Questa procedura guiderà l'utente su come sostituire il mandrino H-5AX.

Il presente documento si applica ai seguenti kit di manutenzione:

• 93-3385  KIT ASSISTENZA GRUPPO MANDRINO HSK F63 H-5AX  
• 93-3388  SPINDLE ASSY HSK A63 H-5AX SVC KIT
• 93-3920 HSD A63 B-AXIS MOUNT PLATE SVC KIT
• 93-5049 HSD F63 B-AXIS MOUNT PLATE SVC KIT
• 93-5902 COOLANT RING SPINDLE RESEAL SVC KIT HSD

Prima di iniziare la procedura, procedere come segue:

• Pulire tutti i trucioli
• Assicurarsi che tutti gli utensili taglienti siano rimossi e/o orientati lontano dall’area di lavoro

Importante: Prima di sostituire qualsiasi parte, scaricare e compilare la checklist del rapporto di ispezione del mandrino riportata di seguito.

AVVERTENZA: Quando si sostituisce un mandrino in garanzia, il pezzo vecchio deve essere restituito nella confezione del pezzo sostitutivo.aso contrario la garanzia potrebbe essere annullata. In caso contrario, la garanzia potrebbe essere annullata.

Rimuovere il coperchio inferiore per l’asse B.

Far avanzare a intermittenza l'asse al centro del tavolo o in un'area libera per completare il lavoro sulla superficie del tavolo.

Con gli assi X e Y in posizione, far avanzare a intermittenza gli assi B di 90° e C in modo che il mandrino sia rivolto verso l'area di lavoro.

Spostare l'asse Z verso il basso finché il gruppo mandrino non poggia leggermente su un blocco di legno o un supporto simile, quanto basta per sostenere l'alloggiamento del mandrino.

Spegnere la macchina e applicare un’etichetta di blocco di sicurezza sulla fonte di alimentazione.

Installare i due bulloni M6 x 1,0 x 100 MM [1] da HSD KIT DI SERVIZIO RITENZIONE MANDRINO ANELLO DI LIQUIDO REFRIGERANTE nell'anello di liquido refrigerante del mandrino.

Rimuovere i bulloni [1] che fissano l'anello di liquido refrigerante al mandrino.

Utilizzare i due bulloni M6 [1] per estrarre l'refrigerante anello di liquido refrigerante dal mandrino.

Mettere da parte l'anello di liquido refrigerante poiché questo anello di liquido refrigerante dovrà essere installato sulla cartuccia del mandrino sostitutivo.

Se alcuni anelli O-ring sono stati danneggiati durante il processo di rimozione, possono essere sostituiti con o-ring da HSD KIT DI SERVIZIO RITENZIONE MANDRINO ANELLO DI LIQUIDO REFRIGERANTE. 

Rimuovere la linea di uscita del raffreddatore mandrino dal gruppo pompa e soffiare aria attraverso la linea per eliminare eventuale fluido del raffreddatore in eccesso nelle linee. Questo aiuta a prevenire perdite di refrigerante nell'alloggiamento motore.

Posizione del raffreddatore:

Serie VR - situatO sul retro della macchina sul lato della colonna.

Serie GM - situato sul retro del gruppo del ponte.

 Nota: Per ulteriori informazioni sul raffreddatore mandrino fare riferimento a Manuale d'uso/manutenzione del raffreddatore mandrino Haas.

Tagliare tutte le fascette che fissano il cavo al pannello di copertura dell'asse B.

Rimuovere le quattro viti dal connettore di giunzione del motore del mandrino. 

Rimuovere la piastra di copertura del motore dell'asse B delle sei viti e tirare via dall'alloggiamento dell'asse B. Questo espone il cavo del motore del mandrino; connettori di terra e a cilindro per encoder e interruttori.

Rimuovere le quattro viti dalla scatola di giunzione del motore al coperchio della piastra del motore.

Utilizzare il modello per contrassegnare la configurazione di cablaggio dei conduttori del motore / comando vettoriale a cui fare riferimento quando si installa il nuovo mandrino.

Con la piastra di copertura del motore dell'asse B rimossa, esporre i cavi.

Rimuovere la vite per i cavi di terra e il condensatore [1]. 

Rimuovere i sei dadi [2] dai terminali del conduttore del motore e rimuovere le gambe del cavo del motore dalla morsettiera.

Nota: Il cavo del sensore potrebbe non avere un condensatore installato, i cavi sono molto fragili, spingerli con cautela attraverso il foro centrale.

Dopo aver scollegato tutti i cavi e i connettori Barrel, rimuovere i sei bulloni dai morsetti del mandrino. 

Estrarre con cautela il gruppo mandrino dalla piastra di montaggio, facendo attenzione a non far cadere gli anelli di tenuta dalla posizione. 

Tirare il mandrino dalla piastra di montaggio, far avanzare il cablaggio del mandrino attraverso il foro centrale dell’asse B seguendo l'ordine:

1. Conduttori del motore / terra
2. Connettore sensore / Condensatore
3. Connettore encoder

Nota: Il cavo del sensore potrebbe non avere un condensatore installato, i cavi sono molto fragili, spingerli con cautela attraverso il foro centrale.

Pulire e ispezionare il mandrino sostitutivo per rilevare eventuali danni.

Pulire e ispezionare la piastra di montaggio del mandrino per verificare che non vi siano danni, verificare tutti gli O-ring (Codice articolo: 57-1048) [2] e perni di guida (Codice articolo: 48-0077) [1] sono in posizione. 

 Nota: L’ O-ring centrale (Codice articolo: 57-0974) [3] è diviso e non necessita di essere sostituito, a meno che l'O-ring non sia danneggiato.

Utilizzando un blocco di legno o qualcosa di simile su cui appoggiare il gruppo mandrino, alimentare con cautela il connettore del cilindro dell'encoder, il connettore del cilindro del segnale e il cavo attraverso il foro centrale della piastra di montaggio del mandrino.

Fissare il mandrino alla piastra di montaggio installando i morsetti e la ferramenta del mandrino.

Nota: Il cavo del sensore potrebbe non avere un condensatore installato, i cavi sono molto fragili, spingerli con cautela attraverso il foro centrale.

Nota: i cavi possono impedire al mandrino di appoggiarsi in posizione piana contro la piastra di montaggio. In questo caso:
• Separare il mandrino dal pezzo fuso
• Regolare i cavi fino a quando il mandrino non siede in piano
Se il mandrino non è ancora posizionato in piano, contattare Haas Service per assistenza.

Utilizzando il registro di configurazione del cablaggio del passaggio 5 del processo di rimozione, ricollegare i cavi di terra [1], i cavi del motore [2] e i cavi del canotto [3].

IMPORTANTE: Verificare che i connettori dell'encoder del mandrino e del cilindro del segnale del mandrino siano collegati correttamente. Connessioni errate possono causare un cortocircuito dell'encoder del mandrino, causando potenzialmente danni.

Nota: I perni illustrati in rosso non vengono utilizzati.

Reinstallare la scatola di giunzione del cavo del motore sulla piastra di copertura del motore e rimontare la piastra di copertura del motore sul corpo dell'asse B. Fissare il cavo alla piastra di copertura del motore utilizzando fascette.

 Nota: le cartucce del mandrino di ricambio possono essere dotate di viti di fermo all'interno dei passaggi del refrigerante. Verificare che tutti i passaggi siano liberi prima di installare l'refrigerante anello di liquido refrigerante. Rimuovere eventuali viti di fermo, se necessario.

Utilizzare gli o-ring da HSD KIT DI SERVIZIO RITENZIONE MANDRINO ANELLO DI LIQUIDO REFRIGERANTE per sostituire eventuali anelli di tenuta toroidale danneggiati sull'anello refrigerante rimosso dalla cartuccia del mandrino originale. 

Applicare grasso all'interno dell'anello di liquido refrigerante sugli o-ring [1] e sulla superficie della cartuccia del mandrino che entra in contatto con l'anello di liquido refrigerante [2] per facilitare l'installazione dell'anello di liquido refrigerante. 

Verificare che tutti gli anelli di tenuta siano in posizione prima di installare con cautela l'anello di liquido refrigerante sul mandrino. 

 Nota: gli o-ring all'interno dell'anello di liquido refrigerante possono essere danneggiati sul naso mandrino.

Rimuovere i bulloni [1] che fissano l'anello di liquido refrigerante alla cartuccia del mandrino.

Rimuovere i due bulloni M6 [2] dall'refrigerante anello di liquido refrigerante.

Prima di installare la piastra di copertura dell’asse B, accendere ed eseguire il ritorno a zero della macchina per testare il funzionamento del mandrino.

Eseguire il test di quanto segue:

1. Il mandrino non funzionerà con NESSUNO STRUMENTO nel cono
2. Gli interruttori TRP funzionano correttamente
3. Con l'utensile nel cono, far funzionare il mandrino per verificare l'orientamento e l’rpm corretto

 Se si verifica un problema con i seguenti test, contattare Haas Service.

Una volta completati tutti i test, installare la piastra di copertura dell'asse B.