Zo identificeert u de multi-piece en de Unibody trunnion   

1) Meerdelige trunnion:    UMC-machines die ongeveer vóór MM/JJJJ zijn gebouwd, hebben deze configuratie

2) Unibody trunnion:    UMC-machines die ongeveer na MM/JJJJ zijn gebouwd, hebben deze configuratie

Verwijder de A-frame trunnion ondersteuning:

Verwijder de bouten [1] die de A-frame-trunnion-ondersteuning [2] op de basis zetten en de vulringen tussen A-frame-ondersteuning en de basis eruit halen.

Draai de A-frame-ondersteuning [2] linksom om de rand van de basis te wissen [3].

Trek de A-frame steun van de lagers af.

 Let op: De A-frameondersteuning kan vacuüm vergrendeling op de lagers. Gebruik de ritssluiting om de afdichting [4] open te wrikken.

 Waarschuwing: Om de steun van trunnion op te heffen, krijg je hulp van een andere persoon. De steun weegt 85 lbs (39 kg).

Meet de B-as van de rotatie parallellisme met het Y-Z-vlak:

Voor een machine met een klassieke Haas-bediening, verander Parameter 151:20 (B-as CHK TRAVL LIM) in 0.

Voor een machine met een controle van de volgende generatie, verander Parameter 6.021 (B axis CHK TRAVL LIM) in FALSE.

Meet de parallellisme van het plateau met het Y-Z-vlak met de B-as op 90 ° en vervolgens de B-as bij-90 ° zoals afgebeeld op de afbeelding.

Plaats de Y-as in de volgende startpositie:

UMC-500: Y=0, draai 381 mm, 3e T-sleuf land van bovenaf

UMC-750/1500-Duo: Y=-1,0, draai 457 mm, 3e T-sleuf land van bovenaf 

UMC-1000: Y=-2,0, draai 508 mm, 2e T-sleuf land van bovenaf 

UMC-1250: Y=-1,0, Sweep 711 mm, 3e T-sleuf van bovenaf

UMC-500PP Y=-4,0, draai 7"

UMC-750PP Y=-2”, draai 15"

UMC-1000PP: Y=-4”, draai 15"

Vergelijk de resultaten bij B 90 ° en B-90 °. De resultaten moeten zijn

• Symmetrisch ten opzichte van het Y-Z-vlak, positieve of negatieve richting
• Minder dan 0,0010"/20"

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak en kleiner zijn dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 5.

Als de resultaten symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, maar meer dan 0,0010"/20 inch: Ga naar stap 4.

 Waarschuwing Als de resultaten [3] niet symmetrisch zijn ten opzichte van het Y-Z-vlak, moet de B-as-rotatie worden uitgelijnd: Ga naar stap 3.

Lijn de B-as van de rotatie parallel met het Y-Z-vlak uit:

Draai de (6) bouten los [1] die de draaiing van de B-as aan de basisbehuizing bevestigen

 Let op: Houd de bouten voldoende strak om de aanpassingen te regelen.

Stel de voorste en achterste setschroeven [2] in totdat de in stap 2 genomen meetwaarde symmetrisch is ten opzichte van het Y-Z-vlak.

Koppel de (6) bouten [1]. Raadpleeg Haas-bevestigingsmomentsspecificatie.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten zijn getorqueerd.

Lijn de C-as van rotatie loodrecht op de B-as van rotatie uit:

Verwijder de onderste C-as toegangsklep.

Draai de (12) bouten los [1] die de behuizing van de C-as vasthouden richting de schijfzijde van de B-as.

Bereik de onderste (4) bouten door de C-as toegangspoort.

Als de B-as symmetrisch is in de positieve richting [4], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de bovenste (2) bouten.

Als de B-as symmetrisch is in de negatieve richting [5], installeert u hoefijzer shims [2] van de juiste grootte achter de onderste (2) bouten.

Koppel de (12) bouten tot 80 ft-lbs (108 nm).

Snijd het buitensporige Shim materiaal eraf.

Controleer de metingen in stap 2 nadat de bouten torqued zijn.

Lijn de trunnion support Shaft co-Axial uit met de B-as van de rotatie:

Setup (2) indicatoren op de buitenste race van de trunnion Steunlager [2] zoals weergegeven in de afbeelding.

Markeer de plek op de buitenste race waar een van de indicator naalden contact maakt met het oppervlak.

Nadat u de B-as hebt verplaatst naar 90 ° of-90 °, lijnt u de gemarkeerde plek opnieuw uit met de naald om de aflopend fout uit de metingen uit te sluiten.

Neem de lezingen wanneer B op 90 ° en B bij-90 ° is. Vergelijk de lezingen. 

 Voorzichtigheid: Bij het nemen van de meetwaarden moet de B-asrem worden geklemd.

De afwijking tussen de resultaten wanneer B op 90 ° en bij-90 ° moet kleiner zijn dan 0,001" op elke indicator.

 Opmerking: De indicator op de kant van het lager zal de uitlijning van boven naar beneden meten en de indicatorbovenaan het lager zal de uitlijning van de zijkant naar de zijkant meten.

____

Voor modellen met meerdelige trunnion

Draai de (6) bouten [3] van de C-as Body-ondersteuning los. Houd de bouten voldoende strak om de afstelling te regelen.

Pas de (8) stelschroeven [4] aan totdat de afwijking tussen B bij 90 ° en B bij-90 ° binnen 0,001 is."

Koppel de (6) bouten [2] op de C-as Body ondersteuning tot 80 ft-lbs (108 nm).

Controleer de uitlijning nadat de bouten zijn getorqueerd.

____

Voor modellen met een unibody trunnion

Jog de draaiknop naar B90. Stel een indicator op het gemarkeerde oppervlak in zoals weergegeven in het onderste diagram 

Draai de B-as 180 graden (90 tot -90).

Uitloop (NTE 0,010” TIR)

Waarschuwing:Als de meting de tolerantie overschrijdt, neem dan contact op met ondersteuning

Installeer en Shim de A-frame trunnion ondersteuning:

Verplaats de B-as naar 90 °.

Stel een indicator [1] in tegen een bewerkt oppervlak van de C-as-behuizing. Stel de indicator in op 0.

Gebruik plastic ritssluitingen [2] om de afdichting open te wriken tijdens het installeren van de A-frameondersteuning. Dit laat ongewenste lucht en vet uit de assemblage.

Installeer de A-frame trunnion support [3] over de lagers.

Verwijder de Kabelbinders.

Draai de trunnion-ondersteuning met de klok mee totdat deze verticaal is.

 Opmerking: Het gewicht van de A-frame-ondersteuning zorgt ervoor dat de trunnion doorbuigt. De hoeveelheid SAG wordt gemeten met de indicator die eerder was ingesteld aan de zijkant van het lichaam van de C-as.

____

Voor meerdelige trunnions

Pas de vulringen [4] tussen de A-frame-ondersteuning en de basisbehuizing aan om de SAG te verwijderen totdat de indicator 0 opnieuw leest.

Wanneer de indicator aflezing 0 is, koppel de (4) bouten. Raadpleeg Haas-bevestigingsmomentsspecificatie.

Controleer of het lezen na bouten torqued zijn. Pas de shims indien nodig opnieuw aan totdat de indicator 0 leest.

____

Voor modellen met unibody trunnion

Bepaal de hoeveelheid voorraad vulringen [4] die nodig is om de trunnion arm te verhogen zodat de indicator 0,005" aangeeft

De indicatorwaarde [1] zal veranderen zodra de steun wordt aangedraaid.

Met de indicator nog steeds op zijn plaats:

• Draai de trunnion-steunbouten aan tot de juiste waarden.
• Controleer de indicator om er zeker van te zijn dat deze leest tussen het bereik van

trunnion-arm opgeheven (0,005" tot  0,010").

 LET OP: Voor unibody trunnions kan de locatie van de vulring ook worden gebruikt om de C-as te corrigeren naar X-Y-vlak loodrechtheid in plaats van het opvullen van de zadeltrucks

 Voorzichtigheid: Gebruik gelijke hoeveelheid shims aan elke kant van de A-frameondersteuning. Ongelijke shims zorgen ervoor dat de A-frame-ondersteuning de trunnion aan de zijkant trekt.

Controleer de B-as van de rotatie-uitlijning op het Y-Z-vlak (stap 2). Draai de bouten los en Tik indien nodig op de A-frame steun aan de zijkant om de B-as te corrigeren naar de Y-Z-vlak uitlijning.

C-as loodrecht op X/V-vlak:

Verplaats de assen naar

UMC-750's........X= -10.5" en Y=0."

UMC-1000's......X=-17.0" & Y=-0."

Nul een indicator [1], op een grondblok [2], 1/2" vanaf de rand aan de achterkant van de schijf (Mag-Base op spil), met C op 0 graden

Draai de C-as naar +180°

Beweeg de Y-as en het grondblok in de negatieve richting van de Y-as totdat u 1/2" van de schijf verwijderd bent, en neem de loodrechtheidsmaatregelen____

Pas de vulringen aan totdat de gemiddelde fout binnen 0,0005" end-to-end ligt.

 LET OP: Voor unibody trunnions kan de locatie van de vulring onder de lagersteun ook worden gebruikt om de C-as te corrigeren naar X-Y-vlak loodrechtheid, in plaats van het opvullen van de zadelwagen

Let op: Vulring ofwel twee voorste trucks of twee achterste trucks met dezelfde vulring.

Opmerking: Vulring een truck op dat moment om de-X tot-Y-rechtheid te behouden

Controleer de metingen nadat alle bouten torqued zijn.

Controleer de X-naar-Y-uitlijning in stap 2.

Stel de verschuiving van de gereedschapswissel in:

B-as gereedschapswisseling offset [1]

Voor klassieke Haas-bediening wijzigt u Parameter 213. 

Ga voor de volgende generatie besturingselementen naar: Instelliingen>Draaitabblad>Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 6.078 (B OFFSET GEREEDSCHAPSWISSEL) om de trunnion (B-as) parallel aan de X-as in te stellen

Voor modellen met meerdelige trunnion

(NTE 0.001/10"; NTE 0.0020" overall)

Voor modellen met unibody trunnion

(NTE 0.0005/10"; NTE 0.0010" overall)

___

C-as gereedschapswisseling offset [2]

Voor klassieke Haas-bedieningselementen wijzigen Parameter 523.

Next Generation-besturing Instellingen>Draaitabblad> Markeer de rotatie en druk op [INSERT], of verander Parameter 7.078 (B OFFSET GEREEDSCHAPSWISSEL) om de trunnion (B-as) parallel aan de X-as in te stellen

Voor modellen met meerdelige trunnion

(NTE 0.001/10"; NTE 0.0020" overall)

Voor modellen met unibody trunnion

(NTE 0.0005/10"; NTE 0.0010" overall)

Controleer C-as loodrecht op XY-vlak:

Lijn de indicator gecentreerd over de C-as boring met de Y-as op-10.

Jog positief in de Y-as en lijn de indicator uit over het midden van het laatste gedeelte van de schijf en maak op deze plek een markering met een wasbare marker.

wisselplaat 1-2-3 blok zoals afgebeeld en stel de indicator in op nul.

Verwijder het blok en draai de schijf 90 graden, volgens de gemarkeerde plek met de indicator.

Plaats het blok terug tussen de indicator en de schijf . Noteer de uitlezing.

Herhaal de vorige twee stappen, neem daarbij metingen met de schijf op 180, 270 en 360 graden.

Multi-piece trunnion:  (NTE  0,0005")

Unibody trunnion: (NTE 0,001")

Meet het snijpunt van de B- en C-as:

Volg de gelinkte instructiehandleiding om deze stap te voltooien

B-as en C-as snijpunt aanpassing

Lijn de B-assige remschijf uit:

 Note: Voer deze stap niet uit als u aan een SS-machine werkt.

Deze code gebruiken in MDI -modus om de rem te ontkoppelen:

M11

Draai alle bouten van de remschijf los [1] en koppel ze aan 5 ft-lbs (7 nm).

Deze code gebruiken in MDI -modus om de rem te klemmen:

M10

Wacht 10 seconden.

Koppel de bouten. Raadpleeg de Haas Bevestigingskoppel-specificaties.

Installeer de B-as en de C-as snijgereedschap:

Torn de A-as 0°.

Druk op [EMERGENCY STOP].

Reinig de tabel.

Leid de as van de adapter [1] terwijl u deze langzaam in de middelste boring verlaagt.

Bevestig de adapter aan de tafel met (2) schroeven [4] en (2) T-moeren.

Bevestig de uitlijnings balk [2] aan de adapter met (3) schroeven [3].

Knus de (3) schroeven om aanpassingen in de volgende stap mogelijk te maken.

Lijn het B/C snijgereedschap uit met de C-as:

Plaats een indicator aan de voorzijde van de uitlijnings balk in de buurt van de basis.

Laat de [EMERGENCY STOP]. Push [RESET] om eventuele alarmen te wissen.

JOG over het gereedschap op de X-as om de hoge vlek te vinden.

Stel de indicator in op 0.

Torn de A-as 360°.

Tik lichtjes op de basis met een rubberen hamer om de radiale fout op de uitlijnings balk aan te passen.

Opmerking: Stel de uitlijnings balk in op de helft van de gemeten fout, omdat u de diameter fout meet.

Torn de A-as 360°.

Bij een correcte aanpassing van de radiale fout is minder dan 0,0002" (0,005 mm).

Controleer de B/C kruising:

Plaats de indicator [1] op de voorzijde van de uitlijnings balk bij de bovenkant van de cilinder.

JOG over het gereedschap op de X-as om de hoge vlek te vinden.

Nul de indicator.

Torn de A-as 360°.

Draai de (3) schroeven [2] op de uitlijnings balk om de uitloop aan te passen.

Torn de A-as 360°.

Bij een correcte aanpassing van de radiale fout is minder dan 0,0002" (0,005 mm).

Herhaal stap 2 en controleer of de uitlijning niet is gewijzigd.

Voor een machine met een klassieke verandering in de Haas-besturing :

• Parameter 151:20 (B-as CHK TRAVL LIM) tot 0.
• Parameter  1314 (AFWIJKING DRAAI-AS CENTRUM IN X) tot 0.

Voor een machine met een wijziging in de besturing van de volgende generatie :

• Parameter 6,021 (B-as CHK TRAVL LIM) naar FALSE .
• Instelling 254 (5-assig draaiafstand tot het midden) tot 0.

Druk op [ZERO RETURN]. Druk vervolgens op [ALL].

Draai de A-as -90°

Opmerking: De roterende posities zijn alleen ter referentie.

Plaats een indicator [1] boven op de uitlijnings balk.

Jog in de Y-as om het hoogtepunt te vinden.

Stel de indicator in op 0.

Jog over de uitlijnstang in de X-as [2].

Jog de B-as om de uitlijnstang parallel aan het X-vlak aan te passen.

Stel de indicator in op 0.

Jog de Y-as op 0.

Waarschuwing: Zorg ervoor dat de indicator assemblage duidelijk is van de B-as beweging.

 Let op: Verplaats de Z-as niet.

Jog de A-as +90°.

 Caution: Zorg ervoor dat de indicatorassemblage duidelijk van de B-as-beweging is.

Jog de Y-as [1] om het hoogtepunt op de uitlijnstang te vinden.

Note: Stel de indicator niet in op 0.

Jog over de uitlijnstang op de X-as.

Jog de B-as om de uitlijnstang parallel [2] aan het X-vlak aan te passen.

Wanneer de uitlijnstang evenwijdig is aan het X-vlak, is de indicatorlezing de verandering die nodig is in de Z-as (∆ Z = indicatorlezing).

Noteer de waarde die op de indicator wordt weergegeven. In dit voorbeeld toont de indicator nu 0,0015". ∆Z is 0,0015".