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Rimuovere i (4) bulloni di fissaggio della ventola del mandrino 1/4-20 [1].

Rimuovere la ventola del mandrino [2].

Disconnessione tutti i tubi e i cavi del TRP [1].

Sostenere il TRP [1] con una cinghia di sollevamento collegata a un sollevatore.

Rimuovere (4) bulloni di fissaggio TRP, rondelle e molle [2].

Rimuovere il TRP [3] e i distanziatori (4).

Sollevare il TRP [1] dalla macchina.

Scollegare tutti i cavi e i tubi dalla scatola del cambio.

Installare un golbino di sollevamento filettato [1] nella parte superiore del cambio.

Rimuovere i (2) bulloni 1/4-20 [2] dalla staffa del motore.

Collegare le catene di sollevamento [3] dal sollevatore al bullone a occhiello e alla staffa del motore.

ATTENZIONE: Il paranco e le catene devono avere una capacità di sollevamento superiore a 300 libbre.

Sostenere il cambio utilizzando il paranco.

Rimuovere i (4) bulloni di fissaggio della scatola del cambio [1].

Sollevare il cambio dalla macchina.

Installare la cinghia del mandrino [1] sul mandrino.

Sollevare il cambio di ricambio nella macchina.

Installare le (4) viti di montaggio del cambio gamma [2].

Regolare la tensione della cinghia utilizzando le viti di posizionamento situate nella parte inferiore della piastra di montaggio del cambio.  Vedere: Cintura di azionamento mandrino - Regolazione della tensione - Gates Sonic Meter - Fresatrice

Serrare i bulloni di montaggio del cuneo [2].  Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas

Rimuovere il sollevamento golfista.

Pulire l’olio del cambio serbatoio [3] per rimuovere i detriti.

Collegare tutti i cavi e i tubi del cambio alla scatola cambio sostitutiva.

Reinstallare il TRP, la ventola del mandrino, le coperture di sicurezza e i pannelli dell’involucro.