Seguire queste istruzioni per sostituire l'unità utensile dal vivo nella torretta BMT.

Se l'unità BMT è stata danneggiata da un urto con l’utensile motorizzato, fare riferimento a: Arresto anomalo dell'unità BMT - Sostituzion ealtrimenti seguire la procedura riportata di seguito.

Strumenti necessari:

• T-0080 BMT65 BLOCCO DI ALLINEAMENTO MASTER
• T-0081 BMT65 STRUMENTO DI PRECARICO GRUPPO UTENSILE MOTORIZZATO
• T-0082 BMT65 SUPPORTO INDICATORE ALLINEAMENTO
• T-0083 BMT65 STRUMENTO DI ALLINEAMENTO ALBERO DI USCITA/
• ESTRATTORE BRACCIO DELLA COPPIA BMT T-0133 (solo per bracci di coppia con viti di fermo)
• 93-1933A GRASSO SINTETICO MOBILE 1QT/0,94L

Questo documento si applica al seguente kit:

• 93-4488 KIT DI SOSTITUZIONE UTENSILI MOTORIZZATI BMT-65
• 93-4562 Kit spessori BMT65/75 LT

Eseguire l’indexaggio verso lo strumento #1 e disattivare i motori dell’asse A e degli utensili motorizzati.

Rimuovere i seguenti elementi nell'ordine seguente:

• I servomotori da utensile dal vivo e torretta [1].
• Le boccole dell'allineamento superiore e inferiore [2].
• Il coperchio del cambio gamma della torretta posteriore [3] (lubrificante/olio si scaricherà).

Se la macchina è dotata di utensili motorizzati, rimuovere il braccio di coppia [1] con una vite di fermo e un cuscinetto a sfera, eseguendo nell’ordine i seguenti passaggi:

• Allentare il dado marmellata [2].
• Rimuovere la vite impostata [3] e la palla d'acciaio [4].
• Allentare i due bulloni del morsetto [5].

 NOTA: Se necessario, installare due bulloni da 5/16-18 nei fori delle viti di sollevamento [6] accanto ai bulloni del morsetto. Applicare la coppia sufficiente a estendere il braccio di coppia in modo che possa scivolare fuori dal tubo di coppia.

 NOTA: In caso di urto di un utensile motorizzato, potrebbe essere difficile rimuovere il braccio di torsione. È possibile utilizzare un estrattore della puleggia. Se non si riesce ancora a rimuovere il braccio di coppia, tagliare il tubo di coppia con un smerigliatrice. Se è stato utilizzato un macinino rimuovere gli ingranaggi dall’alloggiamento della torretta e attraverso pulirli e l’alloggiamento della torretta.

Rimuovere il braccio di coppia.

Rimuovere l'anello di snap dal tubo di coppia.

Per rimuovere il braccio di coppia [1] con una vite di fermo, rimuovere i seguenti elementi in questo ordine:

• Rimuovere le vite di fermo [2].
• Allentare i due morsetti [3].

Rimuovere e scartare il braccio di coppia.

 NOTA: se le viti di fermo sono difficili da rimuovere, utilizzare una torcia per saldare per applicare calore localizzato alle viti di fermo per ammorbidire la loctite.

 NOTA: Se necessario, installare due bulloni da 5/16-18 nei fori delle viti di sollevamento [4] accanto ai bulloni del morsetto. Applicare la coppia sufficiente a estendere il braccio di coppia in modo che possa scivolare fuori dal tubo di coppia.

 NOTA in caso di urto di un utensile motorizzato, il braccio di torsione può essere difficile da  rimuovere.L’ESTRATTORE BRACCIO DELLA COPPIA BMT T-0133 può essere utilizzato o un estrattore della puleggia. Se non si riesce ancora a rimuovere il braccio di coppia, tagliare il tubo di coppia con un smerigliatrice. Se è stato utilizzato un macinino rimuovere gli ingranaggi dall’alloggiamento della torretta e attraverso pulirli e l’alloggiamento della torretta.

Serrare il braccio con le viti di fermo:

L’ESTRATTORE BRACCIO DELLA COPPIA BMT T-0133 viene utilizzato per rimuovere il braccio di torsione dal tubo di torsione.

Installare il fermo sul tubo di coppia.

Installare l'estrattore sul braccio di coppia e installare la vite di sollevamento sull'estrattore.

Serrare la vite di sollevamento per rimuovere il braccio di coppia dal tubo di coppia.

Per rimuovere il braccio di coppia con una vite di fermo, rimuovere i seguenti elementi in questo ordine:

• Rimuovere la vite di bloccaggio [1]
• Installare un bullone da 3/8-16 [2] nei fori della vite di sollevamento accanto ai bulloni del morsetto. Applicare la coppia sufficiente a estendere il braccio di coppia in modo che possa scivolare fuori dal tubo di coppia.

 NOTA: In caso di urto di un utensile motorizzato, potrebbe essere difficile rimuovere il braccio di torsione. È possibile utilizzare un estrattore della puleggia. Se non si riesce ancora a rimuovere il braccio di coppia, tagliare il tubo di coppia con un smerigliatrice. Se è stato utilizzato un macinino rimuovere gli ingranaggi dall’alloggiamento della torretta e attraverso pulirli e l’alloggiamento della torretta.

Rimuovere il braccio di coppia.

Rimuovere la chiave [3] dal tubo di coppia.

Rimuovere l'anello a scatto dal tubo di coppia.

Rimuovere l'anello numerico [1] e la staffa dell'unità dello dell’utensile motorizzato [2].

Rimuovere i (6) bulloni dall'anello di sostegno [4] e far scorrere l'unità di attrezzaggio dal vivo [3] fuori dalla torretta.

Pulire il foro e inserire la stessa dimensione di impilaggio degli spessori [5] dall'unità precedente.

Installare l'unità di ricambio [3] e stringere i (6) bulloni di montaggio dell'anello di fissaggio [4].

Allineare grossolanamente la testa dell'unità all’utensile #1

Per sostituire il braccio dinamometrico [1] con una vite di fermo e un cuscinetto a sfere:

Installare l'anello a scatto sul tubo di coppia.

Posizionare il braccio di coppia con le molle sul tubo di coppia. Installare la sfera d'acciaio [2] e la vite di fermo [3] con una regolazione di coppia bassa per allineare i due pezzi. Ruotare indietro di un 1/8 di giro la vite di fermo.

Installare lo strumento di precarico T-0081 [1] sull'alloggiamento della torretta.

Rimuovere le viti di sollevamento dai fori filettati [5] se utilizzate.

Stringere la vite di fermo [3] con Loctite (blu 242) a 10 ft-lb. Bloccare il controdado [4] a 35 ft-lb.

Stringere i due bulloni del morsetto [6] a 80 ft-lb.

Seguire la procedura di allineamento prima di installare il coperchio del cambio gamma posteriore.

PROCEDURA DI ALLINEAMENTO

Per sostituire il braccio dinamometrico [1] con le viti di fermo:

Stringere la vite di fermo [2] con Red Loctite a 30 ft-lb di coppia.

Installare i due bulloni del morsetto [3] con una coppia di 80 ft-lb.

Installare le molle, il cambio gamma della torretta posteriore e le boccole di allineamento.

Seguire il procedura di allineamento completamente.

PROCEDURA DI ALLINEAMENTO

Per sostituire il braccio di coppia con la chiavetta:

• Installare l'anello a scatto sul tubo di coppia.
• Installare la chiave [3] sul tubo di coppia.
• Installare un bullone da 3/8-16 [2] nei fori della vite di sollevamento accanto ai bulloni del morsetto. Applicare la coppia sufficiente a estendere il braccio di coppia in modo che possa scivolare sul tubo di coppia.
  
• Posizionare il braccio di torsione contro l'anello a scatto.
• Installare la vite di bloccaggio [1], serrare a 80 piedi/libbre.
• Rimuovere la vite di sollevamento.

Installare le molle, il cambio gamma della torretta posteriore e le boccole di allineamento.

Seguire il procedura di allineamento completamente.

PROCEDURA DI ALLINEAMENTO