Tässä toimenpiteessä kerrotaan, miten nämä kaksoisvarsityypit vaihdetaan VMC:n sivukiinnitteiseen työkalunvaihtajaan:

• 8-ruuvinen kaksoisvarsi [1]. Tässä kaksoisvarressa on napa varren alaosassa.
• 6-ruuvinen kaksoisvarsi [2]. Tässä kaksoisvarressa on napa [3] varren yläosassa.
  • Tämäntyyppiselle kaksoisvarrelle on poisto-osio, kun epäkeskokotelo jumiutuu. 

Tämä menettely koskee seuraavia huoltosarjoja:

• 93-0393A: KAKSOISVARSI CT40-40-5/11
• 93-0394A :KAKSOISVARSI CT40-6/11
• 93-0487A: KAKSOISVARSI BT40-6/11
• 93-0488A: KAKSOISVARSI BT40-40-5/11
• 93-0614: KAKSOISVARSI CT EC-300 SVC BT:STÄ CT:HEN
• 93-0947: TÄYDELLINEN BT40-E4 SVC EC-400 FRM BT CT
• 93-0948: KAKSOISVARSI CT EC-400 SVC BT:STÄ CT:HEN
• 93-1197: TÄYDELLINEN BT40-E3 SVC EC-300 FRM CT TO BT
• 93-3322: SMTC VARSI CT40 13.5 2.5DEG ILMAN KORJAINAVAINTA
• 93-0945: kaksoisvarsi CT40-2

Edellytykset:

Käytä (1) seuraavista halkaisutyökaluista:

• Osanro T-2186 suuntaukseen käytettävä halkaisutyökalu SMTC BT30
• Osanro T-2086 suuntaukseen käytettävä halkaisutyökalu SMTC CT40
• Osanro T-2087 suuntaukseen käytettävä halkaisutyökalu SMTC BT40
• Osanro T-2089 suuntaukseen käytettävä halkaisutyökalu SMTC CT50
• Osanro T-2088 suuntaukseen käytettävä halkaisutyökalu SMTC BT50

Tarvittavat työkalut:

• Haas-ohjauksen avain
• Osanro T-2108 SMTC-varren suuntaustyökalu
• (2) 3/8-16x2 1/2" kuusiokantaruuvia
• Halkaisutyökalu

Tämä koskee sarjoja 93-0394A ja 93-0487A

Tämä sarja sisältää kaksi erityyppistä avainta työkaluvarteen. Kun vaihdat vanhan varren, huomioi, minkä tyyppistä avainta käytetään, ja käytä uuden sarjan vastaavaa avainta. Erityyppiset avaimet näkyvät kuvassa viitteenä.

TÄRKEÄÄ: Kun avaimet on asennettu varteen, varmista, että avainkohdistus työkalunpidikkeiden kanssa on oikea, jotta varsi ja työkalunpitimet eivät vahingoitu.

Varmista, ettei karaan päin olevassa taskussa ole työkaluja [1].

Kytke virta päälle koneeseen Haas-ohjausavaimella.

Paina [ZERO RETURN] ja sitten [ALL].

Siirry RECOVERY-tilaan.  Siirry  MANUAALISEN TYÖKALUNVAIHTAJAN TOIMINTA  -tilaan.

Paina [ATC FWD], kunnes varsi liikkuu alas lähelle liikeradan alaosaa.

Paina [EMERGENCY STOP].

8-ruuvinen kaksoisvarsi

Aseta T-2108-työkalu [1] kaksoisvarteen. Kiristä keskiruuvi [2] akseliin sormilla.

Irrota (8) ruuvia [4] puristimesta [3].

Asenna (4) ulosvetoruuvia puristimen [3] kierrereikiin. Rasvaa ruuvin kierteet kevyesti. Käytä (8) irrottamastasi ruuvista [4] (4).

Kiristä ulosvetoruuvit tähtikuvion muotoisessa järjestyksessä. Kiristä ensimmäisestä ruuvista [5] ruuviin [8] järjestyksessä. Tee näin, kunnes kaksoisvarsi voi kääntyä vapaasti akselilla.

Huomautus: Varo naarmuttamasta lähtöakselia.

Irrota T-2108-työkalu [1] ja kaksoisvarsi. Asenna kaikki irrottamasi ruuvit.

6-ruuvinen kaksoisvarsi

Etsi (2) reikää [1] mäntien suojusten vierestä. Aseta T-2108-työkalu [2] kaksoisvarteen. Kiristä ruuvit [3] akseliin ja varteen sormin.

Löysää (6) ruuvia [4] puristimesta noin 1/4" verran kaksoisvarresta. Älä irrota ruuveja.

Irrota (2) (4) ruuvista [5] navasta [6]. Älä irrota kahta vierekkäistä ruuvia.

Työnnä (2) 3/8-16 x 2 1/2" ulosvetoruuvia [7] napaan. Rasvaa ruuvin kierteet kevyesti. Käännä (2) ulosvetoruuvia pieni määrä kerrallaan. Tee näin, kunnes kaksoisvarsi voi kääntyä vapaasti lähtöakselilla.

Irrota T-2108-työkalu ja kaksoisvarsi. Asenna kaikki irrottamasi ruuvit.

Irrota kaksi keskiön vieressä olevaa mäntää. Huomioi, että jos epäkeskokotelo on jumiutunut, mäntien jouset ponnahtavat ulos mäntää irrotettaessa. 

Irrota (kuusi kpl) kuusiokantaruuvista 5/16-18 pulttia [1] kaksoisvarren keskiöstä. 

Aseta rattaiston ulosvetimen koukut kuvassa näkyvään loveen [1], aseta keskiruuvi kuvassa näkyvään asentoon ja irrota keskiö kääntämällä keskiruuvia.

HUOM: Jos mäntiä ei poisteta, koukut eivät mahdu niille tarkoitetulle alueelle.

HUOM: Kun keskiö on irrotettu, varsi voi pudota alas, joten muista pitää kiinni varresta ennen keskiön poistamista kokonaan. 

Paina mäntää [4] alaspäin.

Aseta työkalunpidin [1] ilman terää uuteen varteen.

Työnnä kelkka [3] takaisin varteen niin pitkälle kuin mahdollista. Mittaa liukumisen ja työkalun pitimen välinen tila. Käytä feeler-mittaria [2]. Varmista, että tilaa on 0,015" (0,381 mm) – 0,025" (0,635 mm)

Jos säätäminen on tarpeen, käytä: Sivukiinnitteinen työkalunvaihtaja – Kaksoisvarsi – mäntä- ja säätöyksikkökokoonpano – Tarkastus.

Irrota työkalunpidin.

Tee tämä vaihe uudelleen varren vastakkaisella puolella.

Vapauta mäntä. Kelkan pitäisi palata alkuperäiseen asentoonsa.

8-ruuvinen kaksoisvarsi

Asenna (8) ruuvia [3] kaksoisvarteen. Jätä ruuvit löysälle Varmista, että puristin liikkuu helposti.

Puhdista akseli rasvasta ja asenna sitten kaksoisvarsi. Aseta T-2108-työkalu [1] kaksoisvarteen.

Varoitus: Varmista, että tuet kaksoisvartta tämän vaiheen aikana. Jos vartta ei pidetä tiukasti paikallaan, se voi pudota ja aiheuttaa loukkaantumisen.

Kierrä ruuvi [2] akseliin. Käännä keskiruuvia [2] nostaaksesi kaksoisvarren akselille.

Varmista, että T-2108-työkalun [1] lovet sopivat mäntien kansiin.

Kiristä puristimen ruuveja kevyesti. Tee näin, kunnes kaksoisvarsi pysyy asennossa, mutta voit kääntää sitä käsin.

Huomautus: Älä kiristä puristinta liikaa. Liiallinen kiristäminen vaikeuttaa kaksoisvarren korkeuden säätämistä.

6-ruuvinen kaksoisvarsi

Asenna (6) puristimen ruuvia [4] kaksoisvarteen [2]. Jätä ruuvit löysälle Varmista, että puristin liikkuu helposti.

Etsi (2) reikää [3] mäntien kansien vierestä. Aseta (2) ruuvia T-2108-työkalun [1] läpi kaksoisvarteen [2]. Varmista, että työkalun lovet sopivat mäntien kansiin. Kiristä (2) ruuvia.

Varoitus: Varmista, että tuet kaksoisvartta [2] tämän vaiheen aikana. Jos vartta ei pidetä tiukasti paikallaan, se voi pudota ja aiheuttaa loukkaantumisen.

Puhdista kaikki rasva akselista. Asenna sitten kaksoisvarsi [2]. Käännä ruuvi akseliin. Käännä keskiruuvia nostaaksesi kaksoisvarren [2] akselille.

Kiristä puristimen ruuveja kevyesti. Tee näin, kunnes kaksoisvarsi [2] pysyy asennossa, mutta voit kääntää sitä käsin.

Huomautus: Älä kiristä puristinta liikaa. Liiallinen kiristäminen vaikeuttaa kaksoisvarren [2] korkeuden säätämistä.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Aseta Haas-ohjauksen avain paikalleen. Sammuta tarvittaessa virta ja kytke se uudelleen päälle.

Siirry RECOVERY-tilaan.  Siirry  MANUAALISEN TYÖKALUNVAIHTAJAN TOIMINTA  -tilaan.

Paina [ATC FWD], kunnes KAKSOISVARREN arvo on KIINNITYS/IRROTUS . Käännä kaksoisvartta [3] manuaalisesti, kunnes se on samansuuntainen Y-akselin kanssa.

Siirrä työkalunpitimen runko [1] ala-asentoon.

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Aseta työkalunpidin [2] ilman terää taskuun.

Käännä kaksoisvartta [2] manuaalisesti akselilla niin, että kelkka koskettaa kevyesti työkalunpidintä [1]. Mittaa tulkin [3] avulla V-laipan pohjan ja kaksoisvarren välinen korkeus.

Käännä kaksoisvartta manuaalisesti siten, että varsi kiinnittyy työkalunpitimeen. Mittaa tulkin avulla V-laipan pohjan ja kaksoisvarren välinen korkeus.

Jos mitta on erilainen, säädä varren korkeutta ja toista tämä vaihe. Käytä T–2108-työkalua kaksoisvarren korkeuden säätämiseen. Kun mitta on sama, tallenna mittaustulos.

Käännä kaksoisvartta manuaalisesti, kunnes saat irrotettua työkalunpitimen. Irrota työkalunpidin ilman terää.

Aseta suuntauksessa käytettävän halkaisutyökalun alaosa [1] taskun lähellä olevaan varteen [4]. Asenna suuntauksessa käytettävän halkaisutyökalun yläosa [2] taskuun [3]. Suuntaa halkaisutyökalut.

Aseta suuntaukseen käytettävän halkaisutyökalun tappi [5] ylä- ja alaosiin suuntauksen tarkistusta varten. Poista tappi.

Kiristä puristimen ruuveja 1/4 kierrosta. Kiristä ruuvit [1] tähtikuvion muotoisessa järjestyksessä. Suorita suuntauksen tarkistus [2] joka kerta, kun kiristät kaikki ruuvit. Toimi näin, kunnes kaksoisvarsi on kiinnitetty ruuveilla tiukasti.

Poista T-2108-työkalu [3].

Kiristä ruuvit tähtikuvion mukaisessa järjestyksessä alla oleviin oikeisiin ft-lbs-arvoihin.

Huomautus: Sinun on tehtävä tämä toiminto useita kertoja. Tee tämä varmistaaksesi, että ruuvit on kiristetty oikeisiin ft-lb-arvoihin.

• 8-ruuvinen kaksoisvarsi - 15 ft-lb (20 Nm)
• 6-ruuvinen kaksoisvarsi – 20 ft-lb (28 Nm)

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Poista suuntaukseen käytettävän halkaisutyökalun molemmat osat.

Aseta työkalunpidin ilman terää taskuun.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Työnnä [ATC FWD], kunnes kelkka koskettaa hieman työkalunpidintä [1].

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Mittaa tulkin [3] avulla V-laipan pohjan ja kaksoisvarren [2] välinen korkeus.

Kirjaa tämä mitta. Vertaa mittausta vaiheessa 1 kirjaamaasi mittaukseen. Ero saa olla enintään 0,01" (0,25 mm).

Jos ero on enemmän kuin 0,01" (0,25 mm), säädä varren korkeutta. Katso varren vapauttamista varten kohta "VMC – sivukiinnitteinen työkalunvaihtaja – kaksoisvarsi – vaihto – irrotus". Säädä varsi oikeaan korkeuteen ja aloita tämä osa alusta.

Jos mittaustulos on sama, jatka seuraavaan vaiheeseen.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Paina [ATC REV]-painiketta, kunnes voit turvallisesti siirtää työkalunpitimen rungon yläasentoon. Siirrä työkalunpitimen runko yläasentoon.

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Irrota työkalunpidin ilman terää.

Aseta suuntauksessa käytettävän halkaisutyökalun alaosa [1] varteen taskun lähelle.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Paina [ATC FWD], kunnes asetuksen ARM kohdassa CL/UNCL on arvo 1.

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Asenna mittari [2] suuntaukseen käytettävän halkaisutyökalun alapuolelle. Aseta mittarin kärki suuntaukseen käytettävän halkaisutyökalun alapinnalle. Aseta mittarin arvoksi 0.

Huomautus: Tasku on ylhäällä.

Siirrä mittari [2] poispäin taskusta. Älä muuta mittarin asetusta. Poista suuntaukseen käytettävän halkaisutyökalun alaosa [1].

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Kierrä vartta 180 astetta käyttämällä [ATC FWD]. Paina [ATC FWD], kunnes asetuksen ARM kohdassa CL/UNCL on arvo 1.

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Aseta suuntauksessa käytettävän halkaisutyökalun alaosa varteen taskun lähelle.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Nykäyssyötä mittari halkaisutyökalun alapuolelle. Mittari ei saa liikkua yli 0,01" (0,25 mm).

Jos mittari näyttää enemmän kuin 0,01" (0,25 mm), sinun on suoritettava vaihe 8.

Jos mittari näyttää vähemmän kuin 0,01" (0,25 mm), ohita vaihe 8.

Paina [EMERGENCY STOP]. Poista hälytykset.

Levitä pehmeää materiaalia pöydän ja johdesuojien suojaksi siltä varalta, että työkalunpidin putoaa.

Sijoita työkalunpidin [1] karaan.

Sulje operaattoriovi.

Vapauta [EMERGENCY STOP]-painike.

Jos koneessa on servotyökalunvaihtaja, paina painiketta [25%. RAPID] (pikaliike).

Siirry MDI -tilaan.

Paina [ATC FWD].

Tee tämä uudelleen useita kertoja. Vaihto painikkeiden [ATC FWD] ja [ATC REV] välillä.

Jos 25 %:n kohdalla ei ole ongelmia, tee tämä vaihe uudelleen 100 %:n kohdalla.

Jos ongelmia ilmenee, paina [EMERGENCY STOP] -painiketta. Poista hälytykset. Tarkista suuntaus ja säädä sitä tarvittaessa.