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C축이 해제되어 있고(M155) 스핀들이 자유롭게 회전할 수 있는지 확인합니다.

유압 유니언의 런아웃이 0.001" TIR 미만인지 확인합니다.

볼트가 풀려있지 않은 경우, 디스크와 유니언의 런아웃을 부드러운 망치로 조정할 수 있을 정도로만, C축 디스크를 고정하는 볼트를 풉니다.  유압 유니언의 런아웃이 0.001" TIR 미만인지 확인합니다.

유니언의 런아웃이 규격 안에 들면 C축 디스크의 런아웃을 설정합니다.

인디케이터가 닿도록 C축 디스크 톱니를 가로질러 작은 드릴 비트를 놓습니다. 이렇게 하면 인디케이터와 기어 톱니 간 간섭이 발생하지 않습니다.

드릴 비트를 디스크 전체 직경 주위의 4개 지점에 배치하여 런아웃을 측정합니다. 런아웃이 0.001" TIR보다 큰 경우 연성 망치로 C축 디스크를 가볍게 두드려 사양 안에 들게 합니다.

유니언과 디스크의 런아웃이 사양 안에 들도록 뒤에 C축 디스크 볼트를 조입니다.

C축 마운트 볼트를 풀되 약하게 조여지 상태 [1]로 유지합니다.

조절 스크루 [2]를 오른쪽으로 돌려(일반 볼트를 조임) 디스크에서 마운트를 멀리 이동합니다.

서비스 USB 키를 삽입하고 Service Mode로 들어갑니다.

설정 탭으로 이동합니다.

• 216- 서보 및 유압 차단을 5000초로 설정합니다.

Parameters > Factory 탭으로 이동합니다. 

•  4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET 또는 30.085 SPINDLE 스핀들 방향 오프셋 (SI 단위)를 0
으로 설정합니다.
•  7.078C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET 을 0
으로 설정합니다.
•  7.140C_AXIS GRID OFFSET 을 0
으로 설정합니다.
•  7.019C_AXIS INVIS AXIS 를 FALSE로 설정합니다. 이렇게 하면 C축이 표시됩니다.
  
• 7.326 C축 선택 절전 활성화를 비활성화로 설정합니다. 이를 통해 C축이 C축 기어를 맞물렸을 때 위치가 고정됩니다. 기계 사이클 전원을 켠 후에 파라미터가 기본값으로 재설정됩니다.

참고: C축은 결합되지 않은 상태여야 하며 기어 톱니는 닿지 않아야 합니다.

스핀들 오리엔테이션을 설정합니다.

•  [Current Commands] 을 누르고 Devices 탭
으로 이동합니다.
• Main Spindle Orient로 이동합니다.
•  [F2]를 누릅니다.

C축을 영점으로 복귀합니다.

•  [Zero Return] 
을 누릅니다.
•  [C]
를 누릅니다.
•  [Single]
을 누릅니다.

[RESET] 을 누르되, 스핀들 또는 C축 기어를 한 개 톱니보다 더 많이 움직이지 마십시오.

참고: C축 오리엔테이션이 유지되도록 E-stop 대신에[RESET] 버튼이 사용됩니다.

C축 드라이브 기어가 디스크 기어와 완전히 결합될 때까지 조절 스크루를 왼쪽으로 돌려서 기어를 맞물리게 합니다. 기어가 완전히 맞물리도록 마운트를 손으로 누르거나 부드러운 망치로 두드려야 할 수 있습니다. 완전히 결합된 상태에서는 스크루가 튀어 나옵니다. 빨간색 화살표를 참조하십시오.

참고: 드라이브 기어가 디스크 기어 톱니 상단에 맞물리지 않았는지 확인하십시오.

장착 볼트를 조금 조입니다.

C축 기어가 완전히 결합된 상태에서 Spindle Orient Offset를 설정합니다.

•  [DIAGNOSTIC] 을 누르고 Parameters 탭으로 이동한 다음 Factory 탭을 누릅니다.
• 4.082 또는 30.085 및  [F1]
을 입력합니다.
• 누름 [S+F3]누름 [Y]

스핀들 오프셋이 설정되었으므로 조절 스크루를 사용하여 C축을 뒤로 빼냅니다. 기어를 완전히 떨어뜨린 다음 서로 닿지 않을 때까지 멀리 이동합니다. 스핀들을 움직여서 점검하지 마십시오. 기어를 보기만 하십시오. 

[MDI]에서 명령 M154를 사용하여 C축을 결합합니다. 

축이 부드럽게 맞물려 마운트를 밀어 냅니다.

톱니가 맞물리지 않으면 이 절차를 다시 시작합니다.

4개의 볼트가 꼭 맞는지 확인하십시오. 기어가 거의 완전히 맞물릴 때까지 조절 스크루를 조정하십시오. 기어 사이에 약간의 백래시를 느낄 수 있어야 합니다.

C축 기어의 톱니 중 하나에 인디케이터를 놓습니다. 

경고: 먼저 인디케이터를 제거하지 않고 C축을 조그하지 마십시오.

백래시가 .002"에서 .003" 사이가 될 때까지 손으로 기어를 앞뒤로 부드럽게 움직이면서 조절 스크루를 조정합니다.

 인디케이터를 제거하고 90도, 180도, 270 도로 조그를 움직여 각 지점에서 백래시를 확인합니다.

백래시가 가장 적은 지점으로 이동하면 이 부분이 높은 지점이 되어야 합니다.

높은 지점에서 .0003에서 .0005" 사이가 될 때까지 여기에서 백래시를 계속 조정합니다. 4개의 실린더 블록 볼트를 조이고 백래시가 여전히 범위 내에 있는지 확인합니다.

인디케이터를 제거하고 [E-Stop] 및 [RESET]을 눌러 C축을 분리합니다.

[RESET] 을 누르고 [C]을 누른 다음 [HANDLE JOG]를 눌러 C축을 분리합니다.

참고: C축을 이동시키지 마십시오.

C축이 0에 있고 기어가 완전히 결합 된 상태에서 스핀들 방향 오프셋을 다시 설정합니다.

•  [DIAGNOSTIC] 을 누르고 Parameters 탭으로 이동한 다음 Factory 탭을 누릅니다.
• 4.082 또는 30.085 및 [F1]
을 입력합니다.
• 누름 [S+F3]누름 [Y]

[E-Stop] 및  [RESET]을 누르십시오. 

 [Current Commands]를 눌러 스핀들의 방향을 지정하고 장치 탭으로 이동합니다. Main Spindle Orient로 이동하고 [F2]를 누릅니다.

[HANDLE JOG] 를 누른 다음[DIAGNOSTIC] Axis 탭과 스핀들 열로 이동합니다.

실제 위치 값을 확인합니다.

[RESET] 을 누르고 조그 키 영역에서 C를 눌러 C축을 연결합니다.

새로운 실제 위치 값을 확인합니다.

새로운 실제 위치 값이 +/-0.035보다 큰 경우. 값이 사양 내로 들어올 때까지 C축 연결을 다시 실행합니다.

설정 탭으로 이동합니다.

•  216- 서보 및 유압 차단 을 120초로 설정합니다.

C축 테스트 프로그램을 실행하여 C축 결합이 올바른지 확인합니다.

여기에서 프로그램을 다운로드합니다.

결합된 동안 기어 소음 없이 원활한 작동음이 들리는지 확인합니다. 결함이 발생하면 이 절차를 다시 시작합니다.