Skontaktuj się z nami

Zdjąć podparcie Trunnion A-Frame:

Wykręć wkręty [1] mocujące podparcie czopów A-Frame [2] do podstawy i wyjmij podkładki między podparcie ramy a i podstawą.

Obróć podparcie ramy A [2] przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby wyczyścić krawędź podstawy [3].

Wyciągnąć podparcie ramy A z łożysk.

 UWAGA: Podparcie ramy A może spowodować podciśnienie na łożyskach. Użyj zip-tie, aby Podważ uszczelkę [4] otwartą.

 Uwaga: Aby podnieść podparcie Trunnion, Skorzystaj z pomocy innej osoby. Wsparcie waży 85 funtów (39 kg).

Zmierz równoległość osi B obrotu z płaszczyzną Y-Z:

W przypadku maszyny z klasycznym układem sterowania Haas Zmień Parametr 151:20 (Oś B CHK TRAVL LIM) na 0.

W przypadku maszyny z kontrolą następnej generacji Zmień Parametr 6,021 (Oś B CHK TRAVL LIM) na wartość FAŁSZ.

Zmierz równoległość talerza z płaszczyzną Y-Z z osią B przy 90 °, a następnie oś B na-90 °, jak pokazano na rysunku.

Porównaj wyniki w B 90 ° i B-90 °. Wyniki powinny być:

• Symetryczna względem płaszczyzny Y-Z, kierunku dodatnim lub ujemnym.
• Mniej niż 0,0010"/20 w"

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z i są mniejsze niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 5.

Jeśli wyniki są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, ale są większe niż 0,0010"/20 cali: Przejdź do kroku 4.

 Ostrzeżenie: Jeżeli wyniki [3] nie są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z, oś B musi być wyrównana: Przejdź do kroku 3.

Wyrównać oś B obrotu równolegle do płaszczyzny Y-Z:

Poluzować (6) [1], które zabezpieczą oś B obrotową do odlewu bazowego.

 Uwaga: Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać, aby sterować dopasowaniami.

Wyregulować przednie i tylne wkręty ustalają [2], aż pomiary wykonane w kroku 2 są symetryczne względem płaszczyzny Y-Z.

Dokręcanie (6) wkrętów [1]. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź pomiary w kroku 2 po torqued sworznie.

Wyrównaj oś C obrotu prostopadle do osi B obrotu:

Zdejmij dolną pokrywę dostępową osi C.

Poluzować (12) [1], które posiadają korpus osi C do powierzchni talerza osi B.

Dosięgnąć dolnych (4) śrubek przez port dostępowy osi C.

Jeśli oś B jest symetryczna w kierunku dodatnim [4], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiednim rozmiarze za górną (2) bolcami.

Jeżeli oś B jest symetryczna w kierunku ujemnym [5], zamontować podkładkowe podkładki [2] o odpowiedniej wielkości za dolną (2) bolcami.

Dokręć (12) wkrętów do 80 ft-lbs (108 nm).

Odciąć nadmierny materiał podkładek.

Sprawdzić pomiary w kroku 2 po dokręciu sworzni.

Wyrównać osiowy wał nośne z osią B obrotu:

Ustawić (2) wskaźniki na zewnętrznym wyścigu łożyska nośnej Trunnion [2], jak pokazano na rysunku.

Oznacz miejsce na zewnętrznym wyścigu, gdzie jeden z igły wskaźnik kontaktuje się z powierzchnią.

Po przeniesieniu osi B do 90 ° lub-90 ° należy ponownie wyrównać zaznaczony punkt z igłą, aby wykluczyć błąd bicia łożyska z pomiarów.

Weź odczyty, gdy B jest w 90 ° i B w-90 °. Porównaj odczyty. 

 Ostrożność: Podczas robienia odczytów Hamulec osi B musi być zaciśnięty.

Odchylenie między wynikami, gdy B wynosi 90 °, a at-90 ° musi być mniejsza niż 0,001" na każdym wskaźniku.

 Uwaga: Wskaźnik na Stronie łożyska zmierzyą wyrównanie od góry do dołu, a wskaźnik na Do góry łożyska będą mierzyć wyrównanie do boku.

Poluzować (6) wkręty [3] na podparciu korpusu C AXIS. Trzymaj wkręty dostatecznie przylegać do regulacji.

Wyregulować (8) Zestaw wkrętów [4], aż odchylenie pomiędzy B przy 90 ° i B przy-90 ° znajduje się w przedziale 0,001".

Dokręć (6) wkręty [2] na podparciu korpusu C AXIS do 80 ft-lbs (108 nm).

Sprawdź wyrównanie po torqued sworznie.

Zainstaluj i podkładamy podparcie Trunnion A-Frame:

Przesunąć oś B do 90 °.

Ustawić wskaźnik [1] na obrabianej powierzchni korpusu osi C. Ustaw wskaźnik na 0.

Użyj plastikowych opasek na zamek [2], aby Podważ uszczelkę otwartą podczas montażu podparcie A-Frame. Dzięki temu niechciane powietrze i smar z zespołu.

Zamontować podparcie czopów A-Frame [3] na łożyskach.

Zdejmij opaski kablowe.

Obróć podparcie Trunnion w prawo, aż będzie pionowe.

 Uwaga: Ciężar podparcie ramy A spowoduje, że Trunnion będzie opadać. Ilość SAG jest mierzona wskaźnikiem, który wcześniej był konfigurował z boku korpusu osi C.

Dopasuj podkładki między podparcie ramy A i rzutowanie podstawy, aby usunąć SAG, aż wskaźnik odczyta 0.

Gdy odczyt wskaźnika wynosi 0, należy dokręć (4) wkręty. Patrz Specyfikacja momentu obrotowego łącznika Haas.

Sprawdź, czy odczyt po śrubach jest skręcona. W razie potrzeby ponownie Dostosuj podkładki, aż wskaźnik odczyta 0.

 Ostrożność: Użyj równej ilości podkładek z każdej strony podparcie A-Frame. Nierówne podkładki powodują podparcie ramy A, aby wyciągnąć z boku Trunnion.

Sprawdź, czy oś B wyrównania obrotu do płaszczyzny Y-Z (krok 2). Poluzować sworznie i w razie potrzeby nacisnąć na bok podparcie ramy A, aby skorygować oś B do wyrównania płaszczyzny Y-Z.

Ustaw odsunięcia narzędzia:

W przypadku klasycznych elementów sterujących Haas Zmień Parametr 213.

W przypadku kontrolek następnej generacji przejdź do: Ustawienia>Zakładka obrotowa>Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 6,078 (B przesunięcie narzędzia), aby ustawić Trunnion (oś B) równolegle do osi X (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Dla klasycznych elementów sterujących Haas Parametr 523.

Układ sterowania nowej generacji Ustawienia>Zakładka obrotowa> Podświetl pokrętło i naciśnij [INSERT]lub Zmień Parametr 7,078 (C przesunięcie narzędzia), aby ustawić szczelinę T (oś C) w tabeli równolegle do osi X (NTE 0.001/10"; NTE 0,0020 W" w ujęciu ogólnym).

Zainstaluj pokrywę osi C.

Wyrównać płaszczyznę X-Y prostopadłą do osi obrotu C.

Upewnij się, że oś B jest 0 °.

Impulsować oś C o 90°.

Z osią Y przy -10." ustawić wskaźnik na środku talerza.

Jog osi X, aby przesunąć wskaźnik [1] nad drugim żebra talerza

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Impulsować oś C o 270°.

Wskazać powierzchnię talerza wzdłuż osi Y.

Zanotuj kierunek i wielkość błędu.

Średnia błędu mierzone podczas C jest w 90 ° i w 270 ° zwracając szczególną uwagę na +/-znaków.

 Uwaga: Spowoduje to wykluczenie z pomiarów błędu bicia tarczy osi C.

Dopasuj podkładki pomiędzy ciężarówkami X Axis a siodełkiem, aż przeciętny błąd znajduje się w granicach 0,0005" końca.

 Ostrożność: Podkładek albo dwa przednie ciężarówki lub dwa tylne ciężarówki z równym podkładek.

 Uwaga: Shim jeden samochód w czasie, aby utrzymać X do Y Squareness.

Sprawdź pomiary po torqued wszystkich śrubek.

Sprawdź wyrównanie X do Y w kroku 2.

Wyrównaj tarczę hamulcową z osią B.

 Uwaga: Nie rób tego kroku, jeśli pracujesz na maszynie SS.

Obsługuj ten kod w Mdi w celu odmocowania hamulca:

M11

Poluzować wszystkie wkręty tarczy hamulcowej [1] i dokręcić je do 5 ft-lbs (7 nm).

Obsługuj ten kod w Mdi do zacisku hamulca:

M10

Poczekaj 10 sekund.

Dokręć sworznie. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas.

Zainstaluj narzędzie przecięcie osi B i osi C:

Impulsować oś C o 0°.

Naciśnij[EMERGENCY STOP].

Wyczyść tabelę.

Poprowadzić Wał adaptera [1], a następnie powoli obniżyć go do otworu środkowego.

Przymocować adapter do stołu za pomocą (2) wkrętów [4] i (2) nakrętek T.

Przymocuj pręt wyrównywania [2] do adaptera za pomocą (3) wkrętów [3].

Przykręcić (3) wkręty, aby umożliwić regulację w następnym kroku.

Wyrównaj narzędzie przecięcia B/C z osią C:

Umieść wskaźnik na przedniej stronie paska wyrównania w pobliżu podstawy.

Zwolnij [EMERGENCY STOP]. Push [RESET] , aby wyczyścić wszystkie alarmy.

Jog przez narzędzie w osi X, aby znaleźć wysoki punkt.

Ustaw wskaźnik na 0.

Impulsować oś C o 360°.

Lekko dotknij podstawy gumowym młotkiem, aby dopasować błąd promieniowy na pasku wyrównania.

Uwaga: Dopasuj pasek wyrównania do połowy zmierzonego błędu, ponieważ mierzy się błąd średnicy.

Impulsować oś C o 360°.

Po prawidłowym dopasowana błąd promieniowy jest mniejsza niż 0,0002" (0,005 mm).

Sprawdź skrzyżowanie B/C:

Wyśrodkuj wskaźnik [1] na przedniej stronie paska wyrównywania w górnej części cylindra.

Jog przez narzędzie w osi X, aby znaleźć wysoki punkt.

Zerowanie wskaźnika.

Impulsować oś C o 360°.

Obróć (3) wkręty [2] na pasku wyrównania, aby wyregulować bicie.

Impulsować oś C o 360°.

Po prawidłowym dopasowana błąd promieniowy jest mniejsza niż 0,0002" (0,005 mm).

Powtórz krok 2 i sprawdź, czy wyrównanie nie uległa zmianie.

Ustawić Parametr 151:20 (B-Axis CK Travel limit) do 0.

Zmiana CHC Parametr 1314 (Odchylenie środkowe osi obrotowej w X) lub  Ngc Ustawienie 254 (5-osiowa obrotowa odległość centrum) 0.

Naciśnij[ZERO RETURN]. Następnie wcisnąć [ALL].

Impulsować oś A o -90°.

Uwaga: Pozycje obrotowe służą wyłącznie do celów informacyjnych.

Umieść wskaźnik [1] na górze paska wyrównania.

Jog w osi Y, aby znaleźć punkt wysoki.

Ustaw wskaźnik na 0.

Ujoż na pasku wyrównania na osi X [2].

Jog osi B, aby dopasować pasek wyrównania równolegle do płaszczyzny X.

Ustaw wskaźnik na 0.

Jog osi Y do 0.

Uwaga: Upewnić się, że zespół wskaźników jest wyraźnie poruszany ruchem osi B.

 Ostrożność: Nie przesuwaj osi Z.

Impulsować oś A o +90°.

 Ostrożność: Upewnić się, że zespół wskaźników jest wyraźnie poruszany ruchem osi B.

Wyjoć oś Y [1], aby znaleźć wysoki punkt na pasku wyrównania.

Uwaga: Nie należy ustawiać wskaźnika na 0.

Jog na pasku wyrównania na osi X.

Ujoć oś B, aby dopasować pasek wyrównania równolegle [2] do płaszczyzny X.

Gdy pasek wyrównania jest równoległy do płaszczyzny X, odczyt wskaźnika jest zmianą potrzebną w osi Z (∆ Z = odczyt wskaźnika).

Zanotuj wartość pokazana na wskaźniku. W tym przykładzie wskaźnik pokazuje teraz 0,0015". ∆ Z jest 0,0015".