Această procedură vă spune cum să:

1. verificați/ajustați avansul TRP (cunoscut și ca: înălțimea "barei de tracțiune").
2. adăugați/scoateți bailaguri pe TRP.
3. verificați/ajustați presiunea de preîncărcare.
4. reglați poziția senzorului ("comutatorului") de proximitate pentru poziția barei de tracțiune deschisă ("desprinsă")
5. reglați poziția senzorului ("comutatorului") de proximitate pentru poziția închisă ("prinsă") a barei de tracțiune

Compatibilitatea mașinii

Efectuaţi această procedură pe o freză verticală cu aceste componente:

• acţionare curea/cutie de viteze
• arbore principal cu 30 sau 40 de conuri
• piston de eliberare a sculei (TRP) cu un senzor de proximitate de strângere și desprindere

Scule necesare:

SET DE SERVICE PENTRU INDICATORUL DE PRESIUNE (P/N 93- 2621)

Puneţi un suport pentru scule fără sculă în arborele principal.

Puneți o coală de hârtie pe masă pentru a proteja masa.

Puneţi blocul de aluminiu pe coala de hârtie.

Efectuați avansul rapid pentru axa Z până când suportul portscule este la aproximativ 0,30" (8 mm) de partea superioară a blocului.

Setați viteza avansului rapid la .001/1.

Efectuați avansul rapid al axei Z până când suportul portscule intră în contact cu blocul şi este strâns.

Apăsați [POSIT] apoi [ORIGIN] pentru a aduce la zero poziţia axei Z.

Setați viteza avansului rapid la [ .01/10 ].

Efectuați avansul rapid al axei Z 0.100" (2,54 mm) deasupra blocului.

Apăsați și țineți apăsat butonul de eliberare a sculei.

Încercaţi să mutaţi blocul de aluminiu. Dacă înălțimea barei de tracțiune este corectă, blocul nu este la 0,100".

Efectuați avansul rapid al axei Z 0,110" deasupra blocului.

Apăsați și țineți apăsat butonul de eliberare a sculei.

Încercaţi să mutaţi blocul de aluminiu. Dacă înălțimea barei de tracțiune este corectă, blocul trebuie slăbit la 0,110".

Important: Toleranţa nouă pentru un singur senzor TRP pe maşinile VF-1 - VF-5. Nu este nevoie să ajustaţi la înălţimea barei de tracțiune dacă" este strânsă între 0,080" la 0,130.

Notă: Numărul de trepte ale avansului rapid în direcţia negativă este numărul de bailage care trebuie adăugate. Numărul de trepte ale avansului rapid în direcţia pozitivă este numărul de bailage care trebuie scoase.

Notă: Pentru TSC g la pasul 2.

Deconectați comutatorul de proximitate și cablurile solenoidului de la suportul solenoid. Deconectaţi tuburile de pre-încărcare şi deblocare a sculei de la solenoid. Ridicați ansamblul TRP de pe ax și mutați-l înainte pentru a-l scoate. Folosiți o cheie cu capăt deschis pentru a ține arborele TRP. Utilizaţi o cheie fixă cu cap deschis pentru a roti şurubul TRP [1] în sensul acelor de ceasornic pentru a-l slăbi.

Notă: Filetele pentru șurubul de eliberare a sculei în direcția opusă.

Adăugaţi sau îndepărtaţi şaibele bailagului [2] de pe şurubul TRP al sculei. Aplicați compus de blocare a firului de rezistență medie (de exemplu, Loctite® albastru) la șurubul TRP. Instalați TRP și efectuați din nou pașii "TRP Push Out – Verificare".

Deconectați comutatorul de proximitate și cablurile solenoidului de la suportul solenoid. Deconectaţi furtunul TSC. Deconectaţi tuburile de pre-încărcare şi deblocare a sculei de la solenoid. Ridicaţi ansamblul TRP de pe arborele principal şi mutați-l în înainte pentru a-l scoate. Scoateți carterul sigiliu TSC [1] și garnitura TSC [2]. În cazul în care carterul sigiliu are furtunuri ataşate, scoateți-le. Utilizaţi o cheie fixă cu cap deschis [3] pentru a fixa axul TRP. Utilizaţi o cheie fixă cu cap deschis [4] pentru a roti şurubul TRP [5] în sensul acelor de ceasornic pentru a-l slăbi.

 Notă: filetele pentru șurubul de eliberare a sculei merg în direcția opusă.

Adăugaţi sau îndepărtaţi şaibele bailagului [6] de pe şurubul TRP al sculei. Aplicați compus de blocare a firului de rezistență medie (de exemplu, Loctite® albastru) la șurubul TRP.

Instalați garnitura TSC și carterul sigiliu TSC. Dacă aţi scos furtunurile din carcasă, conectaţi-le. Efectuați din nou pașii "TRP Push Out – Verificare".

Găsiți butonul de pe regulatorul de aer pentru preîncărcare. Rotiţi butonul în sens antiorar până când se opreşte.

Asiguraţi-vă că  parametrul149 DECALAREA PREÎNCĂRCĂRII este setat la 300.

Asigurați-vă că nu există nicio sculă în arborele principal.

Apăsaţi butonul [Tool Release] .

Notă: Dacă pre-încărcarea nu este reglată corect, auziți un zgomot puternic atunci când pistonul atinge bara de tracțiune.

Rotiţi regulatorul principal de presiune a aerului în sensul acelor de ceasornic, la o jumătate de rotaţie.

Apăsați butonul [Tool Release].

Dacă auziţi TRP că atinge bara de tracțiune, rotiţi regulatorul principal de presiune a aerului în sensul acelor de ceasornic un sfert de rotație.

Atenție: Nu măriți prea mult presiunea. Creşteţi presiunea numai până când nu mai auziți că TPR lovește bara de tracțiune.

Efectuaţi aceşti paşi pentru a realiza un ansamblu al manometrului:

• Ataşaţi manometrul [1] la racordul cu profil T [3].
• Ataşaţi cele (2) fitinguri cu decuplare rapidă [2] la racordul T.
• Puneţi tubul 1/4" [4] în unul din fitingurile cu eliberare rapidă [2].

Deconectați tubul [1] de la partea de ieșire a regulatorului de presiune cu preîncărcare [4].

Puneți tubul în partea de sus a ansamblului manometru [2].

Conectați tubul 1/4" [3] de la ansamblul manometrului către regulator.

Pe unele maşini, nu puteţi regla regulatorul. Utilizați ansamblul manometrului pentru a vă asigura că regulatorul funcționează corect. Urmați acești pași pentru a vă asigura că regulatorul [2] funcţionează corect:

Regulator reglabil:

Împingeți și țineți apăsat butonul de pe supapa solenoid de preîncărcare [1]. Faceți acest lucru timp de 20 de secunde.

Trageți butonul de reglare a regulatorului pentru a-l debloca. Setați presiunea aerului pentru Curea/cutie de viteze: 4 psi (0,28 bar)Liniar: 30 psi (2,1 bar). Eliberați butonul solenoid. Împingeți și țineți apăsat din nou butonul de pe supapa solenoid [1]. Faceți acest lucru timp de 20 de secunde.

Asigurați-vă că indicatorul arată Curea/cutie de viteze: 4 psi (0,28 bar) Liniar: 30 psi (2,1 bar). Eliberați butonul solenoid. Apăsați butonul de reglare a regulatorului pentru a-l bloca.

Regulator nereglabil:

Împingeți și țineți apăsat butonul de pe supapa solenoid de preîncărcare [1]. Faceți acest lucru timp de 20 de secunde.

Asigurați-vă că indicatorul arată Curea/cutie de viteze: 4 psi (0,28 bar) Liniar: 30 psi (2,1 bar). Dacă manometrul nu indică presiunea corectă, regulatorul este defect. Înlocuiți regulatorul.

Ambele: Scoateţi ansamblul manometrului din regulator.

Ajustați senzorul  Bară de tracțiune închisă după cum urmează:

Puneți o coală de hârtie pe masă pentru a preveni deteriorarea mesei.

Puneţi blocul de aluminiu [2] pe coala de hârtie.

Efectuați încet avansul rapid pentru axa Z până când suportul portsculă atinge uşor blocul.

Împingeți [POSITION] [ORIGIN] pentru a aduce la zero axa Z.

Apăsați [ .001/1 ].

Efectuați avansul rapid al axei Z 0,60" (1,52 mm) deasupra blocului.

Accesați pagina Diagnostice I/O.

Apăsaţi şi ţineţi apăsat [Tool Release] în timp ce monitorizaţi starea Bară de tracțiune deschisă.

Reglaţi senzorul de deblocare până când Bara de tracțiune deschisă se schimbă la 1  când apăsaţi butonul de eliberare a sculei.

Efectuați avansul rapid al axei Z 0,050" (1,52 mm) deasupra blocului.

Apăsaţi şi ţineţi apăsat [Tool Release] în timp ce monitorizaţi starea Bară de tracțiune deschisă.

Reglaţi senzorul inferior (deblocare) până când Bara de tracțiune deschisă se schimbă la 0  când apăsaţi butonul de eliberare a sculei.

Ajustați senzorul Bară de tracțiune închisă după cum urmează:

Scoateți suportul portscule de pe arborele principal.

Mergeți la [MDI/DNC] şi ştergeţi totul.

Scrieți M59 P1120.

Puneţi o leră de 0,020" (0,508 mm) (sau piesă bailag) [1] între bolțul de eliberare a sculei [2] pentru TRP și bara de tracțiune [3].

Apăsați   [Cycle start] pentru a activa deblocare solenoid de preîncărcare.

Monitorizați starea Bară de tracțiune închisă. Reglaţi senzorul de strângere până când Bara de tracțiune închisă = 0 atunci când solenoidul de pre-încărcare desfăcut este activat.

Apăsați [Reset]

Puneţi o leră de 0,020" (0,508 mm) și 0,040" (1.016) mm (sau piesă bailag) [1] între șurubul de eliberare a sculei [2] pentru TRP și bara de tracțiune [3].

Apăsați [Cycle start] pentru a activa deblocare solenoid.

Asigurați-vă Bară de recoltare închisă = 1 atunci când este activat solenoidul de pre-încărcare, dacă nu este reajustat, dacă este necesar.