Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Kit valvola solenoide a basso carico - AD0594
Last updated: 01/26/2024

Kit valvola solenoide a basso carico - Installazione

AD0594

Kit valvola solenoide a basso carico - AD0594

Introduction

Questa procedura descrive come aggiungere un filtro di linea di ingresso CA al PCB I/O e un filtro di uscita solenoide su macchine con PCB I/O 34-3490A /B . Questi kit assisteranno gli allarmi digitali intermittenti relativi al solenoide SMC.

Requisiti della macchina:

  • I/O PCB P/N 34-3490A/B

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

  • 93-3450: KIT DI MANUTENZIONE FILTRO SOLENOIDE DOPPIO
  • 93-3451: KIT DI MANUTENZIONE FILTRO SOLENOIDE SINGOLO
  • 93-3452: KIT DI MANUTENZIONE FILTRO DI ALIMENTAZIONE SIO

IMPORTANTE:installare i kit di manutenzione del filtro di cui sopra solo su schede PCB I/O34-3490A /B. Non installare i kit di manutenzione dei filtri sulle schede PCB I/O34-3490C poiché i filtri sono incorporati nella scheda. 

Utilizzare la tabella seguente per determinare quali kit sono necessari per la propria applicazione.

Tipo solenoide Kit 93-3450
Nota: Solo per macchine con PCB I/O 34-3490A/B		 Kit 93-3451
Nota: Solo per macchine con PCB I/O 34-3490A/B		 Kit 93-3452
Nota: Solo per macchine con PCB I/O 34-3490A/B
Solenoide digitale SMC singolo N/A ✔ ✔
Doppio solenoide digitale SMC ✔
 N/A
 ✔

Nota: Gli APL del tornio avranno bisogno di tre (3) kit 93-3450 e gli APL VF e UMC avranno bisogno di due (2) kit 93-3450.

Installation

1

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione [OFF].

Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

pericolo:Dopo aver spento la macchina, attendere almeno 5 minuti prima di lavorare nell’armadio di controllo, per consentire all’alimentazione di dissipare. Attendere che il LED dell’indicatore di tensione sull’unità vettoriale si spengua completamente.

Attenzione: quando si maneggia una PCB, è necessario indossare un cinturino antistatico (ESD, Electrostatic Discharge).

Nel pannello di lubrificazione tagliare l'alimentazione dell'aria e spurgare l'eccesso dalla pistola pneumatica.

Attenzione: Se si sta lavorando su un caricatore di pezzi automatico, assicurarsi che non vi sia nulla nelle pinze di presa.

2

Seguire questa fase per tutte le applicazioni.

Nota: Questo passaggio si applica a N/P: 93-3452

Per macchine senza una scheda del cambio utensile

Collegare la scheda SIO al lato sinistro della scheda I/O utilizzando i distanziatori e le viti forniti.

Scollegare il cavo 33-0349 da P55 sulla scheda I/O e collegarlo al collegamento di ingresso della scheda SIO [1].

Collegare il cavo dalla scheda SIO a P55 sulla scheda I/O [2].

Inserire il cavo in eccesso nel percorso del canale del cavo.

Per macchine con una scheda del cambio utensile

Collegare la scheda SIO al lato sinistro della scheda di cambio utensile utilizzando i distanziatori e le viti forniti.

Scollegare il cavo 33-0349 da P55 sulla scheda I/O e collegarlo al collegamento di ingresso della scheda SIO [3].

Collegare il cavo dalla scheda SIO a P55 sulla scheda di cambio utensile [4].

Inserire il cavo in eccesso nel percorso del canale del cavo.

3

Seguire questo passaggio per i solenoidi nel pannello di lubrificazione.

Nota: questo passaggio si applica al N/P: 93-3450 O N/P: 93-3451

Scollegare il solenoide SMC [1] dal collegamento del pannello di lubrificazione. 

Collegare il solenoide SMC al filtro del solenoide [3] e collegare il filtro del solenoide al collegamento del pannello di lubrificazione [2] da cui il solenoide SMC era stato precedentemente scollegato.

Nota: Nella figura è raffigurato un singolo solenoide SMC che utilizza un singolo filtro solenoide; lo stesso processo può essere utilizzato per il doppio solenoide SMC utilizzando un doppio filtro solenoide.

4

Seguire questo passaggio per i solenoidi nel pannello di lubrificazione.

Nota: questo passaggio si applica al N/P: 93-3450 O N/P: 93-3451

Utilizzare fascette per fissare il filtro del solenoide nel canale del cavo come mostrato in [1] & [2].

Tagliare la fascetta in eccesso e inserire eventuali lunghezze di cavo in eccesso nel canale del cavo, quindi far scorrere il coperchio verso l'alto come illustrato in [3].

5

Seguire questo passaggio per i solenoidi del Caricatore di pezzi automatico

Nota: questo passaggio si applica al N/P: 93-3450 sui Caricatori di pezzi automatici

Scollegare il solenoide del Caricatore di pezzi automatico [1] e collegarlo al collegamento del doppio filtro del solenoide [2]  [3] ordinato.

Collegare il filtro del solenoide in cui il solenoide del Caricatore di pezzi automatico era originariamente collegato a [4].

Fissare il doppio filtro del solenoide alla staffa di montaggio come illustrato in [5].

Utilizzare una fascetta per legare eventuali cavi in eccesso.

6

Accendere nuovamente l’alimentazione dell’aria.

Accendere la macchina e verificare che tutto funzioni correttamente.