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UMC Rotary Brake Bleed - AD0496

서비스 홈 방법 절차 UMC-500/750/1000 로터리 브레이크 블리드 - AD0496
Recently Updated Last updated: 11/23/2021

UMC-500/750/1000 로터리 브레이크 블리딩 - 절차


AD0496

UMC-500/750/1000 로터리 브레이크 블리드 - AD0496

- 원인으로 건너뛰기 - Back to Top

10.1 UMC 로터리 브레이크 블리딩 - 절차

Introduction

이 절차를 사용하여 리부트 UMC 기계에서 회전 브레이크를 블리딩합니다.  UMC750 비 리부트 기계의 경우 AD0309 UMC-750 B축 및 C축 회전 브레이크-T-0062C 블리드-지침을 참조하십시오.   

참고:  사용 중인 이러한 기계 모델의 새 부품을 확인하려면  UMC-750 기계 버전-식별을 참조하십시오.

이 문서는 다음 서비스 키트에 적용됩니다.

  • 93-3243 UMC ROTARY BRAKE BLEED SERVICE KIT

 

Preparation - Bleed Tool Assembly

그림과 같이 블리딩 툴을 조립합니다.

필요한 경우 테플론 나사산 밀봉 테이프를 사용하십시오.

참고: 체크 밸브의 화살표가 58-3050을 가리키는지 확인하십시오.

B-Axis Bleeding

1

  • B축을 원점으로 돌립니다.
  • MDI, 프로그램 "M11"을 누르고, 사이클 시작을 누릅니다.
  • 비상 정지 버튼을 누릅니다.
  • 기계의 공구 교환장치 쪽에 있는 윤활 패널을 엽니다.
  • 공기 차단 밸브를 돌려 기계에서 공기를 차단합니다.
    • 밸브의 날개는 파이프에 수직이어야 합니다.

 

2

공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

참고: 링을 처음 당기면 터지는 소리가납니다. 이 상태는 정상입니다.

 

3

  • 액세스 플러그를 제거합니다.
  • 이렇게 하려면 파일럿 구멍을 뚫은 다음, 나무 나사를 돌려 조여 플러그를 뽑기 위한 손잡이로 사용하십시오.

4

T 핸들 육각 렌치를 사용하여 나사산 브레이크 블리드 플러그를 제거하십시오.

참고: 이 플러그를 성형품에 떨어 뜨리지 않도록 주의하십시오.

5

  • 블리드 툴의 나사를 돌려 조입니다. 
  • 캐치 준비는 브레이크 시스템에서 흘러 나온 오일을 잡을 수 있습니다.
  • 블리드 툴에 투명한 1/4" OD 호스를 부착하여 캐치 캔에 연결합니다.

6

  • 공기를 다시 켭니다. 밸브의 날개는 파이프에 평행하게 작동되어야 합니다.

7

  • 비상 정지를 해제하고 알람을 소거합니다.
  • MDI, 프로그램 "M10"을 열고, 사이클 시작을 누릅니다.
  • 부스터는 압력을 높이기 위해 3~5회 신호를 보내 브레이크 액을 펌핑합니다.
  • 알람 6.4011 로터리 브레이크 결속 실패를 받게 됩니다.
  • 알람을 소거하고 모든 기포가 시스템에서 배출될 때까지 반복합니다.
  • 이 알람을 받지 못했고 블리드 툴에 오일이 남아 있지 않으면 블리드 툴의 체크 밸브 방향이 올바른지 확인하십시오.

8

  • 완료되면 비상 정지를 누른 다음 공기를 다시 끕니다.

9

  • 공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

10

  • 블리드 툴을 제거한 다음, 성형품에 플러그를 떨어 뜨리지 않도록 주의하면서 나사산형 플러그를 빠르게 다시 설치합니다.

11

  • EMERGENCY STOP을 해제합니다.
  • 공기를 다시 켭니다.
  • B축을 조그하고 X축을 조그하고 B축을 다시 조그하여 B축 브레이크가 확실하게 결속되고 결속 해제되도록 하십시오.
  • B축 브레이크 액 저장통을 적절한 수준으로 다시 채우십시오.

12

  • 새 B축 블리드 포트 액세스 플러그(20-5715)를 설치합니다.

C-Axis Bleeding

1

  • 액세스 구멍이 3시 위치에 있도록 C축 플래터를 조그합니다. 

2

  • MDI, 프로그램 "M13"을 누르고, 사이클 시작을 누릅니다.
  • 비상 정지 버튼을 누릅니다.
  • 기계의 공구 교환장치 쪽에 있는 윤활 패널을 엽니다.
  • 공기 차단 밸브를 돌려 기계에서 공기를 차단합니다.
    • 밸브의 날개는 파이프에 수직이어야 합니다.

 

3

공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

참고: 링을 처음 당기면 터지는 소리가납니다. 이 상태는 정상입니다.

 

4

  • 액세스 플러그를 제거합니다.
  • 이렇게 하려면 파일럿 구멍을 뚫은 다음, 나무 나사를 돌려 조여 플러그를 뽑기 위한 손잡이로 사용하십시오.

5

T 핸들 육각 렌치를 사용하여 나사산 브레이크 블리드 플러그를 제거하십시오.

참고: 이 플러그를 성형품에 떨어 뜨리지 않도록 주의하십시오.

6

  • 블리드 툴의 나사를 돌려 조입니다. 
  • 캐치 준비는 브레이크 시스템에서 흘러 나온 오일을 잡을 수 있습니다.
  • 블리드 툴에 투명한 1/4" OD 호스를 부착하여 캐치 캔에 연결합니다.

7

  • 공기를 다시 켭니다. 밸브의 날개는 파이프에 평행하게 작동되어야 합니다.

8

  • 비상 정지를 해제하고 알람을 소거합니다.
  • MDI, 프로그램 "M12"를 열고, 사이클 시작을 누릅니다.
  • 부스터는 압력을 높이기 위해 3~4회 신호를 보내 브레이크 액을 펌핑합니다.
  • 알람 7.4011 로터리 브레이크 결속 실패를 받게 됩니다.
  • 알람을 소거하고 모든 기포가 시스템에서 배출될 때까지 반복합니다.
  • 이 알람을 받지 못하고 블리드 툴에 오일이 남아 있지 않은 경우에는 블리드 툴의 체크 밸브 방향이 올바른지 확인하십시오.

9

  • 완료되면 비상 정지를 누른 다음 공기를 다시 끕니다.

10

  • 공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

11

  • 블리드 툴을 제거한 다음, 성형품에 플러그를 떨어 뜨리지 않도록 주의하면서 나사산형 플러그를 빠르게 다시 설치합니다.

12

  • EMERGENCY STOP을 해제합니다.
  • 공기를 다시 켭니다.
  • C축을 조그하고 X축을 조그하고 C축을 다시 조그하여 C축 브레이크가 확실하게 결속되고 결속 해제되도록 하십시오.
  • B축 브레이크 액 저장통을 적절한 수준으로 다시 채우십시오.

13

  • 새 C축 블리드 포트 액세스 플러그(22-9087)를 설치합니다.

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