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Last updated: 12/07/2023

BMT65/75 - 라이브 툴링 - 문제 해결 안내서

개요

부품을 교체하기 전에 아래 BMT65 라이브 드라이브 검사 보고서 체크리스트를 다운로드하여 작성하십시오.

BMT65 라이브 드라이브 검사 체크리스트

Benz & Exsys Live Tool Duty Cycles(라이브 툴 듀티 사이클) 드롭다운 탭을 선택하여 제조업체의 라이브 듀티 사이클을  참조하십시오. 

 

증상 표

증상 가능한 원인 시정 조치
라이브 툴링 경보 10.993, 10.103 및 10.9959 서보 모터에 결함이 있습니다 시그마 5 서보 모터 문제 해결 안내서를 참조하십시오.
앰프에 결함이 있습니다.

앰프 문제 해결 안내서를 참조하십시오.

참고: 단락이 발견되면 새 앰프를 설치하기 전에 케이블과 모터의 단락을 점검하십시오.
경보 10.9918, 10.217 및 838 CHC 기어박스의 그리스 레벨이 너무 높습니다. 그리스를 배출하고 올바른 레벨로 다시 채우십시오. 손상된 구성 요소를 교체하십시오. 최신 정보는 윤활유 표를 참조하십시오.
경보 10.116 LT (라이브 툴) 스핀들 오리엔테이션 고장

라이브 툴이 있는 인접한 포켓이 있는 하프 스테이션에서 다른 공구로 공구를 교환하면 소프트웨어 업데이트 후 경보 10.116  LT(라이브 툴) 스핀들 오리엔테이션 오류가 생성됩니다.

소프트웨어 문제.

다음 규격의 선반에는 이 문제가 있을 수 있습니다.

  • 이전 MOCON이 있는 기계(파라미터  2100 =  0/FALSE) 진단을 누르고 시스템 탭으로 이동합니다. Mocon 버전은 소프트웨어 섹션에 있습니다. MOCON 버전 1.16 또는  1.16  .K 는 이전 MOCON 버전입니다.
  • 24 포켓 BMT65 터렛 옵션.
  • 소프트웨어 버전 100.22.000.1020 - 100.22.000.2000.

해결 방법 #1: 이전 MOCON 및 24 포켓 BMT65 터렛이 있는 기계는 소프트웨어 버전 100.22.000.1020에서 100.22.000.2000으로 업그레이드해서는 안 됩니다.  기계가 업그레이드된 경우 소프트웨어 버전 100.22.000.1016으로 다운그레이드하십시오. 소프트웨어를 다운그레이드하려면 옵션 5 소프트웨어 업데이트를 수행해야 합니다.

해결 방법 #2: 하프 스테이션 포켓을 비활성화하는 패치를 기계에 적용할 수 있습니다. 패치를 적용하려면 Haas Service에 문의하십시오.

해결 방법 #3: 몇 주 내에 이 문제를 해결하는 새 소프트웨어 버전이 출시될 예정입니다. 출시 후 모든 기계는 이 소프트웨어 버전으로 업그레이드해야 합니다.

HSG-A  4-18-2023
소음/진동 드라이브가 정렬되지 않았습니다. 라이브 툴링 드라이브를 재정렬하십시오.
구동 베어링이 고장났습니다. 진동 테스트를 수행하십시오.
라이브 툴링 온도가 154°F(68°C)를 초과합니다. RPM이 4500을 넘고 듀티 사이클을 초과합니다.

Benz & Exsys 라이브 툴 듀티 사이클(Live Tool Duty Cycles) 드롭다운 탭을 선택하여 제조업체의 라이브 듀티 사이클을  참조하십시오. 

앰프 단락 검사

앰프가 단락되었는지 점검하십시오. 기계의 전원을 끄십시오. 경보를 발생시키는 앰프에서 축 서보 모터용 케이블을 분리하십시오.

여기에 멀티 미터 리드를 배치 지침

미터를 옴으로 설정하고 다음 측정값을 구하십시오.

RED, WHT, 및 BLK 단자에 접지 나사를 연결

미터가 열린 상태(o.l)로 표시되지 않으면 앰프가 손상된 것입니다.

미터를 옴으로 설정하고 다음 측정값을 구하십시오.

HV(+) 위에 검정색 리드, HV(-)로 빨간색 리드, RED, WHT, 그리고 BLK 단자

미터에 메가 옴 이상이 표시되지 않으면 앰프가 손상된 것입니다.

미터를 다이오드 테스트 모드로 설정하고 다음 측정값을 구합니다.

HV(-) 위에 빨간색 리드, HV(+)로 검정색 리드, RED, WHT, 그리고 BLK 터미널

미터에 0.2~0.8V 범위의 전압 강하가 표시되지 않으면 앰프가 손상된 것입니다.

미터를 다이오드 테스트 모드로 설정하고 다음 측정값을 구합니다.

HV(-) 위에 검정색 리드, HV(+)로 빨간색 리드, RED, WHT, 그리고 BLK 터미널

미터가 열린 회로(O.L)로 표시되지 않으면 앰프가 손상된 것입니다.

서보 모터 단락 검사

시정 조치:

케이블이 단락되었는지 점검하십시오. 축 서보 모터 케이블이 오염되거나 꼬이지 않았는지 확인하십시오. 오염되거나 꼬인 케이블은 단락을 일으킬 수 있습니다. 필요한 경우 케이블을 교체하십시오.

서보 모터를 점검하십시오. 모터의 전원 케이블 커넥터를 분리하고 점검하십시오. 절삭유 오염이 없는지 확인하십시오. 절삭유 오염으로 인해 이 경보가 발생하고 앰프가 손상될 수 있습니다. A, B 및 C라고 표시된 모터 커넥터의 핀에서 섀시 접지까지의 저항을 측정하십시오.

  • 측정값에는 개방 회로가 표시되어야 합니다.
  • 개방 저항이 표시되지 않으면 서보 모터에 결함이 있는 것입니다.

드라이브 정렬

구동 공구가 없는 상태에서 라이브 툴링을 실행하십시오. 소음이 사라지거나 줄어든 경우 라이브 툴링 드라이브의 정렬을 점검하십시오. 

정렬 절차를 완전히 준수하십시오. 

진동 분석기

자세한 절차는 BMT 라이브 드라이브 터렛 진동 테스트를 참조하십시오

공구 #1에 빈 라이브 툴링 홀더를 설치하십시오. 최대 결과를 보려면 회전 축의 중심에 장치가 있는 구동 공구에 가속도계를 설치하십시오.

평균을 8로 설정하십시오.

플롯에서 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하고 X-Axis을(를) 선택한 다음 CPM을(를) 클릭하십시오.

플롯에서 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하고 Y-Axis을(를) 선택한 다음 Vibration Displacement을(를) 클릭하십시오.

플롯에서 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하고 Y-Axis, Scaling을(를) 선택한 다음 .1 mil을(를) 클릭하십시오.

 

6000RPM에서 라이브 툴링을 실행하고 진동 테스트를 시작하십시오. 6000CPM (RPM)에서 NTE 0.01 MIL

플롯이 공차를 벗어났다면 드라이브를 재정렬하고 다시 테스트하십시오.

다른 구동 도구를 사용하여 이것이 문제의 원인이 아닌지 확인하십시오.

부품을 교체하기 전에 올바른 툴링을 통해 정렬 상태를 확인하십시오.

 

진동을 유발할 수 있는 부품은 베어링과 라이브 드라이브 샤프트 또는 서보 모터 및 커플러입니다.  또 다른 원인은 터렛의 절삭유 누출일 수 있습니다.  부품을 교체할 경우 터렛에 절삭유가 없는지 확인하십시오.  터렛에 다공성이 있으면 절삭유 누출이 발생합니다.