Ta procedura wyjaśnia, w jaki sposób zainstalować zespół hydraulicznego uchwytu roboczego w maszynach UMC z ponownym uruchomieniem.

Procedura ta ma zastosowanie do następujących zestawów:

93-1000455 INSTALACJA HYDRAULICZNEGO UCHWYTU ROBOCZEGO UMC 500 W TERENIE
93-1000456  INSTALACJA HYDRAULICZNEGO UCHWYTU ROBOCZEGO UMC 750 W TERENIE
93-1000457 INSTALACJA HYDRAULICZNEGO UCHWYTU ROBOCZEGO UMC 1000 W TERENIE

Warunek wstępny

• Wersja oprogramowania 100.20.000.1110 lub nowsza
• Ta maszyna dotyczy wyłącznie maszyn z ponownym uruchomieniem.
• Drzwi zawiasów na PCB I/O.
  Ważne: 93-1000573 I/O DOOR ASSY HINGED (ZESPÓŁ DRZWI WE/WY ZAWIASOWYCH), zamów drzwi zawiasowe, jeśli nie było ich w zestawie.

Zamontować kolektor hydrauliczny, jak pokazano:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 MOSIĄDZ

[2] FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] O-ring 2-212 (4x)

Podłącz element do przedłużeniem elementu za pomocą śrub [2] SHCS 1 / 4-20 X 5/8 i upewnij się, że o-ring 2-011 [1] jest osadzony we wnękach wału.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Wciśnij kołek ustalający [1] w blokadę przeciwobrotową [2] do oporu.

Zmontuj łącznik płyty, wkręcając śruby SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] i mocując o-ring 2-011 [2], te elementy będą służyć jako zaślepki przewodów hydraulicznych do momentu zainstalowania uchwytu roboczego.

Zakończyć montaż łącznika, instalując O-Ring 2-031 [3] w rowku złączki [4].

Obróć oś B o +90 stopni i zdjąć osłonę [1]. Przywrócić oś B do pierwotnego położenia pod kątem 0 stopni.

Usuń płytę, postępując zgodnie z sekcją dotyczącą usuwania w części Wymiana  płyty osi C UMC, do której link podano poniżej.

 OSTRZEŻENIE: JEŚLI HAMULEC NIE ZOSTANIE ZWOLNIONY, A LINIE NIE ZOSTANĄ ODŁĄCZONE, ISTNIEJE RYZYKO TRWAŁEGO USZKODZENIA HAMULCA POPRZEZ WYJĘCIE TALERZA.

Położyć talerz na stole i przykręcić łącznik [1] do talerza za pomocą SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Gdy płyta stoi na stole, włóż filcowy pasek znajdujący się w zestawie w rowek [3]

UWAGA: Jeśli UMC nie wymienia płyt, użyj ponownie filcowego paska już w rowku. 

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Zamontować łącznik na zespole wału [1] za pomocą śrub 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Upewnić się, że O-ringi 2-011 [2] znajdują się we wnękach wału, a nie w miejscu mocowania śrub.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Zamontować zespół łącznika i talerza [2] z powrotem na zespole obrotowym za pomocą śrub M12 [1].

Dokręcić wkręty, ale nie dokręcać ich jeszcze.

Postępuj zgodnie z sekcją dotyczącą wymiany płyty osi C UMC, do której link podano poniżej, aby uzyskać pełną instrukcję, jak poprawnie zainstalować płytę.

Obrócić oś B o 90 stopni [1].

Przymocować blokadę przeciwobrotową [3] do przekładni przy pomocy śrub M6 [4].

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [1], należy ją przesunąć do pozycji [2]. Będzie to wymagało ponownego wykonania kompensacji maszyny.

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [2], kompensacje nie będą musiały być ponownie wykonywane.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

 Prosimy o kontakt z serwisem w sprawie wypożyczenia krętlika.

Zamontować zespół wału i kolektora [1], wciskając kołek ustalający [2] do kolektora hydraulicznego.

Zamontować zespół wału do kolektora hydraulicznego, pamiętając o zamontowaniu pierścienia sprężynującego [2] w rowku wału [1].

Kable HPU zostaną poprowadzone do skrzynki pod szafą sterowniczą, a stamtąd HPU będzie miał promień umieszczenia wynoszący 6 stóp [1], tak aby klient miał swobodę umieszczenia go w dowolnym miejscu. Ta sekcja kabli będzie umieszczona w kanale.

Zamontować elektrozawór nadmuchu powietrza palety [1] do panelu smarowania, jak pokazano na rysunku, poprowadzić wąż od elektrozaworu przez górną część maszyny i do blachy.

Postępować zgodnie ze schematem połączeń w przypadku komponentów elektrycznych całe okablowanie będzie przechodziło przez skrzynkę pod szafą sterowniczą i do karty WE/WY.

Jeśli maszyna nie jest wyposażona w DRZWI WE/WY NA ZAWIASACH, należy je zainstalować, postępując zgodnie z PROCEDURĄ DRZWI WE/WY NA ZAWIASACH, aby uzyskać instrukcje, jak je zainstalować.

Kabel pedału nożnego zostanie również poprowadzony od osłony przedniej [1] maszyny wzdłuż osłony bocznej do skrzynki pod szafą sterowniczą i podłączony do karty WE/WY, jak pokazano na rysunku.

Zamontuj stronę węża z filtrami [1] do HPU. Występują opaski zaciskowe wskazujące, który wąż jest do zaciskania i zwalniania.

CZERWONA opaska zaciskowa wskazuje przewód hydrauliczny ZACISKANIA.

CZERWONA opaska zaciskowa wskazuje przewód hydrauliczny ZWALNIANIA.

Poprowadzić przewody hydrauliczne od HPU [1] przez środkowy otwór korpusu osi B. Wraz z przewodami hydraulicznymi poprowadzona zostanie również linia powietrza [2].

Przeciągnąć węże przez korpus osi B i do kolektora hydraulicznego, jak pokazano. Użyj opasek zaciskowych, aby starannie poprowadzić kable do kolektora hydraulicznego.

Wąż zwalniania oznaczony na zielono [1] prowadzi do złączek, jak pokazano, a wąż zaciskania oznaczony na czerwono [2] prowadzi, jak pokazano. Przewód powietrzny [3] zostanie podłączony do złączki kolankowej na kolektorze. 

UWAGA: Należy dobrze dopasować wąż zaciskania i zwalniania z opaskami o tym samym kolorze na złączkach kolektora. 

Naklej naklejkę na zbiornik HPU, jak pokazano.

Ponownie założyć nową pokrywę [2] i ustawić zespół obrotowy [1] w pozycji 0 stopni na osi B.

Przyklej naklejkę [1] (nr części: 29-1171), która pokazuje prawidłową metodę czyszczenia płyty i portu złącza obrotowego z przodu UMC.

Skorzystaj z łącza, aby zainstalować opcję hydraulicznego imadła.

Skorzystać z łącza, aby sprawdzić/załadować wszelkie poprawki związane z instalacją.

Ta sekcja dotyczy imadeł hydraulicznych z 2 śrubami mocującymi.

Ustawić oś C w położeniu początkowym.

Oczyść powierzchnię styku wewnątrz środkowego otworu i na trzpieniu imadła hydraulicznego pod kątem wiórów i pozostałości oleju. Upewnij się, że śruby i podkładki również zostały usunięte

Aby zamontować imadło [1], ostrożnie wsunąć imadło do otworu, upewnić się, że otwory hydrauliczne [2] wewnątrz otworu są wyrównane z otworami hydraulicznymi imadła [3]. Upewnij się, że o-ringi [4] znajdują się w rowkach otworów hydraulicznych. Jeśli są zerwane lub uszkodzone, natychmiast je wymień 

UWAGA: Łącznik na płycie można zainstalować tylko w jednej orientacji. Otwory hydrauliczne [2] można ustawić tylko w jeden sposób, należy upewnić się, że otwory w łączniku pasują do otworów w trzpieniu.

Użyj wkrętu SHCS i podkładki [5], aby przykręcić imadło do nakrętek teowych [6] w szczelinie pokazanej na ilustracji.

 Opuszczając imadło, upewnić się, że KRZYWKI [7] znajdują się w rowkach teowych T umieszczonych nad lewą nakrętką teową i pod prawą nakrętką teową. Powinny one być osadzone po przekątnej naprzeciw siebie.  

UWAGA: Przed zainstalowaniem imadła hydraulicznego zawsze wyczyść wnętrze otworu środkowego pod kątem wiórów.

Ta sekcja dotyczy imadeł hydraulicznych z 4 śrubami mocującymi.

Ustawić oś C w położeniu początkowym.

Oczyść powierzchnię styku wewnątrz środkowego otworu i na trzpieniu imadła hydraulicznego pod kątem wiórów i pozostałości oleju. Upewnij się, że śruby i podkładki również zostały usunięte

Aby zamontować imadło [1], ostrożnie wsuń imadło do otworu, upewnij się, że otwory hydrauliczne [2] wewnątrz otworu są wyrównane z otworami hydraulicznymi imadła. Upewnij się, że o-ringi [3] znajdują się w rowkach otworów hydraulicznych. Jeśli są zerwane lub uszkodzone, natychmiast je wymień 

UWAGA: Łącznik na płycie można zainstalować tylko w jednej orientacji. Otwory hydrauliczne [2] można ustawić tylko w jeden sposób, należy upewnić się, że otwory w łączniku pasują do otworów w trzpieniu.

Użyj wkrętu SHCS i podkładki [4], aby przykręcić imadło do nakrętek teowych [5] w szczelinie pokazanej na ilustracji.

 Przy zakładaniu imadła upewnij się, że blok wyrównujący [6] znajduje się w środkowych rowkach teowych T.  

UWAGA: Przed zainstalowaniem imadła hydraulicznego zawsze wyczyść wnętrze otworu środkowego pod kątem wiórów.

Określ typ imadła hydraulicznego zainstalowanego na maszynie.  LMC lub Autogrip.

Naklej naklejkę z wykresem siły zacisku hydraulicznego imadła, aby znaleźć PSI, aby osiągnąć wymaganą siłę zacisku.

Wyreguluj zawór ciśnieniowy jednostki hydraulicznej do prawidłowego PSI.

Na koniec upewnij się, że imadło uruchamia się, aby to zrobić, nacisnąć pedał nożny.

Aby fizycznie usunąć imadło hydrauliczne, naciśnij [CURRENT COMMANDS] i wyłącz imadło, przechodząc na kartę uchwytu roboczego pod kartą Urządzenie. Zmień wartość uchwytu roboczego z Niestandardowe imadło hydrauliczne na Brak.

Zmniejsz ciśnienie w HPU, naciskając [F3] na karcie Konserwacja.

Usuń imadło i zatkaj trzy otwory portu śrubami 5/16-18 dostarczonymi w zestawie.

Uruchom ponownie HPU, naciskając [F4] na karcie Konserwacja.

Po wyjęciu imadła zaślep porty hydrauliczne śrubami 5-/16 z podkładkami.

 UWAGA: Przed podłączeniem śrubami upewnij się, że w rowkach są pierścienie O-ring.

Spadek ciśnienia na stronie manometru kontrolera jest normalny, ponieważ monitoruje on ciśnienie w akumulatorze [1]. Ciśnienie na kontrolerze powinno zawsze być wyższe niż na pokrętło systemu, aby siła zacisku była spójna.

 UWAGA: 100 psi na 5 minut to normalny spadek ciśnienia.

Pokrętło HPU [1] umieszczone na HPU wyświetli ciśnienie przyłożone do imadła, ciśnienie kontrolera HPU znajdujące się na stronie manometru wyświetli ciśnienie monitorowane z akumulatora [2].

 UWAGA: Ciśnienie może zmieniać się w granicach 10 psi, o ile akumulator działa prawidłowo.

Aby dokonać regulacji nacisku wywieranego na imadło, pokrętło oznaczone jako [1] służy do regulacji, podczas gdy pokrętło oznaczone jako [2] służy do zablokowania regulacji na miejscu.

UWAGA: Jeśli wartość ciśnienia na tarczy waha się o więcej niż 10 psi, sprawdź, czy pokrętło [2] jest zablokowane i sprawdź, czy nie ma wycieków z imadła lub systemu. 

Imadła hydrauliczne Haas będą miały hydrauliczny wykres siły zacisku imadła, który można wykorzystać do uzyskania prawidłowej siły zacisku w stosunku do nacisku na tarczy.

UWAGA: Ten wykres NIE dotyczy imadeł innych producentów.