8c.1 CDF Talaş Konveyörü - Bakım

CDF Talaş Konveyörü - Bakım

Revizyon A - 05/2026

Daily Maintenance

Check the Conveyor Coolant Level

Kapak plakasını çıkarın ve sistemin konveyör kısmındaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.

Konveyördeki normal soğutma sıvısı seviyesi, disk filtresi tertibatının CDF milinin/merkezinin [1] altında kalmalıdır.

Normalin üstündeysi filtre çerçevesini tıkanma açısından inceleyin.

Sistemi normal çalışma durumuna getirmek için filtre çerçevesini gerektiği gibi temizleyin veya değiştirin.

Check the CDF the Backwash System

CDF filtresi geri yıkama sistemini yeterli püskürtme hacmi açısından kontrol edin.

Püskürtme nozullarının konumunu yansıtan filtre çerçevesindeki şeritlenme (hafif renk değişikliği) [1] normaldir ve nozulların filtre çerçevesindeki talaşları etkili bir şekilde temizlediğini gösterir.

Noktalı çizgi ( ), filtre üzerinde doğru şeritleme modelini temsil eder.

Check the Y-Strainer

Y süzgecinin [1] kapağını çıkarın (CDF disk kapağının üstünde bulunur) ve talaş birikimi olup olmadığını kontrol edin.

Gerektiği gibi temizleyip kapağı geri takın.

Empty the Chip Bin

Çöp kutusunun taşmamasına özen gösterin, aksi takdirde boşaltma kafasında talaş birikebilir ve sıkışmaya neden olabilir.

Talaş akış hızına bağlı olarak, talaş kutusunu günde bir defadan fazla boşaltmanız gerekebilir.

Preventative Maintenance

Check / Adjust Belt Tension

1

Gergi cıvatalarına erişmek için kapakları çıkarma

2

Konveyörün her iki tarafında da yer alan kontra somunu [1] gevşetin.  

Gergi vidalarına [2] (biri rulman tarafında, diğeri motor tarafında) tork uygulayın ve kontra somunları [1] sıkın.

Doğru gerginlik her iki tarafta 25in-lbs'dir.

3

NOT: Kayışın çalıştığını gözlemleyin. Kayış sıkışması (durma) gergi vidalarının çok sıkı olduğunu gösterir. Dişliden dışarı fırlayan kayış, gergi vidalarının çok gevşek veya düzensiz olduğunu gösterir. Gerektiğinde ayarlayıp kontra somunları sıkın.

Visually Inspect Belt For Damage

Her iki kayış tipinin de genel muayenesi konveyörün kafasındaki boşaltma açıklığından (kaydırma kapağının çıkarılmasıyla veya oluktaki açıklıklardan) gerçekleştirilebilir.

Kayış tertibatının ayrıntılı bir muayenesini yapmak için kayışın konveyör gövdesinden tamamen çıkarılması önerilir. Böylece entegre tüm bileşenlere tam erişim sağlanacaktır. 

Silindirlerin [1] serbestçe dönmesini sağlayıp aşınma olup olmadığını kontrol edin.

Kayış millerinde [2] aşınma olup olmadığını kontrol edin.

Kazıyıcıların [3] hala etkili olduğundan emin olun; gerekirse değiştirin. (mafsallı kayışlarda düz ve tırtıklı kazıyıcılar bulunur)

Menteşe plakalarında [4] hasar olup olmadığını kontrol edin.

Grease the Take-Up Bearings

Yataklara bir kapağın veya plakanın çıkarılmasıyla erişilebilir. İyi, genel amaçlı bir gres önerilir. Hennig, Mobilgrease XHP222’yi önermektedir.

Aşırı gresleme yapmayın; yatak contası hasarına neden olabilir.

Germe yatakları, boşaltma kafasının yanlarında bulunur (konveyörün her iki tarafında da birer adet).

1

Yatağa erişmek için her iki tarafta da yer alan kapak plakalarını çıkarın. 

2

Kapak plakaları çıkarıldıktan sonra germe yataklarına erişilebilir.

Inspect / Clean The Filter Disc Assembly

  1. Aşınma Plakası
  2. Kauçuk V Conta
  3. Filtre Diski
  4. Filtre Çerçevesi
  5. Klamp Diski

Disk tertibatını sökün. Filtre diskinin sökülmesi ve parçalarına ayrılması için bkz. Talaş Disk Filtresinin Sökülmesi/Takılması.

Talaş disk filtresi bileşenlerindeki (filtre diski, filtre çerçevesi, klamp diski) tüm talaş birikimini temizleyin.

Yeterli geri yıkama püskürtmesinden bağımsız olarak, talaşlar örgüye gömüldüğü için filtre çerçeveleri zaman içinde kullanılamaz hale gelebilir. Filtre çerçevesi uygun şekilde temizlenemiyorsa veya düşük performans gözlemlenmişse çerçeveyi değiştirin.

Kauçuk V contayı muayene edin. Çentik ve kesik olmamalı, talaşlar da içine gömülmemelidir. Yeniden takmadan önce tüm talaşları temizleyin. Önemli hasar varsa contayı değiştirin. Gerginlik kontrolü yapın: V conta disk üzerinde sıkı olmalı ve döndürülememelidir.

Aşınma plakasını muayene edin. İçinde, conta kapasitesini sınırlayabilecek çizik veya yiv olmamalıdır. Önemli düzeyde aşınma varsa aşınma plakasını değiştirin.

Disk tahrik yataklarını kontrol edin ve tüm contaların sağlam olduğundan emin olun.

Disk tertibatı bileşenleri temizlendiğinde ve/veya değiştirildiğinde talaş diski filtre tertibatını yeniden birleştirip takın.

8c.2 CDF Talaş Disk Filtresi - Sökme/Kurulum

CDF Talaş Disk Filtresi - Sökme/Kurulum

Revizyon A - 05/2026

Introduction

Bu prosedürde, talaş diski filtresinin bir CDF konveyöründen nasıl çıkarılacağını ve buna nasıl takılacağını ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Chip Disc Filter Removal

1

Hortumu CDF püskürtücüden çıkarın.

2

CDF kapak/püskürtücü tertibatını [1] alyen kafalı vidaları söküp ve sistemden kaldırıp çıkarın.

3

Klamp somunu kilit vidasını gevşetin ve ardından CDF milini döndürüp çıkararak klamp somununu [1] sökün.

4

 Klamp somunu sökülmüş olarak, şimdi de disk tertibatını [1] milden kaydırarak çıkarın.

5

Bileşenlerin düzgün muayene edilebilmesi için disk filtre tertibatını sökün (alyen kafalı cıvataları sökerek).

Chip Disc Filter Installation

1

Filtre çerçevesini [2] filtre diskine [1] yerleştirin.

Klamp diskini [3] takın ve alyen kafalı vidalarla sabitleyin.

2

Conta ağzını bol miktarda beyaz lityum gresle kaplayın ve filtre diskine kauçuk V contayı [1] bastırın (yatak veya aks gresi de kullanılabilir).

V conta filtre diskini döndürmemelidir.

3

CDF mili üzerinde disk filtresi aksamını kaydırın, ancak daha aşınma plakasına doğru bastırmayın.

4

Klamp somununu CDF miline vidalayın.

Klamp somununu [1] henüz sıkmayın.  

5

 CDF aşınma plakasından (a) filtre diskinin kenarına (c) kadar olan mesafe (x) 21-23 mm olana kadar klamp somununu (disk tertibatını iten ve konumlandırır) vidalamaya devam edin. Mesafeyi her 90° dönüşte kontrol edin.

Filtre diskinin kenarında ölçüm yaptığınızdan emin olun.

Filtre çerçevesi klampının kenarına kadar ölçmeyin.

  • Aşınma plakası [1]
  • Kauçuk V Conta[2]
  • Filtre diski [3]
  • Filtre çerçevesi Klamp diski [4]

CDF tertibatını sabitlemek için klamp somunundaki Alyen kafalı vidayı sıkın

6

CDF kapak/püskürtücü tertibatını [1] takıp alyen Kafalı vidalar ve rondelalarla sabitleyin.

7

Hortumu CDF püskürtücüye takın.

8c.4 CDF Talaş Konveyörü - Motor Değiştirme

*CDF Talaş Konveyörü - Motor - Değiştirme

AD0642

Introduction

Bu prosedür, bir CDF konveyörü için bir yedek motorun nasıl takılacağını ve kablolayacağını ayrıntılarıyla açıklar.

 ÖNEMLİ: Bu prosedürdeki görüntüler normal bir 1/8 HP konveyör motoru gösterebilir, ancak adımlar CDF konveyör motoru için aynı olacaktır. 

Bu prosedür aşağıdaki kitler için geçerli olacaktır:

93-3360 CHIPC MOTOR 1/4 HP 240V 50/60HZ 240:1

Standart konveyör motoru değiştirme işlemleri için bkz. AD0345 - Talaş Konveyörü - Motor - Değiştirme.

Motor Replacement

1

Motoru muhafaza eden sac muhafazayı çıkarın. 

2

Kablo kelepçelerini çıkarın [1].

Kullanılmış motoru çıkarın.

1/4HP TALAŞ KONVEYÖR MOTORU CDF'sini [A] konveyör miline bastırın. Motor şaftındaki yuvası, konveyör mili üzerindeki [2] tuşuyla hizalayın.

Motoru konveyör kafasına takın.

Kablo kelepçelerini takın [1].

Elektrik kablosunu bağlayın.

3

Kurulumu tamamladıktan sonra [CHIP FWD] tuşuna basarak konveyörü çalıştırın; konveyör geriye doğru çalışıyorsa, lütfen motor kablolarını kontrol edin ve doğru şekilde bağlandığını doğrulayın. Aşağıdaki kablolama şemasını referans olarak kullanılabilirsiniz.   

8c.5 CDF Konveyör Sistemi - Sorun Giderme

CDF Konveyör Sistemi - Sorun Giderme Kılavuzu

TG0173

Revizyon A - 05/2026

Not: Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aşağıdaki Talaş Konveyörü Sistem Denetim Raporu Kontrol Listesini indirin ve doldurun.

Talaş Konveyörü Sistem Denetim Raporu Kontrol Listesi

Introduction

Bu sorun giderme kılavuzu, bir CDF Konveyör Sistemiyle ilgili sorunların nasıl teşhis edileceğini ve çözüleceğini açıklamaktadır.

Diğer konveyör tipleri için, Standart Kayış Konveyörü Sorun Giderme Kılavuzu için Bölüm 8a'ya ve Filtre Konveyörü Sorun Giderme Kılavuzu için Bölüm 8b'ye bakın.

Exploded View

Symptom Table

NOT:KONVEYÖRÜNÜZDE DOĞRU TEKNİK DESTEĞİ ALMAK İÇİN, KONVEYÖR İSİM PLAKASININ VE MOTOR AYIRMA PLAKASININ NET BİR ŞEKİLDE GÖRÜLEBİLİR BİR FOTOĞRAFINI ÇEKMENİZ GEREKİR.

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Konveyör başlamaz. Şalter attı. Motorda veya kabloda kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Motor Kablosu Denetimi bölümüne bakın.
I/O PCB'den motora güç yok. I/O PCB ve motor gerilimi doğrulayın.
Şişirilmiş sigortalar (I/O-versiyon R ve öncesi). I/O PCB'deki sigortaları kontrol edin.
Konveyör motor kondansatörü arızalı. Motor kondansatörü hasar için kontrol edin.
230V sistemi ON konumuna gelmiyor ve motor sürücüsü PCB üzerindeki kırmızı LED kapalı. Motor sürücüsü PCB üzerindeki atlama parçası yanlış yerleştirilmiş veya arızalıdır.  Motor sürücüsü PCB'de pim 1 ve 2 (alt iki pim) arasında P3 'e takılı bir atlama parçası olduğundan emin olun. 
12V giriş gücü yoktur.  12V giriş gücünün motor sürücüsü PCB'de P2 'ye bağlı olduğundan emin olun. 
Konveyör gürültülü veya ileriye ve ters arasında salınır. Bir sürü cips var. Aşırı çipleri ve herhangi bir tıkanmaları temizleyin.
Konveyör bandı hasar gördü. Konveyör bandı ve tamiri veya değiştirilmesi kontrol edin.
Konveyör kayışı gerilimi yanlıştır. Kemer gerginliğini ayarlayın.
Helezon, ileri ve ters arasında gürültülü veya salınır. Ardından Alarm 9906 TALAŞ KONVEYÖRÜ ARIZASI oluşturulur. Aşırı talaş birikme veya tıkanıklık vardır. Tüm çipleri ve tıkanmaları, helezon ve çip paraşütten temizleyin.

Talaş birikmesi veya tıkanma yok ve makine

oluşturur

Alarm 9906 TALAŞ KONVEYÖRÜ ARIZASI 

 Helezon motoru bağlı.

Makine bir aşırı akım durumu algılıyor.  CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT döngülerinin 0 - 1 mi ya da1 - 0 mı (0 aşırı yüklenme durumu) olduğunu kontrol edin. Motoru yanma veya bağlanma açısından kontrol edin.  

Talaş Konveyörü Aşırı Akım Verisi Toplama işlemini başlatın, veri toplamaişlemininnasıl gerçekleştirileceği hakkında bilgi için bkz. Tanılama Verisi Toplama prosedürü.
Talaş konveyörü, talaş birikmeden veya çok az biriktiğinde terse dönüyor.

Talaş Helezonu, konveyör, kapı açıkken bile operatör hareketi yapmadan başlayabilir.

 Makine yazılımı vardır 100.17.000.1016 Yazılımı 100.17.000.2030 veya daha büyük olarak güncelleyin. Bu sorun, konveyörün otomatik olarak asla yeniden başlatıldığı şekilde giderilmiştir. Klasik Haas kontrolü ile operatör kapı açıkken konveyörü yeniden başlatabilir. 10 Ekim'den sonra güncellenen NGC makineleri, 2018 bu imkansız kılan sıkı kapı kurallarına sahip olacaktır. 

Konveyör zaten açık ise M31 konveyör zamanlayıcıları yeniden başlatılıyor.

 Makine 100.17.000.2030 önce yazılımı vardır ve konveyör döngüsü bir M31 her karşılaşıldığında yeniden başlatmayı tutar.

Yazılımı 100.17.000.2030 veya daha büyük olarak güncelleyin. Yeni yazılım bir konveyör döngüsü zaten çalışıyorsa ancak kapalı durumda, bir M31 konveyör yeniden BAŞLATMAZ. Konveyör Şu anda olduğu döngüsü takip edecektir.
Alarm 9819 TALAŞ KONVEYÖRÜ KISA DEVRE Auger motor başlangıç kapasitör hatasıydı. Auger motor başlangıç kapasitörü hasar için kontrol edin.
Alarm 9848 TALAŞ KONVEYÖRÜ MOTOR BAĞLANTISI KESİLDİ I/O PCB'den motora güç yoktur. I/O PCB ve motorun gerilimi doğrulayın.
CDF Konveyörü ileri çalışma komutu verildiğinde geriye doğru çalışıyor Motor kablolaması yanlış. Motor kablolarını doğrulayın, referans için CDF Motor Kablolama Bölümündeki kablo diyagramlarını kullanın. 

Motor Cable Inspection

Düzeltici Eylem

Motor kablosunu herhangi bir hasar belirtisi için kontrol edin. Fişi yanık izleri olup olmadığını kontrol edin. Bunun nedeni soğutma sıvısı kontaminasyonu olabilir.

Ohm ölçer, motor güç kablosunun üzerindeki [1] prizden açar. Bacak için direnç bacağı olmalı. Açık bir okuma, kötü bir motor veya kablo önerir.

Her güç bacağındaki motor güç kablosunun ohm' Ları, fiş üzerindeki [2] zemin bacağından ölçün. Bu okuma açık olmalıdır.

Kabloya prizden kısa bir bacak gelirse, motorun güç kablosunu çıkarın ve her motor gücünü Motor şasisine kontrol edin [3]. Okuma açıksa, kablo arızayı açar. Herhangi bir kablo testi kısa devre ise motor kısa devre olmuştur.

Voltage

Düzeltici Eylem

Talaş konveyörü Motor kablosunu 140 I/O PCB'de bulun. [CHIP FWD] düğmesine basın. Kablodaki siyah ve kırmızı teller arasındaki voltajı ölçmek için iğne ucu probları içeren bir multimetre kullanın.

Birisi basın ve basılı tutun [CHIP REV]. Siyah ve beyaz teller arasındaki voltajı ölçün. I/O PCB doğru şekilde çalışırken, her voltaj okuma 240 VAC' dir.

I/O PCB'deki voltaj doğruysa, konveyör motor bağlantı kutusunu açın. Motorun güç yol açmalarının gerilimini kontrol etmek için iğne ucu probları ile bir multimetre kullanın.

Voltaj yoksa, motoru ve kabloyu kontrol edin. Voltaj varsa, kondansatörü kontrol edin. Voltaj ve kondansatörün doğru olduğunu doğrulıyorsanız, motor sürücü şaftını ve anahtar yolunu kontrol edin.

Fuses

Düzeltici Eylem

I/O PCB'nin sağ alt köşesindeki bu sigortaları kontrol edin (sigorta tipi: AGC 5 amp):

  • Tek fazlı motorlar: FU2 [1]/FU3 [2]. FU4 içinde sigorta olmamalıdır [3].
  • 3 fazlı motorlar: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Motorda kısa bir süre veya kablo, sigortayı patlatabilir

Capacitor

Düzeltici Eylem

Konveyör motor kondansatörünü hasar için kontrol edin. Hasarlı bir kondansatör genellikle kondansatör gövdesini deformasyon veya kabarcıklanma belirtileri olacaktır. Bu motor veya kablo kısa bir neden olabilir.

Motor bağlantı kutusunu açın. Kondansatörü kontrol edin. Davayla ilgili yanık izleri arayın.

Kapasitörü ölçün. Çoğu Multimetre, manuel aktivasyonu üzerine kapasitasyonunu ölçebilir (doğru ölçüm birimlerine dönün ve sarı düğmeye basın). Kapasitörün durumunda belirtildiği gibi 6 veya 9 mikrofarad olmalıdır.

Belt Inspection

Düzeltici Eylem

Konveyör kayışını hasar için kontrol edin.  Bkz. Bakım bölümü 8c.1

Düzeltici Eylem

Kemer gerginliğinin doğru olduğundan emin olun. Makinenin tarafındaki yapıştırmalar bakın. Doğru kayış bolluk Jorgensen konveyörler 0,25" -0,38" (6-10 mm). Doğru kayış bolluk Hennig konveyörler 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

 

CDF Motor Wiring

[CHIP FWD] tuşuna basarak konveyörü çalıştırın; konveyör geriye doğru çalışıyorsa, lütfen motor kablolarını kontrol edin ve doğru şekilde bağlandığını doğrulayın. Aşağıdaki kablolama şemasını referans olarak kullanılabilirsiniz. 

Electrical Diagram