Geometrie gids -UMC-serie

Inleiding

  1. Spilkop
  2. Ram
  3. Zadel
  4. Brug
  5. Basis
  6. C-as Rotary
  7. B-as Rotary

Voordat u begint met het opnemen van de fabriek-stelt u de waarde voor de parameter of instelling hieronder. U moet dit instellen op nul tijdens het maken van aanpassingen en vervolgens opnieuw instellen op de oorspronkelijke waarde wanneer u klaar bent. De waarde kan positief of negatief zijn.

  • Klassieke Haas-bediening (CHC) Parameter 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • Controle van de volgende generatie (NGC) Instelling 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Gereedschap en kits vereist:

  • T-2193A- UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN
  • T-2181- CNC DUAL LEVELING TOOL
  • T-2192- LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236- SHIM KIT FOR UMC-750

Klik op de link om de  UMC-750 nivellering en uitlijning Video.

Niveau van de machine

1

Stel de hoogte van de machine in:

Verplaats de X-en Y-as naar de beginpositie.

Draai de middelste nivelleringsschroeven [2 en 5] los zodat ze geen enkel gewicht ondersteunen.

Stel de machine in op 4 hoek-nivelleringsschroeven 3" (76,2mm) boven de grond.

2

Ruw niveau van de machine:

Draai de nivellerings schroef #4 omhoog.

Plaats het graniet over de X-as lineaire geleiders in de buurt van de X-as kogellagers steun.

Stel het machinist niveau bovenop het graniet parallel aan de X-as in. 1

Pas de nivellerings schroef #6 totdat de machine in de X-as is genivelleerd.

Stel het machinist niveau bovenop het graniet loodrecht op de X-as. 2

Pas de nivellerings schroef #3 totdat de machine in de Y-as is genivelleerd.

Draai de nivellerings schroef #4 naar beneden tot deze het contact met het nivellerings blok maakt.

3

X-as-rol aanpassen:

Monteren T-2192 met T-2181.

Verplaats de Y-as naar het midden van de reis.

Zet de T-2192 aan de zijkant van de spil.

Zorg ervoor dat de bel op de T-2181 zich binnen een leesbaar bereik bevindt.

Als dat niet het is, draai de bout die de T-2192 beveiligt aan op de magnetische voet en verplaats de adapter naar behoefte.

JOG de X-as aan de zijkant en meet de rol van de X-as. Neem lezingen op de thuispositie, het midden en het einde van de reis.

Pas de nivellerings schroef #4 tot er is geen afwijking tussen de meting aan de uitgangspositie en de meting aan het einde van de reis.

Opmerking: De bel op de T-2181 hoeft niet in het midden van de injectieflacon te staan. Het hoeft alleen binnen een leesbaar bereik te zijn.

4

Stel de middelste nivelleringsschroeven in:

Draai middelste nivelleringsschroeven naar beneden totdat ze het contact met de nivellerings pads maken en zet ze vervolgens een extra 45 °.

Controleer de rol van de X-as. Pas de middelste nivelleringsschroeven aan om de rol van de X-as te corrigeren.

X-as naar Y-as uitlijning

1

Lijn het vlak van het zadel parallel met de beweging van de X-as uit:

Veeg over het bewerkte oppervlak aan de voorkant van het zadel [1] door de X-as te joggen.

Draai de bouten los die het zadel op de X-as Trucks [2] zetten en lijn het vlak van het zadel parallel met de X-as beweging uit binnen 0,001" indien nodig.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

2

Lijn de Y-as loodrecht op de X-as uit:

Stel de Tri-Square graniet op de linker kant van de C-as platter op de machinist Jacks.

Stel de achterzijde van het Tri-Square graniet parallel aan de X-as. NTE 0,0001"/10"

Veeg de bovenkant van het Tri-Square graniet langs de X-en Y-assen.

Pas de machinist-Jacks aan tot het bovenste oppervlak van het Tri-Square graniet evenwijdig is aan het X-Y-vlak NTE 0,0005".

Controleer of de achterzijde van het graniet parallel aan de X-as. NTE 0,0001"/10".

Draai de bouten los die de Y-as trucks aan het zadel hebben vast en lijn de Y-as loodrecht op de X-as uit. NTE 0,0005"/10"

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

Controleer de Y-as loodrecht op de X-as NTE 0,0005"/10" Nadat de bouten zijn torqued.

Z-as naar de X-Y-vlak uitlijning

1

Stel de cilinder in.

Zet een cilinder bovenop de Tri-Stone zoals afgebeeld op de foto.

Lijn het bovenste oppervlak van de cilinder parallel aan X-Y-vlak NTE 0,0001" door het draaien van de machinist Jacks.

JOG de machine op de volgende positie:

  • UMC-750 tot X-7,000" en Y-10,000"
  • UMC-750SS naar X-10,000" en Y-10,000"

2

Lijn de Z-as loodrecht op de X-as uit:

Vervang een van de bovenste hoek bouten op de Z-as trucks met de T-2193A om de spil met de kop eromheen te draaien.

Geef de zijkant van de cilinder langs de Z-as aan.

Draai de bouten die Z-as trucks aan het RAM-geheugen beveiligen los.

Lijn de Z-as loodrecht op X-as NTE 0,0005"/10" door Swingin de spindlehead kant aan de zijkant.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

Controleer of de Z-as loodrecht op de X-as na bouten torqued.

Vervang de T-2193A door de bout wanneer de uitlijning is voltooid

3

Lijn de Z-as loodrecht op de Y-as uit:

Geef de voorkant van de cilinder langs de Z-as aan.

Shim tussen Z-as trucks en de RAM om de Z-as loodrecht op de Y-as af te stemmen NTE 0,0005"/10".

Opmerking: Shim ofwel top twee trucks of de onderste twee trucks met de gelijke shims.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

Controleer of de Z-as loodrecht op de Y-as en de X-assen na bouten torqued.

4

Uitlijnen en koppel Y-en Z-assen kogelomloopmoer behuizingen:

Draai de bouten die de balmoer aan de behuizing en bouten die de behuizing aan de casting vast te zetten.

Knus de bouten die de kogelomloopmoer behuizing aan de casting eerst vast te zetten, dan knus de bouten die kogelomloopmoer aan de behuizing te beveiligen.

Gebruik de jobvergrendelingsfunctie om de as heen en weer te draaien vol reizen.

Opmerking: Gebruik het handwiel of de Rapid Move niet.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

De Y-as moer behuizing is toegankelijk in de achterzijde van de machine, waarbij de RAM helemaal naar de voorkant van de machine wordt gevoerd.

De Z-as moer behuizing kan worden benaderd vanaf de voorkant van de machine met de spil hoofd afgelegd helemaal naar beneden.

Opmerking: Spindel motor lijkwade moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de Z-as kogelomloopmoer behuizing.

Tram de spil naar het X-Y-vlak

1

Het graniet instellen:

Instellen van de machinist Jacks en het graniet op het midden van de C-as platter zoals getoond in de afbeelding.

Lijn het bovenste oppervlak van het graniet parallel aan X-Y vlak door het aanpassen van de machinist Jacks hoogte NTE 0,0001".

Plaats de spil over het midden van het plateau.

2

Tram de spil naar het X-Y-vlak:

Plaats een indicator op de spil schacht.

Maak een meting bovenop het graniet bij elke rotatie van 90 °.

Draai de (6) bouten in de basisplaat van de spilkop los.

Toevoegen of verwijderen van shims tussen de spil hoofd gieten en de basisplaat aan de tram de spil naar het X-Y-vlak NTE 0,0005"/10".

Opmerking: Gebruik shims van ongelijke dikte [1] om de hoek van de basisplaat te veranderen.

Wanneer de sweep binnen de specificatie is, koppel de (6) bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

Controleer de spil tram nadat de bouten torqued zijn.

B-as naar XYZ-assen uitlijnen

1

Verwijder de A-frame trunnion ondersteuning:

Verwijder de bouten [1] die de A-frame-trunnion-ondersteuning [2] op de basis zetten en de shims tussen A-frame-ondersteuning en de basis eruit halen.

Draai de A-frame-ondersteuning [2] linksom om de rand van de basis te wissen [3].

Trek de A-frame steun van de lagers af.

 Let op: De A-frameondersteuning kan vacuüm vergrendeling op de lagers. Gebruik de ritssluiting om de afdichting [4] open te wrikken.

 Waarschuwing: Om de steun van trunnion op te heffen, krijg je hulp van een andere persoon. De steun weegt 85 lbs (39 kg).

2

Meet de B-as van de rotatie parallellisme met het Y-Z-vlak:

Voor een machine met een klassieke Haas-bediening, verander Parameter 151:20 (B Axis CHK TRAVL LIM) op 0.

Voor een machine met een controle van de volgende generatie Parameter 6,021 (B Axis CHK TRAVL LIM) op FALSE.

Meet de parallellisme van het plateau met het Y-Z-vlak met de B-as op 90 ° en vervolgens de B-as bij-90 ° zoals afgebeeld op de afbeelding.

Vergelijk de resultaten bij B 90 ° en B-90 °. De resultaten moeten zijn:

  • Symmetrisch ten opzichte van het Y-Z-vlak, positieve of negatieve richting.
  • Minder dan 0,0010"/20"

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak en kleiner zijn dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 5.

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, maar meer dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 4.

 Waarschuwing Als de resultaten [3] niet symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, moet de B-as-rotatie worden uitgelijnd: Ga naar stap 3.

3

Lijn de B-as van de rotatie parallel met het Y-Z-vlak uit:

Draai de (6) bouten [1] die de B-as draai aan de basis gieten.

  Opmerking: Houd de bouten voldoende strak om de aanpassingen te regelen.

Stel de voorste en achterste setschroeven [2] in totdat de in stap 2 genomen meetwaarde symmetrisch is ten opzichte van het Y-Z-vlak.

Koppel de (6) bouten [1]. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificatie.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten zijn getorqueerd.

4

Lijn de C-as van rotatie loodrecht op de B-as van rotatie uit:

Verwijder de onderste C-as toegangsklep.

Draai de (12) bouten los [1] die de C-as lichaam vasthouden aan de B-as platter gezicht.

Bereik de onderste (4) bouten door de C-as toegangspoort.

Als de B-as symmetrisch is in de positieve richting [4], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de bovenste (2) bouten.

Als de B-as symmetrisch is in de negatieve richting [5], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de onderste (2) bouten.

Koppel de (12) bouten tot 80 ft-lbs (108 nm).

Snijd het buitensporige Shim materiaal eraf.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten torqued zijn.

5

Lijn de trunnion support Shaft co-Axial uit met de B-as van de rotatie:

Setup (2) indicatoren op de buitenste race van de trunnion Steunlager [2] zoals weergegeven in de afbeelding.

Markeer de plek op de buitenste race waar een van de indicator naalden contact maakt met het oppervlak.

Nadat u de B-as hebt verplaatst naar 90 ° of-90 °, lijnt u de gemarkeerde plek opnieuw uit met de naald om de aflopend fout uit de metingen uit te sluiten.

Neem de lezingen wanneer B op 90 ° en B bij-90 ° is. Vergelijk de lezingen. 

 Voorzichtigheid: Bij het nemen van de meetwaarden moet de B-asrem worden geklemd.

De afwijking tussen de resultaten wanneer B op 90 ° en bij-90 ° moet kleiner zijn dan 0,001" op elke indicator.

 Opmerking: De indicator op de Kant van het lager zal de uitlijning van boven naar beneden meten en de indicator Boven van het lager zal de uitlijning van de zijkant naar de zijkant meten.

Draai de (6) bouten [3] van de C-as Body-ondersteuning los. Houd de bouten voldoende strak om de afstelling te regelen.

Pas de (8) stelschroeven [4] aan totdat de afwijking tussen B bij 90 ° en B bij-90 ° binnen 0,001 is".

Koppel de (6) bouten [2] op de C-as Body ondersteuning tot 80 ft-lbs (108 nm).

Controleer de uitlijning nadat de bouten zijn getorqueerd.

6

Installeer en Shim de A-frame trunnion ondersteuning:

Verplaats de B-as naar 90 °.

Stel een indicator [1] in tegen een bewerkt oppervlak van de C-as-behuizing. Stel de indicator in op 0.

Gebruik plastic ritssluitingen [2] om de afdichting open te wriken tijdens het installeren van de A-frameondersteuning. Dit laat ongewenste lucht en vet uit de assemblage.

Installeer de A-frame trunnion support [3] over de lagers.

Verwijder de Kabelbinders.

Draai de trunnion-ondersteuning met de klok mee totdat deze verticaal is.

 Opmerking: Het gewicht van de A-frame-ondersteuning zorgt ervoor dat de trunnion doorbuigt. De hoeveelheid SAG wordt gemeten met de indicator die eerder was ingesteld aan de zijkant van het lichaam van de C-as.

Pas de shims tussen de A-frame-ondersteuning en de basis Casting aan om de SAG te verwijderen totdat de indicator 0 opnieuw leest.

Wanneer de indicator aflezing 0 is, koppel de (4) bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificatie.

Controleer of het lezen na bouten torqued zijn. Pas de shims indien nodig opnieuw aan totdat de indicator 0 leest.

 Voorzichtigheid: Gebruik gelijke hoeveelheid shims aan elke kant van de A-frameondersteuning. Ongelijke shims zorgen ervoor dat de A-frame-ondersteuning de trunnion aan de zijkant trekt.

Controleer de B-as van de rotatie-uitlijning op het Y-Z-vlak (stap 2). Draai de bouten los en Tik indien nodig op de A-frame steun aan de zijkant om de B-as te corrigeren naar de Y-Z-vlak uitlijning.

7

Stel de verschuiving van de gereedschapswissel in:

Voor klassieke Haas-bediening wijzigt u Parameter 213.

Ga voor de volgende generatie besturingselementen naar: Instellingen>Rotary tab>Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 6,078 (B-verschuiving van GEREEDSCHAPSWISSEL) om de trunnion (B-as) parallel aan de X-as in te stellen (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020" overall).

Voor klassieke Haas-bedieningselementen wijzigen Parameter 523.

Next Generation-besturing Instellingen>Rotary tab> Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 7,078 (C verschuiving van GEREEDSCHAPSWISSEL) om de tabel T-sleuf (C-as) parallel aan de X-as in te stellen (NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" overall).

Installeer de C-as afdekking.

8

Lijn het X-Y-vlak loodrecht op de C-as van rotatie uit.

Zorg ervoor dat de B-as op 0 ° staat.

Torn de A-as 90°.

Met de Y-as bij-10." lijn de indicator uit over het midden van het plateau.

JOG de X-as om de indicator [1] over de tweede rib van het plateau te bewegen

Geef het plateau oppervlak langs de Y-as aan.

Noteer de richting en de grootte van de fout.

Torn de A-as 270°.

Geef het plateau oppervlak langs de Y-as aan.

Noteer de richting en de grootte van de fout.

Gemiddelde de fout gemeten terwijl C op 90 ° en 270 ° aandacht besteedt aan de +/-borden.

 Opmerking: Dit zal de C-as platter face uitloop error uitsluiten van de metingen.

Pas de shims tussen X-as trucks en het zadel aan tot de gemiddelde fout is binnen 0,0005" end-to-end.

 Voorzichtigheid: Shim ofwel twee voorste trucks of twee achterste trucks met de gelijke shim.

 Opmerking: Shim een truck op het moment om de X tot Y-squareness te behouden.

Controleer de metingen nadat alle bouten torqued zijn.

Controleer de X-naar-Y-uitlijning in stap 2.

9

Lijn de B-assige remschijf uit.

 Opmerking: Voer deze stap niet uit als u aan een SS-machine werkt.

Deze code gebruiken in Mdi modus om de rem te ontkoppelen:

M11

Draai alle bouten van de remschijf los [1] en koppel ze aan 5 ft-lbs (7 nm).

Deze code gebruiken in Mdi modus om de rem te klemmen:

M10

Wacht 10 seconden.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

Stel parameter/instelling terug naar fabriekswaarden

Stel de Parameter 1314 voor CHC/ Instelling 254 voor NGC terug naar de fabriek ingestelde waarde. (Schakel de stroom naar de machine uit nadat u de waarde hebt gewijzigd.)

Allign en Kalibreer de WIPS. Draadloos intuïtief Sondesysteem (WIPS)-kalibratie

Stel de roterende nulpunten van de machine in. 

Vul de compleet inspectierapport:

Laat de kopie van het inspectieverslag met de machine.

Als u de assemblage van de B-en C-assen hebt vervangen, UMC-750-B-as en C-as kruising-uitlijning

UMC-uitlijning die zones aangeeft

AD0490

Aanduiding van zones

1

X-as rol

  • Bevestig eerst gereedschap T-2192 aan de zijkant van de spil.
  • Houd voor X-Roll-metingen de volgende Y- en Z-asposities aan:
    • UMC 500 (Y, Z): -8, -8
    • UMC 750 (Y, Z): -10, -10
    • UMC 1000 (Y, Z): -12, -12
  • Meetl X-as rol (NTE 0,0005"/10")

 

2

B-as naar Y-as evenwijdigheid

  • Laat de B- en de C-as teruglopen naar het nulpunt.
  • Meet de schijf-runnout in de Y-as (NTE: 0,0008"/10" 0,0012"/15")
  • Meet vervolgens hetzelfde oppervlak met de B-as op zowel -90° als +90°  (NTE: 0,0008"/10" 0,0012"/15")
  • Meet voor UMC 500 en 750 de volledige lengte van de schijf
  • Voor UMC 1000, offset 2" vanaf de rand van de schijf en meet dan over 20"

3

Y-as naar X-as Haaksheid

  • Gebruik stelschroeven om het bovenoppervlak van het graniet evenwijdig aan het XY-vlak te maken (NTE: 0,0002")
  • Controleer vervolgens of Y vierkant is voor X (NTE 0,0005" / 10")

4

Loodlijn van X-as tot Z-as

  • Plaats graniet en precisiecilinder in de aangegeven richting op de schijf
  • Gebruik stelschroeven om het bovenoppervlak van de cilinder parallel aan het XY-vlak te plaatsen (NTE 0,0002")
  • XY-spillocaties voor deze stap:
    • UMC 500, X = -6, Y = -8
    • UMC 750, X = -10, Y = -10
    • UMC 1000, X = -17, Y = -12
  • Z-startpositie voor deze meting:
    • UMC 500, Zstart = Ztop - 2"
    • UMC 750, Zstart = Ztop - 5"
    • UMC 1000, Zstart = Ztop - 7"
  • Ztop is de limiet van de verplaatsing van de Z-as in de positieve richting (omhoog)
  • Van Zstart, meet 10” langs de cilinder

5

Lijn de Z-as loodrecht op de Y-as uit

  • Plaats graniet en precisiecilinder in de aangegeven richting op de schijf
  • Gebruik stelschroeven om het bovenoppervlak van de cilinder parallel aan het XY-vlak te plaatsen (NTE 0,0002")
  • XY-spillocaties voor deze stap:
    • UMC 500, X = -6, Y = -8
    • UMC 750, X = -10, Y = -10
    • UMC 1000, X = -17, Y = -12
  • Z-startpositie voor deze meting:
    • UMC 500, Zstart = Ztop – 2"
    • UMC 750, Zstart = Ztop – 5"
    • UMC 1000, Zstart = Ztop – 7"
  • Ztop is de limiet van de Z-asverplaatsing in de positieve (naar boven)
  • Meet vanuit Zstart 10” langs de cilinder

6

C-as loodrecht op XY-vlak

  • Verplaats de mag-basis op de spil zodat deze niet met de spil kan draaien.
  • Plaats het precisie-meetblok aan de rand van de schijf in de 12-uurstand. 
  • Zet de indicatortip op het meterblok in deze positie op nul.
  • Draai de C-as  90° 
  • Draai vervolgens de spil in de X- en Y-as om het maatblok te volgen en meet hetzelfde punt op de schijf. Er mag geen rotatie van de spil plaatsvinden
  • Herhaal dit nog 2 keer voor een totaal van 4 posities, 90° uit elkaar, aan de rand van de pallet zoals afgebeeld. 
  • Het verschil tussen 12 en 6 uur positiemetingen bepaalt de vlakheid langs de X-as (NTE 0,0005")
  • Het verschil tussen 3 en 9 uur positiebepalingen bepaalt vlakheid langs de Y-as (NTE 0,0005")

7

Schijfslingering

OPMERKING: De C-asrem is uitgeschakeld voor deze stap

  • Plaats het precisie-meetblok aan de rand van de schijf in de 12-uurstand. 
  • Zet de indicatortip op het meterblok in deze positie op nul.
  • Draai de C-as  90° maar houd het maatblok op de 12 uur positie
  • Voer een meting uit vanaf de bovenkant van het meterblok
  • Herhaal dit nog 2 keer voor een totaal van 4 posities, 90° uit elkaar, aan de rand van de pallet zoals afgebeeld. 
  • Let op de totaal aangegeven slingering. (NTE 0,001")

8

Evenwijdigheid van het oppervlak van de schijf naar het XY-vlak

  • Zero-Return de C-as zodat de T-sleuven parallel lopen aan de X-as
  • Plaats de indicatortip op de schijf en jog in de X-as langs de schijf om de evenwijdigheid van de X-as te vinden (NTE 0,001"/10" 0,0015"/15")
  • Jog vervolgens in de Y-as langs de schijf om het parallellisme van de Y-as te vinden (NTE 0,001" 10" 0,0015"/15")

9

Spiluitloop

  • Centreer de spil over de boring van de C-as.
  • Plaats de mag-basis op tafel en plaats de teststaaf.
  • Controleer de spindeluitloop aan de onderkant van de teststaaf (NTE 0,0005" TIR)
  • Controleer spiluitloop 6" vanaf de basis van de teststaaf (NTE 0,001" TIR)

10

Spil middellijn evenwijdigheid naar Z-as

  • Gebruik stelschroeven om graniet parallel aan het XY-vlak te maken in de aangegeven richting (NTE: 0,0002")
  • Centreer de spil over de schijfboring van de C-as
  • Veeg in een 10" diameter cirkel
  • Registreer YZ TIR  (NTE 0,0005")
  • Registreer YZ TIR  (NTE 0,0005")

11

Concentriciteit van C-as boring

  • Plaats indicator zoals getoond en jog C-as 360°
  • Registreer TIR van precisie boring (NTE 0,002")

12

Machine rotatie nulpunt

  • Gebruik het VQC-macroprogramma en het sensorsysteem om de waarden voor de Coldfire-parameters of de hieronder getoonde NGC-instellingen te verifiëren:
    • 255 - MRZP X OFFSET
    • 256 - MRZP Y OFFSET
    • 257 - MRZP Z OFFSET
    • 254 - 5-AS DRAAIAFSTAND TOT HET MIDDEN

UMC - geometrie - problemen oplossen

Overzicht

Voordat u problemen met een UMC-750-nauwkeurigheid of geometrie probleem oplost, moet de tech een grondig begrip hebben van de volgende basisprincipes:

Een probleem met UMC-750 machine geometrie of nauwkeurigheid moet systematisch en in de juiste volgorde worden benaderd. De volgende informatie moet strikt worden nageleefd en in sequentiële volgorde worden gevolgd.

Het is absoluut essentieel dat voordat een beoordeling of aanpassing aan de machine geometrie wordt uitgevoerd, de machine is gecontroleerd op het juiste niveau en de uitlijning van de roterende assen op de machine

Veel fouten kunnen worden toegeschreven aan de machine lijden een crash of problemen, hetzij met tooling toepassingen of programmering problemen. Probeer de geometrie van de machine niet te veranderen met de volledige besturing van het totale niveau en de geometrie van de machines per UMC-750 inspectieverslag. Dit omvat het controleren van de Machine Rotary Zero Point (MRZP).

In het geval van een crash zijn er 4 slip gewrichten op de machine. Deze gebieden zijn de spilkop naar de RAM, de RAM naar de slede, slede naar de brug, en de trunnion naar de trunnion ondersteuning.

 Opmerking: geen van deze gewrichten moet ooit worden shimmed. Een machine crash mag nooit de hoeveelheid shims die in de machine is vereist, wijzigen vanuit de fabrieksinstellingen.

Het is belangrijk om te onthouden de lineaire nauwkeurigheid van de machine is 0.0004/10" en de hoek nauwkeurigheid is +/-15 boog. Sec. Deze toleranties kunnen snel worden opgebouwd.

Elke inspanning moet worden uitgeput om te bepalen of de toepassing van de bewerking redelijk is en binnen de machine, fixturing en gereedschap vermogen.

Machine conditie beoordelen

Bepaal of de machine eerder is vastgelopen. Bekijk de alarmgeschiedenis. Zoek naar fysieke schade op het plaatwerk, de tafel, de spilkop enz. Ongeacht hoe "gering" de storing was, hij zal invloed hebben op de geometrie van de machine. Als de machine is neergestort een volledige inspectie van de machines geometrie moet worden uitgevoerd

De algemene toestand van de werkstuk-opspanning en de toestand van de freesgereedschappen bepalen.

Volledige machine back-up en foutrapport ophalen.

Controleer het machine niveau en de geometrie

Controleer of de machineniveau is en de roterende as op de machine is uitgelijnd

 Opmerking: Probeer op dit moment geen aanpassingen aan de geometrie van de machine uit te voeren dan het niveau van de voeten aan te passen.

Als de machine niet op het niveau is of als de rotatie niet is uitgelijnd, wordt het reset niveau en de rotatie uitlijning ingesteld.

Voer volledige geometrie inspectie, waarbij de grootte en richting van eventuele fouten voor elke as wordt opgemerkt.

Analyseer het inspectierapport.

Als een van de secties van het inspectierapport buiten de tolerantie valt, moet de machine opnieuw worden uitgelijnd.

Sollicitatie controleren

Verzamel de volgende informatie over het onderdeel, de werkstukopspanning en de tooling:

  • Welke functies zijn uit tolerantie, grootte, richting van de fout
  • Is het werkstuk bewerkt met 5-assig, 3 + 2-asig of 3-assig?
  • Bekijk het werkstuk en de bewerkingsaanpak
  • Kan een van de deel nauwkeurigheid fouten worden geminimaliseerd door de bewerkingsaanpak te veranderen?
  • Is het probleem een probleem met de reproduceerbaarheid, een probleem met de grootte of een geometrisch probleem?
  • Gebruikt het programma TCPC of DWO?
  • Zijn er waarden in de compensatietabellen?

UMC - Toepassingen - Handleiding voor problemeoplossing

Fouten bij nauwkeurigheid

Opmerking: De B-as (Tilt) moet op B0 staan bij het instellen van gereedschappen met de sonde op alle UMC en UMC DUO machines. Dit zorgt ervoor dat de rotatiecompensaties van de machine (instelling 254) niet onjuist worden toegepast tijdens het instellen van het gereedschap. "

Bij het boren van gaten bij B0 C0 en het verplaatsen van de X, Y naar positie van de boor

U verwachten minder dan een 0,001 inch en (0,025 mm) fout in positionering in de X-en Y-as bij het boren van gaten bij B0 en C0.

Circulaire interpolatie bij lage Voedingssnelheden:

Bij circulair interpoleren van een gat bij lage voedingssnelheden, u een circulariteit fout van maximaal 0,001 inch (0,025 mm) verwachten wanneer het programma een finish Pass heeft.

Als het gat heeft een circulariteit tolerantie minder dan 0,001 inch (0,025 mm). U zult een ruimer of saai hoofd moeten gebruiken om deze fout te verminderen.

Circulaire interpolatie bij hoge Voedingssnelheden:

Op een UMC-750 kan een gat dat circulair wordt geïntermuleerd bij hoge voedingen worden ondermaatse tot 0,006 inch (0,152 mm), afhankelijk van de voedingssnelheid en de grootte van het gat. Dit kan worden veroorzaakt door:

  • Onjuiste inkeping filters parameterwaarden. Om dit te verhelpen, zorg ervoor dat de notch filters parameters hebben de juiste waarden (Parameters 884 Door 889).  Deze waarden zijn correct ingesteld in de huidige versie op NGC-software.
  • De toevoersnelheid van het programma is te hoog voor de cirkel die wordt gesneden. Om dit op te lossen, vertraagt u de voedingssnelheid.



Bij het boren van B90 C0 naar B90 C180 de gaten niet line-up:

Op een UMC-750, bij gebruik van een boor van twee zijden van een deel u tot 0,002 inch (0,051 mm) fout per kant.

Dit kan een totaal van 0,004 inch (0,102 mm) mismatch tussen de twee geboorde gaten toevoegen.

Gebruik een sonde om afzonderlijke offsets voor de B90 C0 en B90 C180 zijde te krijgen.  Dit kan deze mismatch-fout te verminderen.

Bij het roteren van B0 C0 naar B90 en snijden met de bodem van de frees:

Op een UMC-750, is het normaal om te zien tot 0,002 inch (0,051 mm) van mismatch tussen de zijkant knippen bij B0 en het einde knippen op B90.

Deze fout kan worden verminderd door het indringende de locatie op B90.

Problemen met oppervlakteafwerking

Dwell-markeringen tijdens bewerking op 5 assen:

Op een UMC-750 kan het gezicht van het plateau buigen of flexen tot 0,001 inch (0,025 mm) als de C-as rem is ingeschakeld of losgelaten.

Bij gelijktijdige bewerking van 5 assen wordt aanbevolen om de B- en C-asremmen (M11, M13) los te laten voordat u het gereedschap in het onderdeel aandoet.

Schakel vervolgens de B-en C-assen remmen (M10, M12) in wanneer de simultane bewerking met 5 assen is voltooid.

Chatter-Markeringen:

Op een UMC-750 heeft de tool meer kans op chatter wanneer de Y-en Z-assen volledig zijn verlengd.

Als dit gebeurt, verplaatst u het werkstuk naar het midden van de Y-as en omhoog in de Z-as.  U ook de feeds en snelheden aanpassen om de chatter te verminderen.

Variërende oppervlakteafwerking bij het snijden langs de X-en Y-as:

Op een UMC-750 krijgt u meestal een iets andere oppervlakte-afwerking wanneer u langs de X-en Y-as snijdt.

Dit komt door het feit dat de Y-as stijver is dan de X-as.

Deze verschillen in oppervlakteafwerking kunnen worden geminimaliseerd door de feeds en snelheden aan te passen of een andere frees te gebruiken met minder snij druk.

UMC-750 - Checklist voor vulplaatjes

AD0131

Inleiding

Dit is de checklist voor de opvulplaatjeskit voor de volgende kit:

  • 93-2236 LENER, OPVULKIT VOOR UMC-750

Controlelijst: Vulplaatje-Afstandsstuk-Kolom

Dikte Werkstuk # Kwantiteit in Kit GEBRUIKT
0,02100 20-9358A 2  
0,2105 20-9359A 2  
0,02110 20-9383A 2  
0,2115 20-9365A 2  
0,2120 20-9384A 2  
0,2125 20-9385A 2  
0,2130 20-9368A 2  
0,2135 20-9369A 2  
0,2140 20-9386A 2  
0,2145 20-9371A 2  
0,2150 20-9372A 2  
0,2155 20-9387A 2  
0,2160 20-9374A 2  
0,2165 20-9375A 2  
0,2170 20-9376A 2  
0,2175 20-9377A 2  
0,2180 20-9378A 2  
0,2185 20-9379A 2  
0,2190 20-9380A 2  
0,2195 20-9381A 2  
0,2200 20-9382A 2  

Notitie: Alleen kiteigenaren: Geef de dikte van de vulplaat op wanneer u vervangende onderdelen bestelt. Bijvoorbeeld 20-9382 0,2145

Controlelijst: Horshoe vulpaatjes

Dikte Werkstuk # Kwantiteit in Kit GEBRUIKT
0,0010 59-0240 2  
0,0020 59-0241 2  
0,0030 59-0242 2  

Controlelijst: Shim-Spacer-Column-Large

Dikte Werkstuk # Kwantiteit in Kit GEBRUIKT
0,2130 20-6282A 2  
0,2135 20-6283A 2  
0,2140 20-6284A 2  
0,2145 20-6285A 2  
0,2150 20-6286A 2  
0,2155 20-6287A 2  
0,2160 20-6288A 2  
0,2165 20-6289A 2  
0,2170 20-6290A
 2  
0,2175 20-6291A 2  
0,2180 20-6294A 2  
0,2185 20-6295A 2  
0,2190 20-6292A 2  
0,2195 20-6293A 2  
0,2200 20-6296A 2  
0,2205 20-6297A 2  
0,2210 20-6277A 2  
0,2215 20-6279A 2  
0,2220 20-6278A 2  
0,2225 20-6298A 2  
0,2230 20-6281A 2  

Notitie: Alleen kiteigenaren: Geef de dikte van de vulplaat op wanneer u vervangende onderdelen bestelt. Bijvoorbeeld 20-6290A 0,2080

NOTEER WELKE VULPLAATJES ZIJN VERWIJDERD UIT DE KIT IN DE GEBRUIKTE KOLOM.

RETOURNEER DE CHECK LIST MET DE VULPLAATKIT.

RETOURNEER DE ORIGINELE VULPLAATJES IN DE KRAT.

Inleiding

Deze procedure laat zien hoe u het snijpunt van de B-en C-assen meet en uitlijnt.  Voordat u deze procedure probeert, controleert u of de machineniveau UMC-750 nivellering.

U moet de B-en C-Assen uitlijnen nadat u:

De 5-assige Rotary Center distance definieert het verschil tussen de roterende rotatie centra: C-as machine Rotory Zero Point (MRZP) en de B-as MRZP in de X-as.

Het is mogelijk dat er geen verschil is tussen de C-as en de B-as MRZP.

  • Klassieke Haas-bediening (CHC): Parameter 1314 - Rotary Axes Center Deviation in X
  • Next Generation-besturing Instelling 254. 5 Axis Rotary Center Distance

U heeft de volgende tools nodig:

  • T-2195A UMC Aligment Bar Adapter
  • T-2113 Alignment bar
  • Hitte pistool en hittebestendige handschoenen

B-as naar XYZ-assen uitlijnen

1

Verwijder de A-frame trunnion ondersteuning:

Verwijder de bouten [1] die de A-frame-trunnion-ondersteuning [2] op de basis zetten en de shims tussen A-frame-ondersteuning en de basis eruit halen.

Draai de A-frame-ondersteuning [2] linksom om de rand van de basis te wissen [3].

Trek de A-frame steun van de lagers af.

 Let op: De A-frameondersteuning kan vacuüm vergrendeling op de lagers. Gebruik de ritssluiting om de afdichting [4] open te wrikken.

 Waarschuwing: Om de steun van trunnion op te heffen, krijg je hulp van een andere persoon. De steun weegt 85 lbs (39 kg).

2

Meet de B-as van de rotatie parallellisme met het Y-Z-vlak:

Voor een machine met een klassieke Haas-bediening, verander Parameter 151:20 (B Axis CHK TRAVL LIM) op 0.

Voor een machine met een controle van de volgende generatie Parameter 6,021 (B Axis CHK TRAVL LIM) op FALSE.

Meet de parallellisme van het plateau met het Y-Z-vlak met de B-as op 90 ° en vervolgens de B-as bij-90 ° zoals afgebeeld op de afbeelding.

Vergelijk de resultaten bij B 90 ° en B-90 °. De resultaten moeten zijn:

  • Symmetrisch ten opzichte van het Y-Z-vlak, positieve of negatieve richting.
  • Minder dan 0,0010"/20"

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak en kleiner zijn dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 5.

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, maar meer dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 4.

 Waarschuwing Als de resultaten [3] niet symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, moet de B-as-rotatie worden uitgelijnd: Ga naar stap 3.

3

Lijn de B-as van de rotatie parallel met het Y-Z-vlak uit:

Draai de (6) bouten [1] die de B-as draai aan de basis gieten.

  Opmerking: Houd de bouten voldoende strak om de aanpassingen te regelen.

Stel de voorste en achterste setschroeven [2] in totdat de in stap 2 genomen meetwaarde symmetrisch is ten opzichte van het Y-Z-vlak.

Koppel de (6) bouten [1]. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificatie.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten zijn getorqueerd.

4

Lijn de C-as van rotatie loodrecht op de B-as van rotatie uit:

Verwijder de onderste C-as toegangsklep.

Draai de (12) bouten los [1] die de C-as lichaam vasthouden aan de B-as platter gezicht.

Bereik de onderste (4) bouten door de C-as toegangspoort.

Als de B-as symmetrisch is in de positieve richting [4], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de bovenste (2) bouten.

Als de B-as symmetrisch is in de negatieve richting [5], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de onderste (2) bouten.

Koppel de (12) bouten tot 80 ft-lbs (108 nm).

Snijd het buitensporige Shim materiaal eraf.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten torqued zijn.

5

Lijn de trunnion support Shaft co-Axial uit met de B-as van de rotatie:

Setup (2) indicatoren op de buitenste race van de trunnion Steunlager [2] zoals weergegeven in de afbeelding.

Markeer de plek op de buitenste race waar een van de indicator naalden contact maakt met het oppervlak.

Nadat u de B-as hebt verplaatst naar 90 ° of-90 °, lijnt u de gemarkeerde plek opnieuw uit met de naald om de aflopend fout uit de metingen uit te sluiten.

Neem de lezingen wanneer B op 90 ° en B bij-90 ° is. Vergelijk de lezingen. 

 Voorzichtigheid: Bij het nemen van de meetwaarden moet de B-asrem worden geklemd.

De afwijking tussen de resultaten wanneer B op 90 ° en bij-90 ° moet kleiner zijn dan 0,001" op elke indicator.

 Opmerking: De indicator op de Kant van het lager zal de uitlijning van boven naar beneden meten en de indicator Boven van het lager zal de uitlijning van de zijkant naar de zijkant meten.

Draai de (6) bouten [3] van de C-as Body-ondersteuning los. Houd de bouten voldoende strak om de afstelling te regelen.

Pas de (8) stelschroeven [4] aan totdat de afwijking tussen B bij 90 ° en B bij-90 ° binnen 0,001 is".

Koppel de (6) bouten [2] op de C-as Body ondersteuning tot 80 ft-lbs (108 nm).

Controleer de uitlijning nadat de bouten zijn getorqueerd.

6

Installeer en Shim de A-frame trunnion ondersteuning:

Verplaats de B-as naar 90 °.

Stel een indicator [1] in tegen een bewerkt oppervlak van de C-as-behuizing. Stel de indicator in op 0.

Gebruik plastic ritssluitingen [2] om de afdichting open te wriken tijdens het installeren van de A-frameondersteuning. Dit laat ongewenste lucht en vet uit de assemblage.

Installeer de A-frame trunnion support [3] over de lagers.

Verwijder de Kabelbinders.

Draai de trunnion-ondersteuning met de klok mee totdat deze verticaal is.

 Opmerking: Het gewicht van de A-frame-ondersteuning zorgt ervoor dat de trunnion doorbuigt. De hoeveelheid SAG wordt gemeten met de indicator die eerder was ingesteld aan de zijkant van het lichaam van de C-as.

Pas de shims tussen de A-frame-ondersteuning en de basis Casting aan om de SAG te verwijderen totdat de indicator 0 opnieuw leest.

Wanneer de indicator aflezing 0 is, koppel de (4) bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificatie.

Controleer of het lezen na bouten torqued zijn. Pas de shims indien nodig opnieuw aan totdat de indicator 0 leest.

 Voorzichtigheid: Gebruik gelijke hoeveelheid shims aan elke kant van de A-frameondersteuning. Ongelijke shims zorgen ervoor dat de A-frame-ondersteuning de trunnion aan de zijkant trekt.

Controleer de B-as van de rotatie-uitlijning op het Y-Z-vlak (stap 2). Draai de bouten los en Tik indien nodig op de A-frame steun aan de zijkant om de B-as te corrigeren naar de Y-Z-vlak uitlijning.

7

Stel de verschuiving van de gereedschapswissel in:

Voor klassieke Haas-bediening wijzigt u Parameter 213.

Ga voor de volgende generatie besturingselementen naar: Instellingen>Rotary tab>Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 6,078 (B-verschuiving van GEREEDSCHAPSWISSEL) om de trunnion (B-as) parallel aan de X-as in te stellen (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020" overall).

Voor klassieke Haas-bedieningselementen wijzigen Parameter 523.

Next Generation-besturing Instellingen>Rotary tab> Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 7,078 (C verschuiving van GEREEDSCHAPSWISSEL) om de tabel T-sleuf (C-as) parallel aan de X-as in te stellen (NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" overall).

Installeer de C-as afdekking.

8

Lijn het X-Y-vlak loodrecht op de C-as van rotatie uit.

Zorg ervoor dat de B-as op 0 ° staat.

Torn de A-as 90°.

Met de Y-as bij-10." lijn de indicator uit over het midden van het plateau.

JOG de X-as om de indicator [1] over de tweede rib van het plateau te bewegen

Geef het plateau oppervlak langs de Y-as aan.

Noteer de richting en de grootte van de fout.

Torn de A-as 270°.

Geef het plateau oppervlak langs de Y-as aan.

Noteer de richting en de grootte van de fout.

Gemiddelde de fout gemeten terwijl C op 90 ° en 270 ° aandacht besteedt aan de +/-borden.

 Opmerking: Dit zal de C-as platter face uitloop error uitsluiten van de metingen.

Pas de shims tussen X-as trucks en het zadel aan tot de gemiddelde fout is binnen 0,0005" end-to-end.

 Voorzichtigheid: Shim ofwel twee voorste trucks of twee achterste trucks met de gelijke shim.

 Opmerking: Shim een truck op het moment om de X tot Y-squareness te behouden.

Controleer de metingen nadat alle bouten torqued zijn.

Controleer de X-naar-Y-uitlijning in stap 2.

9

Lijn de B-assige remschijf uit.

 Opmerking: Voer deze stap niet uit als u aan een SS-machine werkt.

Deze code gebruiken in Mdi modus om de rem te ontkoppelen:

M11

Draai alle bouten van de remschijf los [1] en koppel ze aan 5 ft-lbs (7 nm).

Deze code gebruiken in Mdi modus om de rem te klemmen:

M10

Wacht 10 seconden.

Koppel de bouten. Verwijzen naar Haas Bevestigingsmoment specificaties.

B-as naar C-as snijgereedschap instellen

1

Installeer de B-as en de C-as snijgereedschap:

Torn de A-as 0°.

Druk op[EMERGENCY STOP].

Reinig de tabel.

Leid de as van de adapter [1] terwijl u deze langzaam in de middelste boring verlaagt.

Bevestig de adapter aan de tafel met (2) schroeven [4] en (2) T-moeren.

Bevestig de uitlijnings balk [2] aan de adapter met (3) schroeven [3].

Knus de (3) schroeven om aanpassingen in de volgende stap mogelijk te maken.

2

Lijn het B/C snijgereedschap uit met de C-as:

Plaats een indicator aan de voorzijde van de uitlijnings balk in de buurt van de basis.

Laat de [EMERGENCY STOP]. Push [RESET] om eventuele alarmen te wissen.

JOG over het gereedschap op de X-as om de hoge vlek te vinden.

Stel de indicator in op 0.

Torn de A-as 360°.

Tik lichtjes op de basis met een rubberen hamer om de radiale fout op de uitlijnings balk aan te passen.

Opmerking: Stel de uitlijnings balk in op de helft van de gemeten fout, omdat u de diameter fout meet.

Torn de A-as 360°.

Bij een correcte aanpassing van de radiale fout is minder dan 0,0002" (0,005 mm).

3

Controleer de B/C kruising:

Plaats de indicator [1] op de voorzijde van de uitlijnings balk bij de bovenkant van de cilinder.

JOG over het gereedschap op de X-as om de hoge vlek te vinden.

Nul de indicator.

Torn de A-as 360°.

Draai de (3) schroeven [2] op de uitlijnings balk om de uitloop aan te passen.

Torn de A-as 360°.

Bij een correcte aanpassing van de radiale fout is minder dan 0,0002" (0,005 mm).

Herhaal stap 2 en controleer of de uitlijning niet is gewijzigd.

B-as naar C-as snijpunt aanpassing

1

Ligt Parameter 151:20 (B-Axis CK Travel Limit) naar 0.

Wijzigen CHC Parameter 1314 (De afwijking van het rotatie-ASCENTRUM IN X) of  Ngc Instelling 254 (5-assige Rotary Center distance) 0.

Druk op [ZERO RETURN]. Druk vervolgens op [ALL].

Torn de A-as -90°.

Opmerking: De roterende posities zijn alleen ter referentie.

Plaats een indicator [1] boven op de uitlijnings balk.

JOG in de Y-as om het hoogtepunt te vinden.

Stel de indicator in op 0.

JOG over de uitlijnings balk in de X-as [2].

JOG de B-as om de uitlijnings balk parallel aan het X-vlak aan te passen.

Stel de indicator in op 0.

JOG de Y-as op 0.

Let op: Zorg ervoor dat de indicator assemblage duidelijk is van de B-as beweging.

 Voorzichtigheid: Verplaats de Z-as niet.

2

Torn de A-as +90°.

 Voorzichtigheid: Zorg ervoor dat de indicator assemblage duidelijk is van de B-as beweging.

JOG de Y-as [1] om het hoogtepunt op de uitlijnings balk te vinden.

Opmerking: Stel de indicator niet in op 0.

JOG over de uitlijnings balk op de X-as.

JOG de B-as om de uitlijnings balk parallel [2] aan het X-vlak aan te passen.

Wanneer de uitlijnings balk evenwijdig is aan het X-vlak, is de indicator lezing de verandering die nodig is in de Z-as (∆ Z = indicator Reading).

Noteer de waarde die op de indicator wordt weergegeven. In dit voorbeeld toont de indicator nu 0,0015". ∆ Z is 0,0015".

3

Doe deze berekeningen om de waarde voor CHC parameter 1314 of NGC instelling 254 te krijgen. (In dit voorbeeld is het verschil in metingen voor de B-C kruising (∆ Z) 0,0015".):

  • ∆ Z/2 x 10.000 = CHC parameter 1314 /NGC-instelling 254
  • 0.0015 / 2 = 0.00075
  • Afronden op 4 decimalen: 0,00075 = 0,0007 (NGC-instelling 254)
  • 0,0007 x 10.000 = 7 (CHC parameter 1314)

Parameter CHC instellen Parameter 1314 (Draaias centrum afwijking in X) of NGC-instelling 254 (5-assige Rotatiecentrum afstand), naar de berekende waarde.

In dit voorbeeld stelt u parameter CHC Parameter 1314 Aan 7 of NGC Instelling 254 Aan 0,0007.

Fiets de kracht om CHC te sparen Parameter 1314 of NGC Instelling 254.

Herhaal stap 1-3 om te controleren of de waarde voor ∆ Z kleiner is dan 0,0002" (0,005 mm).

4

JOG de B-as naar de uitgangspositie.

Parameter instellen 151:20 (B-Axis CK Travel Limit) naar 1.

Controleren of de MRZP-offsetsnbspjuist zijn:

Kalibreer WIPS per Draadloos intuïtief Sondesysteem (WIPS)-kalibratie.

Een inspectierapport voltooien. Verwijzen naar UMC-750 inspectieverslag.

Cookieverklaring

Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Onze cookiemelding beschrijft welke cookies we gebruiken, waarom we deze gebruiken en hoe u er meer informatie over kunt vinden. Bevestig alstublieft uw instemming met ons gebruik van analytische cookies. Als u niet instemt, kunt u onze website nog steeds gebruiken met een beperkte gebruikerservaring.