Serwis – Strona główna Procedura postępowania UMC — Oś B — płyta z wtyczką serwisową — AD0667
Last updated: 09/01/2023

UMC — Oś B — płyta z wtyczką serwisową

AD0667

UMC — Oś B — płyta z wtyczką serwisową — AD0667

Wprowadzenie

Ta procedura wyjaśnia, jak wymienić  pierścień hamulca osi B przy ponownym uruchamianiu maszyn UMC.  

Uwaga:  Aby zidentyfikować, z którymi iteracjami tych modeli maszyn masz do czynienia, zapoznaj się z sekcją Wersja maszyny UMC-750 - identyfikacja.

Niniejszy dokument dotyczy następującego zestawu serwisowego:

  • 93-3784 PŁYTA B Z ZATYCZKĄ ZESTAWU SVC (UMC-500/SS)
  • 93-3783 PŁYTA B Z ZESTAWEM SERWISOWYM WTYCZKI (UMC-750/SS i UMC-1000/SS)

Nie należy wykonywać naprawy maszyn ani procedur serwisowych bez odpowiednich kwalifikacji i znajomości procesów.

Procedurę napraw powinien przeprowadzać wyłącznie przeszkolony i certyfikowany personel, który został do tego upoważniony.

Wszelkie zawarte tu informacje zostały umieszczone z uprzejmości dla posiadaczy maszyn Haas wyłącznie w celach referencyjnych i ilustracyjnych. Haas Automation nie ponosi odpowiedzialności za samodzielnie wykonywane naprawy. Wyłącznie usługi i naprawy dokonywane przez autoryzowane punkty sprzedaży fabrycznej Haas podlegają gwarancji.

Wymagane narzędzia

  • Podnośnik T-2194A
  •  T-0128 dla uchwytu wskaźnika hamulca UMC-750/1000 lub T-0129 dla uchwytu wskaźnika hamulca UMC-500
  • 5% SMAR MOBIL MOLY (P/N: 99-1792)

C Axis Removal

1

Wyłącz oś C, zmieniając parametr 7.004 na 1.

2

Zdejmij dolną pokrywę z osi C. Następnie odłącz serwomotor osi C i wagę.

3

Odkręć 4 śruby mocujące korpus osi C do płyty osi B. (Patrz zdjęcie)

4

Wykręć te 4 śruby.

5

Zainstaluj podnośnik T-2194A.

6

Odkręć śruby i usuń podkładki regulacyjne podpory typu A. Usuń podporę typu A.

7

Użyj śruby oczkowej zainstalowanej na T-2194A, aby podnieść oś C za pomocą wózka widłowego lub dźwigu.

8

Odkręć pozostałe śruby mocujące korpus osi C do płyty osi B. (Patrz zdjęcie)

9

Usuń zespół osi C z maszyny.

B Axis Platter Removal

1

Teraz, gdy oś C jest już wymontowana, sprawdź bicie otworu środkowego osi B. Zapisz ten odczyt.

Uwaga: Zapisz wartość w ustawieniu 254 oś 5 odległość centrum obrotowego . W zależności od ustawionego wskaźnika, ustawienie 254 może wymagać ustawienia na zero, aby zapobiec fałszywym odczytom.

2

  • Ustawić oś B i C w położeniu początkowym.
  • Nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego.
  • Otworzyć panel smarowania po stronie magazynu narzędzi maszyny.
  • Obrócić pokazany zawór kulowy, aby odciąć dopływ powietrza do maszyny.
    • Skrzydełka zaworu powinny być ustawione prostopadle do rury.
  • Usunąć nadmierne ciśnienie powietrza z maszyny, pociągając i przytrzymując pierścień na zaworze przedmuchowym, aż przestanie być słychać uciekające powietrze.
  • Uwaga: Początkowe pociągnięcie pierścienia spowoduje trzaskający dźwięk. Jest to normalne zjawisko.

3

  • Zdejmij panele z blachy z tyłu obudowy, aby uzyskać dostęp do zespołu hamulca osi B. 
  • Znajdź przewód hydrauliczny [1] i wzmacniacze hamulca osi B [2]

4

 
  • Zdejmij przewód hamulcowy z obu wzmacniaczy osi B

Ważne: Uszkodzenie pierścienia hamulca wystąpi, jeśli układ dopływu powietrza nie zostanie odłączony od maszyny i opróżniony przed rozpoczęciem procedury.

5

  • Zainstalować męską złączkę piasty 7/16"-20 z o-ringiem (numer po kresce -04) we wzmacniaczu, z którego usunięto przewód hamulcowy.

6

  • Otworzyć panel smarowania po stronie magazynu narzędzi maszyny.
  • Obrócić pokazany zawór kulowy, aby przywrócić dopływ powietrza do maszyny.
    • Skrzydełka zaworu powinny być równoległe do rury.

7

 
  • Zdejmij przewód hydrauliczny z hamulca osi B, usuwając pokazany łącznik. 

8

Upewnij się, że hamulec jest odłączony od stołu obrotowego przed kontynuowaniem. Jeśli hamulec zostanie poddany działaniu ciśnienia przy zdjętej płycie, ulegnie on trwałemu uszkodzeniu.

9

Wyjmij płytę.

10

Sprawdź powierzchnie hamulców.

B Axis Platter Installation

1

Pokryj powierzchnię średnicy zewnętrznej pierścienia hamulca SMAREM MOBIL MOLY GREASE 5% (99-1792)

Montując płytę osi B, pozostaw śruby mocujące dokręcone ręcznie.

Podłącz wszystkie złącza hydrauliczne i wzmacniacze hamulca i Patrz UMC-500/750/1000 Odpowietrzanie hamulca obrotowego – AD0496 w celu odpowietrzenia hamulca osi B

2

Zaciśnij hamulec osi B (spowoduje to wyśrodkowanie płyty osi B nad pierścieniem hamulca) i stopniowo dokręcaj śruby mocujące płyty osi B. Zapoznaj się z wykres momentu momentu dokręcania Haas

Sprawdź bicie na średnicy wewnętrznej otworu środkowego płyty osi B po dokręceniu śrub.

Obróć oś B w pełnym zakresie ruchu. Obserwuj obciążenie serwomechanizmu (kolce wskazują, że pierścień hamulca stawia opór). Posłuchaj, czy podczas obrotu osi B z obszaru hamulca dobiegają jakieś nietypowe dźwięki.

 

C axis Installation

Wymaganie: Sprawdź, czy maszyna jest wyposażona w regulatory hamulca. Zapoznaj się z następującymi dokumentami AD: Zestaw serwisowy regulatora wspomagania hamulców UMC - AD0601

1

Użyj śruby oczkowej zainstalowanej na T-2194A, aby podnieść oś C za pomocą wózka widłowego lub dźwigu.

2

Zainstaluj ponownie oś C na osi B i zainstaluj 4 górne śruby 

3

Usuń T-2194A i zainstaluj  4 śruby

4

Zainstaluj pozostałe 4 śruby pod korpusem osi C. Pamiętaj, aby dokręcić wszystkie śruby.

Zapoznaj się z wykres momentu momentu dokręcania Haas

 

5

Zainstaluj mosiężną zaślepkę środkową w płyta.

Ostrzeżenie: Sprawdź, czy procedura odpowietrzania hamulca osi B jest zakończona przed zainstalowaniem korków.

6

Zainstaluj wszystkie zatyczki w korpusie oś C.

7

 Podłącz wszystkie kable i przewody hydrauliczne do osi C. Zainstaluj przedni wspornik systemu obrotowego. 

Zapoznaj się z sekcją UMC-500/750/1000 Odpowietrzanie hamulca obrotowego – AD0496, aby odpowietrzyć hamulec osi C

Wykonaj pełną kontrolę geometrii;

EA0420 UMC-500 Raport z inspekcji

EA0373 UMC-750 Raport z inspekcji

EA0418 UMC-1000 Raport z inspekcji