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B-Axis and C-Axis Intersection - Alignment - UMC-750 - AD0308

サービスホーム 手順 B軸とC軸の交差-アライメント-UMC-750-AD0308
Recently Updated Last updated: 04/07/2021

B軸とC軸の交差-アライメント-UMC-750


AD0308

2012年6月以降に製造されたマシンに適用されます

B軸とC軸の交差-アライメント-UMC-750-AD0308

- セクションに移動 - 1. はじめに 2. B 軸の XYZ 軸への整列 3. B 軸と C 軸の交差ツール設定 4. B 軸と C 軸の交差調整 Back to Top

はじめに

この手順では、B軸とC軸の交点を測定して位置合わせする方法を示します。 この手順を試す前に、UMC-750レベリングに従って機械が水平であることを確認してください .

次のいずれかの後にB軸とC軸を位置合わせする必要があります。

  • B軸とC軸を置き換える
  • またはUMC検査報告を作成し、問題に気づく

5軸回転中心距離は、回転の回転中心間の差を定義します。X軸のC軸機械ロータリーゼロポイント(MRZP)およびB軸MRZP。

C軸とB軸のMRZPに違いがない可能性があります。

  • クラシックHaas制御(CHC):パラメータ1314 - Rotary Axes Center Deviation in X
  • 次世代制御(NGC):設定254 - 5 Axis Rotary Center Distance

次のツールが必要です。

  • T-2195A UMC Aligment Bar Adapter
  • T-2113 Alignment bar
  • ヒートガンと耐熱手袋

B 軸の XYZ 軸への整列

1

A フレームトラニオンサポートを削除します。

A フレームトラニオンサポート [2] をベースに固定しているボルト [1] を取り外し、A フレームサポートとベースの間のシムを取り出します。

A フレームサポート [2] を反時計回りに回転させて、ベースの端 [3] をクリアにします。

A フレームサポートをベアリングから外します。

注記:A フレームサポートがベアリングを真空ロックする場合があります。ジップタイを使用して、シーリング [4] をこじ開けます。

 要注意:トラニオンサポートを解除するには、他の人の助けを借りてください。サポートの重量は 85ポンド(39 kg)です。

2

Y-Z 面に対するB 軸の回転平行度を測定します。

クラシック Haas 制御を備えた機械の場合、パラメータ 151:20(B 軸 CHK TRAVL LIM)を 0 に変更します。

次世代 Haas 制御を備えた機械の場合、パラメータ 6.021(B 軸 CHK TRAVL LIM)を FALSE に変更します。

図に示すように、B 軸を 90°、次に B 軸を -90°として、Y-Z 面に対するプラッタの平行度を測定します。

B 90°と B-90°の結果を比較します。結果は次のようになります。

  • Y-Z 面に対して対称、正または負の方向。
  • 0.0010"/20" 未満

結果が Y-Z 面に対して対称で、0.0010"/20 インチ未満の場合:手順 5 に進みます。

結果が Y-Z 面に対して対称で、0.0010"/20 インチ未満の場合:手順 4 に進みます。

 警告:結果 [3] が Y-Z 面に対して対称でない場合は、B 回転軸を整列させる必要があります:手順 3 に進みます。

3

B 回転軸を Y-Z 面に対し平行になるように整列させます。

6 本のボルト [1] を緩め、B 軸の回転をベース成型に固定します。

  注:ボルトを十分ぴったりに維持して、調整を制御します。

手順 2 で行った測定が Y-Z 面に対して対称になるまで、前後の止めねじ [2] を調整します。

6 本のボルト [1] にトルクをかけます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。

ボルトにトルクをかけた後、手順 2 の測定値を確認します。

4

C 回転軸を B 回転軸に垂直に整列させます。

下部の C 軸アクセスカバーを取り外します。

C 軸本体を B 軸プラッタ面に固定している 12 本のボルト [1]を緩めます。

下部 4 本のボルトには、C 軸アクセスポートからアクセスします。

B 軸が正の方向に対称である場合 [4]、上部 2 本のボルトの後ろに適切なサイズの馬蹄形シム [2] を取り付けます。

B 軸が負の方向に対称である場合 [5]、上部 2 本のボルトの後ろに適切なサイズの馬蹄形シム [2] を取り付けます。

12 本のボルトを 80 Ft-lbs(108 Nm)のトルクで締めます。

余分なシム材を切り取ります。

ボルトにトルクをかけた後、手順 2 の測定値を確認します。

5

トラニオンサポートシャフトの同軸をを B 回転軸に整列させます。

図に示すように、トラニオンサポートベアリング [2] の外輪にある 2 つのインジケーターをセットアップします。

インジケーター針の 1 つが表面に接触している外輪上のスポットに印を付けます。

B 軸を 90°または -90°に移動した後、印を付けられたスポットを再び針に合わせて、ベアリングのランアウトエラーを測定から除外します。

B が 90°および -90°のときの表示数値を取得します。表示数値を比較します。 

 要注意: 表示数値を取得するときは、B 軸ブレーキをクランプする必要があります。

Bが 90°と -90°のときの各インジケーターの結果の偏差は、0.001" 未満である必要があります。

 注: ベアリングの側面のインジケータは上部から下部への整列度を測定し、ベアリングの上部のインジケータは、左右の整列度を測定します。

C 軸本体サポートの 6 本のボルト [3] を緩めます。ボルトを十分ぴったりに維持して、調整を制御します。

90°での B と -90°でのBの偏差が 0.001" 以内になるまで、8 本の止めねじ [4] を調整します。

C 軸本体サポートの(6)ボルト [2] を80 Ft-lb(108 Nm)のトルクで締めます。

ボルトにトルクをかけた後、整列を確認します。

6

A フレームトラニオンサポートを取り付けてシムを入れます。

B 軸を 90°に移動します。

C 軸本体の加工面に対してインジケーター [1] を設定します。インジケータを 0 に設定します。

プラスチック製のジップタイ [2] を使用して、A フレームサポートを取り付けるときにシールをこじ開けます。これにより、不要な空気とグリースがアセンブリから排出されます。

A フレームトラニオンサポート[3] をベアリングの上に取り付けます。

ケーブルタイを取り外します。

トラニオンサポートを垂直になるまで時計回りに回します。

 注: A フレームサポートの重量により、トラニオンがたるみます。たるみの量は、以前に C 軸本体の側面にセットアップされたインジケーターで測定されます。

A フレームサポートとベース成型の間のシムを調整して、インジケーターが再び 0 になるまでたるみを取り除きます。

インジケーターの読みが 0 の場合、4 本のボルトを締めます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。

ボルトにトルクをかけた後、測定値を確認します。インジケーターが 0 になるまで、必要に応じてシムを再度調整します。

 要注意: A フレームサポートの両側には同量のシムを使用します。シムが異なると、A フレームサポートがトラニオンを横に引っ張ることになります。

Y-Z 面に対する B 回転軸の整列を確認します(手順 2)。ボルトを緩め、必要に応じてA フレームサポートを左右に軽くたたいて、B 軸と Y-Z 面が整列するように修正します。

7

工具交換オフセットを設定します。

クラシック Haas 制御の場合、パラメータ 213 を変更します。

次世代制御の場合、次のとおり進みます。設定>ロータリータブ>ロータリーをハイライトして押すか[INSERT]、またはパラメータ 6.078 (B 工具交換オフセット)を変更してトラニオン(B 軸)を X 軸(NTE 0.001"/10"; NTE 0.0020" 全体)に平行に設定します)。

クラシック Haas 制御の場合、パラメータ 523 を変更します。

次世代制御の場合、次のとおり進みます。

設定>ロータリータブ>ロータリーをハイライトして押すか[INSERT]、またはパラメータ 7.078 (C 工具交換オフセット)を変更してT スロット(C 軸)を X 軸(NTE 0.001/10"; NTE 0.0020"全体)に平行に設定します)。

C 軸カバーを取り付けます。

8

X-Y 面を回転の C 回転軸に垂直に整列させます。

B 軸が 0°であることを確認します。

C 軸を 90°までジョグします。

Y 軸が -10" に置いて インジケーターをプラッタの中心に整列させます。

X 軸をジョグして、インジケーター [1] をプラッタの 2 番目のリブの上に移動します。

Y 軸に沿ったプラッタ表面を示します。

エラーの方向と大きさを記録します。

C 軸を 270°にジョグします。

Y 軸に沿ったプラッタ表面を示します。

エラーの方向と大きさを記録します。

+/- 符号に十分注意を払いながら、C が 90°と 270°のときに測定された誤差の平均を取ります。

 注: これにより、C 軸のプラッタ面のランアウトエラーが測定から除外されます。

X 軸トラックとサドル間のシムを調整して、エンドツーエンドの平均誤差が0.0005" 以内になるようにします。

 要注意: 同じシムのフロントトラック 2 台またはリアトラック 2 台のいずれかをシムします。

 注: 一度に 1 つのトラックにシムを入れ、X から Y への角形性を維持します。

すべてのボルトにトルクをかけた後、測定値を確認します。

手順 2 で X と Y の整列を確認します。

9

B 軸のブレーキディスクを調整します。

 注: SS 機械で作業している場合は、この手順を実行しないでください。

 MDI モードでこのコードを操作して、ブレーキを解除します。

M11;

すべてのブレーキディスクボルト [1] を緩め、それらを 5 Ft-lbs(7 Nm)のトルクで締めます。

 MDI モードでこのコードを操作して、ブレーキをクランプします。

M10;

10 秒待ちます。

ボルトにトルクをかけます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。

B 軸と C 軸の交差ツール設定

1

B 軸とC 軸の交差ツールをインストールします。

C 軸を 0°にジョグします。

[EMERGENCY STOP]を押します。

テーブルを清掃します。

アダプター [1] のシャフトをガイドして、ゆっくりとセンターボーリングに下げます。

2 本のねじ [4] と 2 個の T ナットを使用して、アダプターをテーブルに取り付けます。

整列バー [2]を 3 本のねじ [3] でアダプターに取り付けます。

次の手順で調整できるように、3 本のねじをぴったりはめます。

2

B/C 交差ツールを C 軸に合わせます。

インジケーターをベース近くの整列バーの前側に置きます。

[EMERGENCY STOP] をリリースします。[RESET] を押して、アラームをクリアします。

X 軸のツール上をジョグして、ハイポイントを見つけます。

インジケータを 0 に設定します。

C 軸を 360°ジョグします。

ベースをゴム槌で軽くタップして、整列バーの半径誤差を調整します。

注記:直径誤差を測定しているので、整列バーを測定誤差の半分に調整します。

C 軸を 360°ジョグします。

正しく調整すると、半径誤差は 0.0002"(0.005 mm)未満になります。

3

B/C 交差点をチェックします。

インジケーター [1] を、シリンダーの上部近くの整列バーの前側の中央に配置します。

X 軸のツール上をジョグして、ハイポイントを見つけます。

インジケーターをゼロにします。

C 軸を 360°ジョグします。

整列バーの3 本のねじ [2] を回して、ランアウトを調整します。

C 軸を 360°ジョグします。

正しく調整すると、半径誤差は 0.0002"(0.005 mm)未満になります。

手順 2 を繰り返し、整列が変更されていないことを確認します。

B 軸と C 軸の交差調整

1

パラメータ 151:20(B 軸 CK 移動制限)を  0 にセットします。

CHC パラメータ  1314 (X の回転軸中心偏差)または  NGC 設定 254 (5 軸回転中心距離)を  0 に設定します。

[ZERO RETURN] を押します。その後、[ALL] を押します。

B 軸を -90°までジョグします。

注: 回転位置は参考値です。

インジケーター [1] を整列バーの上に置きます。

Y 軸をジョグしてハイポイントを見つけます。

インジケータを 0 に設定します。

X 軸の整列バーを横切ってジョグします [2]。

B 軸をジョグして、整列バーを X 面と平行になるように調整します。

インジケータを 0 に設定します。

Y 軸を 0 にジョグします。

要注意:インジケータアセンブリに B 軸の動きがないことを確認します。

 要注意: Z 軸は動かさないでください。

2

B 軸を +90°までジョグします。

 要注意: インジケータアセンブリに B 軸の動きがないことを確認します。

Y 軸 [1] をジョグして、整列バーのハイポイントを見つけます。

注: インジケーターを 0 に設定しないでください。

X 軸の整列バーを横切ってジョグします。

B 軸をジョグして、整列バーを X 面と平行に [2] なるように調整します。

整列バーが X 面に平行な場合、インジケーターの表示数値は Z 軸で必要な変化です(ΔZ= インジケーターの表示数値)。

インジケーターに表示された値を記録します。この例では、インジケーターは 0.0015" を表示しています。ΔZ は 0.0015" です。

3

これらの計算を行って、CHC パラメータ1314 または NGC 設定 254 の値を得ます。(この例では、B-C 交差の表示数値の差(ΔZ)は 0.0015" です。):

  • ∆Z / 2 x 10,000 = CHC パラメータ 1314 / NGC 設定 254
  • 0.0015 / 2 = 0.00075
  • 小数点以下 4 桁に切り捨てます。0.00075 = 0.0007(NGC 設定 254)
  • 0.0007 x 10,000 = 7(CHC パラメータ 1314)

CHC パラメータ 1314(X での回転軸の中心偏差)または NGC 設定 254(5 軸の回転中心距離)を計算した値に設定します。

この例では、CHC パラメータ 1314 を 7 に設定するか、または NGC 設定 254 を 0.0007 に設定します。

電源を入れ直して、CHC パラメータ 1314 または NGC 設定 254 を保存します。

手順 1〜3 を繰り返して、ΔZ の値が0.0002"(0.005 mm)未満であることを確認します。

4

B 軸を原点へジョグします。

パラメータ 151:20 (B 軸 CK 移動制限)を 1 に設定します。

MRZP オフセットが正しいことを確認します。

 ワイヤレス直感型プローブシステム(WIPS)で WIPS を校正します - 校正。

検査レポートを完成させます。 UMC-750 検査レポートをご参照ください。

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