Pagina iniziale Assistenza Mandrino HSD H-5AX - Guida alla risoluzione dei problemi
Last updated: 10/12/2023

Mandrino HSD H-5AX - Guida alla risoluzione dei problemi

Introduzione

Importante: Scaricare e compilare la lista di controllo del rapporto di ispezione mandrino qui sotto prima di sostituire qualsiasi parte.

Attenzione: La macchina deve essere arrestata e spenta immediatamente è segno di liquido refrigerante o si nota una perdita di liquido dal mandrino e dalla piastra di montaggio del mandrino.

Attenzione:  La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas annullerà la garanzia. Contattare l’assistenza Haas prima di procedere con qualsiasi regolazione

 

Modulo di richiesta di servizio H-5AX

Questa pagina ti aiuterà nella risoluzione dei problemi del mandrino H-5AX che si trova sulle macchine della serie VR e sulla macchina GM-2-5AX.

Per ulteriori informazioni sulla geometria e sull'allineamento della testa, fare riferimento alle seguenti procedure per le rispettive macchine:

Guida alla geometria - Serie VR

GM-2-5AX Allineamento testa - Procedura

NOTA: Haas richiede che le rondelle in acciaio dentate/piccole siano sostituite con rondelle spesse temprate. Ordinare il codice articolo 93-3769 KIT HARDWARE SVC MONTAGGIO ASSE C HSD per le rondelle temprate appropriate e i bulloni più lunghi . 

Tabella dei sintomi

Sintomo

Causa Probabile

Soluzione
Allarme 130 Sblocco utensile  Il portautensili non è posizionato correttamente nel cono Verificare l’allineamento del doppio braccio al mandrino, fare riferimento a Cambio utensile montato a lato - HSK - Doppio braccio - Sostituzione - NGC
 Allineamento della testa Fare riferimento alle seguenti procedure per le rispettive macchine: Guida alla geometria - Serie VR / Allineamento della testa GM-2-5AX  - Procedura
 Orientamento portautensili A63 Fare riferimento alla sezione Carico utensili HSK in HSK - Mandrino - Guida alla risoluzione dei problemi
Pressione dell'aria

Verificare che la pressione del TRP sia impostata su 145 PSI nell'armadio del pannello di lubrificazione. Verificare che la pressione di spurgo del mandrino sia impostata su 45 PSI.

Verificare che i condotti dell'aria del cliente non siano contaminati (umidità) 
Barra di trazione a spinta/regolazione interruttore Verificare la spinta del cono di bloccaggio prima di regolare i sensori TRP.  Vedere la sezione Cablaggio del sensore H-5AX per le immagini
Allarme 134 Errore sblocco  utensile Il solenoide dell'aria del mandrino ha l'ORIFIZIO 0,040 installato nella posizione errata

Riconfigurare il raccordo del solenoide dell'aria, spostare l'orifizio del limitatore da prima del raccordo a 90° a prima del raccordo a T in ottone (vedere Solenoide dell'aria del mandrino)
Nota: nessun pezzo richiede un'azione correttiva.

HSG-A 16/02/2023

Utensile che aderisce al cono

Spinta fuori errata

L'aria fuoriesce dalla manopola del regolatore dell'aria
Il mandrino è stato sostituito e il carico del mandrino è molto elevato. Anche i giri/min comandati non sono corretti. Il motore potrebbe essere stato collegato in modo errato durante la sostituzione. 

Controllare la configurazione del motore per vedere se il motore è cablato correttamente. Vedere la sezione Cablaggio del motore per ulteriori dettagli.

Se il mandrino non è stato sostituito e la macchina sta riscontrando questo problema, seguire la GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL COMANDO VETTORIALE per ulteriori informazioni sulla risoluzione dei problemi.
Il rumore del mandrino è presente mentre il mandrino è in funzione a rpm inferiori.  Questo problema può essere causato da cavi danneggiati o filtri in ferrite mancanti. 

Eseguire la risoluzione dei problemi del comando vettoriale utilizzando la GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL COMANDO VETTORIALE, verificare che tutti i cavi di feedback sul connettore principale siano dotati di filtri in ferrite, verificare che i cavi nel mandrino siano in buone condizioni (per ulteriori dettagli, verificare che il cavo di alimentazione del mandrino sia serrato, verificare che tutti i collegamenti alla giunzione di distribuzione del segnale siano serrati. Vedere la sezione Sedi di connessione per riferimento. 

Se il problema permane, contattare Haas Service per ulteriori istruzioni. 
Allarme 4.9003 Flusso di refrigerante mandrino insufficiente Potrebbe essere necessario regolare il sensore di flusso sul raffreddatore mandrino per leggere il flusso corretto.  Regolare il sensore di flusso utilizzando i fori scanalati sul sensore, spostare il sensore verso il lato motore fino a quando il bit cambia. Le scanalature sul sensore potrebbero non essere sufficientemente regolate; in tal caso, aprire ulteriormente le scanalature per rendere necessaria la regolazione. Se il problema persiste, contattare l'assistenza Haas. 
L'aria può essere introdotta nel sistema attraverso linee del raffreddatore non completamente inserite nel collettore o guarnizioni che sono rotte e che aspirano aria.  Sostituire eventuali guarnizioni rotte e assicurarsi che le linee siano completamente inserite nel collettore. Eseguire il priming delle linee e assicurarsi che non siano presenti bolle d'aria nelle linee. 
 Problemi del raffreddatore del serbatoio del refrigerante con pressione inferiore alla norma o una pompa surriscaldata

Il corretto posizionamento del tubo di ritorno da 3”. 

Si utilizza un tubo da 6’’ (58-3728) invece del tubo da 3’’ (58-0742). Il tubo da 6” stava fuoriuscendo e causava una restrizione di flusso importante. Vedere la sezione Raffreddatore del serbatoio del refrigerante  per le immagini
Allarme 4.103  ERRORE SERVO ASSE (MANDRINO) S TROPPO GRANDE Controllo che mostra 1000 giri/minuto sulla velocità mandrino con il mandrino fermo. Verifica che l'encoder del mandrino o il cavo dell'enocder non sia in corto a massa. Per ulteriori dettagli, vedere la sezione Collegamento encoder .
Allarme 4.9932  S (SPINDLE) SPINDLE STALLED 
Allarme 4.9922  S (SPINDLE) MOTION CHANNEL FAULT DETECTED 
Allarme 4.182  GUASTO CAVO ENCODER ASSE S (MANDRINO)
Allarme 4.224  GUASTO TRANSIZIONE ASSE S (MANDRINO)
Allarme 7.217 ERRORE MESSA IN FASE ASSE C (5° asse)
Allarme 7.9959 C (5th AXIS) SERIAL ENCODER DISCONNECT
Allarme 6.103  B (4° asse) AXIS SERVO ERROR TOO LARGE

Il freno non si disinnesta prima di comandare un movimento con conseguenti carichi elevati sull’asse.

I tubi flessibili dell'aria del freno non sono collegati correttamente.

Controllare il collettore del freno e assicurarsi che le linee dell’aria siano instradate verso la porta corretta. Vedere la sezione Collettore del freno per ulteriori dettagli. 

Verificare che il parametro 76 Ritardo pressione dell’aria bassa non sia stato modificato (30.000 sec) e verificare che l'aria alla macchina sia corretta. 
Allarme 7.103  C (5° asse) AXIS SERVO ERROR TOO LARGE
La concentricità della testa non rimane entro le specifiche dopo essere stata stabilita durante l'allineamento.  La rondella errata è installata sulla superficie di montaggio dell'asse C. {icon:fa fa-file-text} NOTA: Haas richiede che le rondelle in acciaio dentate/piccole siano sostituite con rondelle spesse temprate. Ordinare il codice articolo 93-3769 KIT HARDWARE SVC MONTAGGIO ASSE C HSD per le rondelle temprate appropriate e i bulloni più lunghi . 

Collettore del freno

1

Per accedere al collettore aria freno, rimuovere la lamiera del mandrino [1]. Il collettore dell’aria si trova montato sulla lamiera posteriore.

Il collettore del freno pneumatico è il collettore superiore [2] non montato sui distanziatori.

Seguire l’immagine in basso a destra per l’orientamento corretto del flessibile. I tubi flessibili del solenoide del freno dell’asse B [3] si collegano alle porte di RILASCIO/BLOCCO dell’ASSE A e i tubi flessibili del solenoide del freno dell’asse C si collegano alle porte di RILASCIO/BLOCCO dell’ASSE C.

Cablaggio del motore

1

Controllare i cavi del motore e assicurarsi che siano cablati nella configurazione delta [1] mostrata nell’immagine.

Viene fornito anche il connettore a cilindro che va al comando vettoriale [2] per garantire che il cavo sia fissato correttamente.

Cablaggio del sensore H-5AX

1

Verificare che la spinta della pinza di bloccaggio del mandrino sia corretta e che tutti i sensori TRP siano regolati correttamente.

Verifica che i connettori a cilindro che vanno al connettore del segnale T siano serrati e che il connettore in corrispondenza di P2 sul PCB di interfaccia 5AX sia posizionato correttamente.

(1) Sensori TRP

(2)  Connettore segnale T

(3) Cavo sensore asse B

(4)  PCB di interfaccia 5AX

Identificazione dei sensori per ES779 e ES789

S1+S4 - Cono di bloccaggio bloccato nella posizione corretta (TIRANTE CHIUSO)

S2  - Cono di bloccaggio aperto portautensili espulso, tirante in avanti (TIRANTE APERTO) 

S3 - Non utilizzato

S5** -TRP all'indietro all'arresto superiore (TRP IN POSIZIONE RETRATTA) in serie con S4(TIRANTE CHIUSO)

** Presente solo in alcune versioni.

Raffreddatore del serbatoio del refrigerante

1

Il tubo di ritorno da 6” sta fuoriuscendo e causa un’importante restrizione del flusso.

2

Azione correttiva:  Installare un tubo di ritorno da 3" (58-0742)

Connessione encoder

1

Verificare se l'encoder è in corto a massa.

Utilizzando un multimetro, verificare la continuità tra la cassa del connettore a cilindro e il naso mandrino e tra perni e naso mandrino.

I risultati devono essere di continuità di 0,2 ohm in corrispondenza della scatola del connettore del cilindro al naso mandrino e tutti i perni devono aprirsi al naso mandrino.

2

Verificare se il cavo dell'encoder è in corto a massa.

Se i risultati mostrano continuità tra i perni e il naso mandrino, aprire la finestra di ispezione dell'encoder sul lato del corpo mandrino ES779 o ES789 e scollegare i terminali dell'encoder.

Ricontrollare la continuità tra i pin del connettore a cilindro e i connettori dell'encoder.  

Il connettore 3 pin 3 deve essere l'unico conduttore chiuso alla scatola del cilindro che mostri 0,2 ohm e il pin a pin non deve essere aperto.

3

Verificare se l'encoder è in corto a massa.

on un multimetro, verificare che il perno sia aperto sul corpo dell'encoder. Il connettore 3 pin 3 deve essere l'unico pin chiuso al corpo dell'encoder che mostra 0,2 ohm. Se uno degli altri pin mostra continuità, l'encoder è cortocircuitato internamente e dovrà essere sostituito. 

Tenere inoltre presente che se l'encoder supera questo test, ciò non significa che l'encoder funzioni correttamente, ma solo che non si sono verificati cortocircuiti interni. Procedere al passaggio successivo per confermare che l'encoder funzioni correttamente.

NOTA: Alcuni encoder hanno un cavo di terra separato che è fissato all'encoder 

Per la procedura di sostituzione dell'encoder, fare riferimento a AD0558 Albero mandrino GM / VR H-5AX- Guida alla sostituzione  

4

Verificare la funzionalità dell’encoder 

Per verificare la funzionalità dell'encoder, l'utente dovrà collegare un oscilloscopio ai pin dell'encoder. 

Seguire il disegno del connettore dell'encoder per riferimento quando si collega un oscilloscopio. 

Fluido raffreddatore mandrino H-5AX

Il serbatoio del raffreddatore mandrino utilizza una miscela da 50/50 di GLICOPROPILENE INIBITO DA DOWFROST (Non venduto) e acqua deionizzata. La capacità del serbatoio è di 5 galloni.  È possibile utilizzare qualsiasi prodotto da banco a base di glicopropilene, ma sarà necessario svuotare il sistema prima del riempimento. 

IMPORTANTE: mescolare il glicole e l’acqua deionizzata all’esterno del serbatoio del raffreddatore prima di aggiungerli alla miscela già presente nel serbatoio.

Attenzione:  Non mescolare con il prodotto a base di glicole etilenico.  Se il glicole etilenico è l'unico sostituto trovato, il sistema deve essere lavato prima del riempimento.

Attenzione: Non mescolare il prodotto a base di glicole con nulla di diverso dall’acqua deionizzata.

 

Regolatore aria mandrino

Riconfigurare il raccordo del solenoide dell'aria, spostare l'orifizio del limitatore da prima del raccordo a 90° a prima del raccordo a T in ottone. 


Nota: nessun pezzo richiede un'azione correttiva.

Setting the Tool Change Offset

1

Reimpostare l'offset della griglia, azzerando i parametri 6.140 OFFSET GRIGLIA ASSE B e 7.140 OFFSET GRIGLIA ASSE C, quindi azzerare ogni asse e premere l'asse B/C e premere [F4].

Impostare l'offset del cambio utensile per l'asse B spostando il lato della barra di test in modo che legga zero a zero sull'intera lunghezza della barra di test [B].

Impostare l'offset del cambio utensile per l'asse C spostando il lato anteriore della barra di test in modo che legga zero a zero sull'intera lunghezza della barra di test [C].

NOTA: Questo è NTE 0,0005 pollici (0,0127 mm), ma si consiglia di ottenere questo valore il più vicino possibile allo zero. Se la macchina sta riscontrando problemi a avvicinarsi allo zero, completare la sezione di compensazione del gioco e tornare per impostare l'offset del cambio utensile.

Setting Backlash Compensation

1

Gioco asse B

Dopo aver reimpostato l'offset del cambio utensile, azzerare nuovamente l'asse B e C impostando la barra di test [1] come mostrato nell'immagine e posizionare un indicatore nel punto più alto a 20 pollici dalla barra di test [2]. 

NOTA: Se la barra di test non è più grande di 20 pollici, dista circa un pollice dall'estremità della barra di test.

2

Gioco asse B

Con l'indicatore impostato e B a 0 DEG e C a zero DEG [1] premere [POSIZIONE] e navigare fino alla pagina degli operatori e impostare la posizione dell'asse Y e dell'asse B su zero.

Spostare l'asse Y quanto basta per cancellare l'indicatore [2]

Ruotare l’asse B di -10 DEG e tornare alla posizione zero B [3].

Riportare l'asse Y nella posizione zero nella pagina degli operatori. 

Registrare il valore di errore sull'indicatore.

3

Gioco asse B

Con l'indicatore impostato nella stessa posizione di partenza, verificare che la  posizione dell'asse Y e dell'asse B sia zero nella pagina degli operatori.

Spostare l'asse Y quanto basta per cancellare l'indicatore [2]

Ruotare l’asse B di +10 DEG e tornare alla posizione zero B [3].

Riportare l'asse Y nella posizione zero nella pagina degli operatori. 

Registrare il valore di errore sull'indicatore.

Aggiungere entrambi i valori di errore di questo passaggio e il precedente e inserire il doppio della quantità di errore nel Parametro 6.042 COMPENSAZIONE GIOCO ASSE B. (Esempio di gioco totale osservato : 0,004 pollici,  Parametro 6.042 valore: 0,008 gradi)

Questo valore è NTE 0,0003 pollici (0,0076 mm).

4

Se il valore di gioco ha cambiato direzione, la compensazione era troppo alta. 

Ad esempio, prima che il valore di compensazione fosse impostato, il valore di movimento negativo è stato letto [A] in rosso , e il movimento positivo è stato letto [B] in blu .

Dopo aver impostato il valore di compensazione, il valore di movimento negativo letto [A] blu , e il movimento positivo il valore letto [B] rosso .

Il gioco  degli assi B e C è NTE 0,0003 pollici (0,0076 mm)

5

Gioco asse C

Dopo aver reimpostato l'offset del cambio utensile, azzerare nuovamente l'asse B e C impostando la barra di test [1] come mostrato nell'immagine e posizionare un indicatore nel punto più alto a 20 pollici dalla barra di test [2]. 

NOTA: Se la barra di test non è più grande di 20 pollici, dista circa un pollice dall'estremità della barra di test.

6

Gioco asse C

Con l'indicatore impostato e B a -90 DEG e C a zero DEG [1] premere [POSIZIONE] e navigare fino alla pagina degli operatori e impostare la posizione dell'asse Z e dell'asse C su zero.

Sollevare l'asse Z quanto basta per cancellare l'indicatore [2]

Ruotare l’asse C di -10 DEG e tornare alla posizione zero C [3].

Abbassare l'asse Z nella posizione zero nella pagina degli operatori. 

Registrare il valore di errore sull'indicatore.

7

Gioco asse C

Con l'indicatore impostato nella stessa posizione di partenza, verificare che la posizione dell'asse  Z e dell'asse C sia zero nella pagina degli operatori.

Sollevare l'asse Z quanto basta per cancellare l'indicatore [2]

Ruotare l’asse C di +10 DEG e tornare alla posizione zero C [3].

Abbassare l'asse Z nella posizione zero nella pagina degli operatori. 

Registrare il valore di errore sull'indicatore.

Aggiungere entrambi i valori di errore di questo passaggio e il precedente e inserire il doppio della quantità di errore nel Parametro 7.042 COMPENSAZIONE GIOCO ASSE C. (Esempio di gioco totale osservato : 0,004 pollici,  Parametro 7.042 valore: 0,008 gradi)

Questo valore è NTE 0,0003 pollici (0,0076 mm).

8

Se il valore di gioco ha cambiato direzione, la compensazione era troppo alta. 

Ad esempio, prima che il valore di compensazione fosse impostato, il valore di movimento negativo è stato letto [A] in rosso , e il movimento positivo è stato letto [B] in blu .

Dopo aver impostato il valore di compensazione, il valore di movimento negativo letto [A] blu, e il movimento positivo il valore letto [B] rosso.

Il gioco degli assi B e C  è NTE 0,0003 pollici (0,0076 mm)