Pagina principală Service Instrucțiuni de folosire Unitate rotativă - Instalare - AD0005
Last updated: 12/22/2022

Unitate rotativă - Instalare

AD0005

2.1 Instrucțiuni de ridicare

Introduction

Utilizați această procedură pentru a instala un produs rotativ Haas la un CNC Haas.  Pentru conectarea la o cutie de comandă Haas sau la un alt echipament, consultați Manualul operatorului unității rotative furnizat împreună cu unitatea sau accesați pagina Haas Service (www.haascnc.com) pentru a descărca o copie.

Notă: Produsele rotative pot fi instalate în mai multe moduri. Utilizați următoarele instrucțiuni ca și ghid.

Atenție: Instalarea inițială a acestei unități rotative trebuie efectuată de un tehnician de service Haas certificat. Instalarea inițială de către personal necertificat anulează garanția unității rotative.

Mașina trebuie să aibă o acționare pe axa a patra și a cincea instalată pentru ca unitatea rotativă să funcționeze.

Obțineți numele și versiunea modelului rotativ de pe plăcuța de identificare a unității rotative.

Scule necesare:

  • Lanțul sau chinga de ridicare – lanțul sau chinga trebuie să fie evaluate pentru greutatea unității rotative.
  • Grinda de întindere – este recomandată o grindă de întindere pentru a menține lanțurile de ridicare în poziție verticală. Trebuie să fie evaluată pentru greutatea unității rotative. Lățimea grinzii de întindere trebuie să fie identică cu lățimea dintre șuruburile de ridicare cu ochi.
  • Dispozitiv de ridicare – un dispozitiv de ridicare, cum ar fi un stivuitor, o mașină de ridicare etc., trebuie să fie evaluat pentru greutatea unității rotativei.
  • Ceas comparator  – Ceasul comparator trebuie să poată măsura 0,0001” (0,003 mm)

Notă: Pentru a afla greutatea rotativei dvs., accesați www.haascnc.com. Căutați unitatea rotativă. Selectați-o din rezultatele din listă. Găsiți greutatea în secțiunea "Specificații".

Compatibilitatea mașinii

Consultați ghidul de identificare a configurației unității rotative – Compatibilitate și servomotor pentru informații despre compatibilitatea unității rotative. 

 

Rotary - TR/TRT/T5C - Lifting Instruction

Ridicați masa rotativă cu inele de ridicare conform ilustrației, pentru a preveni deteriorarea cutiei de viteze. Atașați o sursă de aer la rotativă înainte de a o ridica. Toate mesele rotative (HRT, TR, TRT și T5C) utilizează șuruburi cu ochi de 1/2-13. Haas Automation, Inc. nu furnizează lanțuri sau chingi de ridicare pentru produsele rotative.

Avertisment: RIDICAREA UNEI ROTATIVE ÎN TIMP CE NU ESTE CONECTATĂ LA AER POATE DETERIORA ROTATIVA. 

Dacă barele de întindere nu sunt disponibile, se pot utiliza șuruburi cu ochi, conform ilustrației:

TR500SS

Pentru a ridica TR500SS, asigurați-vă că mecanismul dvs. de ridicare este situat chiar deasupra centrului de greutate, în poziția [1], pentru a vă asigura că rotativa este ridicată uniform.

Ridicați mașina de șuruburile cu ochi de lângă cadrul A [2] și suportul de ridicare [4]. 

NOTE: Asigurați-vă că utilizați curele [3] sau ceva care nu va deteriora platoul, deoarece ridicarea acestuia din această locație va interfera cu platoul.

 

TRT310 fiind ridicat cu două cârlige. 

Ridicarea TRT 160 și TRT 210

Există două moduri de a ridica TRT160 și TRT210. 

1. Utilizați orificiul central din partea superioară a unității rotative.  Orificiul central are filete de 1/2-13. Utilizarea acestui orificiu este similară cu modul în care se arată că TRT100 este ridicată, mai sus. Aceste două modele nu vor fi livrate cu șurubul cu ochi destinat acestui orificiu. 

2: Utilizați cele două orificii de lângă orificiul central. Cele două orificii de pe lateral au filete M8-1.25. Aceste unități rotative pot fi ridicate în mod similar cu modul în care TRT310 este ridicată în imaginea din stânga. Aceste unități vor fi livrate cu șuruburi cu ochi care se potrivesc în aceste orificii. Aceste șuruburi cu ochi au un diametru interior de 0,75 inchi (19 mm).

 

TRT 310

Spre deosebire de cele două unități rotative mai mici, TRT310 nu are un orificiu central care poate fi utilizat pentru ridicare. De asemenea, aceste două orificii laterale sunt mai mari decât pe modelele mai mici, fiind cu filete 1/2-13, ochiul având un  diametru de 1-1/8 inchi. 

TRT 310 trebuie ridicată folosind un lanț cu două cârlige, așa cum se arată în imagine. Nu este necesară o bară de întindere. 

TRT310 cântărește aproximativ 1000 de livre. Verificați dacă echipamentul de ridicare adecvat este pregătit pentru instalare. 

2.2 Indexor – Instalare

Rotary - Indexers - Installation

Puncte de prelucrare HA5C

HA5C este echipat cu puncte de prelucrare, pentru a accelera configurările. Una dintre cele mai de durată proceduri de configurare este alinierea capului cu masa. Pe suprafețele de montare se află două orificii de alezare de 0,500" pe centre de 3.000".

Orificiile de pe suprafața inferioară sunt paralele cu arborele principal la 0,0005" pe 6 țoli și la centru la ±0,001". Prin alezarea orificiilor corespunzătoare în placa de prelucrare, configurările devin rutină. Utilizarea orificiilor de prelucrare împiedică deplasarea capului pe masa frezei, atunci când piesa este supusă unor forțe de așchiere grele.

La frezele CNC, capul Haas este echipat cu un dop prelucrat în trepte de 0,500" diametru pe o parte și 0,625" diametru pe cealaltă parte. Diametrul de 16 mm se potrivește în canalul T al mesei de frezare, permițând poziționarea paralelă rapidă.

1

Montarea dreaptă (poziția axei A sau B): 

Montați piulițele T pe masa mașinii. Dacă este necesar, montați știfturile de localizare sau tastele de poziționare pentru unitatea dvs. rotativa.

 Notă: pentru a verifica dacă rotativa are știfturi de localizare sau taste de poziționare, consultați  Rotativă – Știfturi de localizare sau taste de poziționare și căutați-vă rotativă în listă.

Asigurați-vă că masa mașinii și partea inferioară a rotativei sunt curate.

Puneți indexorul rotativ pe masă.

  •  Montați piulițele flanșelor și șaibele [1] pe partea frontală și posterioară a unității rotative pentru a le fixa pe masă.
Montarea pe spate (poziția axei C):
 
Puneți indexorul rotativ pe spate pe masă.
  •  Instalați piulițele flanșei și șaibele [2,3,4,5] pe partea frontală și posterioară a unității rotative pentru a le fixa pe masă.

2

Curățați suprafețele prelucrate ale rotativei.

 Notă: folosiți un degresant cu PH neutru. De exemplu: WD-40, Sunnyside Odorless Mineral Spirits sau Benz Oil Sta-brite 306.

După ce unitatea a fost montată și securizată, continuați cu secțiunea Conexiune electrică și aeriană .

3

După ce unitatea rotativă a fost montată și conexiunile electrice ale mașinii, unitatea rotativă trebuie activată.

Instrucțiunile pentru activarea unităților rotative pe mașinile NGC și CHC pot fi găsite la 2.6 Activare axe rotativă.

Instrucțiunile de inițializare de pe casetele unității de comandă rotative pot fi găsite la 4.1 Unitate de comandă servo – Instalare unitate rotativă. 

2.3 HRT – Instalare

Rotary - HRT - Installation

1

Pentru montarea dreaptă (poziția axei A sau B):
 
Montați piulițele T pe masa mașinii. Dacă este necesar, montați știfturile de localizare sau tastele de poziționare pentru unitatea dvs. rotativa.
 
 Notă: pentru a verifica dacă rotativa are știfturi de localizare sau taste de poziționare, consultați  Rotativă – Știfturi de localizare sau taste de poziționare și căutați-vă rotativă în listă.

Asigurați-vă că masa mașinii și partea inferioară a rotativei sunt curate.

Utilizați un dispozitiv de ridicare pentru a pune rotativa pe masă.

  •  Montați piulițele flanșelor și șaibele [1] pe partea frontală și posterioară a unității rotative pentru a le fixa pe masă.

Notă: Pentru rigiditate suplimentară, folosiți bride de fixare suplimentare [2] (*nu sunt furnizate).

 

2

Montarea pe spate a modelului HRT (poziția axei C): 

Montați și fixați mesele rotative HRT 160, 210, 450, și 600 conform ilustrației (cu excepția HRT 310).

Montați piulițele T pe masa mașinii.

Asigurați-vă că masa mașinii și partea inferioară a rotativei sunt curate.

Utilizați un dispozitiv de ridicare pentru a pune rotativa pe masă.

Scoateți cele patru SHCS 1/4-20 [4] pentru a îndepărta capacul superior [1] și pentru a accesa locașurile clemei de fixare:

  • Utilizați ansamblul clemă-picior (2) pentru a fixa unitatea rotativă pe masă.

Notă: Numai HRT 310 și versiunile mai mici pot fi instalate pe partea din spate. HRT-urile mai mari și toate LT-urile trebuie instalate vertical. 

3

Fixați partea inferioară a carcasei [2] folosind clemele-picior [1,3].

4

Montare pe spate HRT 310 (poziția axei C). 

 Notă: Unitățile HRT310 construite în timpul sau după octombrie 2019 nu vor avea orificii pentru montare în partea din spate. Perforați găuri de 0,781 inchi în corpul rotativ care să se aliniaze cu găurile filetate din placa de montaj. 

 Notă: Unitățile HRT310SS nu vor avea orificii pentru montare pe spate.

Mașină cu placa de montare arată ca în imaginea din stânga.

Asigurați-vă că masa mașinii, partea inferioară a rotativei și ambele părți ale plăcii de montare sunt curate. 

Utilizați patru piulițe în T pentru a instala placa de montare pe mașină.

Ridicați HRT310 pe mașină și fixați-l cu bolțuri de placa de montare folosind patru șuruburi 3/4-10 x 8". 

5

Curățați suprafețele prelucrate ale rotativei.

 Notă: folosiți un degresant cu PH neutru. De exemplu: WD-40, Sunnyside Odorless Mineral Spirits sau Benz Oil Sta-brite 306.

După ce unitatea a fost montată și securizată, continuați cu  secțiunea Conexiune electrică și aeriană.

6

După ce unitatea rotativă a fost montată și conexiunile electrice la mașină sunt executate, unitatea rotativă trebuie activată.

Instrucțiunile pentru activarea unităților rotative pe mașinile NGC și CHC pot fi găsite la 2.6 Activare axe rotativă.

Instrucțiunile pentru inițializarea casetelor unității de comandă rotative pot fi găsite la 4.1 Unitate de comandă servo - Instalare unitate rotativă. 

2.4 TR/TRT/T5C – Instalare

Rotary - TR/TRT/T5C - Installation

1

Apăsaţi [ZERO RETURN]. Apăsați ALL.

Deplasați masa mașinii [1] în poziția cea mai apropiată de uși.

Apăsați [EMERGENCY STOP].

Conectați furtunul de aer al rotativei la o sursă de aer. Datorită presiunii aerului, frâna de pe fiecare axă rotativă previne deteriorarea internă.

 Atenție: asigurați-vă că furtunul de aer are suficientă lungime pentru a preveni deteriorarea rotativei când o montați.

2

Montați șuruburile cu ochi incluse cu rotativa.

Montați lanțurile de ridicare [1] și grinda de întindere [2].

Consultați "Rotativa – TR/TRT/T5C – Instrucțiuni de ridicare" la sfârșitul procedurii pentru informații suplimentare.

 Atenție:

  • Utilizați o grindă de întindere, lanțuri și furtunul de aer conectat la o sursă de aer pentru a preveni deteriorarea rotativei.
  • Utilizați o grindă de întindere pentru a vă asigura că lanțurile rămân în poziție verticală.
  • Asigurați-vă că TILT axa este plată pentru a preveni deteriorarea rotativei. Dacă axa TILT nu este plată, adresați-vă reprezentanței Haas (HFO).

3

Montați piulițele T [5] pe masa mașinii. Dacă este necesar, montați știfturile de localizare sau tastele de poziționare [1] pentru rotativa dvs.

 Notă: pentru a verifica dacă rotativa are știfturi de localizare sau taste de poziționare, consultați  Rotativă – Știfturi de localizare sau taste de poziționare și căutați-vă rotativă în listă.

Asigurați-vă că masa mașinii și partea inferioară a rotativei sunt curate.

Utilizați un dispozitiv de ridicare pentru a pune rotativa pe masă.

 Atenție: dacă este necesar, solicitați unei alte persoane să vă ajute să mutați cu atenție rotativa în mașină.

Scoateți șuruburile cu ochi și lanțurile sau chingii de ridicare. Montați (1) piuliță cu filet dublu de 1/2-13 [4], (2) șaibe [3] și (1) piuliță [2] pe fiecare piuliță T. Strângeți manual piulița. Astfel, puteți să efectuați ajustări când aliniați rotativa.

 Notă: pentru anumite rotative, trebuie să întoarceți (“tilt”). axa A pentru a monta toate piulițe cu filet dublu, șaibele și piulițele.

4

Scoateți despărțitoarele și suporturile pentru transport din aceste locații:

  • Partea din spate dreapta [1] a unui TR160/210.
  • Partea superioară [2] a unui TR160Y.
  • Centrul din spate [3] al unui TRT100.

 Notă: T5C nu are suporturi pentru transport.

Pentru un TR310, scoateți cele (4) șuruburi de 1/2-13 și șaibele [5] și [6] din suportul pentru transport [4]. Scoateți cele (2) piulițele T din platoul rotativ.

 Notă: păstrați toate componentele fizice și suporturile pentru transport.

În aceeași locație, montați șuruburile pe care le-ați scos din suportul pentru transport. Acest lucru previne scurgerea lichidului de răcire în unitatea rotativă. Nu montați șuruburile pe care le-ați scos din platou.

5

Curățați suprafețele prelucrate ale rotativei.

 Notă: folosiți un degresant cu PH neutru. De exemplu: WD-40, Sunnyside Odorless Mineral Spirits sau Benz Oil Sta-brite 306.

După ce unitatea a fost montată și fixată, continuați cu secțiunea Conexiune electrică și aeriană.

6

După ce unitatea rotativă a fost montată și conexiunile electrice ale mașinii, unitatea rotativă trebuie activată.

Instrucțiunile pentru activarea unităților rotative la mașinile NGC și CHC pot fi găsite în fila 2.6 Activare axe rotative.

Instrucțiunile pentru inițializarea de pe casetele unității de comandă ale rotativelor pot fi găsite la 4.1 Unitate de comandă servo – Instalare unitate rotativă. 

TRT - Probe Riser Block

Urmați linkul de mai jos pentru instrucțiuni privind modul de instalare a blocului de ridicare a palpatorului la un TRT.

TRT - Bloc ridicare palpator - Instalare

2.5 Conectarea cablului rotativei/aer

Prezentare

1

Această procedură va acoperi modul de instalare a kitului de gestionare a cablurilor rotativei cunoscut anterior ca kitul de retragere a unității rotative. Acest kit împiedică frecarea tubului pe capacele de protecție glisieră în timp ce freza se deplasează rapid.

Rotativele construite după februarie 2022, care includ suportul de cablu al rotativei fie ca funcție standard, fie ca opțiune implicită, vor fi livrate cu noul stil de gestionare a cablurilor. 

Materiale necesare: 

  • Număr piesă: SUPORT PENTRU CABLUL ROTATIVEI.

Vă rugăm să urmați linkul dacă căutați PROCEDURA DE INSTALARE A UNITĂȚII ROTATIVE.

Vă rugăm să urmați linkul dacă căutați PROCEDURA DE DEPANARE A UNITĂȚII ROTATIVE.

Alarme WIPS:

  • Alarmă 1101 EROARE PORNIRE PALPATOR.
  • Alarmă 1092 SUPRAFAȚĂ NEPREVĂZUTĂ GĂSITĂ

Dacă, după instalarea unei unități rotative, începeți să primiți una dintre alarmele de mai sus, cauza poate fi unitatea rotativă, kitul de retragere sau cablurile unității rotative. Aceste elemente pot rupe linia de vedere dintre palpator și OMI sau setul de scule și OMI. 

Pentru a rezolva această problemă, fie mutați kitul de fixare a cablurilor, astfel încât cablurile și arcul să nu rupă câmpul vizual al liniei, fie mutați OMI într-un loc în care cablurile și arcul să nu fie în cale. 

Instalare

1

După ce unitatea rotativă a fost introdusă în mașină și după ce ați fixat unitatea rotativă de masă, aduceți mașina din poziția de zero la poziția de origine. 

Scoateți colierele de plastic și orice alt ambalaj al cablurilor unității rotative. 

Desfaceți cele două șuruburi [1] care fixează partea superioară a suportului [2]. Puneți partea superioară a suportului în lateral și treceți cablurile rotativei prin orificiu. Nu trageți cablul strâns și asigurați-vă că secțiunea cablului din incintă are un oarecare joc. 

Notă: Imaginile din această procedură utilizează cel mai nou suport. Mașinile începând cu martie 2022 și modelele de după această dată vor fi compatibile cu acest suport. Mașinile mai vechi vor avea nevoie de un suport diferit cu un model de șurub diferit. 

 Avertizare: Următorii câțiva pași pot necesita intrarea completă în mașină. Asigurați-vă că luați măsurile de blocare și etichetare corespunzătoare ori de câte ori cineva se află în mașină. 

2

Așezați toate cablurile în suportul de cabluri al rotativei. Aceasta va necesita o cheie imbus de 5/32. Nervurile din clemă [1] trebuie să se potrivească în nervurile manșonului cablului. Acest lucru previne alunecarea clemei în sus și în jos pe cablul rotativei. 

Amplasați magnetul și arcul astfel încât să existe o slăbire ușoară a cablului. Această slăbire suplimentară va asigura faptul că atunci când mașina revine la zero, nu va trage de cablu și nu îl va deteriora. 

Orificiile mari [2] sunt pentru cablurile de alimentare. Orificiile laterale medii [3] de sub găurile mari sunt pentru cablurile codorului. Cele mai mici orificii [4] sunt pentru liniile aeriene.   

Cu mașina încă în stânga față și cu arcul de prindere instalat, reglați cablul în sau în afara mașinii, astfel încât să existe un mic joc între clemă și orificiul de direcționare din incintă. 

3

După ce ansamblul suportului de cabluri a fost instalat, deplasați axa X & Y la cursa maximă în direcțiile negativă și pozitivă, conform ilustrației.

Asigurați-vă că masa frezei poate avansa rapid în toate direcțiile fără ca arcul de susținere și cablurile rotativei să stea în cale sau să se deterioreze.

Mai jos este descris modul în care ar trebui direcționat cablul în mașină.

Notă:În imaginile de mai jos, magnetul este afișat ca fiind amplasat pe panoul posterior al incintei frezei. De asemenea, poate fi amplasat pe panoul superior al incintei.

Avertisment: Cablurile rotativei nu trebuie glisate prin șpan, deoarece acest lucru va deteriora cablul.

După ce ați verificat dacă cablurile se vor deplasa în siguranță, reinstalați partea superioară a suportului de cablu îndepărtat la pasul 1.

4

Partea din față stânga

Când masa este în partea din stânga față, cablurile trebuie configurate astfel încât să existe o anumită tensiune și să nu existe joc între clema cablului și unitatea rotativă și să existe un anumit joc între clema cablului și orificiul de dirijare a cablului din incintă.  

Deoarece poziția de origine este puțin mai spre înainte și spre stânga decât poziția de zero a mașinii, este necesară o slăbire suplimentară pentru a trage sau deteriora cablul în timp ce readuceți mașina la zero. 

 Notă: Cel mai bine este să mențineți extensia arcului cât mai mică posibil. Cu cât un arc este mai extins, cu atât este mai mare forța pe care o aplică cablului. Acest lucru poate fi reglat prin slăbirea clemei și deplasarea acesteia înapoi câteva nervuri de pe manșonul cablului sau prin deplasarea magnetului. 

5

Spate stânga

Când masa se află în partea din stânga spate a mașinii, nu va exista nicio slăbire a cablului între clema cablului și unitatea rotativă. Cablul trebuie să cadă ușor pe cealaltă parte a clemei. 

6

Spate dreapta

În colțul din dreapta spate, numai greutatea cablurilor va trage de arc. 

Cel mai bine este ca acest cablu să rămână mai sus decât masa, deoarece acest lucru reduce riscul de strivire a cablului. 

Dacă vă așteptați la un volum mare de șpan în mașină, fiți foarte atenți dacă cablul atârnă peste șpan. Dacă va atârna regulat peste șpan, în cele din urmă cablul se va deteriora și va cădea. 

7

dreapta față

Acest colț este asemănător cu colțul din dreapta spate, dar cablul este mai puțin slăbit. 

8

Zonă de lucru

Testați mișcarea frezei în zona de lucru preconizată pentru o verificare finală. Deoarece acesta este locul în care mașina va fi în cea mai mare parte a timpului, cel mai bine este să verificați dacă cablurile sunt într-o poziție bună. 

Dacă intenționați să utilizați WIPS pentru palparea de lucru, așezați o piesă pe unitatea rotativă și sondați-o. Dacă sunt generate alarmele 1101 sau 1092 e posibil să vă stea în cale cablurile, arcul sau unitatea rotativă. 

Deplasarea magnetului kitului de retragere poate mișca cablurile și arcul în afara glisierei. Dacă rotativa este în glisieră, deplasarea OMI sau utilizarea unui vârf mai lung poate rezolva problema. 

2.6 Activare axe rotative

Rotary - Enable

Efectuați această procedură după ce montați o unitate rotativă. Această procedură vă arată cum să comunicați unității de comandă ce unitate rotativă ați montat. Efectuați această procedură pe o mașină care are Next Generation Control. Această sculă de selecție a unității rotative înlocuiește setarea 30 și 78 utilizată pe unitatea de comandă CHC. Consultați Activarea axei rotative - CHC pentru instrucțiuni. 

1

Apăsați [POWER ON].

Apăsați [SETTING].

Selectați fila Rotary [1].

2

Selectați unitatea rotativă cu axa a 4 a, care este instalată [1].

Apăsați [ENTER] pentru a seta axa [2].

Notă: Acest ecran afișează TR310-P4-TLT unitatea rotativă.

Notă:  Dacă produsul rotativ nu apare în listă, este posibil să fie necesară actualizarea configurării unității rotative de către unitatea de comandă. Numai tehnicienii Haas pot actualiza fișierele de configurare. Contactaţi Reprezentanța Haas pentru a programa actualizarea și consultați procedura Actualizare fișiere de configurare unitate rotativă.

NOTĂ: INFORMAȚII PRIVIND NUMELE FIȘIERELOR DE CONFIGURARE

Unitățile rotative cu o singură axă necesită un fișier de configurare, în timp ce cele cu două axe necesită două fișiere.

Toate numele fișierelor de configurare sunt împărțite în mai multe părți separate prin liniuțe. 

Prima parte este numărul de model al unității rotative [1]. Acesta se găsește pe plăcuța cu numărul de serie a unității. Unele unități rotative au o liniuță în nume, liniuța respectivă poate fi sau nu inclusă în numele fișierului. 

Următoarea parte a numelui fișierului este numărul versiunii P a unității [2]. Aceasta se găsește tot pe plăcuța cu numărul de serie a unității.  

Următoarea parte a fișierelor apare numai pe unitățile rotative cu două axe. Următoarea piesă este fie "TLT" sau "ROT" [3]. TLT se aplică axei a 4-a, iar ROT se aplică axei a 5-a. Unitățile rotative cu o singură axă nu vor avea această parte.

Ultima parte a numelui este un R la sfârșit. Utilizarea acestui fișier de configurare va face ca unitatea rotativă să se rotească în direcție opusă.

3

Apăsați [A], [B] sau [C] pentru a selecta Configurația Axei [1]. În mod implicit, axa a 4-a este setată la A. 

Apăsați [4] / [5]  pentru a schimba conexiunea fizică [2].

Apăsați [M] , [S] , [I] pentru a selecta relația Rotativă  pentru a schimba conexiunea fizică [3]. 

Apăsați [T] / [P]  pentru a seta locația [2].

Pentru acest exemplu, configurația axei este axa A [1], iar conexiunea fizică este axa a 4-a [2].

 Notă: Pentru a utiliza Controlul punctului central al sculei (TCPC, G234) sau Corecția dinamică (DWO, G254), asigurați-vă că poziția unității rotative este aceeași cu ilustrația de pe afișaj.

Apăsați [ENTER].

4

Acest exemplu setează  TR310-P4-TLT la Axa A [1].

  Notă: Modificările rotativei nu se vor aplica până când nu apăsați [F3] (Aplicare rotativă) [4]. Treceți la pasul 6 dacă sunteți gata să apăsați [F3] (Aplicare rotativă).

Selectați unitatea rotativă cu axa a 5 a care este montată [2].

Apăsați [ENTER] pentru a seta axa [3].

  Notă:  Acest ecran afișează TR310-P4-ROT unitatea rotativă.

5

Apăsați [A], [B] sau [C] pentru a selecta Configurația Axei [1]. În mod implicit, axa a 4-a este setată la A. 

Apăsați [4] / [5]  pentru a schimba conexiunea fizică [2].

Apăsați [M] , [S] , [I] pentru a selecta relația Rotativă  pentru a schimba conexiunea fizică [3]. 

Apăsați [T] / [P]  pentru a seta locația [2].

Pentru acest exemplu, configurația axei este axa A [1], iar conexiunea fizică este axa a 4-a [2].

 Notă: Pentru a utiliza Controlul punctului central al sculei (TCPC, G234) sau Corecția dinamică (DWO, G254), asigurați-vă că poziția unității rotative este aceeași cu ilustrația de pe afișaj.

Apăsați [ENTER].

6

Acest exemplu setează TR310-P4-TLT pe  axa A și setează TR310-P4-ROT pe Axa C [1].

Apoi, apăsați  [EMERGENCY STOP] (oprire de urgență).

Apăsați [F3] pentru a aplica rotativa [2].

Treceți la pasul următor pentru a utiliza TCPC sau DWO, dacă nu utilizați TCPC sau DWO, opriți și reporniți maşina.

Axele A și C sunt prezentate în Poziția [3].

7

Pentru a utiliza TCPC sau DWO:

Apăsați [F4] pentru a activa TCPC/DWO [3].

Confirmați că configurația TCPC/DWO [1] apare pe afișaj.

Asigurați-vă că poziția unității rotative este identică cu ilustrația de pe afișaj.

Apăsați [ENTER] [2] pentru a confirma.

TCPC/DWO dezactivat se modifică în TCPC/DWO activat [4].

Apăsați [F3] pentru a aplica unitatea rotativă.

Executați ciclul mașinii.

8

Apăsaţi [ZERO RETURN]. Începeți cu axa X.

 Atenție: dacă axa A (înclinarea) trece de poziția de origine cu mai mult de 20 de grade,

Apăsați [EMERGENCY STOP] pentru a preveni deteriorarea. Asigurați-vă că ați selectat fișierul de configurare corect pentru modelul unității dvs. rotative, ACTIVARE AXA A 4A și ACTIVARE AXA A 5 A.

Avansați rapid masa mașinii la cursa maximă din fiecare axă.

 Atenție: Asigurați-vă că, cablurile nu se prind pe masă sau că nu se zdrobesc între masă și incintă pentru a preveni deteriorarea.

Rotiți ("tilt") axa A pentru a avea acces la piulițele T.

Apoi, apăsați [EMERGENCY STOP].

Montați știfturile, șaibele și piulițe rămase.

9

Numai TRT70:

Activați setarea 53 Avans rapid fără Revenire la zero.

Avansați rapid axa A (înclinație) până când fantele sunt aliniate conform ilustrației.

Avansați rapid axa B (rotativă) până când crestăturile sunt aliniate conform ilustrației.

Apăsați [ZERO RETURN], [A].  Așteptați ca axa să găsească poziția de origine.

Apăsați [ZERO RETURN], [B].  Așteptați ca axa să găsească poziția de origine.

 Atenție: asigurați-vă că cablurile nu se prind pe masă sau nu se zdrobesc între masă și incintă pentru a preveni deteriorarea.

Dezactivați Setarea 53 Jog W/O Zero Return.

Enable Rotary Axes - CHC

1

Înainte ca o unitate rotativă să fie conectată la o mașină CHC, trebuie verificată diagrama de compatibilitate a unității rotative pentru a vedea dacă unitatea rotativă este compatibilă cu mașinile CHC. 

Notă: Unitățile rotative Simga 5 nou construite trebuie modificate pentru a fi compatibile cu mașinile CHC. HSA - 5/14/2020

2

Accesați setarea 7. Setați PARAMETER LOCK la OFF (OPRIT).

În PARAMETRUL 315 activați FOURTH AXIS și FIFTH AXIS. Acest lucru necesită un cod care va fi furnizat de HFO. 

Modificați setarea 30 4TH AXIS ENABLE la NEW.

Apăsați [ENTER].

Selectați modelul corect al rotativei și axa corectă.

 Notă: de exemplu, dacă plăcuța de identificare este TR210 Ver. P4, selectați TR210-P4-TLT.

Apăsați [ENTER].

 Notă: pe anumite mașini, nu toate modelele rotativei sunt disponibile cu setarea 30 4TH AXIS ENABLE.

Dacă modelul rotativei dvs. nu este disponibil, trebuie să selectați USER1 pentru axa A.

Utilizați o listă cu parametri pentru a introduce toți parametrii axei A. Dacă nu aveți o listă cu parametri, adresați-vă reprezentanței Haas (HFO).

3

Modificați setarea 78 5TH AXIS ENABLE la NEW.

Apăsați [ENTER].

Selectați modelul corect al rotativei și axa corectă.

 Notă: de exemplu, dacă plăcuța de identificare este TR210 Ver. P4, selectați TR210-P4-ROT.

Apăsați [ENTER].

 Notă: pe anumite mașini, nu toate modelele rotativei sunt disponibile cu setarea 78 5TH AXIS ENABLE.

Dacă modelul rotativei dvs. nu este disponibil, trebuie să selectați USER2 pentru axa B.

Introduceți manual toți parametrii axei B utilizând o listă cu parametri. Dacă nu aveți o listă cu parametri, adresați-vă reprezentanței Haas (HFO).

Apăsați [POWER OFF].

Apăsați [POWER ON].

Eliberați butonul [EMERGENCY STOP].

4

Apăsaţi [ZERO RETURN]. Începeți cu axa X.

 Atenție: dacă axa A (înclinarea) trece de poziția de origine cu mai mult de 20 de grade,

Apăsați [EMERGENCY STOP] pentru a preveni deteriorarea. Asigurați-vă că ați selectat modelul corect al rotativei pentru setarea 30, 4TH AXIS ENABLE și setarea 78, 5TH AXIS ENABLE. Dacă ați selectat modelul corect al rotativei și axa corectă, adresați-vă reprezentanței Haas (HFO).

Avansați rapid masa la cursa maximă din fiecare axă.

 Atenție: asigurați-vă că cablurile nu se prind pe masă sau nu se zdrobesc între masă și incintă pentru a preveni deteriorarea.

Întoarceți ("tilt") axa A pentru a avea acces la piulițele T.

Apăsați [EMERGENCY STOP].

Montați știfturile, șaibele și piulițe rămase.

5

Numai TRT70:

Activați Setarea 53 Jog W/O Zero Return.

Avansați rapid axa A (înclinație) până când fantele sunt aliniate conform ilustrației.

Avansați rapid axa B (rotativă) până când crestăturile sunt aliniate conform ilustrației.

Apăsați [ZERO RETURN], [A].  Așteptați ca axa să găsească poziția de origine.

Apăsați [ZERO RETURN], [B].  Așteptați ca axa să găsească poziția de origine.

 Atenție: asigurați-vă că cablurile nu se prind pe masă sau nu se zdrobesc între masă și incintă pentru a preveni deteriorarea.

Dezactivați setarea 53 Jog W/O Zero Return.

Rotativă – TR/TRT/T5C – Platou – Decalaj pentru schimbarea sculei – Ajustare

Utilizați următoarea procedură pentru a seta Unitatea rotativă - TR/TRT/T5C - Platou - Decalaj schimbare sculă.

Îndepărtarea unității rotative

Pentru a scoate corect unitatea rotativă din mașină, consultați procedura Unitate rotativă - Îndepărtare.

Unitate rotativă – Depanare

Folosiți următoarele linkuri:

TRT - Probe Riser Block

Urmați linkul de mai jos pentru instrucțiuni privind modul de instalare a blocului de ridicare a palpatorului la un TRT.

TRT - Bloc ridicare palpator - Instalare