4.1 VR - Installazione

Introduzione

Questa procedura vi guiderà attraverso l'installazione di un VMC

Strumenti necessari:

  • Livello Macchinista di precisione, 0.0005" Divisione
  • Barra di prova del mandrino di precisione, 8" lungo
  • ¾ " presa e cricchetto 
  • 1-1/2" strattone m
  • metro a nastro
  • 0.0005" o indicatore di 1 micron 
  • Per macchine da 110V: 110V Tester di recipienti elettrici con diagnosi GFCI 
  • Per macchine da 240V: 240V Tester di recipienti elettrici con diagnosi GFCI 

 

Bulloneria per viti di livellamento

Nota: Le rondelle [1] e i dadi [2] sono installati durante la spedizione e devono essere conservati per l’installazione e non gettati.

Nota: L’orientamento della rondella [3] è importante.  La parte conica della rondella deve trovarsi contro il pezzo fuso,  vedere l’illustrazione.

Rimuovere l'inibitore della ruggine

Per facilitare la rimozione, utilizzare prima un raschietto di plastica per rimuovere la maggior parte dell'inibitore della ruggine e quindi utilizzare WD-40 o un altro sgrassatore a PH neutro per spruzzare tutti i copriguida e le altre superfici non verniciate che sono state rivestite con inibitore della ruggine. Lasciare in ammollo per qualche minuto prima di rimuoverlo. Quindi utilizzare un panno per rimuoverlo. Per applicazioni spesse di inibitore della ruggine, utilizzare un raschietto di plastica per rimuoverlo.

: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9

 Importante: Non utilizzare scotch-brite o raschiatori metallici in quanto graffiano i copriguida. Inoltre, per evitare qualsiasi contaminazione del modo di coprire le guarnizioni dei copriguida con il residuo appiccicoso. Non spostare nessuno degli assi fino a quando tutto l'inibitore della ruggine non è stato rimosso.

Inibitore della ruggine - Scheda dati di sicurezza (SDS)

Nota: Il prodotto non è pericoloso, è solubile in olio e può essere smaltito in genere, anche se smaltisce l’olio esausto.

Collegamento aereo

Collegare l'alimentazione dell'aria al pannello del lubrificante.

 Nota: per i requisiti dell’aria, fare riferimento all’etichetta che si trova sulla porta dell’armadio del lubrificante.

Collegamenti elettrici

Pericolo: I SERVIZI DI RIPARAZIONE ELETTRICA RICHIESTI PER UNA CNC SONO ESTREMAMENTE PERICOLOSI. È NECESSARIO DISATTIVARE COMPLETAMENTE L’ALIMENTAZIONE DELLA CNC. ESEGUIRE IL LOCKOUT-TAGOUT ALL’ORIGINE PRIMA DI COLLEGARE I FILI ELETTRICI ALLA CNC. TUTTAVIA, SE NON È QUESTO IL CASO O SE NON SI È SICURI DI COME ESEGUIRE QUESTA OPERAZIONE, CONSULTARE IL PERSONALE APPROPRIATO OPPURE RICHIEDERE L’AIUTO NECESSARIO PRIMA DI CONTINUARE. CONTROLLARE SEMPRE LE LINEE IN ENTRATA CON UN RILEVATORE DI TENSIONE CA PER ACCERTARSI CHE L’ALIMENTAZIONE SIA STATA SCOLLEGATA.

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Ispezione di controllo iniziale

Pericolo: A questo punto, non ci dovrebbe essere alcun collegamento elettrico alla macchina. Il quadro elettrico deve essere chiuso e fissato. Se l’interruttore principale è acceso, è presente ALTA TENSIONE nel quadro elettrico (comprese le schede di circuito e i circuiti logici) e alcuni componenti funzionano a temperature elevate. Pertanto, prestare estrema cautela quando si lavora nel quadro.

  • Impostare su OFF (spento) l'interruttore principale in alto a destra del quadro elettrico sul retro della macchina.
  • Utilizzando un cacciavite, sbloccare i due ganci sulla porta del quadro, sbloccare l'armadio con la chiave e aprire la porta.
  • Dedicare tempo sufficiente per controllare tutti i componenti e i connettori associati alle schede di circuito. Cercare eventuali cavi che si sono scollegati, cercare eventuali danni o parti allentate nella parte inferiore del quadro. Se ci sono segni che la macchina è stata maneggiata in modo non corretto, chiamare la fabbrica prima di procedere.

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Macchine a 1 fase: Inserire ogni cavo di alimentazione nel coperchio del filo.  Collegare i due cavi di alimentazione ai terminali L1 e L3 in cima all'interruttore di circuito principale.

Macchine a 3 fasi: Inserire ogni cavo di alimentazione nel coperchio del filo.  Collegare i tre cavi di alimentazione ai terminali L1, L2 e L3 in cima all'interruttore di circuito principale.

Collegare la linea di terra separata al bus di terra a sinistra dei terminal.

 Nota: assicurarsi che i cavi siano collegati effettivamente ai morsetti del blocco terminali. Un collegamento scadente causerà il funzionamento intermittente della macchina o altri problemi, ad esempio sovraccarichi del servomotore. Per controllare, è sufficiente tirare i fili dopo che le viti sono state serrate.

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Dopo che la tensione di linea è stata collegata alla macchina, assicurarsi che l'interruttore di circuito principale (in alto a destra dell'armadio posteriore) sia su OFF (spento) . Rimuovere il Lockout/Tagout e attivare l'alimentazione alla fonte. Utilizzando un voltmetro digitale e le procedure di sicurezza appropriate: 

Macchine a 1 fase: Misurare la tensione AC attraverso L1 & L3 all'interruttore di circuito principale.  La tensione AC deve essere compresa tra 220 - 250 volt.
Nota: Inferiore o superiore a questa tensione può generare allarmi a bassa/alta tensione.

Macchine a 3 fasi: Misurare la tensione AC tra tutte e tre le fasi di coppia all'interruttore di circuito principale.  La tensione deve essere compresa tra 195 e 260 volt (360 e 480 volt per l'opzione ad alta tensione).

 Nota: le ampie fluttuazioni di tensione sono comuni in molte aree industriali; è necessario conoscere la tensione minima e massima fornita a una macchina mentre è in funzione. Il National Electrical Code degli Stati Uniti specifica che le macchine dovrebbero funzionare con una variazione di +5% a -5% in una tensione di alimentazione media. Se si verificano problemi con la tensione della linea o se si sospetta una bassa tensione della linea, è possibile utilizzare un trasformatore esterno. Se si sospettano problemi di tensione, la tensione deve essere controllata ogni ora o due durante una giornata tipica per essere sicuri che non fluttui più del +5% o -5% rispetto a una media.

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Importante: Con l’interruttore di circuito principale  DISATTIVATO.

Controllare i rubinetti del trasformatore nell'angolo in basso a destra dell'armadio posteriore.

Macchine a 1 fase: Il cavo di tensione di ingresso deve essere spostato sul connettore corrisponde alla tensione media misurata nella fase precedente.

Macchine a 3 fasi:  I tre fili neri etichettati 74, 75 e 76 devono essere spostati nella tripla del blocco terminale che corrisponde alla tensione media misurata nel passaggio precedente.

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Il trasformatore T5 fornisce 24 V CA utilizzati per alimentare il contattore principale. Ci sono due versioni di questo trasformatore per l'uso su una macchina a 240 e 400 V. Il trasformatore a 240 V dispone di due connettori di ingresso situati a circa due pollici dal trasformatore, che consentono il collegamento a 180-220 V o a 221-240 V. Gli utenti con potenza di ingresso 220 V-240 V RMS devono utilizzare il connettore etichettato 221-240 V, mentre gli utenti con potenza di ingresso 190-220 V devono utilizzare il connettore etichettato 180-220 V. Il mancato utilizzo del connettore di ingresso corretto comporterà il surriscaldamento del contattore principale o il collegamento non corretto al contattore principale.

Il trasformatore T5 480 V (opzione) ha tre connettori di ingresso, etichettati 340-380 V, 381-440 V e 441-480 V. Gli utenti con potenza 340-380 V 50 Hz devono utilizzare il connettore 340-380 V, mentre gli utenti con alimentazione 380 V-440 V 50 Hz devono utilizzare il connettore 381-440 V.

Importante: Impostare l'interruttore di circuito principale su ON (acceso). Verificare la presenza di problemi, come l'odore di componenti surriscaldati o fumo. Se si rilevano tali problemi, impostare immediatamente l'interruttore di circuito principale su OFF (spento) e chiamare la fabbrica prima di procedere.

Dopo che l'alimentazione è accesa, misurare la tensione attraverso i terminali inferiori sull'interruttore di circuito principale. Dovrebbe essere la stessa delle misurazioni in cui la potenza di ingresso si collega all'interruttore principale. In caso di problemi, controllare il cablaggio.

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Applicare l'alimentazione al controllo premendo l'interruttore di accensione sul quadro anteriore.

Controllare gli indicatori di tensione CC e di tensione di linea CA in Diagnostica. L'indicatore di tensione CC deve presentare una lettura tra 310 e 360 V. La tensione della linea CA deve essere compresa tra il 90 e il 105 percento. Se la tensione è al di fuori di questi limiti, disattivare l'alimentazione e ricontrollare i passaggi 2 e 3. Se la tensione è ancora al di fuori di questi limiti, chiamare la fabbrica.

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L'energia elettrica deve essere messa in fase correttamente per evitare danni all'apparecchiatura. La scheda PC di alimentazione incorpora un circuito di "Rilevamento di fase" con indicatori al neon. Quando il neon arancione è illuminato (NE5), la messa in fase non è corretta. Se è illuminato il neon verde (NE6), la messa in fase è corretta. Se entrambi gli indicatori al neon sono accesi, è presente un filo allentato; controllare i collegamenti. Regolare la messa in fase scambiando L1 e L2 delle linee elettriche in entrata all'interruttore di circuito principale.

Pericolo: È NECESSARIO DISATTIVARE COMPLETAMENTE L’ALIMENTAZIONE DELLA CNC. ESEGUIRE IL LOCKOUT-TAGOUT ALL’ORIGINE PRIMA DI REGOLARE LA MESSA IN FASE. CONTROLLARE SEMPRE CON ATTENZIONE LE LINEE DI INGRESSO CON UN RILEVATORE DI TENSIONE CA.

Disattivare l'alimentazione e impostare l'interruttore di circuito principale su OFF. Chiudere la porta, bloccare i fermi e riattivare l'alimentazione.

Togliere la chiave dall'armadio di controllo e consegnarla al responsabile del negozio.

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Attivazione

Quando la macchina è posizionata correttamente e collegata sia all'aria che all'energia elettrica, è pronta per l'installazione finale (rimozione dei blocchi di spedizione, livellamento, movimento rapido del mandrino, ecc.) e l'attivazione del software. Il tecnico dell'assistenza HFO esegue questa operazione. Contattare l'HFO locale per pianificare il lavoro.

Installazione del pensile

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Collegare l’armadio di stoccaggio sul lato destro della macchina.

Posizionare il distanziatore a pensile [1] sull’armadio di stoccaggio. Posizionare il pensile sul distanziatore.

Fissare la vite a perno [3] e la rondella [2] al pensile.

Fissare la staffa girevole alla parte superiore dell’armadio di stoccaggio.

Inserire i cavi nel pensile e installare il coperchio .

Rimuovere il pannello posteriore dal pensile. Collegare i cavi:

  • Cavo Ethernet [4] a J28
  • Cavo USB [5] a J9
  • Cavo di alimentazione da [7] a J20

Rimozione delle staffe di spedizione

1

  • Rimuovere la staffa e il cartone proteggendo la guida del cavo sulla parte superiore della macchina

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  • Rimuovere la staffa del trasportatore trucioli [1].
  • Rimuovere la staffa della portiera [2] da ciascuna portiera.

3

  • Rimuovere le graffe di spedizione. Esistono due set di bulloni, uno che fissa al pezzo fuso [1] e l’altro ai dadi a T [2].

Controllare il refrigeratore del mandrino

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Controllare il refrigeratore del mandrino per eventuali bolle d'aria nelle linee facendo funzionare il mandrino. 

Quindi, controllare il sensore di flusso [1] e assicurarsi che la macchina non riceva alcun allarme. 

Se si verificano allarmi o problemi con il raffreddatore mandrino, consultare la Guida alla risoluzione dei problemi della testa del mandrino HSD per ulteriori informazioni. 

Livellamento macchina

Questo video mostrerà come preparare e livellare una fresatrice verticale.

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  • Regolare le quattro viti di livellamento degli angoli alla stessa altezza per sollevare la base in ghisa all'altezza specificata come [H] sull'adesivo di livellamento sul retro della macchina.
  • Allentare le viti di livellamento centrale [3, 6] in modo che non tocchino i supporti imbottiti, installare i controdadi [1] sulle viti di livellamento, ma non serrare 
  • Fare jog il tavolo in modo che sia centrato nella macchina. 

2

  • Posizionare il livello al centro del letto e posizionarlo in modo che la fiala più corta sia parallela all'asse Y e la fiala più lunga sia parallela all'asse X.
  • Utilizzando la fiala più corta regolare il livello anteriore a posteriore regolando le viti di livellamento anteriore o posteriore.
  • Regolare le viti di livellamento fino a quando la bolla dell'asse Y non viene centrata. 
  • Utilizzando la fiala più lunga che è parallela all'asse X, sollevare le viti di livellamento sul lato inferiore della macchina.
  • Regolare le viti di livellamento di conseguenza fino a quando la bolla dell'asse X non è centrata

3

  • Continuare a utilizzare la fiala più lunga, con il tavolo nella parte anteriore della macchina guardare la posizione della bolla di indicare
  • Eseguire il jog della tabella attraverso l'intera corsa dell'asse Y fermandosi alla colonna, con la tabella alla colonna che guarda per vedere quale angolo posteriore della macchina è più basso, se presente. 
    • Regolare le viti di livellamento 2 e 4 fino a quando non vi è alcuna torsione attraverso la corsa dell’asse Y.
  • Continuare a regolare il livello nella parte anteriore e posteriore della macchina fino a quando entrambe le letture sono pari a zero.
  • Abbassare le viti di livellamento centrale (3 e 6) fino a quando non entrano in contatto con le pastiglie. Stringere queste mani strette e poi stringere loro altri 10 gradi con il cricchetto. 

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  • Posizionare il livello al centro del letto e orientarlo in modo che la fiala lunga sia parallela all'asse Y
  • Osservare la posizione della bolla quando il letto è nella sua posizione centrale e quindi fare jogging del letto nella direzione Y fino a raggiungere la colonna.
  • Prendere nota della posizione della bolla, se il livello mostra che la macchina è piegata nella direzione verso l’alto o verso il basso, effettuare piccole e uniformi regolazioni a tutte le viti di livellamento medio
  • La tolleranza sia per la torsione che per l'arco è N.T.E 0.0002"/10"

Per una guida più approfondita su come livellare il vMC, tra cui come livellare le macchine con outriggers si prega di vedere:

Livellamento VMC

Compilare e inviare un rapporto di ispezione

Completare un rapporto di ispezione dopo il livellamento, la verifica della geometria e l’impostazione degli offset MRZP.

Il rapporto di ispezione EA0426 è disponibile nella Guida di assistenza Haas.

Nota: Questo sito è disponibile solo per i tecnici di assistenza Haas.

Inviare via e-mail il rapporto di ispezione completato a [email protected] che sarà allegato alla cronologia della macchina.

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