이 섹션에서는 SB 시리즈 기계에서 스핀들 벨트의 장력을 조정하는 방법을 보여줍니다.

이 절차는 다음 기계에 적용됩니다.

• SB-28/Y
• SB-35/L/Y
• 기어박스 옵션이 있는 SB 시리즈

이 절차를 수행하려면 다음 공구가 필요합니다.

• T-0039A - 게이츠 장력계
• 14mm 육각 헤드 
• 토크 렌치(최대 180Lbf)

스핀들 드라이브 벨트에 액세스하려면 기계 왼쪽에서 액세스 패널을 제거하십시오. 

상단 패널 [1]을 먼저 제거한 다음 중간 패널 [2]을 제거합니다.

기계 [3] 왼쪽의 하단 패널을 분리하기 전에, 패널을 빼내기 전에 스핀들 팬 케이블을 분리해야 하는지 확인하십시오.

벨트 장력을 측정하여 베이스라인 판독값을 확인하십시오.

중요: 게이츠 소닉 장력계(T-0039A)가 lbf 단위로 설정되어 있고 질량, 폭 및 스팬 설정이 올바른지 확인하십시오. 이러한 설정 변경에 대한 자세한 내용은 AD0710을 참조하십시오.

게이츠 소닉 장력계에서 아래 순서대로 이 버튼을 눌러 벨트 장력을 측정하십시오.

1. [POWER]를 누르십시오.
2. [MEASURE]을 누르십시오.

센서를 벨트에서 약 3/8인치(1cm) 떨어뜨립니다. 벨트 모서리를 손가락으로 빠르게 당기십시오(기타줄처럼 벨트를 "당깁니다"). 센서가 벨트에 닿지 않도록 하십시오.

측정 값을 RD0065 - 선반 벨트 장력 규격의 사양과 비교하십시오.

벨트 장력을 조정하려면 모터 장착 브래킷 [2]을 베이스 주물에 고정하는 5개의 SHCS [1]를 풉니다. 모터 [3] 아래의 볼트를 풀어야 합니다.

장착 브래킷은 브래킷의 양쪽에 있는 재킷 스크루 [4]로 제자리에 고정됩니다.

벨트 장력을 조정하려면 두 잭을 모두 조정해야 합니다. 조정 방향은 벨트 장력을 높이거나 줄여야 하는지 여부에 따라 다릅니다.

벨트 장력을 높이려면:

왼쪽 재킷 스크루 [6]를 시계 반대 방향으로 조정한 다음 오른쪽 재킷 스크루 [5]를 시계 방향으로 조정합니다.

벨트 장력을 줄이려면:

오른쪽 재킷 스크루 [5]를 시계 반대 방향으로 조정한 다음 왼쪽 재킷 스크루 [6]를 시계 방향으로 조정합니다

장착 브래킷을 조금씩 조정한 후 게이츠 소닉 장력계로 벨트 장력을 다시 점검하십시오.

벨트가 RD0065 - 선반 벨트 장력 사양에 나열된 규격으로 장력이 가해지면 두 재킷 스크루가 마운트 [1]에 잘 접촉하는지 확인하십시오. 이렇게 하면 마운트의 SHCS를 조이는 동안 마운트가 움직이는 것을 방지할 수 있습니다.

토크 렌치 [2]를 사용하여 14MM 헤드 볼트 [3]를 RD0026 - 패스너 토크 규격에 나열된 사양에 맞게 조입니다.

장착 패스너를 조인 후에도 게이츠 측정기를 사용하여 벨트 장력이 여전히 규격 내에 있는지 확인하십시오.

이 절차는 Haas Service 기술자에 의해 수행되어야 합니다

박스웨이 기계가 움직일 때, 축과 그 축이 미끄러지는 웨이 사이의 접촉면이 마모되기 시작합니다. 이러한 표면이 마모되면 축에서 백래시의 징후가 보이기 시작할 수 있습니다.

이 백래시는 축의 지브를 기계적으로 조정하여 줄이거나 변경할 수 있습니다.

이 절차는 축의 백래시 양을 측정하는 방법과 SB 시리즈 기계에서 필요에 따라 이를 조정하는 방법을 보여줍니다.

이 절차를 수행하려면 다음 공구가 필요합니다.

• T-1551A - A2-8 스핀들 노우즈 마운트
• T-0071  - BMT 마운트
• 0.0005" 다이얼 인디케이터 및 마그네틱 베이스

백래시 측정을 수행하려면 고정장치를 설치하십시오.

스핀들 페이스에 T-1551A [1]를 설치합니다

스핀들과 인라인인 포켓의 공구 터렛에 T-0071을 설치합니다. 공구가 기계에 설치되면 Z축을 조그하여 관통 구멍이 그림과 같이 정렬되도록 합니다.

 참고: 환봉을 사용하여 고정장치 공구를 밀고 당겨 백래시를 측정합니다.

베이스 주물에 마그네틱 베이스를 놓습니다. 

기브 백래시를 확인하고 있는 축에 따라 다음 위치에 인디케이터 [1]를 배치합니다.

X축 기브 백래시 - 인디케이터를 터렛 라이저 플레이트의 왼쪽 [2]에 배치합니다.

Y축 기브 백래시 - 인디케이터를 웨지 표면의 왼쪽 [3]에 배치합니다. X축 웨이의 왼쪽에 인디케이터를 배치할 수도 있습니다

Z축 기브 백래시 - 인디케이터를 전면 [5]에 배치합니다. Z축을 확인할 때 마그네틱 베이스를 심압대 웨이 [4]로 이동

 참고: 라이즈 플레이트 표면에 접근하려면 터렛 판금 커버를 제거해야 합니다. 

테스트 중인 축의 웨이에서 와이퍼를 제거하십시오. 

이전 단계에서 설치된 백래시 고정장치 툴링 [7]을 통해 백래시 프라이 로드 [6]를 배치합니다.

기계에서 [ESTOP] 를 눌러 서보 모터가 꺼져 있는지 확인하십시오.

프라이 로드가 고정장치 [1] 내부에 있는 상태에서 인디케이터가 시작 위치에서 0.002"가 될 때까지 프라이 로드를 축 볼스크루에 수직으로 밉니다.

프라이 로드를 누르는 것을 멈추고 인디케이터 판독값을 확인합니다.

그런 다음 인디케이터가 0.002"로 움직일 때까지 프라이 로드를 반대 방향(여전히 볼스크루에 수직이지만 이전 푸시와 180도)으로 밉니다.

프라이 로드를 누르는 것을 멈추고 인디케이터 [2]의 새 판독값을 확인합니다.

프라이 로드를 눌렀을 때의 인디케이터 판독값 차이는 기브의 웨이 사이의 간격의 기준이 됩니다.

 참고: 인디케이터 판독값의 차이는 0.0002"~0.0005" 사이여야 합니다. 인디케이터 판독값이 이보다 큰 경우 기브를 조정해야 합니다.

위의 단계는 Z축 기브를 점검하기 위한 설정을 상세히 보여주는 이미지입니다. 

이 단계는 Y축 기브를 점검하는 데 사용되는 설정을 보여줍니다. 

 참고: X축 기브를 점검하는 방법은 인디케이터를 터렛 라이저로 이동시키는 것을 제외하고는 이미지에 표시된 설정과 동일합니다.

X축과 Y축을 점검하려면 프라이 로드[3]를 심압대 방향과 스핀들 방향으로 밉니다. 이는 X축 및 Y축 볼스크루에 수직입니다. 

참고: 점검하려는 축 [4]에 따라 인디케이터의 위치를 조정하십시오.

기브는 축이 움직일 때 웨이에 대고 미끄러지는 웨지형 레일 [3]입니다. 볼스크루와 평행하게 작동합니다.

기브는 기브의 각 끝에 있는 세트 스크루로 제자리에 고정됩니다. 기브를 조정해야 하는 경우 기브의 각 끝에서 세트 스크루를 조정할 수 있습니다.

기브 백래시(이전 섹션에서 측정)를 줄이려면 기브의 좁은 쪽 끝에 있는 나사를 1/8 바퀴 [1] 푼 다음 기브의 넓은 쪽 끝에 있는 나사를 1/8 바퀴 [2] 조입니다. 

참고: 기브의 마모에 따라 스크류 조정을 반복해야 할 수도 있습니다. 나사를 한 번에 1/8 바퀴 조정하는 것이 좋습니다. 

이미지는 Y축 기브의 평면도 섹션을 보여줍니다. X축과 Z축은 동일한 유형의 기브를 가지고 있으며 조정 프로세스는 동일합니다.

Z축 기브는 기계 후면에 가장 가까운 후면 웨이에 있습니다. 

Z축의 경우:

기브 [2]의 넓은 쪽 끝은 Y축 새들의 심압대 쪽에 있습니다. 이 나사 [1]를 조이면 기브와 웨이 사이의 간격이 줄어듭니다.

기브 [4]의 좁은 쪽 끝은 Y축 새들의 스핀들 쪽에 있습니다.  이 나사 [3]를 사용하여 기브를 제자리에 고정하십시오.

 참고: 기브가 웨이에 단단히 조여져 있으면 넓은 엔드 스크루 [1]를 풀고 좁은 엔드 스크루 [3]를 조여 기브와 웨이 사이의 간격을 늘려야 합니다.

Y축 기브는 웨지가 미끄러지는 방향의 심압대 측에 있습니다.

Y축의 경우:

기브의 넓은 쪽 끝은 기계 도어에서 가장 가까운 웨지 [2] 전면에 있습니다. 이 나사 [1]를 조이면 기브와 웨이 사이의 간격이 줄어듭니다.

기브 [4]의 좁은 쪽 끝은 기계 후면 근처의 웨지 후면에 있습니다.  이 나사 [3]를 사용하여 기브를 제자리에 고정하십시오.

 참고: 기브가 웨이에 단단히 조여져 있으면 넓은 엔드 스크루 [1]를 풀고 좁은 엔드 스크루 [3]를 조여 기브와 웨이 사이의 간격을 늘려야 합니다.

X축 기브는 터렛 라이저가 미끄러져 이동하는 방향의 심압대 측에 있습니다.

Y축의 경우:

기브의 넓은 쪽 끝은 기계 도어에서 가장 가까운 웨지 [2] 전면에 있습니다. 이 나사 [1]를 조이면 기브와 웨이 사이의 간격이 줄어듭니다.

기브 [4]의 좁은 쪽 끝은 기계 후면 근처의 웨지 후면에 있습니다.  이 나사 [3]를 사용하여 기브를 제자리에 고정하십시오.

 참고: 기브가 웨이에 단단히 조여져 있으면 넓은 엔드 스크루 [1]를 풀고 좁은 엔드 스크루 [3]를 조여 기브와 웨이 사이의 간격을 늘려야 합니다.

기브를 조정한 후 기브가 과도하게 조여지지 않았는지 확인해야 합니다. 기브가 제대로 조정되었는지 확인하려면 위에서 설명한 대로 인디케이터를 사용하여 측정하십시오.

기브를 테스트할 수 있는 또 다른 방법으로는 축을 이동거리 전체에 걸쳐 작동시키고 펜던트의 모터 부하를 관찰하는 것입니다. 기브가 웨이에 단단히 조여진 경우 모터 부하가 높아져 기계가 경보를 울릴 수 있습니다. 이는 기브의 조기 마모를 유발하여 다시 조정해야 할 수 있습니다.

기계 급속 속도를 25%로 설정하고 조정된 축에 대해 축 동작 프로그램을 실행하십시오. 다음은 Z축에 대한 예제 프로그램입니다.

G00 X0. Y0.;
G00 Z0.,
G04 P5.,
G00 Z-475,(하한 이동거리 mm)
G04 P5.,
M99;

프로그램이 밀접하게 실행되면 축이 움직일 때 Haas 펜던트의 모터 부하를 관찰하십시오. 올바르게 조정된 기브는 축의 전체 이동 길이에 걸쳐 균일한 모터 부하를 유지합니다.

모터 부하가 불규칙하게 높거나 일부 이동 영역에서 부하가 훨씬 높은 경우 기브를 다시 조정해야 할 수 있습니다.

 참고: 축마다 정상적인 모터 부하가 다를 수 있습니다. 일반적인 SB 시리즈 기계의 각 축별 부하는 다음과 같습니다.

Z축 - 25% 급속 이동 시 20% ~ 30% 
Y축 - 양의 최대 이동 거리로 25% 급속 이동 시 5% ~ 15%.
Y축 -음의 최대 이동 거리로 25% 급속 이동 시 40% ~ 55%.
X축 -양의 최대 이동 거리로 25% 급속 이동 시 40% ~ 55%.
X축 - 양의 최대 이동 거리로 25% 급속 이동 시 0% ~ 15%.

이 절차는 SB-시리즈 기계에서 공구 터렛을 정렬하는 방법을 설명합니다. 

이 절차를 위해 필요한 공구는 다음과 같습니다.

• 마그네틱 베이스 및 인디케이터
• 터렛 정렬 블록 및 장착 나사
• 잭 스크루
• 토크 렌치 및 미터법 육각 헤드 세트

참고: 터렛 정렬 블록과 잭 스크루는 기계 설치 키트와 함께 제공됩니다.

인디케이터를 설치하여 공구 터렛이 Z축과 평행한지 확인하십시오.

스핀들 정면에 마그네틱 베이스를 놓습니다.

공구 터렛을 스핀들 헤드 방향으로 조그 이동시키고, 터렛이 포켓 1 방향에 있는지 확인합니다.

그림과 같이 포켓 1의 전면에 인디케이터를 설치한 후, 값을 0으로 설정합니다.

참고: 인디케이터가 공구 포켓 전면 전체를 측정할 수 있도록 Z축 이동 여유가 충분한지 확인합니다.

Z축을 스핀들 헤드 방향으로 조그하여 인디케이터가 포켓 뒤쪽 끝에 닿을 때까지 계속 이동합니다.

인디케이터 판독값이 터렛 정면에서 0.001"를 초과하면 판독값이 0.001" 미만이 될 때까지 터렛 박스를 조정해야 합니다.

인디케이터 판독값이 사양을 벗어나는 경우 Z축을 스핀들 헤드 쪽으로 조그할 때 인디케이터 바늘이 움직이는 방향에 주의하십시오.

Z축을 스핀들 쪽으로 조그할 때 인디케이터 판독값이 음수이면 공구 터렛이 시계 반대 방향 [1]으로 회전한 것입니다. 

Z축을 스핀들 쪽으로 조그할 때 인디케이터 판독값이 양수이면 공구 터렛이 시계 방향 [2]으로 회전한 것입니다.

이렇게 하면 공구 터렛을 Z축에 직각으로 맞추기 위해 다음 섹션에서 조정해야 하는 사항을 파악하는 데 도움이 됩니다.

터렛 박스 장착 볼트에 액세스하려면 기계 내부에서 일부 판금을 제거해야 합니다.

먼저 웨지에서 X축 와이퍼 플레이트 [1]를 제거합니다.

그런 다음 전면 터렛 커버 [2]를 제거할 수 있도록 터렛 오른쪽의 후면 터렛 커버를 제거합니다.

해당 커버가 제거되면 후면 장착 볼트에 접근할 수 있도록 X축 웨이 커버 [3]를 뒤로 잡아당겨야 합니다

터렛 정렬 블록 [1]을 2개의 SHCS [2]를 사용하여 터렛 라이저 플레이트 [3]에 고정합니다.

 참고: 터렛 정렬 블록과 하드웨어는 기계 설치 상자에 포함되어 있습니다.

나머지 2개의 SHCS를 잭 스크루 [1]로 사용하십시오.

터렛 정렬 블록의 상단 두 구멍에 잭 스크루 [1]를 고정합니다. 나사가 터렛 하우징에 닿을 때까지 나사를 조입니다.

잭 스크루가 제자리에 있으면 후면 장착 볼트 [2]와 전면 장착 볼트 [3]를 풉니다.

참고: 볼트를 제거할 필요가 없으며, 터렛을 조정할 수 있도록 풀기만 하면 됩니다.

잭 스크루를 사용하여 필요에 따라 공구 터렛을 회전시킵니다.

오른쪽 잭 스크루 [1]를 조이면 공구 터렛이 시계 반대 방향으로 회전합니다.

왼쪽 잭 스크루 [2]를 조이면 공구 터렛이 시계 방향으로 회전합니다.

잭 스크루를 조금씩 조정한 후 인디케이터를 사용하여 공구 터렛과 Z축의 평행도를 다시 확인하십시오. 

사양 내에 있을 때까지 계속 조정하십시오. 사양에 도달하면 터렛 장착 볼트를 천천히 조입니다.

모든 장착 볼트를 조인 후 평행도를 다시 확인하여 볼트를 조이는 동안 터렛이 회전하지 않았는지 확인하십시오.

장착 볼트를 조일 때는 RD0026 - Haas 패스너 토크 규격을 참조하십시오.