Bevor Sie einen Ersatz-Getriebekasten einbauen, müssen Sie den Sensortyp im alten Getriebekasten finden. Wenn der alte Getriebekasten mechanische Schalter [1] und der Ersatz-Getriebekasten Näherungssensoren [2] hat, entfernen Sie die mechanischen Schalter vom alten Getriebekasten und installieren Sie sie am Ersatz-Getriebekasten.

Siehe Schritt 3.

HINWEIS: Der Getriebekasten mit Mikroschaltern [3] ist abwärtskompatibel mit Getrieben, die mechanische Sensoren oder Näherungssensoren verwenden. Verwenden Sie das mit dem Getriebekasten gelieferte Adapterkabel PN 33-1382, um die Mikroschalter mit der Klemmenhalterung zu verbinden.

Führen Sie diesen Schritt aus, wenn der alte Getriebekasten über mechanische Schalter [1] verfügt und installieren Sie  einen Ersatz-Getriebekasten mit Näherungssensoren.

1. Entfernen Sie die (4) Schrauben [3] vom Öltank [2].
2. Entfernen Sie den Schaltdämpfer [4].
3. Montieren Sie die mechanischen Schalter [1] am neuen Getriebekasten.

Wenn die mechanischen Schalter [5] des alten Getriebekastens beschädigt sind:

1. Trennen Sie die mechanischen Schaltkabel [5] von der Klemmenhalterung.
2. Messen Sie den Widerstand der Kabel der mechanischen Schalter. Die offenen Kontakte sollten etwa 100 kOhm aufweisen. Die Messung des geschlossenen Kontakts sollte zwischen 0-3 Ohm liegen.

Entfernen Sie diese Teile und inspizieren Sie diese gründlich bevor Sie sie auf die Ersatzgetriebebaugruppe übertragen:

1. Getriebeölpumpe
2. Magnetschalterpaket und Steckerhalterung

   Hinweis: Bei CALM-Maschinen wird die Anschlusshalterung hinter der Spindel montiert. Der Magnetschaltersatz befindet sich im CALM-Schrank. Beide müssen nicht entfernt werden.

3. Spindel-Encoder
4. Antriebsriemen der Spindel
5. Hoch-/Niedriggangs-Näherungssensoren oder mechanische Schalter
6. Mittlerer Riemenschutz

Entfernen Sie die Shot-Pin-Baugruppe, falls diese installiert ist, und montieren Sie sie auf das Ersatzgetriebe.

Weitere Punkte, die beim Austausch des Getriebes zu berücksichtigen sind, entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle.  Reinigen und überprüfen Sie alle wiederverwendeten Teile gründlich, um den ordnungsgemäßen Betrieb der neuen Getriebe-Baugruppe sicherzustellen.

Weitere Informationen zum Spindelantrieb finden Sie in der Anleitung zur Fehlerbehebung des Spindelantriebs.

Wenn es sich bei dem Encoder aus dem alten Getriebe um einen riemengelagerten Encoder [2] handelt:

1. Entfernen Sie den riemengelagerten Encoder [2] vom alten Getriebe.
2. Montieren Sie die riemengelagerte Encoder-Baugruppe [2] an die Abstandshalter [1].

Wenn der Encoder des alten Getriebes kein riemengelagerter Encoder [2] ist, entfernen Sie den Abstandshalter [1].  Bewegen Sie den Encoder auf das neue Getriebe.

Wenn die Luftmagnetschalter-Baugruppe einen 35-psi-Regler [3] an der Eingangsseite des Schaltmagnetschalters aufweist, entfernen Sie diesen.  Tauschen Sie den 35-Psi-Luftregler [3] gegen die T-förmige Verbindung [4] aus. [4].  Bei CALM-Maschinen befindet sich der Luftregler [7] im CALM-Schrank.

Wenn die Luftmagnetschalter-Baugruppe über einen einstellbaren Luftregler verfügt, stellen Sie den Luftdruck auf 80 psi ein.

Montieren Sie die Armatur [5] auf der High-Gear-Seite der Luftmagnetschalter-Baugruppe.  Verbinden Sie den Schlauch [6] von der Luft-Über-Öl-Schaltbaugruppe mit der Armatur [5].

Das Video zeigt, wie das Schmiersystem des 40 Taper Getriebekastens funktioniert.