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Prima di installare un cambio sostitutivo, è necessario trovare il tipo di sensori nella scatola del cambio precedente. Se il vecchio cambio è dotato di interruttori meccanici [1] e il cambio di ricambio ha sensori di prossimità [2] rimuovere gli interruttori meccanici dalla scatola del cambio precedente e installarli sul cambio sostitutivo.

Fare riferimento al passo 3.

NOTA: Il cambio con micro interruttori [3] è retrocompatibile con il cambio che ha utilizzato sensori meccanici o di prossimità. Utilizzare il cavo adattatore PN 33-1382 fornito con il cambio per collegare i micro interruttori alla staffa terminale.

Questa fase se il vecchio cambio ha interruttori meccanici [1] e si installa  un cambio di ricambio con sensori di prossimità.

1. Rimuovere i (4) bulloni [3] dal serbatoio dell’olio [2].
2. Rimuovere lo smorzatore del cambio [4].
3. Trasferire gli interruttori meccanici [1] sul nuovo cambio gamma.

Se gli interruttori meccanici [5] del vecchio cambio appaiono danneggiati:

1. Scollegare i cavi dell’interruttore meccanico [5] dalla staffa terminale.
2. Misurare la resistenza dei cavi dell’interruttore meccanico. I contatti aperti dovrebbero misurare circa 100 kOhms. La misurazione del contatto chiuso deve essere compresa tra 0 e 3 ohm.

Rimuovere queste parti e thoroughly ispezionarli prima di trasferirli al gruppo cambio sostitutivo:

1. Pompa dell'olio di trasmissione
2. Pacchetto solenoid e staffa del connettore

   Nota: sulle macchine CALM, la staffa del connettore è installata dietro il mandrino. Il pacchetto solenoide è nell’armadio CALM. Nessuno dei due richiede la rimozione.

3. Codificatore a mandrino
4. Cinghia di azionamento mandrino
5. Sensori di prossimità della marcia alta/bassa o interruttori meccanici
6. Scudo della cintura media

Rimuovere il gruppo di orientamento perno, se installato, e installarlo sul cambio gamma sostitutivo.

Fare riferimento alla tabella seguente per altri elementi da considerare quando si sostituisce il cambio gamma.  Pulire e ispezionare accuratamente tutti gli elementi riutilizzati per garantire il corretto funzionamento del nuovo gruppo del cambio gamma.

Per ottenere assistenza sulla guida del mandrino, fare riferimento alla guida per la risoluzione dei problemi dell’unità mandrino.

Se l'encoder del vecchio cambio gamma è un encoder a cinghia [2]:

1. Rimuovere l'encoder a cinghia [2] dal vecchio cambio gamma.
2. Installare il gruppo dell'encoder a cinghia [2] sugli standoff [1].

Se l’encoder dal vecchio cambio gamma non è a cinghia [2], rimuovere lo standoff [1].  Spostare l'encoder sul nuovo riduttore.

Se il gruppo solenoide dell'aria ha un regolatore da 35 psi [3] sul lato di ingresso del solenoide di cambio, rimuoverlo.  Sostituire il regolatore da 35 psi [3] con il raccordo a T [4].  Sulle macchine CALM, il regolatore d'aria [7] è nell’armadio CALM.

Se il gruppo solenoide dell'aria ha un regolatore d'aria regolabile, impostare la pressione dell'aria su 80 psi.

Installare il raccordo [5] sul lato a marcia alta del gruppo solenoide dell'aria.  Installare il tubo [6] dal gruppo di cambio aria-olio al raccordo [5].