H-5AX Spinta pinza mandrino e regolazione sensore TRP

Introduction

Questo documento si applica ai tipi di mandrino H-5AX A63 e F63

Questa procedura spiega come verificare e regolare la spinta del cono di bloccaggio del mandrino e la regolazione del sensore TRP.

Il presente documento si applica ai seguenti kit:

93-3155 HSD TRP SENSOR S1
93-3157 HSD TRP SENSOR S2
93-3158 HSD TRP SENSOR S4
T-0220 PROX SENSOR TESTER LED PNP/NPN

Non è consigliabile eseguire riparazioni o procedure di assistenza a meno che non si sia qualificati e competenti sui processi.

Le procedure di riparazione devono essere eseguite solo da personale autorizzato con formazione e certificazione adeguate.

Tutte le informazioni contenute nel presente documento sono fornite a titolo di cortesia per i proprietari di macchine Haas esclusivamente a scopo di riferimento e illustrativo. Haas Automation non può essere ritenuta responsabile per le riparazioni eseguite. Sono garantiti solo i servizi e le riparazioni forniti dai distributori autorizzati Haas Factory Outlet.

Scheduled maintenance

Lubricate the spindle collet

1

Frequenza: MENSILMENTE

Per mantenere il cono di bloccaggio del mandrino in perfetto stato di funzionamento, lubrificarlo ogni mese con grasso:

METAFLUX-Fett-Paste n. 70-8508 (non venduto)

o in alternativa

METAFLUX-Moly-Spray N. 70.82 (non venduto)

Il grasso deve essere aggiunto tra i segmenti e il cono di bloccaggio del mandrino.
Eseguire circa dieci cambi utensile per distribuire uniformemente il grasso
Rimuovere il portautensili dal mandrino e con un panno pulito rimuovere eventuali grumi di grasso visibile

Attenzione: Il grasso in eccesso è nocivo perché potrebbe contenere trucioli o altri depositi nelle operazioni di lavorazione

2

Frequenza: 6 MESI O 200.000 cambi utensili

Controllare la spinta del cono di bloccaggio del mandrino e regolarlo se necessario

NOTA: la regolazione del cono di bloccaggio e il serraggio della vite di bloccaggio devono essere eseguiti insieme

Controllo della forza di fissaggio del mandrino.

Measure Spindle Collet Push Out

Nota: Accertarsi di eseguire la regolazione del cono di bloccaggio del mandrino prima di regolare il sensore TRP

Portare il mandrino nella posizione di sblocco completo, dove il tirante è in avanti e il cono di bloccaggio è al massimo della spinta.
Utilizzare un manometro di profondità per controllare la posizione del cono di bloccaggio in relazione al naso mandrino, il valore (1).

(10,6 mm +0,1 / -0,0 mm / 0,417 in + 0,004 / -0,0 pollici)

Se la spinta non è corretta, effettuare la regolazione descritta nei passaggi seguenti

Spindle Clamping Cone Push Out Adjustment

1

Nota: Eseguire la regolazione del cono di bloccaggio del mandrino prima di regolare il sensore TRP

Attenzione: Il produttore utilizza Loctite 243 sulla vite di bloccaggio. Applicare calore direttamente sulla vite di bloccaggio prima di tentare di allentarla.

Portare il mandrino nella posizione di sblocco completo, dove il pistone è in avanti e il cono di bloccaggio è al massimo della distanza.
Utilizzando una chiave a bussola metrica e una chiave esagonale metrica, allentare la vite di bloccaggio nel tirante.

2

Con la vite di bloccaggio allentata;

Ruotare il cono di bloccaggio in senso orario per diminuire la spinta verso l’esterno
Ruotare il cono di bloccaggio in senso antiorario per aumentare la spinta verso l’esterno

3

Serrare (in senso orario) la vite di bloccaggio contro il tirante. Serrare la vite di bloccaggio ai valori indicati di seguito;

Tipo di pinza	Valori coppia
F63	20 Nm / 14,75 ft-lbs
A63	30 Nm / 22,1269 ft-lbs

4

Verificare che il cono di bloccaggio del mandrino sia stato estratto dopo che la vite di bloccaggio è stata serrata al valore corretto.

Assemblare il bavaglio di forza drawbar secondo le istruzioni del produttore. Metti il bavaglio nel mandrino.

Prendere la predisposizione e posizionarla CON CAUTELA nel mandrino.
Afferrare l’utensile dal diametro dell'adattatore, facendo attenzione ai punti di schiacciamento.
Leggere la forza sul manometro; le seguenti letture della forza sono consentite:

Mandrino H-5AX:

HSK-A63 = 2832 - 5170 lbf (12,6-23 kN)

HSK-F63 = 1731 - 3147 lbf (7,7-14 kN)

TRP Sensor Adjustment

TRP Sensors

Identificazione dei sensori per ES779 ed ES789

S1+S4 - Cono di bloccaggio bloccato nella posizione corretta (TIRANTE CHIUSO)
S2 - Cono di bloccaggio aperto portautensili espulso, tirante in avanti (TIRANTE APERTO)
S3 - Non utilizzato
S5** - Non utilizzato

** Presente solo in alcune versioni.

TRP Sensors Adjustment

1

Svitare le 4 viti dagli angoli del tappo del TRP. C’è anche uno strato sottile di silicone che fissa il tappo al mandrino, ma una leggera forza è sufficiente per rimuoverlo.

2

Regolazione del sensore S2

Comandare il mandrino alla condizione “Sbloccato ”, dove il pistone è in avanti, usare un manometro di profondità per controllare la posizione del cono di bloccaggio in relazione alle punte del naso mandrino di 10,6 mm +0,1 /0 mm; 0,417 pollici + 0,004 /0 pollici

Nota: se la spinta non è corretta, controllare e regolare la posizione del cono di bloccaggio HSK” prima di regolare il sensore

Utilizzare un regolatore per abbassare la pressione per portare il cono di serraggio alla distanza minima di 10,4 mm (0/-0,1) /0,409 "(0/-0,0039")
Azionare il TRP e verificare che il cono di bloccaggio sia alla distanza corretta.
Allentare la vite sul morsetto del sensore (1). Ruotare il sensore S2 fino a trovare la posizione che fornisce un <1> ingresso 52 “TIRANTE MANDRINO APERTO” sulla scheda Diagnostics (Diagnostica) > I/O.
Serrare la vite sul morsetto del sensore, riportare il regolatore TRP a 145 psi
Azionare il TRP e verificare che il bit “TIRANTE MANDRINO APERTO” stia cambiando correttamente.

3

Regolazione del sensore S1

Inserire un portautensili nel mandrino.
Allentare il morsetto del sensore su S1 e rimuovere i morsetti del sensore da S4.
Rimuovere S4 dal corpo TRP, posizionare un oggetto metallico davanti al sensore.
Osservare INPUT 54 SPINDLE DRAWBAR CLOSED sulla scheda Diagnostic (Diagnostica) > I/O.
Ispezionare S1 per il segno di riferimento (punto rosso), ruotare il sensore S1 in senso orario o antiorario fino a quando INPUT 54 cambia stato sullo schermo
Ruotare all’indietro nella posizione in cui si trova l’ingresso <1> e serrare la vite che fissa il morsetto del sensore.
Ruotare manualmente l’albero del mandrino e verificare che INGRESSO 54 TIRANTE MANDRINO CHIUSO non cambi stato.

4

Regolazione del sensore S4

Reinserire S4 nel corpo del TRP e installare il morsetto del sensore serrandolo a mano.
Osservare INPUT 54 SPINDLE DRAWBAR CLOSED sulla scheda Diagnostic (Diagnostica) > I/O.
Ispezionare S4 per il segno di riferimento (punto rosso), ruotare il sensore S4 in senso orario o antiorario fino a quando INGRESSO 54 cambia stato sullo schermo.
Ruotare all’indietro nella posizione in cui si trova l’ingresso <1> e serrare la vite che fissa il morsetto del sensore.
Ruotare manualmente l’albero del mandrino e verificare che INGRESSO 54 TIRANTE MANDRINO CHIUSO non cambi stato.

5

Installare il cappuccio TRP, facendo attenzione a non danneggiare i cavi del sensore all'interno. Applicazione di uno strato sottile di silicone che fissa il tappo al mandrino.

Prox Sensor Tester (T-0220)

1

Individuare il Tester sensore Prox [1] e il cavo Tester [2] in T-0220.

2

Premendo [1] i pulsanti sul Tester sensore Prox si aprirà [2] la superficie di contatto per consentire l'inserimento dei perni del cavo.

Il rilascio di [3] dei pulsanti chiuderà [4] la superficie di contatto e fissa i perni del cavo.

3

Posizionare i perni del cavo del tester nel Tester sensore Prox nel seguente ordine da sinistra a destra:

Blu [1], Nero [2], Marrone [3]

4

Collegare il sensore [1] al cavo di test [2].

5

Toccare il sensore [1] su un pezzo di acciaio [2].

Sul Tester sensore Prox, una luce verde [3] e un segnale acustico dovrebbero attivarsi se il sensore funziona correttamente.

Nessuna luce o segnale acustico si attiva se il sensore non funziona correttamente.

H-5AX Spindle Collet Push Out and TRP Sensor Adjustment