Accueil du service Procédures d’aide Retouche du chambrage de l'axe C du H-5AX – Instructions
Last updated: 05/11/2023

Retouche du chambrage de l'axe C du H-5AX – Instructions

AD0671

EN CONSTRUCTION

Retouche du chambrage de l'axe C du H-5AX – Instructions

IMPORTANT : Cet outil n'a pas encore été lancé, cette page est actuellement purement informative. Cet avertissement et la balise "EN COURS DE CONSTRUCTION" seront supprimés lors de son lancement.

Introduction

Cette procédure est destinée aux machines VR qui ont besoin de retoucher le trou chambré des vis de montage de l'axe C.

Cet outil est destiné à être utilisé après avoir obtenu une APPROBATION DE SERVICE.Tout manquement peut annuler la garantie pour la tête de broche H-5AX. 

Veuillez renseigner leRAPPORT D’INSPECTION EA0426 VRde validation de la broche et consultez Haas Service avant de tenter tout ajustement de géométrie.

ATTENTION :briser le joint d’étanchéitéNE PAS RETIRER de la broche sans contacter Haas Service ANNULERA la garantie. Contactez Haas Service avant de poursuivre le processus.

REMARQUE : Il est fortement recommandé de se munir d’un boroscope pour cette procédure, il sera utilisé pour la majorité des éléments de cette procédure.

Cette procédure s'applique aux kits suivants :

  • T-0158 KIT DE NETTOYAGE DU CHAMBRAGE HSD AXE C

REMARQUE : REMARQUE  :Haas exige que les petites rondelles dentelées/en acier soient remplacées par des rondelles épaisses durcies. Commandez la pièce numéro 93-3769 KIT D’ENTRETIEN DE MATÉRIEL DE MONTAGE DE L’AXE CHSDpour obtenir les rondelles durcies et les boulons plus longs appropriés. 

Instruction

1

Retirez les raccords enfichables BSPP pour accéder aux vis d'assemblage à tête creuse (SHCS) M8 de l'axe C (QTÉ. 7). Les raccords enfichables doivent être présents.

2

Raccord BSPP retiré pour l'accès.

3

Commencez par les trous [1] - [4] marqués sur cette image. Ceux-ci seront les plus faciles d’accès car ils ne nécessitent pas de manchon de protection.

Ne continuez pas avec les trous non marqués sur l'image sans la douille de protection. Ce processus sera expliqué ultérieurement dans cette procédure.

4

Commencez par le trou marqué [1] comme indiqué sur l'image.

RERMARQUE : Vous pouvez commencer par n'importe quel trou marqué [1] - [4] à l'étape précédente, mais pour cet exemple, nous choisissons de commencer par [1]

5

À l'aide d'un embout à six pans creux profond de 6 mm, retirez une vis SHCS.

6

Ne retirez pas toutes les vis SHCS en même temps. Terminez le processus pour une vis SHCS, puis passez à la suivante.

7

Les vis SHCS auront des rondelles dentelées. Celles-ci doivent être retirées avant de nettoyer les assises de contre-alésage. Sinon, la durée de vie de l'outil de chambrage HSS sera réduite.

REMARQUE : Vérifiez à l'intérieur de l'alésage si la rondelle dentée est collée au corps de la pièce coulée. Si c’est le cas, retirez-la. Il est recommandé d'utiliser les filetages du boulon pour essayer de récupérer la rondelle crantée si elle est bloquée.

8

Une fois l'unique vis SHCS et la rondelle dentelée retirées, assemblez l'outil de nettoyage de chambrage. Les pièces comprennent le mandrin de foret (fourni), l'outil de chambrage HSS avec pilote (fourni) et une clé Allen de 4 mm (non fournie).

9

L'outil assemblé doit ressembler à l’image.

REMARQUE : Il est recommandé de couper le siège sans la clé Allen. Cela permet un bon retour de coupe à travers l'outil.

10

Ceci est une photo de référence de l’assise de chambrage avant nettoyage.

REMARQUE : Il est recommandé d'avoir une sorte de boroscope pour voir la progression du trou.

11

Insérez l'outil et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre ~ 15 à 20 tours pour nettoyer l’assise de chambrage. Maintenez une pression constante pendant la rotation. Des copeaux d'aluminium doivent tomber du port d'accès.

REMARQUE : Il est recommandé de couper le siège sans la clé Allen. Cela permet un bon retour de coupe à travers l'outil.

REMARQUE : Selon la qualité du trou et la pression appliquée, il peut falloir plus ou moins de 15 à 20 tours pour nettoyer le chambrage.  

12

Ceci est une photo de référence de l’assise de chambrage après nettoyage. Les dentelures de la rondelle ont été supprimées.

REMARQUE : Continuez à vérifier le chambrage pour vous assurer que toute la surface a été nettoyée.

13

À l’aide de la rondelle dure et des M8 X 1.25 X 50mm Class 12.9 SHCS fournies dans le kit  93-3769 HSD C-AXIS  MOUNTING HARDWARE SVC KIT.

REMARQUE : Le boulon d'origine ne sera pas réutilisable car il ne peut pas accueillir les rondelles dures.

14

Assemblez la rondelle dure et la vis SHCS pour l'installation.

15

Installez la rondelle dure et la vis SHCS. Serrez la SHCS. Ne couplez pas car la tête doit encore être alignée. 

16

Recommencez le processus à partir de la page 4 pour [2], [3] et [4].

17

Lorsque les boulons [1] à [4] ont été traités, passez aux emplacements [5], [6] et [7]. Ceux-ci nécessiteront que l'axe B soit positionné à  environ 45° ,comme indiqué, afin d'accéder à l'outillage de chambrage.

Ce processus est légèrement différent de celui des trous [1] - [4].

18

Commencez par la goupille conique (fournie) et le manchon de protection en aluminium (fourni).

19

Assemblez les deux comme indiqué.

20

Le but de cet assemblage est de déplacer le câblage à l'écart pour loger le manchon en aluminium. Une fois le manchon bien en place, retirez la goupille conique. Il ne doit pas y avoir d'obstruction au câble.

21

Voici une photo de référence du câblage à travers les trous d'accès. En raison du câblage, le manchon de protection en aluminium (fourni) est nécessaire pour éviter que l'outil de chambrage n'endommage le câblage.

22

Si le manchon est correctement installé, il ne devrait pas y avoir de sensation de ressort et il devrait ressembler à l’image.

Le câble coincera légèrement le manchon dans le trou, ce qui empêchera le manchon de tomber.

23

Il s'agit d'un exemple de manchon entièrement inséré. Remarquez qu'il n'y a pas d'obstruction au câble.

24

Retirez la vis SHCS et assurez-vous que la rondelle dentelée est également retirée avant de nettoyer l’assise de chambrage.

REMARQUE : Vérifiez à l'intérieur de l'alésage  avec un boroscope si la rondelle dentelée est collée au corps de la pièce coulée. Si c’est le cas, retirez-les Il est recommandé d'utiliser les filetages du boulon pour essayer de récupérer la rondelle crantée si elle est bloquée.

25

Une fois la vis SHCS et la rondelle dentelée retirées, insérez l'outil de chambrage HSS (fourni). L'outil de chambrage doit être installé avant le mandrin de foret pour éviter les interférences.

26

Installez le mandrin de foret (fourni).

27

L’assise peut être découpée dans cette configuration sans outillage supplémentaire. Cette façon permet un bon retour de coupe à travers l'outil. Maintenez une pression ascendante constante tout en faisant tourner l'ensemble ~15-20 tours.

REMARQUE : Selon la qualité du trou et la pression appliquée, il peut falloir plus ou moins 15 à 20 tours pour nettoyer le chambrage. 

28

Un cliquet d'entraînement de ½" (non fourni) peut être utilisé comme complément facultatif au mandrin de foret. Cependant, cette méthode ne fournit pas autant de retour de confirmation de coupe.

29

Photo de référence de l’assise de chambrage après nettoyage.

30

Une fois l’assise nettoyée, retirez le manchon de protection en aluminium et installez la vis SHCS et la rondelle dure. Serrez la SHCS. Ne couplez pas car la tête doit encore être alignée.

31

Répétez le processus de nettoyage à partir de l’étape 19 pour les emplacements [6] et [7].

32

Une fois ce processus terminé, procédez à l'alignement de la tête. Vous pouvez y accéder à l’aide des liens ci-dessous.

GUIDE DE GÉOMÉTRIE – SÉRIE VR

PROCÉDURE D’ALIGNEMENT DES TETES GM-2-5A