Käännä HPU:n pääkatkaisija pois päältä. Avaa ja sulje solenoideja käsin vapauttaaksesi paineen järjestelmästä.

Irrota ja laske tunnistinta/kierron estävää kiinnikettä [1]. Poista akselin lukkorengas [2]. Ulkopuolen lukkorengaspihdit vähintään 51 mm liikealueella kärkien välillä ovat tarpeen.

Laske lohko [3] irti akselista. Jos lohkoa on vaikea irrottaa, varmista, että HPU:n paine on alhainen, ja irrota hydraulijohdot jäljellä olevan paineen vapauttamiseksi. Lohkon pitäisi pudota alas helposti, kun johdot on irrotettu.

Asenna korotuspultit [4] puristimen levyn alle estääksesi männän X-renkaan vaurioitumisen.

Irrota (8) pultit [5] vastaanottimesta.

Asenna (2) silmukkapultit puristimen levyyn. Nosta vastaanotin pois pyöröpöydästä sopivan nostohihnan avulla.

Huomautus: Vastaanotinta nostettaessa vuotaa hydrauliöljyä.

Irrota hydraulijarrun letku Z-akselin alustayksiköstä.

Irrota jarrukotelo [1].

Irrota jarrurengas [2]. Hydrauliletku [3] nousee ulos koneesta renkaan alta.

Asenna uusi jarrurengas ja kiristä pultit käsin.

Käytä 4. akselia nykäyssyötöllä ja mittaa jarrukokoonpanon ulkohalkaisija (NTE 0,003" TIR).

Kiristä pultit vääntömomenttiinsa tähtikuviossa HAASIN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT -asiakirjan mukaisesti. Merkitse jarrukokoonpanon ulkohalkaisija uudelleen ja tarkista kiristyksen jälkeen.

Levitä ohut kerros CHUCK-EEZ rasvaa jarrurenkaan ulkohalkaisijalle.

Puhdista ja tarkasta B-akselin pöytä tiiviste repeämien ja vääntymien varalta.

Jos pöytätiiviste on vaurioitunut tai se on alkuperäinen huopatiiviste, vaihda se seuraavaan huoltosarjaan:

• 93-4752 PLATTER SEAL SVC KIT EC-400/500/630

Voitele O-RENGAS ja NAILONTIIVISTE TAHMEALLA RASVALLA ja asenna pöytä uraan kuvassa näkyvällä tavalla. [1].

Lisätietoja pöytätiivisteen vaihtamisesta onEC-400/500/630 – B-akselin pöytä tiiviste – Vaihto – AD0819-sivulla yksityiskohtaisia ohjeita varten.

Käytä 4. akselia nykäyssyötöllä ja mittaa jarrukotelon ulkohalkaisija (NTE 0,003" TIR).

Kiristä kiinnityspultit vääntömomenttiinsa tähtikuviossa HAASIN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT -asiakirjan mukaisesti. Merkitse jarrukotelo uudelleen ja tarkista kiristyksen jälkeen.

Kytke hydraulijarrun letku.

Käytä 4. akselia nykäyssyötöllä kohdistaaksesi jarrukotelossa olevan reiän [1] ja jarrurenkaan ilmausruuvin [2].

Kytke jarru. Löysää ilmausruuvia [2] kuusiokoloavaimella [3]. Anna ilman poistua järjestelmästä ja kiristä ilmausruuvi.

Käytä jarrua useita kertoja.

Kun nostopultti [1] on paikallaan, laske vastaanotin pyöröpöydän rungon päälle. Varmista, että uusi O-rengas pysyy paikallaan vastaanottimen alla, kun sitä lasketaan paikalleen. Kiristä (8) vastaanottimen pultit [2] käsin.

Asenna kiertoliitoksen lohko [3] akselille ja asenna lukkorengas [4].

Asenna anturin/kiertokulman tuki [5]. Levitä tapin pinnalle ohut kerros rasvaa.

Käytä magneettista pohjaa ja mittakelloa vastaanottimen kannen pyörintävääristymän mittaukseen.

Merkitse avainten sivupinta ja mittaa vastaanottimen säteittäinen pyörintävääristymä, joka on NTE 0,0005 tuumaa (0,0127 mm). Kiristä tähtikuvioiset pultit HAASIN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT -asiakirjan ohjeiden mukaisesti.

 HUOMAUTUS: Kiinnityslevy näkyy kuvassa, mutta sitä ei saa asentaa tällä hetkellä. Tämä kuva on vain viitteellinen. 

Palauta B-akseli nollaan, aseta ruudukon korjain (paina B + F4 , kun olet huoltotilan parametrisivulla.)

Käytä pyöröpöytää käsipyöränykäyssyötöllä, kunnes paletin nuoli osoittaa karaa kohti.

Asenna karan päälle magneettinen pohja ja mittakello. Käytä X-akselia nykäyssyötöllä ja mittaa paletin pinta. Käytä pyöröpöytää käsipyöränykäyssyötöllä, kunnes pinta on yhdensuuntainen X-akselin kanssa 0,002" tarkkuudella.

Paina B + F2 huoltotilan parametrisivulla ollessasi asettaaksesi TC-poikkeaman.

Komenna paletin vaihto varmistaaksesi, että B-ja Z-akselin TC-siirtymien korjaimet on määritetty oikein.