Pagina principală Service EC/VC Unitate rotativă - Ghid de depanare
Last updated: 01/31/2025

EC/VC Unitate rotativă - Ghid de depanare

Introduction

Mașinile EC-400/500/630/1600 utilizează un sistem hidraulic pentru a acționa frâna unității rotative, fixarea paletei, sistemul de ridicare și rotire a schimbătorului de palete. 

Imaginea reprezintă configurația pentru EC-400/500/630. Modelele EC-1600 sunt configurate diferit. Vă rugăm să consultați Ghidul de depanare pentru unitatea rotativă EC-1600 pentru informații suplimentare privind tipul unității rotative respective. 

Pentru a depana unitatea hidraulică, consultați Ghidul de depanare a unității de alimentare hidraulice pentru informații suplimentare. 

Pentru rapoartele de inspecție aferente, urmați link-ul de mai jos. Asigurați-vă că descărcați raportul de inspecție corect pentru mașina corect. EA0419 pentru EC-400/500 și EA0429 pentru EC-500/50 și EC-630.

Listă Raport de inspecție

Senzorul acumulatorului monitorizează presiunea sistemului acumulatorului, iar acest lucru este ilustrat pe controler sub pagina de diagnosticare.

 Acumulatorul este încorporat în frâna axei a 4-a și în sistemul de fixare paletă, dar nu este încorporat în sistemul de ridicare și rotire. 

Acest acumulator are scopul de a împiedica presiunea frânei și sistemului de strângere și destrângere să scadă sub un anumit prag de presiune definit în Parametrul 40.004 HPU 1 PRESIUNE HIDRAULICĂ SCĂZUTĂ.   

Symptom Table

Simptom Cauze posibile Acțiuni corective
Alarmă 6.108 SUPRAÎNCĂRCARE AXĂ B SERVO Vitezele de avans și turațiile sunt prea ridicate pentru lucrare. Reduceți vitezele de avans și turațiile.
Scula de așchiere nu este ascuțită sau este deteriorat. Instalați o sculă nouă sau o nouă inserție scule.
Există un blocaj mecanic în axa de deplasare. Asigurați-vă că axa are o cale liberă de deplasare.
Există un blocaj mecanic intern în unitatea rotativă. Testați unitatea rotativă.
Solenoid-ul frânei pentru unitatea rotativă are o defecțiune electrică. Depanați solenoidul frânei.
Amplificatorul unității servo are o problemă Depanați amplificatorul unității servo.
Alarmă 6.103 EROARE UNITATE SERVO AXĂ B PREA MARE Conexiunea la codor sau la sursa de alimentare este defectă. Verificați conexiunile codorului și cablului de alimentare ale motorului.
Axul de intrare de pe unitatea cicloidală este slăbit

Verificați mișcarea laterală și verticală a axului de intrare. 

Verificați dacă piulița de blocare de pe axul de intrare nu s-a slăbit. 

Consultați secțiunea Ax de intrare.

Alarmă 6.423 NEPOTRIVIRE POZIȚIE CODOR SECUNDAR AXĂ B

Alarmă 6.9944 EROARE Z CODOR SECUNDAR AXĂ B

Alarmă 6.9945 CANAL CODOR Z SECUNDAR AXĂ B LIPSĂ

Alarmă 6.9946 EROARE CABLU CODOR SECUNDAR AXĂ B

 

 Scala rotativă sau cablul scalei rotative este defect. Verificați cablul scalei rotative.
Codorul cântarului rotativ nu este împământat corect.

Consultați secțiunea Codificatorul cântarului rotativ al axei B.

HSG-N  02-24-2023

Alarmă  6.9948 EROARE CODOR SERIAL SECUNDAR AXĂ B

Alarmă 6.9918 EROARE INTERNĂ DATE CODOR SERIAL AXĂ B

Alarmă 6.9922  EROARE CANAL DE MIȘCARE AXĂ B DETECTATĂ

Alarmă 6.9923 EROARE CODOR SOFTWARE AXĂ B DETECTATĂ

Alarmă 6.9930 COMUNICARE SLABĂ CODOR SERIAL AXĂ B

Alarmă  6.9959  DECONECTARE CODOR SERIAL AXĂ B

Alarmă 6.9949 EROARE CODOR SECUNDAR SOFTWARE AXĂ B DETECTATĂ

Alarmă  6.9950  EROARE CODOR SECUNDAR SOFTWARE AXĂ B DETECTATĂ

Alarmă 6.9951 EROARE COMUNICARE CODOR SERIAL SECUNDAR AXĂ B

Alarmă 6.9960 EROARE CABLU CODOR SERIAL SECUNDAR AXĂ B

 Software-ul este vechi. 

Alarma este învechită 

Alarmă nouă pentru defecțiunile codorului actualizate în software. Actualizați la cea mai recentă versiune 100.21.000.1130 sau ulterioară;

Alarme adăugate 9719 și 9720 pentru detectarea defecțiunii codorului pe axele principală și secundară Mocon.
Alarmă 4011, 6.4011 DEFECȚIUNE CUPLARE FRÂNĂ UNITATE ROTATIVĂ Aer în frână. Purjați frâna.
Defecțiune presostat. Verificați presostatul.
Solenoid defect. Testați solenoidul.
Garnituri amplificator frână deteriorate. Utilizați trusa de scule pentru purjare pentru a verifica presiunea.
Cilindrul de aer este blocat. Reparați axul cilindrului.
Joc de întoarcere. Calitate slabă a suprafeței. Aer în frână. Purjați frâna.
Solenoid defect. Testați solenoidul.
Garnituri amplificator frână deteriorate. Utilizați trusa de scule pentru purjare pentru a verifica presiunea.
Alarmă 4003 or 6.4003 Defecțiune eliberare frână unitate rotativă Defecțiune presostat. Verificați presostatul.
Uleiul hidraulic se scurge de sub platou sau prin jetul de aer. Una dintre garniturile fixare paletă a unității rotative poate fi deteriorată.
Înlocuiți receptorul paletei și fixați ansamblul cu noua versiune.
 
Urmați linkul pentru instrucțiuni suplimentare.
 
Alarmă 6.9719 EROARE CODOR SERIAL PRIMAR AXĂ B

Există 8 posibile alarme secundare acoperite de alarma codorului serial.

 

Semnificație subcod alarmă:

1 Eroare date codor

2 Eroare axă internă codor 1

3 Eroare axă internă codor 2

4 Eroare CRC codor

5 Eroare cablu codor

6 Eroare bit oprire serială

7 Eroare paritate serială

8 Eroare numărătoare codor

  Contactați Haas Service
Alarmă 6.9720 EROARE CODOR SERIAL SECUNDAR AXĂ B

Există 8 posibile alarme secundare acoperite de alarma codorului serial.

 

Semnificație subcod alarmă:

1 Eroare date codor

2 Eroare axă internă codor 1

3 Eroare axă internă codor 2

4 Eroare CRC codor

5 Eroare cablu codor

6 Eroare bit oprire serială

7 Eroare paritate serială

8 Eroare numărătoare codor

 Contactați Haas Service

B-Axis Rotary Scale Encoder

EC-400/500/630 adaugă un fir de împământare la cântarul rotativ pe axa a 4-a începând cu 3/2023. Inspectați cablul de împământare al axei B care este atașat la placa de montare a codorului.  Asigurați-vă că este fixat pe placa de montare a codorului.  Verificați dacă celălalt capăt al cablului este conectat la șasiu.

Dacă mașina nu include un cablu de împământare, comandați următoarele numere de piesă.

EC-400/500:

  • 33-8192 GND LA CODOR SP 18.5FT (CANT: 1)
  • 41-1610 PPHS 8-32 X 5/16 ZINC CU SPĂLARE EXT (CANT: 1)

EC-630:

  • 33-7325 CBL SP COD GND 10-32 AMBELE CAPETE 29,0FT (CANT: 1)
  • 41-1610 PPHS 8-32 X 5/16 ZINC CU SPĂLARE EXT (CANT: 1)

Mașinile construite după 1/2023 pot avea deja montat suportul de montare actualizat pentru capul de citire și vor trebui, de asemenea, să comande următoarele echipamente pentru a monta cablul de împământare. Verificați dacă unitatea rotativă are orificiul dedicat pentru cablul de împământare [1].

  • 40-1801 SHCS 8-32 X 3/8 (CANT: 1)
  • 45-0159 ȘAIBA NR 8 SAE PLAT 0,375 DIAMETRU EXTERIOR (CANT: 1)

Notă: Nu slăbiți șuruburile capului de citire, acest lucru va necesita compensarea mașinii lazer. 

 

Dacă mașina nu are acest orificiu dedicat, utilizați unul dintre orificiile clemei cablului [2] pentru a monta cablul de împământare.

Ordinea în care este montat cablul de împământare trebuie să fie următoarea: cablul de împământare montat pe suport, urmat de clema cablului, urmată de o șaibă și, în final, de șurub. 

Notă: Nu slăbiți șuruburile capului de citire. Acest lucru va necesita compensarea mașinii cu laserul. 

 

Input Shaft

Acțiune de corectare:

Strângeți piulița de blocare cu cheia pentru piuliță până când marcajele se aliniază.