Ota yhteyttä

Varmista, että C-akseli on kytketty irti (M155), ja kara pyörii vapaasti.

Varmista, että hydrauliliitoksen pyörintävääristymä on alle 0,001" TIR

Jos ei ole, löysennä C-akselin levyn kiinnityspultteja sen verran, että kiekon ja liitoksen pyörintävääristymää voi säätää pehmeällä vasaralla.  Varmista, että hydrauliliitoksen pyörintävääristymä on alle 0,001" TIR.

Kun liitoksen pyörintävääristymä on määritellyn suuruinen, aseta C-akselin kiekon pyörintävääristymä.

Aseta pieni poranterä C-akselin kiekon hampaille, jotta mittakello voi laskeutua sen päälle. Tämä estää mittakelloa osumasta rattaan hampaisiin.

Aseta poranterä neljän kiekon halkaisijalla sijaitsevan pilkun kohdalle pyörintävääristymän mittaamiseksi. Jos pyörintävääristymä on suurempi kuin 0,001" TIR, napauta C-akselin kiekkoa pehmeällä vasaralla, jotta saat sen määritettyyn arvoon.

Kiristä C-akselin levyn pultit sen jälkeen, kun liitoksen pyörintävääristymä on määritellyn suuruinen.

Löysennä C-akselin kiinnityspultteja hieman [1].

Siirrä kiinnike pois kiekolta kääntämällä säätöruuvia oikealle (kuin kiristäisit tavallista pulttia) [2].

Aseta huollon USB-avain ja siirry huoltotilaan.

Siirry Settings-välilehdelle

• Määritä asetuksen 216 – Servot ja hydrauliikka pois päältä arvoksi 5000 s.

Siirry välilehdelle Parameters > Factory 

• Määritä parametrin 4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET tai 30.085 KARA Karan suuntauksen korjain (SI-yksiköt) arvoksi 0
• Määritä parametrin 7.078 C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET arvoksi 0
• Määritä parametrin 7.140 C_AXIS GRID OFFSET arvoksi 0
• Määritä parametrin 7.019 C_AXIS INVIS AXIS arvoksi FALSE. Tämä tekee C-akselin näkyväksi.
  

Huomautus: Varmista, että C-akseli EI ole kytkettynä ja etteivät hammasrattaiden hampaat kosketa toisiinsa.

Suuntaa kara:

• Paina [Current Commands] siirtyäksesi Devices-välilehdelle
• Navigoi kohtaan Pääkaran suuntaus
• Paina [F2]

Palauta C-akseli nollaan:

• Paina [Zero Return] 
• Paina [C]
• Paina [Single]

Paina [RESET], mutta älä siirrä karan tai C-akselin rattaita enempää kuin yhden hampaan verran.

Huomautus:  [RESET]Hätä-seis-painikkeen sijasta käytetään -painiketta, jotta C-akseli pysyy oikeassa suuntauksessa.

Sovita rattaat yhteen kääntämällä säätöruuvia vasemmalle, kunnes C-akselin käyttöratas on täysin kytkeytyneenä kiekon rattaan kanssa. Kiinnike on ehkä työnnettävä käsin tai kierteitettävä pehmeällä vasaralla, jotta varmistetaan, että rattaat ovat täysin kytkeytyneenä. Ruuvissa alkaa tuntua vastusta, kun ne ovat täysin kytkeytyneet. Katso punaista nuolta.

Huomautus: Tarkista, että voimansiirtoratas ei ole kytkeytynyt levyhammaspyörien hampaan päälle.

Kiristä kiinnityspultteja hieman.

Kun C-akselin rattaat ovat täysin kytkeytyneenä, aseta Spindle Orient Offset:

• Paina [DIAGNOSTIC] ja siirry Parameters-välilehdelle ja sitten Factory-välilehdelle
• Syötä 4.082 tai 30.085 ja [F1]
• Paina [S+F3]Press [Y]

Kun karan korjain on asetettu, siirrä C-akseli takaisin säätöruuvia käyttämällä. Kytke rattaat täysin irti ja siirrä ne erilleen siten, että ne eivät voi koskettaa toisiaan. Älä siirrä karaa tarkistaaksesi, tarkkaile ainoastaan rattaita. 

Kytke C-akseli [MDI] komennon M154 avulla. 

Akselin tulisi kytkeytyä tasaisesti ja työntää kiinnike ulos.

Jos hampaat eivät kytkeydy, aloita menettely uudelleen.

Varmista, että neljä pulttia ovat juuri ja juuri tiukasti kiinni. Säädä säätöruuvia, kunnes rattaisto on lähes täysin kytkeytynyt. Sinun pitäisi silti tuntea jonkin verran välystä rattaiston välillä.

Aseta mittakello yhteen C-akselin hammaspyörän hampaista. 

Varoitus: Älä nykäyssyötä C-akselia ennen kuin olet poistanut mittarin.

Säädä säätöruuvia ja liikuta hammaspyörää varovasti edestakaisin käsin, kunnes välys on välillä 0,002"–0,003".

Irrota mittari ja nykäyssyötä käsin 90, 180 ja 270 astetta tarkastaen välys kussakin pisteessä.

Mene kohtaan, jossa on vähiten välystä. Tämän pitäisi olla korkein piste.

Jatka välyksen säätämistä tästä, kunnes se on korkeimmassa pisteessä 0,0003–0,0005”. Kiristä 4 sylinterilohkon pulttia ja varmista, että välys on edelleen alueen sisäpuolella.

Poista mittari ja kytke C-akseli irti painamalla [E-Stop] ja [RESET].

Paina [RESET] ja kytke C-akseli painamalla [C] ja [HANDLE JOG].

Huomautus: Älä siirrä C-akselia.

Määritä karan suuntauksen korjain pitämällä C-akseli kohdassa 0 ja rattaat täysin kytkettyinä.

• Paina [DIAGNOSTIC] ja siirry Parameters-välilehdelle ja sitten Factory-välilehdelle
• Syötä 4.082 tai 30.085 ja valitse [F1]
• Paina [S+F3]Press [Y]

Paina [E-Stop] ja [RESET]. 

Suuntaa kara painamalla [Current Commands] ja siirry Devices-välilehdelle. Navigoi kohtaan Pääkaran suuntaus ja paina [F2].

Paina [HANDLE JOG] ja sitten [DIAGNOSTIC] ja siirry Axis-välilehdelle ja karan sarakkeeseen.

Huomioi todellisen asennon arvo Actual Position -rivillä.

Paina [RESET] ja paina C-painiketta nykäyssyöttöpainikkeiden alueelta C-akselin kytkemiseksi.

Huomioi uusi todellisen asennon arvo.

Jos uusi todellisen asennon arvo on suurempi kuin +/–0,035. Tee C-akselin kytkentä uudelleen, kunnes arvo vastaa määrityksiä.

Siirry Settings-välilehdelle

• Määritä asetuksen 216 – Servot ja hydrauliikka pois päältä  arvoksi 120 s.

Suorita C-akselin testiohjelma varmistaaksesi, että C-akseli kytkeytyy oikein.

Lataa ohjelma täältä.

Kuuntele, että toiminta on sujuvaa, eikä rattaista kuulu ääniä kytkeytymisen aikana. Jos vikoja ilmenee, aloita menettely uudelleen.