Ta procedura wyjaśnia, jak zastąpić starszą wersję złącza obrotowego zespołu palet nową wersją.

UWAGA: Dotyczy tylko UMC-1000 z wersją 1 zespołu palet 

Dotyczy:

• 93-3231 ZESTAW SERWISOWY DO ZESPOŁU OBROTOWEGO UMC PP

Zamontować kolektor hydrauliczny, jak pokazano:

[1] O-ring 2-212 (4x)

[2] Reduktor 1/4 NPT 1/4M NPT 1/8F

[3] PC 3/8F NPT 1/8M 90 STOPNI STL

[4] ORB4M JIC4M JIC4M STR STL

 UWAGA: Na boku złączki, która łączy się z kolektorem, powinien znajdować się O-ring

[5] JIC4M JIC4F 90 STOPNI

[6] ORB4M JIC4M 90 STOPNI

Podłączyć łatę do przedłużeniem za pomocą [2] SHCS 1 / 4-20 X 5/8 i upewnić się, że O-ring 2-011 [1] jest osadzony we wnękach wału.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Naciśnij [hamulec elektryczny].

Użyj śrub SHCS 1/3-13 [1], aby zdjąć trzpień odbiornika [2], aby uzyskać dostęp do śruby wału.

Używając długiego uchwytu trójnikowego, uzyskaj dostęp do śruby SHCS 1/4-20 [3]. Nie odkręcaj jeszcze śruby.

UWAGA: Jeśli wyłącznik awaryjny nie jest włączony, nie będzie można wyjąć pręta i poluzować śruby, ponieważ płyta/paleta będą się swobodnie obracać.

Przed demontażem kolektora hydraulicznego należy rozhermetyzować HPU.

Można to zrobić wyłączając wyłącznik na karcie TMD [1].

Przejdź do ustawień ODZYSKIWANIA PALET i uruchom funkcje ZACISKANIE i ZWALNIANIE. 

Naciśnij [DIAGNOSTIC] i na karcie diagnostycznej upewnij się, że manometr hydrauliczny spadł do zera. Umożliwi to potwierdzenie, że w układzie nie ma ciśnienia.

Obrócić oś B o 90 stopni [1] i zdjąć pokrywę.

Usunąć śruby M6  [1], aby usunąć blokadę obrotu / czujniki zbliżeniowe [2].

Zdjąć przewody hydrauliczne z kolektora hydraulicznego.

Używając szczypiec do pierścieni zabezpieczających, zdjąć pierścień zabezpieczający [1], aby zdjąć kolektor hydrauliczny [2].

UWAGA: Zdecydowanie zaleca się użycie ściągacza do kół zębatych w celu zdjęcia kolektora hydraulicznego. O-ringi są mocno ściśnięte na wale i brak narzędzia może utrudnić demontaż.

Wykręć śruby SHCS 1/4-20, aby zdjąć wał.

Zamontować nowy zespół wału [1] do odbiornika za pomocą śruby SHCS 1/4-20 [2].

Upewnić się, że w zagłębieniach wału [3] znajduje się O-ring 2-011.

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [1], należy ją przesunąć do pozycji [2] . Będzie to wymagało ponownego wykonania kompensacji maszyny.

Jeśli głowica odczytująca jest w konfiguracji [2], kompensacje nie będą musiały być ponownie wykonywane.

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

 Skontaktuj się z serwisem w sprawie wypożyczenia obrotowego kontrolera, aby ponowić odszkodowanie.

Przymocować blokadę przeciwobrotową [3] do przekładni przy pomocy śrub M6 [4].

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Zamontować nowy kolektor hydrauliczny [1] za pomocą nowego pierścienia zabezpieczającego [2] dostarczonego w zestawie. Nie używać ponownie starego pierścienia zabezpieczającego.

Zamontować czujniki zbliżeniowe i zespół wspornika [1].

Ponownie podłączyć przewody hydrauliczne do kolektora hydraulicznego, upewnić się, że prawidłowo podłączono właściwą linię. Kolor czerwony [1] odpowiada zaciskaniu węża, a pomarańczowy [2] jego odblokowaniu.

Aby sprawdzić, który przewód należy do którego, sprawdzić kolektor HPU, na którym są one oznaczone na HPU. 

Jeśli zostaną nieprawidłowo zainstalowane, system będzie działał odwrotnie. W takim przypadku należy odpowietrzyć układ do zerowego ciśnienia i odwrócić węże.

Ponownie założyć nową pokrywę [2] i ustawić zespół obrotowy [1] w pozycji 0 stopni na osi B.

Włącz wyłącznik na karcie TMD [1].

Przejdź do ustawienia ODZYSKIWANIA PALET i uruchom funkcje ZACISKANIE i ZWALNIANIE.

Naciśnij [DIAGNOSTIC] i na karcie diagnostycznej upewnij się, że manometr HPU odczytuje ciśnienie. 

Naciśnij przycisk [E-STOP].

Dokręć śrubę SHCS 1/4-20 odpowiednim momentem, która łączy wał.

Zamontować złączkę odbiornika [2] za pomocą śrub SHCS 1/3-13 [1]. 

Dokręcić śruby do ich wymaganych specyfikacji.

Wykonaj ostateczną kontrolę całego systemu, aby upewnić się, że nie ma wycieków hydraulicznych i sprawdź, czy czujniki zbliżeniowe są prawidłowo zainstalowane. Można to zrobić poprzez ZACISKANIE i ZWALNIANIE siłownika w ustawieniu odzyskiwania palety.

Zdemontuj pierścień zabezpieczający na bloku złącza obrotowego. 

Zdemontuj blok złącza obrotowego [1] z wału, może być konieczne przesunięcie przełączników [2], aby usunąć blok.

Wymień o-ringi [1], upewnij się, że o-ringi są smarowane lepkim smarem ,aby nie rozerwały się podczas instalacji. 

Zamontuj kolektor obrotowy na wale i załóż pierścień zabezpieczający