• Monteer het ontluchtingsgereedschap zoals afgebeeld
• Gebruik indien nodig teflondraadafdichtingsband
  • Opmerking: Zorg ervoor dat de pijlen op de keerklep naar 58-3050 wijzen
    

• Breng de B-as naar de uitgangspositie.
• Druk op MDI, programma "M11", druk op cyclus start.
• Druk op de noodstopknop
• Open het smeerpaneel aan de kant van de gereedschapswisselaar van de machine
• Draai de luchtafsluitklep om de lucht van de machine af te sluiten
  • De vleugels van de klep moeten loodrecht op de buis staan

Verwijder overtollige luchtdruk uit de machine door aan de ring op de ontluchtingsklep te trekken en deze vast te houden totdat u geen lucht meer hoort ontsnappen.

Opmerking: De eerste trekkracht van de ring zal een knallend geluid maken. Dit is normaal.

• Verwijder de toegangsplug
• Boor hiervoor een geleidegat en draai vervolgens een houtschroef vast die als handvat dient om de plug eruit te trekken

• Gebruik een inbussleutel met T-handvat om de remontluchtingsplug met schroefdraad te verwijderen.
• Opmerking: Pas op dat u deze plug niet in het gietstuk laat vallen.
  

• Dra ai het ontluchtingsgereedschap in en draai het vast. 
• Maak een vangst klaar om eventuele olie op te vangen die uit het remsysteem is gelopen.
• Bevestig een duidelijke 1/4" OD-slang naar het ontluchtingsgereedschap en voer het naar de opvangbak.

• Zet de lucht weer aan. De vleugels van de klep moeten parallel aan de buis lopen.

• Laat de noodstop los en wis alarmen.
• Open MDI, programma "M10", druk op Cyclus starten.
• De booster pulseert 3 tot 5 keer in een poging om druk op te bouwen en pompt daarbij remvloeistof weg.
• U moet alarm 6.4011 Storing inschakeling rotatierem ontvangen.
• Wis het alarm en herhaal totdat alle luchtbellen uit het systeem zijn verwijderd.

• Als u dit alarm niet heeft ontvangen en er is geen olie meer uit het ontluchtingsgereedschap, controleer dan of de terugslagklep van het ontluchtingsgereedschap correct is georiënteerd.

• Als u klaar bent, drukt u op de noodstop en schakelt u de lucht weer uit.

• Verwijder overtollige luchtdruk uit de machine door aan de ring op de ontluchtingsklep te trekken en deze vast te houden totdat u geen lucht meer hoort ontsnappen.

• Verwijder het ontluchtingsgereedschap en installeer de plug met schroefdraad snel terug, waarbij u erop let dat de plug niet in het gietstuk valt.

• Laat de Noodstop los
• Zet de lucht weer aan
• Jog de B-as, dan de X-as en dan weer de B-as om ervoor te zorgen dat de rem van de B-as betrouwbaar in- en uitschakelt.
• Zorg ervoor dat u het B-Axis remvloeistofreservoir tot het juiste niveau bijvult

• Installeer een nieuwe toegangsplug voor de ontluchtingspoort voor de B-as (20-5715)

• JOG de C-as-schotel zodanig dat het toegangsgat zich in de 3-uur-positie bevindt. 

• Druk op MDI, programma "M13", druk op cyclus start.
• Druk op de noodstopknop
• Open het smeerpaneel aan de kant van de gereedschapswisselaar van de machine
• Draai de luchtafsluitklep om de lucht van de machine af te sluiten
  • De vleugels van de klep moeten loodrecht op de buis staan

Verwijder overtollige luchtdruk uit de machine door aan de ring op de ontluchtingsklep te trekken en deze vast te houden totdat u geen lucht meer hoort ontsnappen.

Opmerking: De eerste trekkracht van de ring zal een knallend geluid maken. Dit is normaal.

• Verwijder de toegangsplug
• Boor hiervoor een geleidegat en draai vervolgens een houtschroef vast die als handvat dient om de plug eruit te trekken

• Gebruik een inbussleutel met T-handvat om de remontluchtingsplug met schroefdraad te verwijderen.
• Opmerking: Pas op dat u deze plug niet in het gietstuk laat vallen.

• Dra ai het ontluchtingsgereedschap in en draai het vast.  
• Maak een vangst klaar om eventuele olie op te vangen die uit het remsysteem is gelopen.
• Bevestig een duidelijke 1/4" OD-slang naar het ontluchtingsgereedschap en voer het naar de opvangbak.

• Zet de lucht weer aan. De vleugels van de klep moeten parallel aan de buis lopen.

• Laat de noodstop los en wis alarmen.
• Open MDI, programma "M12", druk op Cycle Start.
• De booster pulseert 3 tot 4 keer in een poging om druk op te bouwen en pompt daarbij remvloeistof weg.
• U dient alarm 7.4011 Draairem inschakeling mislukt te ontvangen.
• Wis het alarm en herhaal totdat alle luchtbellen uit het systeem zijn verwijderd.

• Als u dit alarm niet ontvangt en er geen olie uit het ontluchtingsgereedschap komt, controleer dan of de terugslagklep van het ontluchtingsgereedschap correct is geplaatst.

• Als u klaar bent, drukt u op de noodstop en schakelt u de lucht weer uit.

• Verwijder overtollige luchtdruk uit de machine door aan de ring op de ontluchtingsklep te trekken en deze vast te houden totdat u geen lucht meer hoort ontsnappen.

• Verwijder het ontluchtingsgereedschap en installeer de plug met schroefdraad snel terug, waarbij u erop let dat de plug niet in het gietstuk valt.

• Laat de Noodstop los
• Zet de lucht weer aan
• Jog de C-as, dan de X-as en dan weer de C-as om ervoor te zorgen dat de C-as-rem correct in- en uitschakelt.
• Zorg ervoor dat u het B-Axis remvloeistofreservoir tot het juiste niveau bijvult

• Installeer een nieuwe C-as-ontluchtingspoorttoegangsplug (22-9087)