quotes
      • Compare Quotes

    • Informazioni su MyHaas
      • Informazioni su MyHaas

    • Programma di certificazione CNC Haas
      • Programma di certificazione CNC Haas

    • Haas CNC Certification Program-Redirect
      • Haas CNC Certification Program-Redirect

    • Programma di certificazione CNC Haas
      • Programma di certificazione CNC Haas

    • Haas Learning Resources
      • Haas Learning Resources

    • Haas Global Learning Resources
      • Haas Global Learning Resources
    • COLLEGAMENTI RAPIDI Serie speciali  Serie speciali  LISTINO PREZZI LISTINO PREZZI CONFIGURA E QUOTA CONFIGURA E QUOTA
      STRUMENTI DI ACQUISTO
      • Configura e quota una Haas
      • Listino prezzi
      • Inventario disponibile
      • Finanziamento CNCA
      VUOI PARLARE CON QUALCUNO?

      Un Haas Factory Outlet (HFO) può rispondere alle tue domande e guidarti attraverso le migliori opzioni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >

    • HFO Celada
      • HFO Celada
      • Home
      • A Proposito Di
      • Assistenza
      • Formazione
      • Finanziamenti
      • Eventi
      • Chi siamo
      • Inventario Showroom
    • COLLEGAMENTI RAPIDI Serie speciali  Serie speciali  LISTINO PREZZI LISTINO PREZZI CONFIGURA E QUOTA CONFIGURA E QUOTA
      STRUMENTI DI ACQUISTO
      • Configura e quota una Haas
      • Listino prezzi
      • Inventario disponibile
      • Finanziamento CNCA
      VUOI PARLARE CON QUALCUNO?

      Un Haas Factory Outlet (HFO) può rispondere alle tue domande e guidarti attraverso le migliori opzioni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Contattaci

Carrello
MyHaas Benvenuto,
!
Haas Tooling Storico degli ordini ospite MyHaas/HaasConnect Accedi Registrati Haas Tooling Il mio account Order History Return History MyHaas/HaasConnect Esci Benvenuto, Le mie macchine Ultima attività I miei preventivi Il mio account I miei utenti Esci
Trova un rivenditore
  1. Seleziona lingua
    1. English
    2. Deutsch
    3. Español
    4. Français
    5. Italiano
    6. Português
    7. Česky
    8. Dansk
    9. Nederlands
    10. Magyar
    11. Polski
    12. Svenska
    13. Русский
    14. Türkçe
    15. 中文
    16. Suomi
    17. Norsk
    18. الإنجليزية
    19. Български
    20. Hrvatski
    21. Ελληνικά
    22. Română
    23. Slovenský
    24. Slovenščina
    25. 한국어
    26. 日本語
Search
×

Risultati di ricerca

Web Pages

Immagini

    • <
    • 1
    • >

TSC-300/1K - Troubleshooting Guide

Assistenza TSC-300/1K - Guida alla risoluzione dei problemi
Recently Updated Last updated: 10/30/2020

TSC-300/1K - Guida alla risoluzione dei problemi


TSC-300/1K - Guida alla risoluzione dei problemi

- Vai alla sezione - 1. Introduzione 2. Compensazione delle basi dell’Unione TSC 3. Raffreddanti consigliati 4. Tabella dei sintomi 5. Sostituzione del raccordo per il filtro ausiliario 6. Grafico di riferimento della pressione di uscita 7. Grafico di riferimento del tasso di flusso 8. cortocircuito 9. Alimentazione di ingresso non corretta 10. Danni alla pompa di raffreddamento 11. Guasto del sensore di pressione TSC 12. Blocco del refrigerante 13. Utensile Aeroblast (TAB) causa overflow del serbatoio del refrigerante 14. Il refrigerante riempie la linea pneumatica della LINGUETTA Back to Top

Introduzione

L'immagine mostra i seguenti componenti del sistema TSC:

  1. Pompa raffreddante tSC auto-pulito:
  2. Valvola di ritegno Generatore di vuoto
  3. Precarica Solenoid (40-Taper belt-driven):

    o

    TSC Union Solenoid (50-Taper o in line):

Compensazione delle basi dell’Unione TSC

Raffreddanti consigliati

Buone prestazioni di taglio e lunga durata della pompa si basano sull'utilizzo del corretto tipo di refrigerante. Utilizzare sempre un olio solubile o un refrigerante semi-sintetico, mescolato alla concentrazione raccomandata dal produttore. I refrigeranti sintetici completi in genere non hanno un'adeguata lubrificazione e non sempre hanno adeguate proprietà prevenibili della ruggine.

Buone prestazioni e affidabilità del sistema si basano anche su un'adeguata filtrazione del refrigerante. Se si tagliano materiali di colata o materiali abrasivi è necessario utilizzare l'assieme Filtro Ausiliario Haas.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva Premere Pulire il filtro del TSC. Rimuovere i trucioli dal sistema di raffreddamento.
Raccordo di compensazione: 
Perdita di refrigerante dal raccordo.
La guarnizione di unione del refrigerante è danneggiata. manualmente il pistone o sostituire la guarnizione della tazza, 93-3179, se fuoriesce dal bypass. Sostituire la guarnizione della base 20-7908 se si verificano perdite sul motore.

allarme 151 del sistema LOW THROUGH SPINDLE COOLANT

Un cortocircuito nel motore della pompa o nel cavo motore della pompa ha causato un fusibile o un interruttore a inciampare.

Controllare gli interruttori e i fusibili sul PCB di alimentazione.

Verificare la presenza di pantaloncini nel cavo della pompa TSC e nei cavi del motore.

Dimensioni dell'interruttore non corrette installate TSC 1K requiries 15 Amp Interruttore, verificare che sia installato la dimensione corretta.
Potenza errata - il motore della pompa sta andando all'indietro. Controllare gli indicatori di fasiatura e modificare i cavi di alimentazione in ingresso, se necessario.
Danni alla chiave dell'albero motore, al collare dell'albero o all'usura in altre parti dell'assemblaggio della testa della pompa. Ispezionare l'assemblaggio della testa dell'albero motore / pompa.
Il sensore di pressione TSC è difettoso. Alcuni flusso di refrigerante possono verificarsi se questo è il caso. Risolvere i problemi del sensore di pressione del refrigerante.
Il cilindro autopulito TSC sta perdendo aria nel serbatoio che riempie il filtro ausiliario con aria. Rimuovere il cilindro dalla pompa e posizionarlo in posizione di fine espirazione, azionare manualmente il solenoide di spurgo TSC per qualche volta, una volta terminato, lasciarlo seduto e verificare se sono presenti bolle, se sostituiscono il cilindro autopulito.
Il filtro ausiliario sta scaricando l’uso con la pompa TSC. Sostituzione del raccordo silenziatore con 58-2103 (FITG NPT1/4M X 1/8" PASSANTE 90 OTTONE) Vedere la sezione sottostante.
Il filtro ausiliario viene drenato in modo da evitare perdite.
La pompa TSC sta cavitando.
Il serbatoio del filtro ausiliario esaurisce periodicamente il refrigerante.
Allineamento errato dell’albero della testa della pompa che causa la grippatura e il taglio dell’albero. Rivedere il casting della testa della pompa per vedere se dice "REV" o "REV C" segnalare cosa si trova a un tecnico di servizio in modo da poter registrare la pompa guasta. Quindi, sostituire la testa della pompa e il motore se l’albero motore si è tagliato se non è stato tagliato, ma può essere sostituito solo dalla testa della pompa. La testina della pompa corretta da installare deve avere "REV C" sulla collina.
Allarme 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER Allineamento errato dell’albero della testa della pompa che causa la grippatura e il taglio dell’albero. Rivedere il casting della testa della pompa per vedere se dice "REV" o "REV C" segnalare cosa si trova a un tecnico di servizio in modo da poter registrare la pompa guasta. Quindi, sostituire la testa della pompa e il motore se l’albero motore si è tagliato se non è stato tagliato, ma può essere sostituito solo dalla testa della pompa. La testina della pompa corretta da installare deve avere "REV C" sulla collina.

Basso flusso di refrigerante, nessun allarme.

Basso flusso di raffreddamento, caviati della pompa (la cavitazione suona come grinta pesante nella testa della pompa, o un suono di aspirazione) o è altrimenti rumoroso

Danni alla chiave dell'albero motore, al collare dell'albero o all'usura in altre parti dell'assemblaggio della testa della pompa. Ispezionare l'assemblaggio della testa dell'albero motore / pompa.
Il refrigerante non ritorna al serbatoio del refrigerante abbastanza velocemente. Rimuovere l'accumulo di trucioli dal percorso di ritorno del refrigerante.
La molla di scarico della pressione nella testa della pompa è danneggiata. Ispezionare la molla di scarico della pressione.
Il filtro pompa TSC o il ceppo di assunzione è intasato.
Il filtro pompa di raffreddamento auto-pulito non funziona (se equipaggiato). Testare e risolvere i problemi relativi al filtro della pompa di puliautomatica automatico.
Il solenoide dell'unione TSC non si spegne dopo l'esecuzione di TSC. Sensore di pressione difettoso. Risolvere i problemi relativi al sensore di pressione TSC.
C'è un ritardo prima che il refrigerante inizi a fluire. La valvola di controllo del refrigerante è difettosa. Controllare la valvola di controllo per la contaminazione e il corretto funzionamento.
Il cilindro autopulso perde. Ispezionare il cilindro d'aria per le perdite nel serbatoio del refrigerante dopo che ci si cicli. 
Utensile Aeroblast (TAB) causa overflow del serbatoio del refrigerante La valvola di ritegno dell’aria TAB non è riuscita. Sostituire la valvola di ritegno del refrigerante.
Il liquido di raffreddamento riempie la linea pneumatica della LINGUETTA e smette di fuoriuscire dal silenziatore nella CALMA cabinet. La valvola di ritegno dell’aria TAB non è riuscita. Sostituire la valvola di ritegno dell’aria TAB.

Sostituzione del raccordo per il filtro ausiliario

Se il filtro ausiliario si scarica per uno qualsiasi dei motivi nella tabella dei sintomi sopra, dovrà cambiare il raccordo silenziatore al raccordo 58-2103 (FITG NPT1/4M X 1/8" PASSANTE 90 OTTONE) [1]. L’orientamento del foro [2] deve essere rivolto verso il lato opposto della porzione filettata del raccordo come mostrato nell’immagine.

Grafico di riferimento della pressione di uscita

Questo grafico mostra la pressione approssimativa rispetto ai diametri dell’orifizio.

Questo grafico mostra la pressione approssimativa rispetto ai diametri dell’orifizio.

Grafico di riferimento del tasso di flusso

Questo grafico mostra i diametri approssimativi di orifizio. Questi dati possono essere usati per facilitare la selezione di un speeder del mandrino appropriato per la tua applicazione.

cortocircuito

1. Verificare la presenza di un fusibile soffiato o di un interruttore inciampato:

TSC-300 - Sul PCB dell'alimentatore: Assicurarsi che i fusibili a F1 e F3 non siano soffiati. Se ci sono fusibili soffiati, verificare la presenza di pantaloncini nel cavo del motore o del motore in Fase 2 prima di sostituire i fusibili.

TSC-1K - Sul PCB dell'azionamento motore: Assicurarsi che l'interruttore [2] sul PCB dell'azionamento motore sia su posizione.  Verificare che 15 Amp Circuit breaker sia installato per TSC-1K

Se l'interruttore è inciampato, riaccenderlo. Testare il sistema TSC. Se l'interruttore del circuito viaggia di nuovo, verificare la presenza di un corto circuito nella pompa TSC.

 nota: Sulle pompe effettuate prima di dicembre 2016, è necessario utilizzare refrigeranti a base d'acqua con il sistema TSC-1K. Fluidi più spessi come l'olio di taglio sovraccaricare la pompa e inciampare l'interruttore.

2. Controllare la pompa per pantaloncini:

Misurare i (3) cavi [3] a terra [4] sul cavo di alimentazione TSC. Se tutti i cavi [3] provano a terra [4], la pompa e il cavo non hanno un corto.

Se il cavo motore conduce [3] indicano un corto, scollegare il cavo dal motore. Misurare i (3) cavi [5] a terra [6]. In caso di test di piombo brevi, la pompa è difettosa. Se nessuno dei cavi [5] prova breve, il cavo è in guasto.

3. Se tutti i lead test OK:

Controllare il motore TSC per l'associazione che potrebbe causare una condizione di esagsi di esborsi.

Alimentazione di ingresso non corretta

Il PCB di alimentazione ha un rilevamento di fase con indicatori al neon sulla parte superiore centrale centrale della scheda. Assicurarsi che l'alimentazione elettrica sia stata eliminata correttamente:

  • Semaforo verde: La potenza in entrata viene svolta correttamente.
  • Luce arancione: La potenza in entrata non è correttamente graduale.
  • Entrambe le luci: Manca una fase (c'è un cavo allentato nel sistema).

Se l'energia elettrica è gradualmente errata:

Impostare l'interruttore principale sulla macchina nella posizione OFF.

Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

Scambiare i #74 e #75 cavi di alimentazione in ingresso presso il trasformatore principale.

Danni alla pompa di raffreddamento

Il taglio di materiali abrasivi provoca usura prematura sul sistema di raffreddamento, con conseguente riduzione della pressione. Utilizzare la filtrazione aggiuntiva quando si tagliano materiali abrasivi.

Togliere la pompa dal serbatoio del refrigerante. Ruotare la ventola del motore a pompa [1] in senso orario. Assicurarsi che anche l'accoppiamento della pompa [2] si giri.

Se non gira, separare la pompa dal motore. Verificare la presenza di una chiave danneggiata sull'albero del motore.

Controllare la molla di scarico della pressione nella testa della pompa.

    Togliere la pompa dal serbatoio del refrigerante.
  1. Rimuovere i tappi di scarico a pressione.
  2. Ispezionare il perno della molla e della valvola. Sostituire la molla se è rotta e il perno se è snocciolato o indossato.

Guasto del sensore di pressione TSC

Pressostato:

Premere . Passare alla pagina Diagnostica I/O.

Accorciare i cavi del connettore dello switch. Le Bassa pressione TSC stato di bit dovrebbe cambiare da 1 a 0.

Se non cambia, il cavo o il PCB I/O è danneggiato. Misurare la resistenza ad entrambe le estremità del cavo. Se il cavo ha resistenza, fare riferimento a:

  • Classic Haas Control - I/O PCB - Guida alla risoluzione dei problemi

L'interruttore di pressione è collegato a una staffa sopra il mandrino. Sostituire l'interruttore di pressione se è difettoso:

Se il bit cambia, utilizzare un misuratore di pressione inline per verificare che la pressione sia corretta. Se la pressione è superiore a 40 psi, sostituire l'interruttore.

Sensore di pressione:

Controllare la pagina del misuratore di pressione TSC nella diagnostica quando la pompa non è in funzione. Dovrebbe leggere 0 PSI/BAR. Se si legge la pressione quando la pompa è spenta il solenoide unione TSC rimarrà acceso dopo l'uso. Sostituire il sensore sull'assieme della valvola di controllo.

Blocco del refrigerante

Rimuovere tutti i trucioli dal trogo [1], e lo scarico di ritorno del refrigerante [2].

  • Rimuovere i trucioli dal serbatoio del refrigerante. Eccessivi trucioli nel serbatoio del refrigerante riducono la quantità di refrigerante che il serbatoio può immagazzinare. Guarda il video Raffreddatore macchina - Pulizia del serbatoio - Video.
  • Riempire il serbatoio del refrigerante. Guarda il video Raffreddamento standard – Semplificato - Riempimento del serbatoio ... e altro.
  • Assicurarsi che il sensore del livello di raffreddamento funzioni correttamente.

Pulire i filtri del refrigerante e i filtri nel serbatoio del refrigerante.

  • Macchine realizzate dopo marzo 2015: Premere lo stantuffo verso il basso (5) volte per pulire il filtro. Assicurarsi che lo stantuffo automatico si attivi quando la pompa TSC si spegne. Se non si attiva, risolvere i problemi relativi al solenoide. Testare il solenoid di spurgo TSC.

    Rimuovere il vassoio del filtro dalla parte inferiore dell'assieme TSC. Rimuovere il coperchio del vassoio dal filtro. Utilizzare un pennello per pulire il filtro. Installare il vassoio del filtro nella parte inferiore dell'assieme della pompa TSC.

    Se il solenoide opera e trasmette aria, controllare il tubo dell'aria per i colori o le rotture.

  • Macchine realizzate prima di marzo 2015: Rimuovere l'anello di mantenimento del filtro e lo schermo del filtro dalla parte inferiore dell'assieme della pompa TSC. Pulire lo schermo del filtro con acqua calda e saponata e una spazzola morbida.

Rimuovere il cestello del chip e il colino a rete (se è installato il colino) dal vassoio del truciolo. Rimuovere tutti i trucioli dal cestello del ceppo.

Per sostituire il colino mesh, tirarlo saldamente sopra la parte superiore del cestello del chip. Assicurarsi che la fascia elastica vada oltre il bordo del cestello del chip.

Utensile Aeroblast (TAB) causa overflow del serbatoio del refrigerante

La pressione del refrigerante può spingere la palla nella molla e intrappolarla, causando il fallimento della valvola di controllo.  Senza un controllo funzionale l'aria della valvola dal TAB può fluire all'indietro attraverso il sistema di raffreddamento e causare l'overflow del serbatoio del refrigerante.

Azione correttiva

Smontare e ispezionare la valvola di controllo. Sostituire la valvola in caso di guasto.

TSC (TSC) tramite il diagramma di flusso del raffreddore a spindle (TSC).

Il refrigerante riempie la linea pneumatica della LINGUETTA

Quando la valvola di ritegno dell’aria della LINGUETTA [1] non funziona e il TSC è acceso, il refrigerante dalla pompa TSC rifluirà attraverso la linea dell’aria TAB fino al solenoide ed espone il silenziatore.


AZIONE CORRETTIVA:

Sostituire la valvola di ritegno dell’aria TAB.

TROVA UN DISTRIBUTORE
Haas Logo

美元价格不包括关税、报关费用、保险费、增值税及运费。
USD prices DO NOT include customs duty, customs fees, insurance, VAT, or freight.

人民币价格包含关税、报关费用、货运保险和增值税, 但不包括运费。
CNY prices include customs duty, customs fees, insurance, and VAT. DOES NOT include freight.

Costi di spedizione Haas

Questo prezzo include le spese di spedizione, i dazi all'esportazione e all'importazione, l'assicurazione e qualsiasi altra spesa sostenuta durante la spedizione verso una località in Francia concordata con l'acquirente. Non è possibile aggiungere altri costi obbligatori alla spedizione di un prodotto CNC Haas.

MANTIENITI AGGIORNATO CON GLI ULTIMI SUGGERIMENTI E LA NUOVA TECNOLOGIA DI HAAS

Iscriviti subito!   

HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:

  • Servizio e assistenza
  • Proprietari
  • Richiedi assistenza
  • Manuali dell’operatore
  • Pezzi di ricambio Haas
  • Richiesta di riparazione tavola rotante
  • Strumenti di acquisto
  • Configura e quota una nuova Haas
  • Inventario disponibile
  • Listino prezzi Haas
  • Finanziamento CNCA
  • Informazioni su Haas
  • Carriere
  • Certificazioni e sicurezza
  • Contatti
  • Storia
  • Termini e condizioni
  • Termini e condizioni delle macchine utensili Haas
  • Privacy
  • Garanzia
  • Community di Haas
  • Programma di certificazione Haas
  • Haas Motorsports
  • Fondazione Gene Haas
  • Rete HTEC
  • Eventi
  • Unisciti alla conversazione
  • Facebook
  • Twitter
  • Flickr
  • YouTube
  • LinkedIn
  • Instagram
© 2021 Haas Automation, Inc - Macchine utensili CNC

2800 Sturgis Rd., Oxnard, CA 93030 / Toll Free: 800-331-6746
Phone: 805-278-1800 / Fax: 805-278-2255

Informativa sui cookie

Utilizziamo i cookie per migliorare l’esperienza dell’utente. La nostra Informativa sui cookie descrive quali cookie utilizziamo, perché li utilizziamo e come è possibile trovare maggiori informazioni su di essi. Conferma il tuo consenso all’utilizzo dei cookie analitici di parte nostra. Se non fornisci il tuo consenso, puoi comunque utilizzare il nostro sito web con un’esperienza utente ridotta.

Manage Settings

Informativa sui cookie

Utilizziamo i cookie per migliorare l’esperienza dell’utente. La nostra Informativa sui cookie descrive quali cookie utilizziamo, perché li utilizziamo e come è possibile trovare maggiori informazioni su di essi. Conferma il tuo consenso all’utilizzo dei cookie analitici di parte nostra. Se non fornisci il tuo consenso, puoi comunque utilizzare il nostro sito web con un’esperienza utente ridotta.

Functional Cookies

Analytics Cookies