Geometria Przewodnik -UMC-Series

Wprowadzenie

  1. Głowica wrzeciona
  2. Pamięci ram
  3. Siodło
  4. Bridge
  5. Podstawa
  6. Obrotowa oś B
  7. Obrotowa oś B

Przed rozpoczęciem nagrywania Factory-ustaw wartość parametru lub ustawienia poniżej. Należy ustawić tę wartość na zero podczas dokonywania korekt, a następnie zresetować go do oryginalnej wartości po zakończeniu. Wartość może być dodatnia lub ujemna.

  • Klasyczne sterowanie Haas (CHC) Parametr 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • Kontrola nowej generacji (NGC) Ustawienie 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Wymagane oprzyrządowanie i zestawy:

  • T-2193A- UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN
  • T-2181- CNC DUAL LEVELING TOOL
  • T-2192- LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236 w- SHIM KIT FOR UMC-750

Kliknij na link, aby zobaczyć  UMC-750 poziomowanie i wyrównanie Wideo.

Wypoziomować maszynę

1

Ustaw Wysokość maszyny:

Przenieś osie X i Y do pozycji startowej.

Poluzować środkowe wkręty poziomujące [2 i 5] tak, aby nie wspierały żadnej wagi.

Ustawić maszynę na 4 wkrętów poziomujących 4" (100mm) nad podłogą.

2

Najpierw należy przeprowadzić wstępne poziomowanie maszyny

Obrócić #4 wkręt poziomujący.

Umieść granit na prowadnicach liniowych osi X w pobliżu podparcie łożyska kulkowe.

Ustaw poziom mechanik na szczycie granitu równolegle do osi X. 1

Wyregulować #6 Śruba poziomująca, aż maszyna zostanie wyrównana w osi X.

Ustaw poziom mechanik na szczycie granitu prostopadle do osi X. 2

Wyregulować #3 Śruba poziomująca, aż maszyna zostanie wyrównana w osi Y.

Przekręć wkręt poziomujący #4 w dół, aż zetknie się z podkładkę poziomującą.

3

Dopasuj rolkę osi X:

Zamontować T-2192 z T-2181.

Przenieś oś Y na środek podróży.

Umieścić T-2192 na boku wrzeciona.

Upewnij się, że bańka na T-2181 jest w zasięgu czytelnym.

Jeśli tak nie jest, Poluzuj Śruba mocującą T-2192 do podstawy magnetycznej i w razie potrzeby przesuń adapter.

Ujoć oś X na bok i zmierz rolkę osi X. Weź odczyty w pozycji startowej, Środkowej i na końcu podróży.

Wyregulować wkręt poziomujący #4 intil nie ma odchylenia pomiędzy odczytem w pozycji startowej a odczytem na końcu podróży.

Uwaga: Bańka na T-2181 nie musi być w środku fiolki. Tylko musi być w zasięgu czytelnym.

4

Ustawić środkowe wkręty poziomujące:

Obrócić środkowe wkręty poziomujące w dół, aż do uzyskania kontaktu z podkładkami poziomującymi, a następnie obrócić je o dodatkowe 45 °.

Sprawdź, czy rolka osi X. Wyregulować środkowe wkręty wyrównujące, aby skorygować rolkę osi X.

Wyrównanie osi X do osi Y

1

Wyrównaj ścianę siodełka równolegle do ruchu osi X:

Przeciągnięcie wzdłuż obrabianej powierzchni z przodu siodełka [1] przez jogging osi X.

Poluzuj wkręty mocujące siodełko do wózków X Axis [2] i Dopasuj powierzchnię siodełka równolegle do ruchu osi X w ciągu 0,001." w razie potrzeby.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

2

Wyrównaj oś Y prostopadle do osi X:

Skonfiguruj Tri-kwadrat granit po lewej stronie talerza osi C na waletów maszyn.

Ustaw tylną stronę granitu Tri-kwadrat równolegle do osi X. NTE 0,0001 W"/10"

Zmieść górną część trójkwadratowego granitu wzdłuż osi X i Y.

Wyregulować gniazda ślusarskie do górnej powierzchni trójkwadratowego granitu jest równoległy do płaszczyzny X-Y NTE 0,0005".

Sprawdź, czy tylna strona granitu równolegle do osi X. NTE 0,0001 W"/10".

Poluzuj wkręty mocujące ciężarówki osi Y do siodełka i Wyrównaj oś Y prostopadle do osi X. NTE 0,0005 W"/10"

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdzenie osi Y prostopadłej do osi X NTE 0,0005"/10" dokręcona.

Oś Z do wyrównania płaszczyzny X-Y

1

Ustawić cylinder.

Umieścić cylinder na szczycie Tri-Stone, jak pokazano na zdjęciu.

Wyrównać górną powierzchnię cylindra równolegle do płaszczyzny X-Y NTE 0,0001" przez obrócenie gniazd maszymastycznych.

Ujoć maszynę do następującej pozycji:

  • UMC-750 do X-7,000" i Y-10,000"
  • UMC-750SS do X-10,000" i Y-10,000"

2

Wyrównaj oś Z prostopadle do osi X:

Wymień jedną z górnych nakrętek narożnych w samochodach ciężarowych z osi z T-2193A, aby obracać głowicę wrzeciona wokół niego.

Wskazać bok cylindra wzdłuż osi Z.

Poluzuj wkręty mocujące ciężarówki Z AXIS do RAM.

Wyrównaj oś Z prostopadle do osi X NTE 0,0005"/10" przez wahadłowego na boku wrzeciona.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdzić, czy oś Z jest prostopadła do osi X po dokręciu sworzni.

Wymień T-2193A na śrubie, gdy wyrównanie jest wykonane

3

Wyrównaj oś Z prostopadle do osi Y:

Wskazać przód cylindra wzdłuż osi Z.

Podkładka między ciężarówkami osi Z a ramą, aby wyrównać oś Z prostopadłą do osi Y NTE 0,0005"/10".

Uwaga: Podkładek albo dwa górne ciężarówki lub dwa dolne ciężarówki z równymi podkładkami.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdzić, czy oś Z jest prostopadła do osi Y i X po dokręciu sworzni.

4

Wyrównywanie i moment obrotowy oprawy kulkowe Y i Z:

Poluzuj wkręty mocujące nakrętkę do oprawy i sworznie mocujące obudowę do odlewu.

Przylega do śrubek, które zabezpieczą korpus nakrętki do odlewu, a następnie przylega do nich sworznie mocujące nakrętkę do oprawy.

Użyj funkcji jog Lock, aby uruchomić oś w tę i z powrotem pełną podróż.

Uwaga: Nie używaj kółka ręcznego ani szybkiego ruchu.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

W tylnej części maszyny można uzyskać dostęp do obudowy nakrętki osi Y z ramą ucięty całą drogę w kierunku przodu maszyny.

Do obudowy nakrętki osi Z można uzyskać dostęp z przodu maszyny, a głowica wrzeciona została ucięty do końca.

Uwaga: Należy zdjąć osłonę silnika wrzeciona, aby uzyskać dostęp do obudowy nakrętki Z osią Z.

Tramwaj wrzeciono do płaszczyzny X-Y

1

Skonfiguruj Granit:

Skonfiguruj gniazda maszyn i granitu na środku talerza osi C, jak pokazano na zdjęciu.

Wyrównaj górną powierzchnię granitu równolegle do płaszczyzny X-Y, dostosowując wysokość gniazd MASZYNTE 0,0001".

Umieść wrzeciono na środku talerza.

2

Tramwaj wrzeciono do płaszczyzny X-Y:

Umieścić wskaźnik na wale wrzeciona.

Zrób pomiar na szczycie granitu na każdym 90 ° obrotu.

Poluzować (6) wkręty w płycie bazowej głowicy wrzeciona.

Dodać lub usunąć podkładki pomiędzy odlewaniem głowicy wrzeciona a płytą bazową, aby tramwaj wrzeciono do płaszczyzny X-Y NTE 0,0005"/10".

Uwaga: Użyj podkładek o nierównej grubości [1], aby zmienić kąt płyty bazowej.

Gdy zamiatanie jest w specyfikacji, moment obrotowy (6) sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas .

Sprawdzić, czy wrzeciono jest skrętowane.

Oś B do wyrównania osi XYZ

1

Zdjąć podparcie Trunnion A-Frame:

Wykręć wkręty [1] mocujące podparcie czopów A-Frame [2] do podstawy i wyjmij podkładki między podparcie ramy a i podstawą.

Obróć podparcie ramy A [2] przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby wyczyścić krawędź podstawy [3].

Wyciągnąć podparcie ramy A z łożysk.

 Uwaga: Podparcie ramy A może spowodować podciśnienie na łożyskach. Użyj zip-tie, aby Podważ uszczelkę [4] otwartą.

 Uwaga: Aby podnieść podparcie Trunnion, Skorzystaj z pomocy innej osoby. Wsparcie waży 85 funtów (39 kg).

2

Zmierz równoległość osi B obrotu z płaszczyzną Y-Z:

W przypadku maszyny z klasycznym układem sterowania Haas Zmień Parametr 151:20 (Oś B CHK TRAVL LIM) na 0.

W przypadku maszyny z kontrolą następnej generacji Zmień Parametr 6,021 (Oś B CHK TRAVL LIM) na wartość FAŁSZ.

Zmierz równoległość talerza z płaszczyzną Y-Z z osią B przy 90 °, a następnie oś B na-90 °, jak pokazano na rysunku.

Porównaj wyniki w B 90 ° i B-90 °. Wyniki powinny być:

  • Symetryczna względem płaszczyzny Y-Z, kierunku dodatnim lub ujemnym.
  • Mniej niż 0,0010"/20 w"

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z i są mniejsze niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 5.

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, ale są większe niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 4.

 Ostrzeżenie: Jeżeli wyniki [3] nie są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, oś B musi być wyrównana: Przejdź do kroku 3.

3

Wyrównać oś B obrotu równolegle do płaszczyzny Y-Z:

Poluzować (6) [1], które zabezpieczą oś B obrotową do odlewu bazowego.

 Uwaga: Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać, aby sterować dopasowaniami.

Wyregulować przednie i tylne wkręty ustalają [2], aż pomiary wykonane w kroku 2 są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z.

Dokręcanie (6) wkrętów [1]. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź pomiary w kroku 2 po torqued sworznie.

4

Wyrównaj oś C obrotu prostopadle do osi B obrotu:

Zdejmij dolną pokrywę dostępową osi C.

Poluzować (12) [1], które posiadają korpus osi C do powierzchni talerza osi B.

Dosięgnąć dolnych (4) śrubek przez port dostępowy osi C.

Jeśli oś B jest symetryczna w kierunku dodatnim [4], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiednim rozmiarze za górną (2) bolcami.

Jeżeli oś B jest symetryczna w kierunku ujemnym [5], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiedniej wielkości za dolną (2) bolcami.

Dokręć (12) wkrętów do 80 ft-lbs (108 nm).

Odciąć nadmierny materiał podkładek.

Sprawdzić pomiary w kroku 2 po dokręciu sworzni.

5

Wyrównać osiowy wał nośne z osią B obrotu:

Ustawić (2) wskaźniki na zewnętrznym wyścigu łożyska nośnej Trunnion [2], jak pokazano na rysunku.

Oznacz miejsce na zewnętrznym wyścigu, gdzie jeden z igły wskaźnik kontaktuje się z powierzchnią.

Po przeniesieniu osi B do 90 ° lub-90 ° należy ponownie wyrównać zaznaczony punkt z igłą, aby wykluczyć błąd bicia łożyska z pomiarów.

Weź odczyty, gdy B jest w 90 ° i B w-90 °. Porównaj odczyty. 

 Ostrożność: Podczas robienia odczytów Hamulec osi B musi być zaciśnięty.

Odchylenie między wynikami, gdy B wynosi 90 °, a at-90 ° musi być mniejsza niż 0,001" na każdym wskaźniku.

 Uwaga: Wskaźnik na Stronie łożyska zmierzyą wyrównanie od góry do dołu, a wskaźnik na Do góry łożyska będą mierzyć wyrównanie do boku.

Poluzować (6) wkręty [3] na podparciu korpusu C AXIS. Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać do regulacji.

Wyregulować (8) Zestaw wkrętów [4], aż odchylenie pomiędzy B przy 90 ° i B przy-90 ° znajduje się w przedziale 0,001".

Dokręć (6) wkręty [2] na podparciu korpusu C AXIS do 80 ft-lbs (108 nm).

Sprawdź wyrównanie po torqued sworznie.

6

Zainstaluj i podkładamy podparcie Trunnion A-Frame:

Przesunąć oś B do 90 °.

Ustawić wskaźnik [1] na obrabianej powierzchni korpusu osi C. Ustaw wskaźnik na 0.

Użyj plastikowych opasek na zamek [2], aby Podważ uszczelkę otwartą podczas montażu podparcie A-Frame. Dzięki temu niechciane powietrze i smar z zespołu.

Zamontować podparcie czopów A-Frame [3] na łożyskach.

Zdejmij opaski kablowe.

Obróć podparcie Trunnion w prawo, aż będzie pionowe.

 Uwaga: Ciężar podparcie ramy A spowoduje, że Trunnion będzie opadać. Ilość SAG jest mierzona wskaźnikiem, który wcześniej był konfigurował z boku korpusu osi C.

Dopasuj podkładki między podparcie ramy A i rzutowanie podstawy, aby usunąć SAG, aż wskaźnik odczyta 0.

Gdy odczyt wskaźnika wynosi 0, należy dokręć (4) wkręty. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź, czy odczyt po śrubach jest skręcona. W razie potrzeby ponownie Dostosuj podkładki, aż wskaźnik odczyta 0.

 Ostrożność: Użyj równej ilości podkładek z każdej strony podparcie A-Frame. Nierówne podkładki powodują podparcie ramy A, aby wyciągnąć z boku Trunnion.

Sprawdź, czy oś B wyrównania obrotu do płaszczyzny Y-Z (krok 2). Poluzować sworznie i w razie potrzeby nacisnąć na bok podparcie ramy A, aby skorygować oś B do wyrównania płaszczyzny Y-Z.

7

Ustaw odsunięcia narzędzia:

W przypadku klasycznych elementów sterujących Haas Zmień Parametr 213.

W przypadku kontrolek następnej generacji przejdź do: Ustawienia>Zakładka obrotowa>Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 6,078 (B przesunięcie narzędzia), aby ustawić Trunnion (oś B) równolegle do osi X (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Dla klasycznych elementów sterujących Haas Parametr 523.

Układ sterowania nowej generacji Ustawienia>Zakładka obrotowa> Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 7,078 (C przesunięcie narzędzia), aby ustawić szczelinę T (oś C) w tabeli równolegle do osi X (NTE 0.001/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Zainstaluj pokrywę osi C.

8

Wyrównać płaszczyznę X-Y prostopadłą do osi obrotu C.

Upewnij się, że oś B jest 0 °.

Impulsować oś A o 180°.

2 Z osią Y przy 0." ustawić wskaźnik na środku talerza.

Jog osi X, aby przesunąć wskaźnik [1] nad drugim żebra talerza

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Impulsować oś A o 180°.

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Średnia błędu mierzone podczas C jest w 90 ° i w 270 ° zwracając szczególną uwagę na +/-znaków.

 Uwaga: Spowoduje to wykluczenie z pomiarów błędu bicia tarczy osi C.

Dopasuj podkładki pomiędzy ciężarówkami X Axis a siodełkiem, aż przeciętny błąd znajduje się w granicach 0,0005" końca.

 Ostrożność: Podkładek albo dwa przednie ciężarówki lub dwa tylne ciężarówki z równym podkładek.

 Uwaga: Shim jeden samochód w czasie, aby utrzymać X do Y Squareness.

Sprawdź pomiary po torqued wszystkich śrubek.

Sprawdź wyrównanie X do Y w kroku 2.

9

Wyrównaj tarczę hamulcową z osią B.

 Uwaga: Nie rób tego kroku, jeśli pracujesz na maszynie SS.

Obsługuj ten kod w Mdi w celu odmocowania hamulca:

M11

Poluzować wszystkie wkręty tarczy hamulcowej [1] i dokręcić je do 5 ft-lbs (7 nm).

Obsługuj ten kod w Mdi do zacisku hamulca:

M10

Poczekaj 10 sekund.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

Ustaw parametr/ustawienie powrót do wartości fabrycznych

Ustaw Parametr 1314 dla CHC/ Ustawienie 254 dla NGC z powrotem do wartości fabrycznej. (Po zmianie wartości Włącz zasilanie urządzenia).

Allign i skalibrować WIPS. Bezprzewodowy intuicyjny system pomiarowy (WIPS)-Kalibracja

Ustaw obrotowe punkty zerowe maszyny. 

Wypełnij Kompletne sprawozdanie z inspekcji:

Pozostaw kopię raportu z inspekcji maszynie.

W przypadku zastąpienia zespołu osi B i C należy UMC-750-oś B i oś C przecięcie-wyrównanie

UMC Strefy wskazujące wyrównanie

AD0490

Strefy wskazujące

1

Rolka osi X

  • Najpierw zamocuj narzędzie T-2192 z boku wrzeciona.
  • Do pomiaru rolki X utrzymaj następujące położenia osi Y i Z:
    • UMC 500 (Y, Z): -8, -8
    • UMC 750 (Y, Z): -10, -10
    • UMC 1000 (Y, Z): -12, -12
  • Zmierz przechylenie osi X (NTE 0,0005"/10")

 

2

Równoległość osi B do osi Y

  • Ustaw oś B i C w położeniu zerowym
  • Zmierz bicie płyty w osi Y (NTE: 0,0008"/10" 0,0012"/15")
  • Następnie zmierz tę samą powierzchnię za pomocą osi B zarówno pod kątem -90°, jak i + 90°  (NTE: 0,0008"/10" 0,0012"/15")
  • W przypadku UMC 500 i 750 zmierz pełną długość płyty
  • W przypadku UMC 1000 przesuń się o 2” od krawędzi płyty, a następnie zmierzyć w poprzek 20”

3

Prostopadłość osi Y do osi X

  • Użyj wkrętów podnoszenia, aby górna powierzchnia granitu była równoległa do płaszczyzny XY (NTE: 0,0002")
  • Następnie sprawdź, czy oś Y jest prostopadła do X (NTE 0,0005"/10")

4

Prostopadłość osi X do osi Z

  • Umieść granit i precyzyjny cylinder na płycie w pokazanej orientacji
  • Użyj wkrętów podnoszenia, aby ustawić górną powierzchnię cylindra równolegle do płaszczyzny XY (NTE: 0,0002")
  • Lokalizacje wrzeciona XY dla tego kroku:
    • UMC 500, X = -6, Y = -8
    • UMC 750, X = -10, Y = -10
    • UMC 1000, X = -17, Y = -12
  • Pozycja początkowa Z dla tego pomiaru:
    • UMC 500, Zstart = Zgóra - 2”
    • UMC 750, Zstart = Zgóra - 5”
    • UMC 1000, Zstart = Zgóra - 7”
  • Zgóra to limit zakresu ruchu osi Z w kierunku dodatnim (w górę)
  • Od Zstart, zmierz 10” cali wzdłuż cylindra

5

Prostopadłość osi y do osi Z

  • Umieść granit i precyzyjny cylinder na płycie w pokazanej orientacji
  • Użyj wkrętów podnoszenia, aby ustawić górną powierzchnię cylindra równolegle do płaszczyzny XY (NTE: 0,0002")
  • Lokalizacje wrzeciona XY dla tego kroku:
    • UMC 500, X = -6, Y = -8
    • UMC 750, X = -10, Y = -10
    • UMC 1000, X = -17, Y = -12
  • Pozycja początkowa Z dla tego pomiaru:
    • UMC 500, Z start = Zstop =2”
    • UMC 750, Z start  = Ztop - 5”
    • UMC 1000, Z start  = Ztop–7”
  • Z góra to limit zakresu ruchu osi Z w kierunku dodatnim (w górę)
  • Od Zstart zmierz 10” cali wzdłuż cylindra

6

Prostopadłość osi C do płaszczyzny XY

  • Zmień położenie podstawy magnetycznej na wrzecionie, aby nie mogła obracać się z wrzecionem.
  • Umieść precyzyjny blok pomiarowy na krawędzi płyty w pozycji na godzinie 12. 
  • Wyzeruj wskazówkę wskaźnika na bloku wskaźników w tej pozycji.
  • Obróć oś C  o 90° 
  • Następnie przesuń impulsowo wrzeciono w osi X i Y, aby podążyć za blokiem pomiarowym i wykonać pomiar tego samego punktu na płycie. Wrzeciono nie powinno się obracać
  • Powtórz to jeszcze 2 razy dla 4 pozycji, w odległości 90°, na krawędzi palety, jak pokazano. 
  • Różnica między pomiarami pozycji na godzinie 12 i 6 określa płaskość wzdłuż osi X (NTE 0,0005")
  • Różnica między pomiarami pozycji godziny 3 i 9 określa płaskość wzdłuż osi Y (NTE 0,0005")

7

Bicie czołowe płyty

Uwaga: Hamulec osi C jest wyłączony na tym etapie

  • Umieść precyzyjny blok pomiarowy na krawędzi płyty w pozycji na godzinie 12. 
  • Wyzeruj wskazówkę wskaźnika na bloku wskaźników w tej pozycji.
  • Obróć oś C o 90°, ale utrzymuj blok sprawdzianu w pozycji na godzinie 12
  • Wykonaj pomiar od góry bloku sprawdzianu
  • Powtórz to jeszcze 2 razy dla 4 pozycji, w odległości 90°, na krawędzi palety, jak pokazano. 
  • Zanotuj całkowite wskazane bicie. (NTE 0,001")

8

Równoległość powierzchni płyty do płaszczyzny XY

  • Ustaw oś C w położeniu zerowym, tak aby rowki teowe T biegły równolegle do osi X.
  • Umieść końcówkę wskaźnika na płycie i przesuń impulsowo oś X wzdłuż płyty, aby znaleźć równoległość płyty na osi X (NTE 0,001”/10" 0,0015"/15")
  • Następnie przesuń impulsowo oś Y wzdłuż płyty, aby znaleźć równoległość płyty na osi X (NTE 0,001”/10" 0,0015"/15")

9

Bicie wrzeciona

  • Wyśrodkuj wrzeciono nad otworem osi C.
  • Umieść podstawę magnetyczną na stole i umieść pręt testowy.
  • Sprawdź bicie wrzeciona przy podstawie pręta testowego (NTE 0,0005" TIR)
  • Sprawdź bicie wrzeciona 6" poniżej podstawy pręta testowego (NTE 0,001" TIR)

10

Równoległość linii osiowej wrzeciona do osi Z

  • Użyj wkrętów podnoszenia, aby granit był ustawiony równolegle do płaszczyzny XY w pokazanej orientacji (NTE: 0,0002")
  • Wyśrodkuj wrzeciono nad otworem płyty w osi C.
  • Przesuń ruchem kolistym o średnicy 10"
  • Zapisz XZ TIR  (NTE 0,0005")
  • Zapisz YZ TIR  (NTE 0,0005")

11

Koncentryczność otworu osi C

  • Umieść wskaźnik jako pokaz i przesuń impulsowo oś C o 360°
  • Zapisz TIR otworu precyzyjnego (NTE 0,002")

12

Punkt zerowy stołu obrotowego maszyny

  • Użyj programu makra VQC i systemu sond, aby zweryfikować wartości parametrów Coldfire lub ustawień NGC pokazanych poniżej:
    • 255 – KOREKCJA MRZP X
    • 256 – KOREKCJA MRZP Y
    • 257 – KOREKCJA MRZP Z
    • 254 – Odległość punktu środkowego stołu obrotowego osi 5

UMC — Geometria — Przewodnik postępowania w sytuacjach awaryjnych

Przegląd

Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów z dokładnością lub geometrią UMC-750, technika musi dogłębnie zrozumieć następujące podstawy:
    Jak wypoziomować i wyrównać osie obrotowe UMC Jak ponownie wyrównać wszystkie osie maszyny Jak wykonać kalibrację MRZP i dokładne podstające, jakie są powiązane parametry i ich wpływ na maszynę Zrozumienie możliwości dokładności maszyn i zdolność do rozumowania, choć problemy geometryczne B do osi C wyrównanie przecięcia
Problem z geometrią maszyny UMC-750 lub dokładnością należy podchodzić systematycznie i w odpowiedniej kolejności. Następujące informacje powinny być przestrzegane ściśle i następnie w kolejności. Absolutnie krytyczne jest, aby przed dokonaniem jakichkolwiek testów lub regulacji do geometrii maszyny, że maszyna została sprawdzona pod kątem właściwego poziomu i wyrównania osi obrotowych do maszyny Wiele błędów można przypisać maszynę, która cierpi z powodu awarii lub problemów z aplikacjami narzędziowymi lub problemami programistycznym. Nie próbować zmieniać geometrii maszyny z całkowicie sprawdzeniem ogólnego poziomu maszyn i geometrii na UMC-750 sprawozdanie z inspekcji. Obejmuje to sprawdzenie . W przypadku awarii są 4 poślizgu stawów na maszynie. Obszary te są głowicą wrzeciona do barana, Baran do siodełka, siodełko do mostu, a Trunnion do podparcie Trunnion. Uwaga: żaden z tych stawów nigdy nie powinien być shimmed. Awaria maszyny nigdy nie powinna zmienić ilość podkładek wymaganych w urządzeniu z ustawień fabrycznych. Ważne jest, aby pamiętać, dokładność liniowa maszyny jest 0.0004/10 a Dokładność kątowa wynosi +/-15 łuku. S. Te tolerancje można szybko dodać. Każdy wysiłek powinien być wyczerpany, aby ustalić, czy zastosowanie obróbki jest rozsądne i w obrębie maszyny, mocowania i zdolności narzędzi.

Ocena stanu maszyny

Sprawdź, czy komputer został uszkodzony wcześniej. Przejrzyj historię alarmów; poszukaj uszkodzeń fizycznych na blasze cienkiej, stole, końcówce wrzeciona itd. Nieważne jak drobna była awaria, to wpłynie ona na geometrię maszyny. W przypadku awarii maszyny należy przeprowadzić pełną inspekcję geometrii maszyn. Osłania ogólny stan mocowania części i stan narzędzi skrawających. Pobierz pełną kopię zapasową maszyny i raport o błędach.

Weryfikacja poziomu i geometrii maszyny

Sprawdź, czy maszyna jest na poziomie, a oś obrotowa jest wyrównana do maszyny Uwaga: nie próbuj dokonywać żadnych korekt geometrii maszyny innych niż Dostosowywanie stóp poziomu w tym czasie. Jeśli maszyna jest poza poziomem lub obrotowa nie jest wyrównana, zresetuj poziom i wyrównanie obrotowe. Wykonać pełną inspekcję geometrii odnotowując wielkość i kierunek wszelkich błędów dla każdej osi. Przeanalizuj Raport z inspekcji. Jeśli którykolwiek z sekcji raportu z inspekcji jest poza tolerancją, maszyna musi zostać ponownie wyrównana.

Przegląd aplikacji

Zbierz następujące informacje o części, gospodarstwie roboczym i oprzyrządowaniu:
    Które funkcje są poza tolerancją, wielkością, kierunkiem błędu Czy część jest obrabiana przy użyciu 5-osiowej, 3 + 2 osi lub 3 osi? Przegląd części i podejścia do obróbki Czy można zminimalizować błędy dokładności części poprzez zmianę podejścia do obróbki? Czy problem powtarzalności, problem wielkości, lub problem geometryczny? Czy program używa TCPC lub DWO? Czy istnieją jakieś wartości w tabelach wynagrodzeń?

*UMC — Zastosowania — Przewodnik postępowania w sytuacjach awaryjnych

Błędy dokładności

Uwaga: Oś B (pochylenie) musi znajdować się na poziomie B0 podczas ustawiania narzędzi za pomocą sondy we wszystkich maszynach UMC i UMC DUO. Zapewnia to, że kompensacje obrotowe maszyny (ustawienie 254) nie są nieprawidłowo stosowane podczas procesu ustawiania narzędzia”

Podczas wiercenia otworów o B0 C0 i przenoszeniu X, Y do położenia wiertła Można oczekiwać, że mniej niż 0,001 cala i (0,025 mm) błąd pozycjonowania w osi X i Y podczas wiercenia otworów w B0 i C0.

Interpolacja kołowa przy niskich posuwów: Podczas interpolacji kołowej otworu przy niskim wskaźniku posuwu można oczekiwać błędu cyklicznego o 0,001 cala (0,025 mm), gdy program ma przebieg zakończenia. Jeśli otwór ma tolerancję cykliczności mniejszą niż 0,001 cala (0,025 mm). Aby zmniejszyć ten błąd, trzeba będzie użyć rozwiertaka lub głowicy wytaczaka.

Interpolacja kołowa przy dużej szybkości posuwu: W przypadku UMC-750 otwór, który jest cyklicznie interpolowany przy wysokich posuwach, może być niewymiarowy do 0,006 cala (0,152 mm) w zależności od szybkości posuwu i wielkości otworu. Może to być spowodowane przez:
    Niepoprawne wartości parametrów filtrów wycinającego. Aby rozwiązać ten problem, upewnij się, że parametry filtrów wycinania mają poprawne wartości ( Parametry 884 Przez 889 ).Wartości te są ustawiane poprawnie w aktualnej wersji oprogramowania NGC. Prędkość posuwu programu jest zbyt wysoka dla okręgu ciętego. Aby to naprawić, spowolnić prędkość posuwu.



Podczas wiercenia od B90 C0 do B90 C180 otwory nie line up: Na UMC-750, podczas korzystania z wiertła z dwóch stron części można dostać się do 0,002 cala (0,051 mm) błąd na stronie. Może to dodać do łącznej 0,004 cala (0,102 mm) niezgodność między dwoma wywierconych otworów. Użyj sondy, aby uzyskać oddzielne przesunięcia dla B90 C0 i B90 C180 stronie.Może to zmniejszyć ten błąd niezgodności.

Podczas obracania od B0 C0 do B90 i cięcie z DNA Mill koniec: Na UMC-750, to jest normalne, aby zobaczyć do 0,002 cala (0,051 mm) niezgodność między cięcie boczne na B0 i koniec cięcia w B90.

Ten błąd można zmniejszyć przez sonowanie lokalizacji w B90.

Problemy z wykończeniem powierzchni

Znaczniki zatrzymania podczas obróbki 5-osiowej: Na UMC-750, powierzchnia talerza może zginać lub Flex do 0,001 cala (0,025 mm), gdy hamulec C AXIS jest zaangażowany lub zwolniony. Wykonując jednoczesną obróbkę 5-osiową, zaleca się zwolnienie osi B i C (M11, M13) przed uruchomieniem narzędzia w części.

Następnie należy włączyć Hamulec osi B i C (M10, M12), gdy obróbka jednoczesnych 5 osi została zakończona.

Znaki Chatter: W przypadku UMC-750, narzędzie jest bardziej narażone na drgania, gdy osie Y i Z są w pełni rozszerzone.

W takim przypadku Przenieś część w kierunku środka osi Y i w górę w osi Z. Można również dostosować kanały i prędkości, aby zmniejszyć papka.

Różne wykończenie powierzchni podczas cięcia wzdłuż osi X i Y: Podczas cięcia wzdłuż osi X i Y, na UMC-750, zwykle otrzymujesz nieco inne wykończenie powierzchni. Wynika to z faktu, że oś Y jest bardziej sztywna niż oś X.

Te różnice w wykończeniu powierzchni można zminimalizować poprzez regulację posuwu i prędkości lub przy użyciu innego frezu z mniejszym ciśnieniem cięcia.

UMC-750 - Shim Kit Checklist

AD0131

Introduction

This is the Shim Kit Checklist for the following kit:

  • 93-2236 LOANER, SHIM KIT FOR UMC-750

Checklist: Shim-Spacer-Column

Thickness Part # Quantity in kit USED
0.2140 20-9386 2  
0.2145 20-9371 2  
0.2150 20-9372 2  
0.2155 20-9387 2  
0.2160 20-9374 2  
0.2165 20-9375 2  
0.2170 20-9376 2  
0.2175 20-9377 2  
0.2180 20-9378 2  
0.2185 20-9379 2  
0.2190 20-9380 2  
0.2195 20-9381 2  
0.2200 20-9382 2  
0.2100 20-9358 2  
0.2105 20-9359 2  
0.2110 20-9383 2  
0.2115 20-9365 2  
0.2120 20-9384 2  
0.2125 20-9385 2  
0.2130 20-9368 2  
0.2135 20-9369 2  

Note: Kit Owners Only: Specify the shim thickness when you order replacements. For example, 20-9382 0.2145

Checklist: Horshoe Shims

Thickness Part # Quantity in kit USED
0.0010 59-0240 2  
0.0020 59-0241 2  
0.0030 59-0242 2  

Checklist: Shim-Spacer-Column-Large

Thickness Part # Quantity in kit USED
0.2130 20-6282A 2  
0.2140 20-6284A 2  
0.2150 20-6286A 2  
0.2160 20-6288A 2  
0.2180 20-6294A 2  
0.2190 20-6292A 2  
0.2200 20-6290A 2  
0.2210 20-6277A
 2  
0.2220 20-6278A 2  
0.2215 20-6279A 2  
0.2230 20-6281A 2  
0.2135 20-6283A 2  
0.2145 20-6285A 2  
0.2155 20-6287A 2  
0.2165 20-6289A 2  
0.2175 20-6291A 2  
0.2195 20-6293A 2  
0.2185 20-6295A 2  
0.2205 20-6297A 2  
0.2225 20-6298A 2  
0.2200 20-6296A 2  

Note: Kit Owners Only: Specify the shim thickness when you order replacements. For example, 20-6290A 0.2080

RECORD WHICH SHIMS WERE REMOVED FROM THE KIT IN THE USED COLUMN.

RETURN THE CHECK LIST WITH THE SHIM KIT.

RETURN THE ORIGINAL SHIMS IN THE CRATE.

Introduction

This procedure shows you how to measure and align the intersection of the B and C axes.  Before attempting this procedure verify that the machine is level per UMC-750 leveling.

You will need to align the B and C axes after you either:

The 5‑Axis Rotary Center Distance defines the difference between the rotary centers of rotation: C-Axis Machine Rotory Zero Point (MRZP) and the B-Axis MRZP in the X Axis.

It is possible there is no difference between the C-Axis and the B-Axis MRZP.

  • Classic Haas Control (CHC): Parameter 1314 - Rotary Axes Center Deviation in X
  • Next Generation Control (NGC): Setting 254 - 5 Axis Rotary Center Distance

You will need the following tools:

  • T-2195A UMC Aligment Bar Adapter
  • T-2113 Alignment bar
  • Heat gun and heat resistant gloves

B Axis to XYZ Axes Alignment

1

Zdjąć podparcie Trunnion A-Frame:

Wykręć wkręty [1] mocujące podparcie czopów A-Frame [2] do podstawy i wyjmij podkładki między podparcie ramy a i podstawą.

Obróć podparcie ramy A [2] przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby wyczyścić krawędź podstawy [3].

Wyciągnąć podparcie ramy A z łożysk.

 Uwaga: Podparcie ramy A może spowodować podciśnienie na łożyskach. Użyj zip-tie, aby Podważ uszczelkę [4] otwartą.

 Uwaga: Aby podnieść podparcie Trunnion, Skorzystaj z pomocy innej osoby. Wsparcie waży 85 funtów (39 kg).

2

Zmierz równoległość osi B obrotu z płaszczyzną Y-Z:

W przypadku maszyny z klasycznym układem sterowania Haas Zmień Parametr 151:20 (Oś B CHK TRAVL LIM) na 0.

W przypadku maszyny z kontrolą następnej generacji Zmień Parametr 6,021 (Oś B CHK TRAVL LIM) na wartość FAŁSZ.

Zmierz równoległość talerza z płaszczyzną Y-Z z osią B przy 90 °, a następnie oś B na-90 °, jak pokazano na rysunku.

Porównaj wyniki w B 90 ° i B-90 °. Wyniki powinny być:

  • Symetryczna względem płaszczyzny Y-Z, kierunku dodatnim lub ujemnym.
  • Mniej niż 0,0010"/20 w"

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z i są mniejsze niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 5.

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, ale są większe niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 4.

 Ostrzeżenie: Jeżeli wyniki [3] nie są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, oś B musi być wyrównana: Przejdź do kroku 3.

3

Wyrównać oś B obrotu równolegle do płaszczyzny Y-Z:

Poluzować (6) [1], które zabezpieczą oś B obrotową do odlewu bazowego.

 Uwaga: Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać, aby sterować dopasowaniami.

Wyregulować przednie i tylne wkręty ustalają [2], aż pomiary wykonane w kroku 2 są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z.

Dokręcanie (6) wkrętów [1]. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź pomiary w kroku 2 po torqued sworznie.

4

Wyrównaj oś C obrotu prostopadle do osi B obrotu:

Zdejmij dolną pokrywę dostępową osi C.

Poluzować (12) [1], które posiadają korpus osi C do powierzchni talerza osi B.

Dosięgnąć dolnych (4) śrubek przez port dostępowy osi C.

Jeśli oś B jest symetryczna w kierunku dodatnim [4], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiednim rozmiarze za górną (2) bolcami.

Jeżeli oś B jest symetryczna w kierunku ujemnym [5], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiedniej wielkości za dolną (2) bolcami.

Dokręć (12) wkrętów do 80 ft-lbs (108 nm).

Odciąć nadmierny materiał podkładek.

Sprawdzić pomiary w kroku 2 po dokręciu sworzni.

5

Wyrównać osiowy wał nośne z osią B obrotu:

Ustawić (2) wskaźniki na zewnętrznym wyścigu łożyska nośnej Trunnion [2], jak pokazano na rysunku.

Oznacz miejsce na zewnętrznym wyścigu, gdzie jeden z igły wskaźnik kontaktuje się z powierzchnią.

Po przeniesieniu osi B do 90 ° lub-90 ° należy ponownie wyrównać zaznaczony punkt z igłą, aby wykluczyć błąd bicia łożyska z pomiarów.

Weź odczyty, gdy B jest w 90 ° i B w-90 °. Porównaj odczyty. 

 Ostrożność: Podczas robienia odczytów Hamulec osi B musi być zaciśnięty.

Odchylenie między wynikami, gdy B wynosi 90 °, a at-90 ° musi być mniejsza niż 0,001" na każdym wskaźniku.

 Uwaga: Wskaźnik na Stronie łożyska zmierzyą wyrównanie od góry do dołu, a wskaźnik na Do góry łożyska będą mierzyć wyrównanie do boku.

Poluzować (6) wkręty [3] na podparciu korpusu C AXIS. Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać do regulacji.

Wyregulować (8) Zestaw wkrętów [4], aż odchylenie pomiędzy B przy 90 ° i B przy-90 ° znajduje się w przedziale 0,001".

Dokręć (6) wkręty [2] na podparciu korpusu C AXIS do 80 ft-lbs (108 nm).

Sprawdź wyrównanie po torqued sworznie.

6

Zainstaluj i podkładamy podparcie Trunnion A-Frame:

Przesunąć oś B do 90 °.

Ustawić wskaźnik [1] na obrabianej powierzchni korpusu osi C. Ustaw wskaźnik na 0.

Użyj plastikowych opasek na zamek [2], aby Podważ uszczelkę otwartą podczas montażu podparcie A-Frame. Dzięki temu niechciane powietrze i smar z zespołu.

Zamontować podparcie czopów A-Frame [3] na łożyskach.

Zdejmij opaski kablowe.

Obróć podparcie Trunnion w prawo, aż będzie pionowe.

 Uwaga: Ciężar podparcie ramy A spowoduje, że Trunnion będzie opadać. Ilość SAG jest mierzona wskaźnikiem, który wcześniej był konfigurował z boku korpusu osi C.

Dopasuj podkładki między podparcie ramy A i rzutowanie podstawy, aby usunąć SAG, aż wskaźnik odczyta 0.

Gdy odczyt wskaźnika wynosi 0, należy dokręć (4) wkręty. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź, czy odczyt po śrubach jest skręcona. W razie potrzeby ponownie Dostosuj podkładki, aż wskaźnik odczyta 0.

 Ostrożność: Użyj równej ilości podkładek z każdej strony podparcie A-Frame. Nierówne podkładki powodują podparcie ramy A, aby wyciągnąć z boku Trunnion.

Sprawdź, czy oś B wyrównania obrotu do płaszczyzny Y-Z (krok 2). Poluzować sworznie i w razie potrzeby nacisnąć na bok podparcie ramy A, aby skorygować oś B do wyrównania płaszczyzny Y-Z.

7

Ustaw odsunięcia narzędzia:

W przypadku klasycznych elementów sterujących Haas Zmień Parametr 213.

W przypadku kontrolek następnej generacji przejdź do: Ustawienia>Zakładka obrotowa>Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 6,078 (B przesunięcie narzędzia), aby ustawić Trunnion (oś B) równolegle do osi X (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Dla klasycznych elementów sterujących Haas Parametr 523.

Układ sterowania nowej generacji Ustawienia>Zakładka obrotowa> Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 7,078 (C przesunięcie narzędzia), aby ustawić szczelinę T (oś C) w tabeli równolegle do osi X (NTE 0.001/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Zainstaluj pokrywę osi C.

8

Wyrównać płaszczyznę X-Y prostopadłą do osi obrotu C.

Upewnij się, że oś B jest 0 °.

Impulsować oś A o 180°.

2 Z osią Y przy 0." ustawić wskaźnik na środku talerza.

Jog osi X, aby przesunąć wskaźnik [1] nad drugim żebra talerza

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Impulsować oś A o 180°.

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Średnia błędu mierzone podczas C jest w 90 ° i w 270 ° zwracając szczególną uwagę na +/-znaków.

 Uwaga: Spowoduje to wykluczenie z pomiarów błędu bicia tarczy osi C.

Dopasuj podkładki pomiędzy ciężarówkami X Axis a siodełkiem, aż przeciętny błąd znajduje się w granicach 0,0005" końca.

 Ostrożność: Podkładek albo dwa przednie ciężarówki lub dwa tylne ciężarówki z równym podkładek.

 Uwaga: Shim jeden samochód w czasie, aby utrzymać X do Y Squareness.

Sprawdź pomiary po torqued wszystkich śrubek.

Sprawdź wyrównanie X do Y w kroku 2.

9

Wyrównaj tarczę hamulcową z osią B.

 Uwaga: Nie rób tego kroku, jeśli pracujesz na maszynie SS.

Obsługuj ten kod w Mdi w celu odmocowania hamulca:

M11

Poluzować wszystkie wkręty tarczy hamulcowej [1] i dokręcić je do 5 ft-lbs (7 nm).

Obsługuj ten kod w Mdi do zacisku hamulca:

M10

Poczekaj 10 sekund.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

B Axis to C Axis Intersection Tool Setup

1

Zainstaluj narzędzie przecięcie osi B i osi C:

Impulsować oś A o 180°.

Nacisnąć [EMERGENCY STOP].

Wyczyść tabelę.

Poprowadzić Wał adaptera [1], a następnie powoli obniżyć go do otworu środkowego.

Przymocować adapter do stołu za pomocą (2) wkrętów [4] i (2) nakrętek T.

Przymocuj pręt wyrównywania [2] do adaptera za pomocą (3) wkrętów [3].

Przykręcić (3) wkręty, aby umożliwić regulację w następnym kroku.

2

Wyrównaj narzędzie przecięcia B/C z osią C:

Umieść wskaźnik na przedniej stronie paska wyrównania w pobliżu podstawy.

Zwolnij [EMERGENCY STOP]. Push [RESET] , aby wyczyścić wszystkie alarmy.

Jog przez narzędzie w osi X, aby znaleźć wysoki punkt.

Ustaw wskaźnik na 0.

Impulsować oś A o 180°.

Lekko dotknij podstawy gumowym młotkiem, aby dopasować błąd promieniowy na pasku wyrównania.

Uwaga: Dopasuj pasek wyrównania do połowy zmierzonego błędu, ponieważ mierzy się błąd średnicy.

Impulsować oś A o 180°.

Po prawidłowym dopasowana błąd promieniowy jest mniejsza niż 0,0002" (0,005 mm).

3

Sprawdź skrzyżowanie B/C:

Wyśrodkuj wskaźnik [1] na przedniej stronie paska wyrównywania w górnej części cylindra.

Jog przez narzędzie w osi X, aby znaleźć wysoki punkt.

Zerowanie wskaźnika.

Impulsować oś A o 180°.

Obróć (3) wkręty [2] na pasku wyrównania, aby wyregulować bicie.

Impulsować oś A o 180°.

Po prawidłowym dopasowana błąd promieniowy jest mniejsza niż 0,0002" (0,005 mm).

Powtórz krok 2 i sprawdź, czy wyrównanie nie uległa zmianie.

B Axis to C Axis Intersection Adjustment

1

Ustawić Parametr 151:20 (B-Axis CK Travel limit) do 0.

Zmiana CHC Parametr 1314 (Odchylenie środkowe osi obrotowej w X) lub  Ngc Ustawienie 254 (5-osiowa obrotowa odległość centrum) 0.

Nacisnąć [ZERO RETURN]. Następnie wcisnąć [ALL].

Impulsować oś A o 180°.

Uwaga: Pozycje obrotowe służą wyłącznie do celów informacyjnych.

Umieść wskaźnik [1] na górze paska wyrównania.

Jog w osi Y, aby znaleźć punkt wysoki.

Ustaw wskaźnik na 0.

Ujoż na pasku wyrównania na osi X [2].

Jog osi B, aby dopasować pasek wyrównania równolegle do płaszczyzny X.

Ustaw wskaźnik na 0.

Jog osi Y do 0.

Uwaga: Upewnić się, że zespół wskaźników jest wyraźnie poruszany ruchem osi B.

 Ostrożność: Nie przesuwaj osi Z.

2

Impulsować oś A o 180°.

 Ostrożność: Upewnić się, że zespół wskaźników jest wyraźnie poruszany ruchem osi B.

Wyjoć oś Y [1], aby znaleźć wysoki punkt na pasku wyrównania.

Uwaga: Nie należy ustawiać wskaźnika na 0.

Jog na pasku wyrównania na osi X.

Ujoć oś B, aby dopasować pasek wyrównania równolegle [2] do płaszczyzny X.

Gdy pasek wyrównania jest równoległy do płaszczyzny X, odczyt wskaźnika jest zmianą potrzebną w osi Z (∆ Z = odczyt wskaźnika).

Zanotuj wartość pokazana na wskaźniku. W tym przykładzie wskaźnik pokazuje teraz 0,0015". ∆ Z jest 0,0015".

3

Wykonaj te obliczenia, aby uzyskać wartość parametru CHC Parameter 1314 lub NGC Setting 254. (W tym przykładzie różnica w odczytach dla przecięcia B-C (∆ Z) wynosi 0,0015 .):

    ∆ Z/2 x 10 000 = parametr CHC 1314 /NGC Setting 254 w (1 500 — 0,75) / 2 = 0,375 Zaokrąglić do 4 miejsc po przecinku: 0,00075 = 0,0007 (NGC ustawienie 254) 0,0007 x 10 000 = 7 (parametr CHC 1314)
Ustaw parametr CHC Parametr 1314 (Odchylenie środkowe osi obrotowej w X) lub NGC Setting 254 (5-osiowe centrum obrotowe) do obliczonej wartości. W tym przykładzie należy ustawić parametr CHC Parametr 1314 do 7 lub NGC Ustawienie 254 do 0,0007. Cykl moc, aby zapisać CHC Parametr 1314 lub NGC Ustawienie 254 . Powtórz kroki 1-3, aby sprawdzić, czy wartość ∆ Z jest mniejsza niż 0,0002 (0,005 mm).

4

Pozycja wyjściowa osi B lokalizuje Ustaw parametr 151:20 (B-Axis CK Travel limit) do 1. Aby ustalić, czy korekcje MRZP UMC-750 sąnbspprawidłowe: Skalibruj WIPS na Bezprzewodowy intuicyjny system pomiarowy (WIPS)-Kalibracja . Wypełnij Raport kontrolny. Patrz UMC-750 sprawozdanie z inspekcji .

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.