Przed zainstalowaniem zamiennej przekładni należy znaleźć typ czujników w starej przekładni. Jeśli stara przekładnia ma przełączniki mechaniczne [1], a zamienna przekładnia ma czujniki zbliżeniowe [2], należy usunąć przełączniki mechaniczne ze starej przekładni i zainstalować je w zastępczej przekładni.

Patrz krok 3.

UWAGA: Przekładnia z mikroprzełącznikami [3] jest wstecznie zgodna ze przekładnią, w której zastosowano czujniki mechaniczne lub zbliżeniowe. Użyj przewodu przejściowego nr kat. 33-1382 dostarczonego z przekładnią, aby podłączyć mikroprzełączniki do wspornika zacisku.

Wykonaj ten krok, jeśli stara przekładnia ma przełączniki mechaniczne [1] i montujesz zamienną przekładnię z czujnikami zbliżeniowymi.

1. Wykręć (4) śruby [3] ze zbiornika oleju [2].
2. Usuń amortyzatory [4].
3. Przenieść przełączniki mechaniczne [1] do nowej przekładni.

Jeśli przełączniki mechaniczne [5] ze starej przekładni wyglądają na uszkodzone:

1. Odłącz przewody przełącznika mechanicznego [5] od wspornika zacisku.
2. Zmierz oporność od przewodów przełącznika mechanicznego. Pomiar otwartego styku powinien wynosić około 100 kiloomów. Pomiar zamkniętego styku powinien wynosić od 0 do 3 omów.

Usuń te części i dokładnie sprawdź je przed przeniesieniem do zespołu zamiennej przekładni:

1. Pompa oleju przekładniowego
2. Pakiet elektrozawór i wspornik złącza

   Uwaga: W maszynach CALM wspornik złącza jest zamontowany za wrzecionem. Elektrozawór znajduje się w CALM Szafka. Nie wymagają usunięcia.

3. Enkoder wrzeciona
4. Pas napędowy wrzeciona
5. Czujniki zbliżeniowe wysokiego/niskiego biegu lub przełączniki mechaniczne
6. Osłona pasa średniego

Wyjmij zespół orientacji sworznia, jeśli jest zainstalowany, i zainstaluj go na zamiennej skrzyni biegów.

Należy zapoznać się z poniższą tabelę, aby uwzględnić inne elementy, które należy wziąć pod uwagę podczas wymiany skrzyni biegów.  Dokładnie oczyścić i skontrolować wszystkie ponownie użyte elementy, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie nowego zespołu przekładni.

Aby uzyskać dalszą pomoc dotyczącą napędu wrzeciona, zapoznaj się z podręcznikiem rozwiązywania problemów dotyczących napędu wrzeciona.

Jeśli enkoder ze starej skrzyni biegów jest Enkoder z opasą [2]:

1. Wyjmij nadajnik z opasek [2] ze starej przekładni.
2. Zamontować zespół nadajnika opasonego [2] na tuleje dystansowe [1].

Jeśli kodowanie ze starej przekładni nie jest nadajnikiem z opasek [2], zdejmij go [1].  Przesunąć enkoder do nowej skrzyni biegów.

Jeśli zespół elektromagnetyczny posiada regulator 35-psi [3] po stronie wejściowej elektrozaworu przełożeń, wyjmij go.  Wymień regulator powietrza 35-psi [3] na trójniku [4].  W maszynach CALM regulator powietrza [7] znajduje się w szafce CALM.

Jeśli elektrozawór powietrza ma regulowany regulator powietrza, ustaw ciśnienie powietrza na 80 psi.

Zamontuj łącznik [5] na stronie wysokiego przełożenia zespołu elektrozaworu powietrza.  Zamontować wąż [6] od zespołu przenoszenia oleju do złączki [5].

To wideo pokazuje, jak działa system smarowania przekładni ze stożkiem 40.