Compatibilitatea mașinii

• Puteți monta dispozitivul de filtrare al uleiului pe mașini care au un rezervor extern pentru lichidul de răcire de 55 de galoane (208 L) sau 95 de galoane (360 L). 
• UMC-400/SS cu un rezervor pentru lichidul de răcire de 45 de galoane (170 L).
• SMM/MM/MM-EDU cu un rezervor pentru lichidul de răcire de 45 de galoane (170 L).
  
• SMM2/MM2 cu un rezervor pentru lichidul de răcire de 45 de galoane (170 L).
  
• Mașini ST-10/15/L: Necesită kitul de suport pentru dispozitivul de filtrare al uleiului (Nr. piesă: 93-1001137). Opțiunea ST-10/15/L HPC nu este compatibilă cu dispozitivul de filtrare al uleiului.

Rezervoarele pentru lichidul de răcire din lista de mai jos au un orificiu și o fantă în capacul rezervorului pentru lichidul de răcire pentru dispozitivul de filtrare al uleiului:

• Rezervoare pentru lichidul de răcire de 55 galoane (208 L) fabricate după mai 2019.
• Rezervoare pentru lichidul de răcire de 95 de galoane (360 L) fabricate după februarie 2019.

Pentru toate celelalte mașini, trebuie să utilizați modelul capacului rezervorului pentru a găuri în capacul rezervorului pentru lichidul de răcire.

Pentru toate mașinile fabricate înainte de octombrie 2014, trebuie să utilizați modelul capacului de apărătoare a incintei pentru a găuri în capacul de apărătoare a incintei pentru conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT [B].

 Notă: această procedură prezintă o mașină verticală. Instalarea pe strunguri și mașini orizontale se realizează în mod similar.

• Burghiu
  
• Ferăstrău
  
• Freză cu burghiu – 5/32" (0,156")
  
• Ferăstrău circular – 1,75"
  

Capac rezervor – Model

Utilizați acest model pentru a găuri în capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Tăiați orificiul și fanta din partea stângă sau dreaptă a capacului. Alegeți partea mașinii care vă oferă acces la dispozitivul de filtrare al uleiului.

În partea superioară a capacului rezervorului pentru lichidul de răcire, măsurați și marcați dimensiunile orificiilor.

• A – 1,20" (3 cm).
• B – 12,50" (32 cm).
• C – 8,10" (21 cm).
• D – 2,20" (6 cm).
• E – 5,00" (13 cm).
• F – 3,50" (9 cm).
• G – 1,50" (4 cm).
• H – 1,10" (3 cm).

Tăiați și finisați orificiul și fanta.

Capac de apărătoare a incintei – Model

Pentru toate mașinile fabricate înainte de octombrie 2014, trebuie să utilizați acest model pentru a face (3) găuri în capacul de apărătoare a incintei pentru conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT.

Alegeți o locație în capacul de apărătoare care se află lângă dispozitivul de filtrare al uleiului. Puneți un marcaj în capacul de apărătoare [A] pentru centrul orificiului.

Măsurați și marcați aceste dimensiuni pentru orificii:

• B – Ø1,75" (4,4 cm).
• C – 0,07" (0,1 cm).
• D – 1,00" (2,5 cm).
• E – 0,90" (2,3 cm).
• F – 0,25" (0,6 cm).
• G – Ø0,156" (0,4 cm).
• H – 0,156" (0,4 cm).

Tăiați și finisați cele (3) orificii.

Notă: Acest pas este doar pentru mașinile DC-1.

Instalați SUPORTUL DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [1] pe marginea rezervorului pentru lichidul de răcire înainte de a agăța BAZA DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [2]. 

Agățați BAZA DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [2] peste SUPORTUL DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [1].

 Notă: Acest pas este numai pentru mașinile ST-10/15/L.

 Notă: Pentru mașinile care au fost achiziționate cu opțiunea dispozitivului de filtrare a uleiului [2], suportul [1] trebuie ajustat pentru a se potrivi imaginii.

Instalați SUPORTUL DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [1] pe marginea rezervorului pentru lichidul de răcire înainte de a agăța BAZA DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [2]. 

Agățați BAZA DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [2] peste SUPORTUL DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [1].

Agățați BAZA DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI (A) de pe rezervorul pentru lichidul de răcire cu cârligele agățătoare de pe capacul rezervorului pentru lichidul de răcire [1].  Suprafața orizontală a cârligelor agățătoare trebuie să fie plată pe partea superioară a muchiei capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Umpleți incintele dispozitivului de filtrare al uleiului cu lichid de răcire curat până când orificiul de evacuare [1] este îndreptat spre rezervorul pentru lichidul de răcire.

NOTĂ: Cele două camere sunt conectate cu un slot în partea de jos [2]. Asigurați-vă că ambele camere sunt umplute. 

Montați ANSAMBLUL SUPERIOR AL DISPOZITIVULUI DE FILTRARE AL ULEIULUI [H] poziționând capătul îngust al dispozitivului de filtrare al uleiului în deschiderea capacului rezervorului pentru lichidul de răcire și apoi fixând extremitatea motorului pe baza cu fanta de aliniere [1].

Atașați conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT [B] la capacul de apărătoare a incintei. Utilizați cele (2) ȘURUBURI [G].

Aplicați ETICHETA [C] pe capacul de apărătoare a incintei.

Conectați CABLUL PRELUNGITOR DE 25 FT [B] la priza GFCI [1] a incintei unității de comandă.

Utilizați COLIERELE PENTRU CABLU [D], CLEMELE [E] și MONTAJELE [F] pentru a trasa cablul, după cum este necesar.

Conectați cablul de alimentare [2] pentru dispozitivul de filtrare al uleiului la conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT [B] din capacul de apărătoare a incintei.

Identificați locul în care se află componentele de schimb și locațiile de depozitare corespunzătoare.

Așezați resturile în exces pe suport [1] și țineți-le cu piulița cu aripă.

Garniturile inelare suplimentare trebuie plasate în suport [2].

Când înlocuiți garnitura inelară, asigurați-vă că nu este răsucită și că se află între canelurile ambelor role. 

În timp ce instalați garnitura inelară, instalați racletele și asigurați-vă că acestea se află în fanta evidențiată [1]. 

După finalizare, dați drumul la dispozitivul de filtrare a uleiului și asigurați-vă că acesta funcționează corespunzător. 

Când:

• Nivelul lichidului de răcire este sub evacuare [2] 
• Lichidul de răcire se murdărește și apare auriu [3]

Curățați bine cu apă și reumpleți incintele dispozitivului de filtrare al uleiului cu lichid de răcire [1] curat până la orificiul de evacuare [2] îndreptat spre rezervorul pentru lichidul de răcire. 

Această procedură vă arată cum să instalați un sistem de filtrare al uleiului. Dispozitivul de filtrare al uleiului are următoarele funcții:

• Elimină automat uleiul uzat. Astfel, numărul de bacterii va scădea și lichidul de răcire va fi menținut curat
• Utilizează tubulatură care se rotește constant în rezervorul pentru lichid de răcire pentru a elimina uleiul de la lichidul de răcire. Uleiul va fi pus într-un recipient extern.
• Pornește și se oprește cu ușurință având comutatorul pe partea laterală a unității. Puteți și să adăugați un cronometru electric pentru a porni și a opri automat dispozitivul de filtrare al uleiului.

Capac rezervor – Model

Utilizați acest model pentru a găuri în capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Tăiați orificiul și fanta din partea stângă sau dreaptă a capacului. Alegeți partea mașinii care vă oferă acces la dispozitivul de filtrare al uleiului.

În partea superioară a capacului pentru rezervorul pentru lichidul de răcire, măsurați și marcați dimensiunile [A] de la muchia frontală și [B] de la muchia laterală ale capacului.

• A – 16,1" (40,9 cm).
• B – 5,7" (14,5 cm).

Măsurați și marcați aceste dimensiuni pentru orificiu:

• C – 3,5" (8,9 cm).
• D – 1,5" (3,8 cm).
• G – 0,5" (1,3 cm). Rază

Măsurați și marcați aceste dimensiuni pentru fantă:

• E – 1,8" (4,6 cm).
• F – 0,2" (0,5 cm).

Tăiați și finisați orificiul și fanta.

Capac de apărătoare a incintei – Model

Pentru toate mașinile fabricate înainte de octombrie 2014, trebuie să utilizați acest model pentru a face (3) găuri în capacul de apărătoare a incintei pentru conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT.

Alegeți o locație în capacul de apărătoare care se află lângă dispozitivul de filtrare al uleiului. Puneți un marcaj în capacul de apărătoare [A] pentru centrul orificiului.

Măsurați și marcați aceste dimensiuni pentru orificii:

• B – Ø1,75" (4,4 cm).
• C – 0,07" (0,1 cm).
• D – 1,00" (2,5 cm).
• E – 0,90" (2,3 cm).
• F – 0,25" (0,6 cm).
• G – Ø0,156" (0,4 cm).
• H – 0,156" (0,4 cm).

Tăiați și finisați cele (3) orificii.

Instalați DISPOZITIVUL DE FILTRARE AL ULEIULUI [A].

Puneți prelungirea lungă [1] de pe DISPOZITIVUL DE FILTRARE A ULEIULUI [A] în fanta [3] a capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Montați manșonul flexibil [4] în orificiu.

Puneți tubulatura și șaiba [2] în orificiul capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Atașați conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT [B] la capacul de apărătoare a incintei. Utilizați cele (2) șuruburi [G].

Aplicați ETICHETA [C] pe capacul de apărătoare a incintei.

Conectați CABLUL PRELUNGITOR DE 25 FT [B] la priza GFCI [1] a incintei unității de comandă.

Utilizați COLIERELE PENTRU CABLU [D], CLEMELE [E] și MONTAJELE [F] pentru a trasa cablul, după cum este necesar.

Conectați cablul de alimentare [2] pentru dispozitivul de filtrare al uleiului la conectorul tip mamă al CABLULUI PRELUNGITOR DE 25 FT [B] din capacul de apărătoare a incintei.

Apăsați comutatorul pentru a porni și opri dispozitivul de filtrare al uleiului.

 Notă: puteți utiliza un cronometru electric pentru a porni și a opri automat dispozitivul de filtrare al uleiului. Acest ansamblu nu include cronometrul electric.

 Notă: după ce instalați dispozitivul de filtrare a uleiului, verificați-l frecvent pentru a determina cât de des trebuie să goliți recipientul [1].

Deconectați cablul de alimentare al dispozitivului de filtrare al uleiului și îndepărtați dispozitivul de filtrare al uleiului din rezervorul pentru lichidul de răcire.

Scoateți cele (3) șuruburi [1] și cartușul [2] din ansamblul dispozitivului de filtrare al uleiului.

Întoarceți cartușul pe cealaltă parte. Scoateți cele (4) șuruburi [3] și capacul inferior [4] al cartușului.

Scoateți tubulatura [5] și angrenajele pentru dispozitivul de filtrare al uleiului.

Adăugați vaselină [6] pe capacul superior [7] al cartușului.

Puneți tubulatura pe capacul superior așa cum este indicat cu angrenajele de înlocuire.

 Notă: asigurați-vă că racleta ceramică [8] este montată în poziția corectă pe capacul superior.

Montați capacul inferior [4]. Utilizați cele (4) șuruburi [3].

Aliniați axul motorului [2] cu orificiul roții de tracțiune[1]. Orificiul se află pe capacul inferior al cartușului.

Atașați cartușul [4] la dispozitivul de filtrare al uleiului. Utilizați cele (3) șuruburi [3].

Instalați dispozitivul de filtrare al uleiului.

Puneți prelungirea lungă de pe dispozitivul de filtrare al uleiului în fanta capacului rezervorului pentru lichidul de răcire.

Conectați cablul de alimentare pentru dispozitivul de filtrare al uleiului.

Apăsați comutatorul pentru a porni dispozitivul de filtrare al uleiului.

Asigurați-vă că tubulatura se mișcă liber.

Dispozitivul de filtrare al uleiului funcționează corect când uleiul este scos din tubulatură și se scurge în recipient.

Imaginea prezintă următoarele componente ale sistemului dispozitivului de filtrare a uleiului.

1. Cartuș dispozitiv de filtrare a uleiului
2. Tub de preluare (set de preluare pentru dispozitivul de filtrare a uleiului.)
3. Clemă (Împingeți firul pentru direcționarea cablului.)
4. Cablu de alimentare de 25 ft (7,6 m)
5. Recipient de ulei

Asigurați-vă că conexiunea este fixată între cablul ansamblului dispozitivului de filtrare a uleiului [1] și circuitul-întrerupător pentru defecțiuni la împământare [2] (GFCI). Unele mașini mai mari au un conector pe mantaua laterală panoului incintă [3] la care se conectează cablul ansamblului dispozitivului de filtrare a uleiului [1].

Asigurați-vă că GFCI [2] nu a fost declanșat. Dacă a fost, resetați-l.

 Notă: Ilustrația prezintă un cartuș dezasamblat al dispozitivului de filtrare a uleiului.

Verificați dacă roțile de acționare din interiorul cartușului dispozitivului de filtrare a uleiului nu sunt deteriorate sau blocate cu șpan. Scoateți capacul cartușului dispozitivului de filtrare a uleiului. Verificați roțile de antrenare pentru a depista eventualele semne de uzură. În cazul în care dinții de pe roțile de antrenare sunt avariați sau alezajul central este slăbit, reconstruiți cartușul dispozitivului de filtrare a uleiului cu trusa de service 93-2352.

Înlocuiți tubul de preluare, ansamblul ștergătorului ceramic și angrenajele. Consultați Dispozitivul de filtrare a uleiului - Tubulatură - Înlocuire pentru instrucțiuni de înlocuire.

Imaginea prezintă următoarele componente ale sistemului dispozitivului de filtrare a uleiului.

1. Cartuș dispozitiv de filtrare a uleiului
2. Tub de preluare (set de preluare pentru dispozitivul de filtrare a uleiului.)
3. Clemă (Împingeți firul pentru direcționarea cablului.)
4. Cablu de alimentare de 25 ft (7,6 m)
5. Recipient de ulei

Asigurați-vă că conexiunea este fixată între cablul ansamblului dispozitivului de filtrare a uleiului [1] și circuitul-întrerupător pentru defecțiuni la împământare [2] (GFCI). Unele mașini mai mari au un conector pe mantaua laterală panoului incintă [3] la care se conectează cablul ansamblului dispozitivului de filtrare a uleiului [1].

Asigurați-vă că GFCI [2] nu a fost declanșat. Dacă a fost, resetați-l.

 Notă: Ilustrația prezintă un cartuș dezasamblat al dispozitivului de filtrare a uleiului.

Verificați dacă roțile de acționare din interiorul cartușului dispozitivului de filtrare a uleiului nu sunt deteriorate sau blocate cu șpan. Scoateți capacul cartușului dispozitivului de filtrare a uleiului. Verificați roțile de antrenare pentru a depista eventualele semne de uzură. În cazul în care dinții de pe roțile de antrenare sunt avariați sau alezajul central este slăbit, reconstruiți cartușul dispozitivului de filtrare a uleiului cu trusa de service 93-2352.

Înlocuiți tubul de preluare, ansamblul ștergătorului ceramic și angrenajele. Consultați Dispozitivul de filtrare a uleiului - Tubulatură - Înlocuire pentru instrucțiuni de înlocuire.