Această procedură vă va ghida cu privire la modul de înlocuire a arborelui principal H-5AX.

Acest document este valabil pentru aceste piese:

• 93-3385  SET SVC ANSAMBLU ARBORE PRINCIPAL HSK F63 H-5AX  
• 93-3388  SET SVC ANSAMBLU ARBORE PRINCIPAL HSK A63 H-5AX
• 93-3308 HSD A63 KIT PLACĂ DE MONTAJ PE AXA B SVC

Înainte de a începe procedura, efectuați următorii pași:

• Curățați șpanul.
• Asigurați-vă că toate instrumentele ascuțite sunt îndepărtate și/sau orientate în afara zonei de lucru.

Important: Descărcați și completați Lista de verificare a raportului de inspecție a arborelui principal de mai jos înainte de a înlocui orice piese.

AVERTISMENT: Atunci când înlocuiți un arbore principal în garanție, asigurați-vă că piesa veche este returnată în ambalajul piesei de schimb; în caz contrar, garanția poate fi anulată.

Scoateți placa de acoperire din corpul axei B.

Deplasați axa în centrul mesei sau într-o zonă liberă pentru a finaliza lucrarea pe suprafața mesei.

Cu axa X și axa Y în poziție, deplasați axa B la 90° și axa C astfel încât arborele principal să fie orientat spre zona de lucru.

Folosind un bloc de lemn sau ceva similar, deplasați axa Z în jos pentru a sprijini ansamblul arborelui principal, suficient pentru a susține carcasa arborelui principal.

Opriţi maşina şi plasaţi o etichetă de blocare de siguranță pe sursa de alimentare.

 Scoateți conducta de ieșire a răcitorului arborelui principal din ansamblul pompei și suflați aer prin conductă pentru a elimina orice lichid în exces din conducte. Acest lucru ajută la prevenirea scurgerilor de lichid de răcire în carcasa motorului.

Localizarea răcitorului:

Seria VR - localizată în partea din spate a aparatului pe partea laterală a coloanei

Seria GM - amplasată în partea din spate a ansamblului podului

Tăiaţi toate legăturile de sârmă ţinând cablul pe panoul de acoperire al axei B.

Scoateți cele patru șuruburi din conectorul de joncțiune al motorului arborelui principal. 

Scoateţi cele şase şuruburi ale plăcii de acoperire a motorului axei B şi trageţi-le în afară din carcasa axei B. Acest lucru expune cablul motorului arborelui principal; conectorii de împământare și tambur pentru codificatoare și comutatoare

Scoateţi cele patru şuruburi din cutia de conexiuni a motorului până la capacul plăcii motorului.

Utilizați modelul pentru a marca configurația cablajului conductorilor motorului/unității vectoriale pentru a-l consulta din nou la instalarea noului arbore principal.

Cu placa de acoperire a motorului axei B îndepărtată, expuneți cablul motorului arborelui principal; conectorii de împământare și cilindru pentru codificatoare și comutatoare.

Scoateți șurubul pentru cablurile de împământare și condensator [1]. 

Scoateţi cele şase piuliţe [2] de pe bornele cablului motorului şi îndepărtaţi picioarele cablului motorului din blocul de conexiuni.

Notă: Cablul senzorului poate să nu aibă condensatorul instalat, conductoarele sunt foarte fragile, împingeți cu atenție prin alezajul central

Cu toate cablurile și conexiunile tamburului libere, scoateți cele șase șuruburi din clemele arborelui principal. 

Trageți cu grijă ansamblul arborelui principal de pe placa de montare, fără ca garniturile inelare să iasă din poziție. 

Trăgând arborelui principal de pe placa de montare, avansați porturile cablajului arborelui principal prin alezajul central al arborelui principal B, în ordinea următoare:

1. Fire motor / Împământare
2. Conector senzor / Condensator
3. Conector codificator

NOTĂ: Cablul senzorului poate să nu aibă condensatorul instalat, conductoarele sunt foarte fragile, împingeți cu atenție prin alezajul central

AVERTISMENT: Atunci când înlocuiți un arbore principal  în garanție, asigurați-vă că piesa veche este returnată în ambalajul piesei de schimb; în caz contrar, garanția poate fi anulată.

Curățați și inspectați arborele principal de schimb pentru a depista eventualele deteriorări.

Curățați și inspectați placa de montare a arborelui principal pentru a depista eventuale semne de deteriorare, verificați dacă toate garniturile inelare [2] și știfturile de centrare [1] sunt la locul lor. 

  Notă: Garnitura inelară centrală [3] este divizată și nu este nevoie să fie înlocuită, cu excepția cazului în care garnitura inelară este deteriorată.

Folosind un bloc de lemn sau ceva similar pentru a sprijini ansamblul arborelui principal, avansați cu atenție conectorul cilindrului codorului, conectorul cilindrului semnalului și cablul prin alezajul central al plăcii de montare a arborelui principal.

Fixați arborele principal pe placa de montare prin instalarea clemelor și hardware-ului arborelui principal.

Notă: Cablul senzorului poate să nu aibă condensatorul instalat, conductoarele sunt foarte fragile, împingeți cu atenție prin alezajul central.

NOTĂ: Cablurile pot cauza ca Arborele principal să nu stea plat pe placa de montare. Dacă se întâmplă acest lucru, separați arborele principal de carcasă și reglați cablurile până când arborele principal este plat. Dacă Arborele principal tot nu este plat, contactați Haas Service.

Utilizând configurația cablajului înregistrată de la pasul 5 al procesului de îndepărtare, reconectați cablurile de împământare [1], cablurile motorului [2] și conectorii cilindrului [3].

IMPORTANT: Verificați dacă codorul arborelui principal și conectorii cilindrului semnalului arborelui principal sunt corecți. Dacă conectorii cilindrului sunt conectați incorect, pot scurtcircuita codorul arborelui principal.

Notă: Pinii ilustraţi cu roşu nu sunt utilizaţi.

Reinstalaţi cutia de conexiuni a cablului motorului pe placa de acoperire a motorului şi montaţi din nou placa de acoperire a motorului pe corpul axei B. Folosind coliere de ancorare, fixați cablul pe placa de acoperire a motorului.

Înainte de a instala axa B, placa de acoperire, porniți alimentarea și aduceți mașina la zero pentru a testa funcționarea arborelui principal.

Testați următoarele:

1. Arborele principal nu va funcționa cu NICIO SCULĂ în con
2. Comutatoarele TRP funcționează corect
3. Cu scula în con, rulați arborele principal pentru a verifica orientarea corectă și RPM.

 Dacă apar probleme cu testul următor, contactaţi departamentul de service Haas 

După efectuarea tuturor testelor, instalaţi placa de acoperire a axei B