AD0308
2012年6月以降に製造されたマシンに適用されます
この手順では、B軸とC軸の交点を測定して位置合わせする方法を示します。 この手順を試す前に、UMC-750レベリングに従って機械が水平であることを確認してください .
次のいずれかの後にB軸とC軸を位置合わせする必要があります。
5軸回転中心距離は、回転の回転中心間の差を定義します。X軸のC軸機械ロータリーゼロポイント（MRZP）およびB軸MRZP。
C軸とB軸のMRZPに違いがない可能性があります。
次のツールが必要です。
A フレームトラニオンサポートを削除します。
A フレームトラニオンサポート [2] をベースに固定しているボルト [1] を取り外し、A フレームサポートとベースの間のシムを取り出します。
A フレームサポート [2] を反時計回りに回転させて、ベースの端 [3] をクリアにします。
A フレームサポートをベアリングから外します。
注記: A フレームサポートがベアリングを真空ロックする場合があります。ジップタイを使用して、シーリング [4] をこじ開けます。
要注意：トラニオンサポートを解除するには、他の人の助けを借りてください。サポートの重量は 85ポンド（39 kg）です。
Y-Z 面に対するB 軸の回転平行度を測定します。
クラシック Haas 制御を備えた機械の場合、パラメータ 151:20（B 軸 CHK TRAVL LIM）を 0 に変更します。
次世代 Haas 制御を備えた機械の場合、パラメータ 6.021（B 軸 CHK TRAVL LIM）を FALSE に変更します。
図に示すように、B 軸を 90°、次に B 軸を -90°として、Y-Z 面に対するプラッタの平行度を測定します。
B 90°と B-90°の結果を比較します。結果は次のようになります。
結果が Y-Z 面に対して対称で、0.0010"/20 インチ未満の場合：手順 5 に進みます。
結果が Y-Z 面に対して対称で、0.0010"/20 インチ未満の場合：手順 4 に進みます。
警告：結果 [3] が Y-Z 面に対して対称でない場合は、B 回転軸を整列させる必要があります：手順 3 に進みます。
B 回転軸を Y-Z 面に対し平行になるように整列させます。
6 本のボルト [1] を緩め、B 軸の回転をベース成型に固定します。
注意：ボルトを十分ぴったりに維持して、調整を制御します。
手順 2 で行った測定が Y-Z 面に対して対称になるまで、前後の止めねじ [2] を調整します。
6 本のボルト [1] にトルクをかけます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。
ボルトにトルクをかけた後、手順 2 の測定値を確認します。
C 回転軸を B 回転軸に垂直に整列させます。
下部の C 軸アクセスカバーを取り外します。
C 軸本体を B 軸プラッタ面に固定している 12 本のボルト [1]を緩めます。
下部 4 本のボルトには、C 軸アクセスポートからアクセスします。
B 軸が正の方向に対称である場合 [4]、上部 2 本のボルトの後ろに適切なサイズの馬蹄形シム [2] を取り付けます。
B 軸が負の方向に対称である場合 [5]、上部 2 本のボルトの後ろに適切なサイズの馬蹄形シム [2] を取り付けます。
12 本のボルトを 80 Ft-lbs（108 Nm）のトルクで締めます。
余分なシム材を切り取ります。
ボルトにトルクをかけた後、手順 2 の測定値を確認します。
トラニオンサポートシャフトの同軸をを B 回転軸に整列させます。
図に示すように、トラニオンサポートベアリング [2] の外輪にある 2 つのインジケーターをセットアップします。
インジケーター針の 1 つが表面に接触している外輪上のスポットに印を付けます。
B 軸を 90°または -90°に移動した後、印を付けられたスポットを再び針に合わせて、ベアリングのランアウトエラーを測定から除外します。
B が 90°および -90°のときの表示数値を取得します。表示数値を比較します。
要注意： 表示数値を取得するときは、B 軸ブレーキをクランプする必要があります。
Bが 90°と -90°のときの各インジケーターの結果の偏差は、0.001" 未満である必要があります。
注： ベアリングの側面のインジケータは上部から下部への整列度を測定し、ベアリングの上部のインジケータは、左右の整列度を測定します。
C 軸本体サポートの 6 本のボルト [3] を緩めます。ボルトを十分ぴったりに維持して、調整を制御します。
90°での B と -90°でのBの偏差が 0.001" 以内になるまで、8 本の止めねじ [4] を調整します。
C 軸本体サポートの（6）ボルト [2] を80 Ft-lb（108 Nm）のトルクで締めます。
ボルトにトルクをかけた後、整列を確認します。
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A フレームトラニオンサポートを取り付けてシムを入れます。
B 軸を 90°に移動します。
C 軸本体の加工面に対してインジケーター [1] を設定します。インジケータを 0 に設定します。
プラスチック製のジップタイ [2] を使用して、A フレームサポートを取り付けるときにシールをこじ開けます。これにより、不要な空気とグリースがアセンブリから排出されます。
A フレームトラニオンサポート[3] をベアリングの上に取り付けます。
ケーブルタイを取り外します。
トラニオンサポートを垂直になるまで時計回りに回します。
注： A フレームサポートの重量により、トラニオンがたるみます。たるみの量は、以前に C 軸本体の側面にセットアップされたインジケーターで測定されます。
A フレームサポートとベース成型の間のシムを調整して、インジケーターが再び 0 になるまでたるみを取り除きます。
インジケーターの読みが 0 の場合、4 本のボルトを締めます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。
ボルトにトルクをかけた後、測定値を確認します。インジケーターが 0 になるまで、必要に応じてシムを再度調整します。
要注意： A フレームサポートの両側には同量のシムを使用します。シムが異なると、A フレームサポートがトラニオンを横に引っ張ることになります。
Y-Z 面に対する B 回転軸の整列を確認します（手順 2）。ボルトを緩め、必要に応じてA フレームサポートを左右に軽くたたいて、B 軸と Y-Z 面が整列するように修正します。
工具交換オフセットを設定します。
クラシック Haas 制御の場合、パラメータ 213 を変更します。
次世代制御の場合、次のとおり進みます。設定>ロータリータブ>ロータリーをハイライトして押すか[INSERT]、またはパラメータ 6.078 （B 工具交換オフセット）を変更してトラニオン（B 軸）を X 軸（NTE 0.001"/10"； NTE 0.0020" 全体）に平行に設定します）。
クラシック Haas 制御の場合、パラメータ 523 を変更します。
次世代制御の場合、次のとおり進みます。設定>ロータリータブ>ロータリーをハイライトして押すか[INSERT]、またはパラメータ 7.078 （C 工具交換オフセット）を変更してT スロット（C 軸）を X 軸（NTE 0.001/10"； NTE 0.0020"全体）に平行に設定します）。
C 軸カバーを取り付けます。
X-Y 面を回転の C 回転軸に垂直に整列させます。
B 軸が 0°であることを確認します。
C 軸を 90°までジョグします。
Y 軸が -10" に置いて インジケーターをプラッタの中心に整列させます。
X 軸をジョグして、インジケーター [1] をプラッタの 2 番目のリブの上に移動します。
Y 軸に沿ったプラッタ表面を示します。
エラーの方向と大きさを記録します。
C 軸を 270°にジョグします。
Y 軸に沿ったプラッタ表面を示します。
エラーの方向と大きさを記録します。
+/- 符号に十分注意を払いながら、C が 90°と 270°のときに測定された誤差の平均を取ります。
注： これにより、C 軸のプラッタ面のランアウトエラーが測定から除外されます。
X 軸トラックとサドル間のシムを調整して、エンドツーエンドの平均誤差が0.0005" 以内になるようにします。
要注意： 同じシムのフロントトラック 2 台またはリアトラック 2 台のいずれかをシムします。
注： 一度に 1 つのトラックにシムを入れ、X から Y への角形性を維持します。
すべてのボルトにトルクをかけた後、測定値を確認します。
手順 2 で X と Y の整列を確認します。
B 軸のブレーキディスクを調整します。
注： SS 機械で作業している場合は、この手順を実行しないでください。
MDI モードでこのコードを操作して、ブレーキを解除します。
M11；
すべてのブレーキディスクボルト [1] を緩め、それらを 5 Ft-lbs（7 Nm）のトルクで締めます。
MDI モードでこのコードを操作して、ブレーキをクランプします。
M10；
10 秒待ちます。
ボルトにトルクをかけます。 Haas ファスナートルク仕様をご参照ください。
B 軸とC 軸の交差ツールをインストールします。
C 軸を 0°にジョグします。
[EMERGENCY STOP] を押します。
テーブルを清掃します。
アダプター [1] のシャフトをガイドして、ゆっくりとセンターボーリングに下げます。
2 本のねじ [4] と 2 個の T ナットを使用して、アダプターをテーブルに取り付けます。
整列バー [2]を 3 本のねじ [3] でアダプターに取り付けます。
次の手順で調整できるように、3 本のねじをぴったりはめます。
B/C 交差ツールを C 軸に合わせます。
インジケーターをベース近くの整列バーの前側に置きます。
[EMERGENCY STOP] をリリースします。[RESET] を押して、アラームをクリアします。
X 軸のツール上をジョグして、ハイポイントを見つけます。
インジケータを 0 に設定します。
C 軸を 360°ジョグします。
ベースをゴム槌で軽くタップして、整列バーの半径誤差を調整します。
注：直径誤差を測定しているので、整列バーを測定誤差の半分に調整します。
C 軸を 360°ジョグします。
正しく調整すると、半径誤差は 0.0002"（0.005 mm）未満になります。
B/C 交差点をチェックします。
インジケーター [1] を、シリンダーの上部近くの整列バーの前側の中央に配置します。
X 軸のツール上をジョグして、ハイポイントを見つけます。
インジケーターをゼロにします。
C 軸を 360°ジョグします。
整列バーの3 本のねじ [2] を回して、ランアウトを調整します。
C 軸を 360°ジョグします。
正しく調整すると、半径誤差は 0.0002"（0.005 mm）未満になります。
手順 2 を繰り返し、整列が変更されていないことを確認します。
パラメータ 151:20（B 軸 CK 移動制限）を 0 にセットします。
CHC パラメータ 1314 （X の回転軸中心偏差）または NGC 設定 254 （5 軸回転中心距離）を 0 に設定します。
[ZERO RETURN] を押します。その後、[ALL] を押します。
B 軸を -90°までジョグします。
注： 回転位置は参考値です。
インジケーター [1] を整列バーの上に置きます。
Y 軸をジョグしてハイポイントを見つけます。
インジケータを 0 に設定します。
X 軸の整列バーを横切ってジョグします [2]。
B 軸をジョグして、整列バーを X 面と平行になるように調整します。
インジケータを 0 に設定します。
Y 軸を 0 にジョグします。
要注意：インジケータアセンブリに B 軸の動きがないことを確認します。
要注意： Z 軸は動かさないでください。
B 軸を +90°までジョグします。
要注意： インジケータアセンブリに B 軸の動きがないことを確認します。
Y 軸 [1] をジョグして、整列バーのハイポイントを見つけます。
注： インジケーターを 0 に設定しないでください。
X 軸の整列バーを横切ってジョグします。
B 軸をジョグして、整列バーを X 面と平行に [2] なるように調整します。
整列バーが X 面に平行な場合、インジケーターの表示数値は Z 軸で必要な変化です（ΔZ= インジケーターの表示数値）。
インジケーターに表示された値を記録します。この例では、インジケーターは 0.0015" を表示しています。ΔZ は 0.0015" です。
これらの計算を行って、CHC パラメータ1314 または NGC 設定 254 の値を得ます。（この例では、B-C 交差の表示数値の差（ΔZ）は 0.0015" です。）：
CHC パラメータ 1314（X での回転軸の中心偏差）または NGC 設定 254（5 軸の回転中心距離）を計算した値に設定します。
この例では、CHC パラメータ 1314 を 7 に設定するか、または NGC 設定 254 を 0.0007 に設定します。
電源を入れ直して、CHC パラメータ 1314 または NGC 設定 254 を保存します。
手順 1〜3 を繰り返して、ΔZ の値が0.0002"（0.005 mm）未満であることを確認します。
B 軸を原点へジョグします。
パラメータ 151:20 （B 軸 CK 移動制限）を 1 に設定します。
MRZP オフセットが正しいことを確認します。
ワイヤレス直感型プローブシステム（WIPS）で WIPS を校正します - 校正。
検査レポートを完成させます。 UMC-750 検査レポートをご参照ください。
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