Skontaktuj się z nami

Upewnij się, że oś C jest odłączona (M155), a wrzeciono może swobodnie obracać się.

Poluzuj wkręty mocujące płytę z osią C na tyle, aby bicie płyty i Unii można było regulować za pomocą miękkiego młotka.  Sprawdzić, czy bicie układu hydraulicznego jest mniejsze niż 0,001" Tir. Jeśli nie jest, delikatnie dotknij Młotu, aż znajduje się w specyfikacji.

Po bicie Unii jest w specyfikacji, należy ustawić bicie dysku C-osi.

Umieścić mały wiertło na całej osi C zębów tarczowych, aby wskaźnik wylądować na. Zapobiega to zakłócaniu przez wskaźnik zębów zębatych.

Ustaw wiertło w czterech miejscach wokół całej średnicy tarczy, aby zmierzyć bicie. Jeśli bicie jest większe niż 0,001" TIR, dotknij tarczy z osią C miękką młotka, aby ją wprowadzić w specyfikacji.

Poluzować wkręty mocujące do osi C, ale zachować je lekko przylegać [1].

Przesuń uchwyt z dala od tarczy, przekręcając wkręt nastawczy w prawo (dokręcanie na normalnych śrubach) [2].

Włóż klucz Service USB i przejdź do trybu serwisowego.

Przejść do zakładki Ustawienia

• Ustawić parametr 216 — Wyłączenie serwomotoru i hydrauliki na 5000 s.

Przejść do zakładki Parameters > Factory 

• Ustawić parametr 4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET lub 30.085 przesunięcie orientacji WRZECIONA (jednostki SI) na 0
• Ustawić parametr 7.078 C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET na 0
• Ustawić parametr 7.140 C_AXIS GRID OFFSET na 0
• Ustawić parametr 7.019 C_AXIS INVIS AXIS na FAŁSZ. Dzięki temu oś C jest widoczna.
  

Uwaga: Upewnić się, że oś C NIE jest załączona, a zęby przekładni nie stykają się.

ustawi wrzeciono,

• Nacisnąć [Current Commands], aby przejść na zakładkę Devices 
• Nacisnąć [F2]

Zero Return osi C:

• Nacisnąć [Zero Return] 
• Nacisnąć [C]
• Nacisnąć [Single]

Naciśnij ZRESETOWAĆ ale nie przesuwać wrzeciona lub osi C przekładnie więcej niż ząb. 
Uwaga: Tthe [RESET] przycisk jest używany zamiast E-Stop tak, że oś C pozostaje zorientowany.

Siatkę kół zębatych przekręcając wkręt regulatora w lewo, aż przekładnia napędowa osi C będzie w pełni zaangażowana w przekładnię tarczową. 

Wsuń uchwyt ręcznie i upewnij się, że koła zębate są w pełni siatkowane.  Śruba zacznie się trzymać, gdy w pełni zaangażowany.  Patrz czerwona strzałka.

Lekko przylega do sworzni montażowych

Przy pełnym użyciu przekładni z osią C, ustawić Spindle Orient Offset:

• Nacisnąć [DIAGNOSTIC]  i przejść do zakładki Parametry, a następnie zakładki Fabryka
• Wpisać 4.082 lub 30.085 i [F1]
• Nacisnąć [S+F3]Nacisnąć [Y]

Teraz, gdy przesunięcie wrzeciona jest ustawione, tył osi C wyłączony za pomocą wkrętu nastawnego.  Całkowicie odłączyć przekładnie, i przenieść je od siebie, dopóki nie mogą dotknąć.  Nie przesuwaj wrzeciona, aby sprawdzić, po prostu obserwować biegów. 

Zaangażować oś C w [MDI] za pomocą polecenia M154. 

Oś powinna się płynnie angażować i przesunąć uchwyt.

Siła dostarczana przez sprężynę odpowiednio ustawia ilość luz w zestawie przekładni.

Dokręć wkręty mocujące do 50 ft lbs.

Jeśli zęby nie są siatką, należy ponownie uruchomić procedurę.

Ensure the 4 bolts are just barely snug. Adjust the adjustment screw until the gears are almost fully engaged. You should still be able to feel some backlash between the gears.

Place an indicator on one of the teeth of the C-axis gear. 

Warning: Do not jog the C-axis without first removing the indicator.

Adjust the adjustment screw, while gently moving the gear back and forth by hand, until the backlash is between .002" to .003".

Remove the indicator and hand jog to 90, 180, and 270 degrees, checking the backlash at each point.

Go to the spot with the least amount of backlash, this should be the high spot.

Continue adjusting the backlash here until it is between .0003 to .0005" at the high spot. Torque the 4 cylinder block bolts and verify that the backlash is still within range.

Remove the indicator and disengage the C-Axis by pressing the [E-Stop] and [RESET].

Nacisnąć [RESET] i zasprzęglić oś C, naciskając [C], a następnie [HANDLE JOG].

Uwaga: Nie przesuwać osi C.

Przy osi C ustawionej na 0 i w pełni zasprzęglonej przekładni, ustawić korekcję orientacji wrzeciona.

• Nacisnąć [DIAGNOSTIC]  i przejść do zakładki Parametry, a następnie zakładki Fabryka
• Wpisać 4.082 lub 30.085 i[F1]
• Nacisnąć [S+F3]Nacisnąć [Y]

Nacisnąć [E-Stop] i [RESET]. 

Ustawić orientację wrzeciona, naciskając [Current Commands] i przejść do zakładki Urządzenia oraz nacisnąć [F2].

Nacisnąć [HANDLE JOG] , a następnie [DIAGNOSTIC] i przejść do zakładki Oś i kolumny wrzeciona.

Zanotować rzeczywistą wartość pozycji.

Nacisnąć [RESET] i nacisnąć C w obszarze przycisków regulatora, aby zasprzęglić oś C.

Zanotować nową rzeczywistą wartość pozycji.

Jeśli nowa rzeczywista wartość pozycji jest większa niż +/- 0,035. Ponownie zasprzęglać oś C, aż wartość będzie w granicach specyfikacji.

Przejść do zakładki Ustawienia

• Ustawić parametr  216 — Wyłączenie serwomotoru i hydrauliki  na 120 s.

Uruchomić program testowy osi C, aby sprawdzić, czy zasprzęglenie osi C jest poprawne.

Pobierz program Tutaj.

Słuchaj płynnej pracy i nie odgłosy biegu podczas zaangażowania. Jeśli wystąpią jakiekolwiek błędy, uruchom ponownie procedurę.