Tässä kerrotaan, miten H-5AX-kara vaihdetaan.

Asiakirja koskee seuraavia osia:

• 93-3385 KARAN KOKOONPANO HSK F63 H-5AX SVC-SARJA  
• 93-3388  KARAN KOKOONPANO HSK A63 H-5AX SVC-SARJA
• 93-3308 HSD A63 B-AKSELIN KIINNITYSLEVYN SVC-SARJA

Suorita seuraavat vaiheet ennen toimenpiteen aloittamista:

• Puhdista kaikki lastut.
• Varmista, että kaikki terävät työkalut on poistettu ja/tai suunnattu pois työalueelta.

Tärkeää: Lataa ja täytä alla oleva karan tarkastusraportin tarkistuslista ennen osien vaihtamista.

VAROITUS: Vaihtaessasi takuun alaista karaa varmista, että vanha osa palautetaan korvaavan osan pakkauksessa, jotta takuuta ei mitätöitäisi.

Irrota B-akselin rungon peitelevy.

Siirrä akselia nykäyssyötöllä pöydän keskelle tai vapaalle alueelle, jotta työ voidaan suorittaa loppuun pöydän pinnalla.

Kun X- ja Y-akselit ovat paikallaan, nykäyssyötä B-akselia 90° ja C-akselia niin, että kara on työaluetta kohti.

Käytä puupalikkaa tai vastaavaa kappaletta ja nykäyssyötä Z-akselia alaspäin karakokoonpanon päälle, vain sen verran, että se tukee karan koteloa.

Sammuta kone ja aseta turvalukitusmerkintä virtalähteeseen.

 Poista karan jäähdyttimen poistoletku pumppukokoonpanosta ja puhalla ilmaa linjan läpi, jotta kaikki ylimääräinen jäähdytysneste poistuu linjasta. Tämä auttaa estämään jäähdytysnesteen vuotamisen moottorikoteloon.

Jäähdyttimen sijainti:

VR-sarjat – sijaitsevat koneen takaosassa pylvään sivussa

GM-sarjat – sijaitsevat siltakokoonpanon takaosassa

Katkaise kaikki johtositeet, jotka kiinnittävät kaapelin B-akselin suojapaneeliin.

Irrota neljä ruuvia karamoottorin kytkentäliittimestä. 

Irrota B-akselin moottorin peitelevyn kuusi ruuvia ja vedä levy ulos B-akselin kotelosta. Esiin tulee karamoottorin kaapeli; maadoitus- ja sylinteriliittimet enkoodereille ja kytkimille

Irrota neljä ruuvia moottorin kytkentärasian peitelevystä.

Merkitse mallin avulla moottorin/vektorikäytön johtimien johdotuskokoonpano, jota voit myöhemmin hyödyntää uutta karaa asennettaessa. 

Kun B-akselin moottorin peitelevy on irrotettu, esiin tulee karamoottorin kaapeli; enkooderien ja kytkinten maadoitus- ja sylinteriliittimet.

Irrota maadoituskaapeleiden ja kondensaattorin ruuvit.[1]. 

Irrota kuusi mutteria [2] moottorin johdon liittimistä ja irrota moottorin kaapelijohtimet riviliittimestä.

Huomautus: Anturikaapeliin ei ehkä ole asennettu kondensaattoria, johtimet ovat erittäin hauraat, työnnä keskireiän läpi varovasti.

Kun kaikki kaapelit ja sylinteriliitännät ovat irti, irrota karan lukitsimen kuusi pulttia. 

Vedä karakokoonpano varovasti pois asennuslevystä siten, että O-renkaat eivät putoa pois paikaltaan. 

Vedä kara irti asennuslevystä ja syötä karan johtokimppu B-akselin keskireiän läpi seuraavassa järjestyksessä:

1. Moottorin johtimet/maadoitus
2. Anturin liitin/kondensaattori
3. Enkooderin liitin

Huomautus: Anturikaapeliin ei ehkä ole asennettu kondensaattoria, johtimet ovat erittäin hauraat, työnnä keskireiän läpi varovasti.

VAROITUS: Vaihtaessasi takuun alaista karaa varmista, että vanha osa palautetaan korvaavan osan pakkauksessa, jotta takuuta ei mitätöitäisi. 

Puhdista ja tarkasta vaihtokara vaurioiden varalta.

Puhdista karan kiinnityslevy ja tarkista, että se ei ole vaurioitunut. Varmista myös, että kaikki O-renkaat [2] ja lieriösokat [1] ovat paikoillaan. 

  Huomautus: Keskimmäinen O-rengas [3] on haljennut eikä sitä tarvitse vaihtaa, jos O-rengas ei ole vaurioitunut.

Käytä puupalikkaa tai muuta vastaavaa kappaletta karakokoonpanon asettamiseen paikalleen ja syötä varovasti enkooderin sylinterin liitin, signaalisylinterin liitin ja kaapeli karan kiinnityslevyn keskireiän läpi.

Kiinnitä kara kiinnityslevyyn asentamalla karan kiinnikkeet ja laitteisto.

Huomautus: Anturikaapeliin ei ehkä ole asennettu kondensaattoria, johtimet ovat erittäin hauraat, työnnä keskireiän läpi varovasti.

Huomautus: Kaapelit voivat aiheuttaa sen, että kara ei asetu tasaisesti kiinnityslevyä vasten. Jos näin käy, poista kara valusta ja säädä kaapeleita, kunnes kara on vaakatasossa. Jos kara ei vieläkään istu tasaisesti, ota yhteyttä Haas Service.

Kytke maakaapelit [1], moottorikaapelit [2] ja sylinteriliittimet [3] uudelleen irrotusprosessin vaiheessa 5 kirjatun johdotuskokoonpanon mukaisesti.

TÄRKEÄÄ: Varmista, että karan enkooderin ja karan signaalisylinterin liittimet ovat oikein. Jos sylinterin liittimet on liitetty väärin, seurauksena voi olla karan enkooderin oikosulku.

 Huomautus: Punaisella merkittyjä tappeja ei käytetä.

Asenna moottorikaapelin kytkentärasia moottorin peitelevyyn ja kiinnitä moottorin peitelevy takaisin B-akselin runkoon. Kiinnitä kaapeli moottorin peitelevyyn nippusiteillä.

Ennen B-akselin ja peitelevyn asentamista kytke virta päälle ja nollapalauta kone karan toiminnan testaamiseksi.

Testaa seuraavat asiat:

1. Kara ei toimi, jos kartiossa EI OLE TYÖKALUA
2. TRP-kytkimet toimivat oikein
3. Kun työkalu on kartiossa, käytä karaa oikean suunnan ja kierrosnopeuden varmistamiseksi.

 Jos kyseisissä testissä ilmenee ongelmia, ota yhteyttä Haas-huoltoon 

Kun kaikki testit on tehty, asenna B-akselin suojalevy