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Last updated: 05/30/2025

Axe C - correction d'embrayage - tour - NGC

Révision A - 05/2025

How to Set C-Axis Engagement Offset - Video

La vidéo suivante montre comment régler l'engagement de l'axe C sur un tour Haas.

Remarque :Cette vidéo de service est fournie à titre indicatif uniquement et ne remplace pas la procédure écrite.

C- Axis Engagement Offset - Lathe - NGC

L’axe C du tour NGC n’utilise plus la correction de changement d’outils pour orienter l’axe C par rapport à la broche. Lorsqu'une commande d'embrayage de l'axe C est exécutée, l'axe C atteint sa position zéro et la broche sa position d'orientation (qui est établie pendant le processus d'alignement)

C-Axis Disc Runout Check/Adjust

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Assurez-vous que l'axe C est désengagé (M155), et que la broche peut tourner librement.

Vérifier que le faux-rond du raccord union hydraulique est inférieur à TIR de 0,001".

Sinon, desserrer les boulons qui maintiennent le disque de l’axe C juste assez pour que le faux-rond du disque et du raccord union puisse être ajusté avec un maillet léger. Vérifier que le faux-rond du raccord union hydraulique est inférieur à TIR de 0,001".

2

Une fois que le runout de l'union est dans la spécification, définir l'exécution du disque C-axe.

Placer une petite mèche sur la denture du disque de l'axe C pour que l'indicateur se pose dessus. Cela empêche l'indicateur d'interférer avec la denture de l'engrenage.

Positionner la mèche à quatre points sur tout le diamètre du disque pour mesurer le faux-rond. Si le faux-rond est supérieur à un TIR de 0,001", tapoter le disque de l'axe C avec un maillet léger pour le rendre conforme aux spécifications.

Couplez les boulons du disque de l'axe C une fois que le faux-rond du raccord union et du disque est conforme aux spécifications.

Set C-axis Engagement Offset

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Cassez les boulons de montage de l'axe C en vrac, mais gardez-les légèrement serrés [1].

Éloignez la monture du disque en tournant la vis de réglage vers la droite (en serrant un boulon normal) [2].

Remarque : les machines ST-40/40S et les machines plus grandes ont leurs assemblages d'axe C [1] en haut de leur pièce coulée de tête de broche. Cet ensemble est ajusté de la même manière que les machines ST-15 -35.

2

Insérez la clé USB service et passez en mode Service.

Allez dans l'onglet Paramètres

  • Réglez 216 Arrêt servo et hydraulique sur 5000 s.

Allez sur l’onglet Parameters > Factory

  • Réglez 4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET ou 30.085 Correction d’orientation de la broche (unités SI) sur 0
  • Réglez 7.078 C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET sur 0
  • Réglez 7.140 C_AXIS GRID OFFSET sur 0
  • Réglez 7.019 C_AXIS INVIS AXIS sur FALSE Cela rend l'axe C visible.
  • Réglez 7.326 C_AXIS ENABLE SELECTIVE POWER SAVING sur Désactivé. Cela permet à l’axe C de maintenir sa position lors de l’engagement de l’engrenage de l’axe C. Le paramètre sera réinitialisé à sa valeur par défaut après le cycle de mise sous tension de la machine.

Remarque : Assurez-vous que l'axe C n'est PAS engagé et que les dents de l'engrenage ne se touchent pas.

Orienter la broche :

  • Appuyez sur [Current Commands], puis allez sur l’onglet Devices
  • Accédez à l'orientation de la broche principale
  • Appuyez sur [F2]

Réaliser un retour à l’origine de l'axe C :

  • Appuyez sur [Zero Return]
  • Appuyer sur [C]
  • Appuyez sur [Single]

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Appuyez sur [RESET], mais ne déplacez pas les engrenages de broche ou d’axe C plus qu’une dent.

Remarque : le bouton [RESET] est utilisé à la place de l’arrêt d’urgence pour que l’axe C reste orienté.

Engrener les pignons en tournant la vis de réglage vers la gauche jusqu’à ce que l’engrenage d’entraînement d’axe C soit complètement embrayé avec l’engrenage du disque. Il peut être nécessaire d'enfoncer le support à la main ou de le tarauder avec un maillet souple pour s'assurer que les engrenages sont entièrement engrenés. La vis commencera à ressortir une fois entièrement embrayée. Voir la flèche rouge.

Remarque : Vérifiez que l'engrenage d'entraînement n'est pas engagé sur le dessus de la dent des engrenages à disques.

Légèrement serré les boulons de montage.

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Avec les engrenages de l’axe C entièrement engagés, réglez la Spindle Orient Offset :

  • Appuyez sur [DIAGNOSTIC] et accéder à l’onglet Paramètres, puis Usine
  • Entrez 4.082 ou 30.085, puis [F1]
  • Appuyez sur [S+F3]Appuyez sur [Y]

5

Maintenant que le décalage de broche est réglé, reculez l'axe C à l'aide de la vis d'ajustement. Débrayer complètement les engrenages et les séparer jusqu'à ce qu'ils ne puissent plus se toucher. Ne pas bouger la broche pour vérifier, mais regarder les engrenages. 

En mode [MDI], embrayez l’axe C en utilisant la commande M154.

Les engrenages de l’axe C doivent mailler entièrement et en douceur. Utilisez un miroir d’inspection pour voir les engrenages et vérifier l’engagement.

Si les dents ne se maille pas, redémarrez la procédure.

6

Assurez-vous que les 4 boulons sont à peine serrés. Ajustez la vis de réglage jusqu'à ce que les engrenages soient presque complètement engagés. Vous devriez toujours pouvoir ressentir un certain jeu à l’inversion entre les engrenages.

Placez un indicateur sur l’une des dents de l’engrenage de l’axe C.

Avertissement : Ne déplacez pas l'axe C sans avoir d'abord retiré l'indicateur.

Ajustez la vis de réglage, tout en déplaçant doucement l’engrenage d’avant en arrière à la main, jusqu’à ce que le jeu à l’inversion soit compris entre 0,002" et 0,003".

Retirez l’indicateur et la déplacez en marche manuelle à 90, 180 et 270 degrés, en vérifiant le jeu à l’inversion à chaque point.

Allez à l'endroit avec le moins de jeu à l’inversion, il devrait s’agir du point le plus élevé.

Continuez à régler le jeu à l’inversion ici jusqu’à ce qu’il soit compris entre 0,0003 et 0,0005" au sommet. Couplez les 4 boulons du bloc-cylindres et vérifiez que le jeu à l’inversion est toujours dans la plage.

Retirez l’indicateur et débrayez l’axe C en appuyant sur [E-Stop] et [RESET].

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Appuyez sur [RESET] et engagez l’axe C en appuyant sur [C], puis sur [HANDLE JOG].

Remarque : Ne déplacez pas l'axe C.

Avec l'axe C à 0 et les vitesses complètement engagées, réglez la correction d'orientation de la broche à nouveau.

  • Appuyez sur [DIAGNOSTIC] et accéder à l’onglet Paramètres, puis Usine
  • Entrez 4.082 ou 30.085, puis [F1]
  • Appuyez sur [S+F3]Appuyez sur [Y]

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Appuyez sur [E-Stop] et [RESET].

Orientez la broche en appuyant sur [Current Commands] et allez sur l’onglet Appareils. Naviguez jusqu'à Orient de la broche principale et appuyez sur [F2].

Appuyez sur [HANDLE JOG] , puis [DIAGNOSTIC] et accédez à l’onglet Axe et à la colonne de broche.

Notez la valeur de la position réelle.

Appuyez sur [RESET] et sur C dans la zone Touches de marche manuelle pour engager l’axe C.

Notez la nouvelle valeur de Position réelle.

Si la nouvelle valeur de Position réelle est supérieure à +/- 0,035. Refaites l'engagement de l'axe C jusqu'à ce que la valeur soit conforme aux spécifications.

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Allez dans l'onglet Paramètres

  • Réglez 216 Arrêt servo et hydraulique sur 120 s.

Exécutez le programme MDI de test de l'axe C pour vérifier que l'engagement de l'axe C est correct.

Télécharger le programme ici.

Écouter pour vérifier l'absence de bruit d'engrenage pendant l'embrayage et constater un fonctionnement fluide. En cas de dysfonctionnement, recommencer la procédure.