Pagina principală Service *Servoamplificator* - Ghid de depanare - NGC - TG0125

*Servoamplificator* - Ghid de depanare - NGC - TG0125

12.1 Servoamplificator - Ghid de depanare

Last updated: 10/30/2025

Servoamplificator - Ghid de depanare - NGC

TG0125

Revizia B – 5/2025

Introduction

Există patru versiuni de amplificatoare Haas. 30A [1], 45A [2], 60A [3] și 90A [4]. Toate cele patru funcționează în același mod.

Ansamblurile de amplificatoare inteligente sunt alimentate cu energie electrică de la magistrala de 320 V c.c. din ansamblul de acționare vectorială sau de la sursa de alimentare a minifrezei. Fiecare are o lampă LED FAULT roșie și o lampă LED POWER ON verde pentru a afișa starea amplificatorului.

Descărcați și completați Lista de verificare a raportului de inspecție a amplificatorului de mai jos înainte de a înlocui orice piese.

Lista de verificare a raportului de inspecție a amplificatorului

Electrical Safety

 PERICOL: Lucrul cu serviciile electrice necesare pentru mașinile CNC este extrem de periculos și poate duce la vătămări grave sau deces.

Înainte de a conecta firele de linie la CNC:

  • Opriți alimentarea cu energie a mașinii la sursă.
  • Efectuați o procedură de blocare-etichetare (LOTO) pentru a vă asigura că alimentarea rămâne oprită în timpul funcționării.
  • Verificați dacă alimentarea a fost deconectată folosind un detector de tensiune c.a. pe toate liniile de intrare.

Dacă nu sunteți sigur cum să deconectați alimentarea sau să efectuați procedurile LOTO în siguranță:

  • Nu continuați.
  • Contactați personal calificat sau obțineți asistența corespunzătoare înainte de a continua.

Nerespectarea acestor măsuri de precauție poate duce la șoc electric, deteriorarea echipamentului sau accidentare mortală.

 Pericol: Înainte de a începe orice activitate în interiorul dulapului de comandă, ledul indicatorului de înaltă tensiune de pe sursa de alimentare cu tensiune de 320 V/acționarea vectorială trebuie să fi fost oprit cel puțin 5 minute. Această perioadă de așteptare asigură disiparea tensiunii reziduale și reduce riscul de șoc electric.

Anumite proceduri de service implică componente electrice cu risc ridicat și pot prezenta vătămări grave sau pericole letale. Tehnicienii nu trebuie să încerce să efectueze nicio procedură decât dacă au o înțelegere completă a pașilor implicați și a riscurilor asociate.

Dacă există incertitudini cu privire la o procedură, contactați Reprezentanța Haas (HFO) pentru a programa un tehnician de service calificat.

Symptom Table

Simptom Cauze posibile Acțiuni corective

Alarmă 993 AMPLIFIER SHORT CIRCUIT și 1.993 - 11.993

Alarmă 2040 SCURTCIRCUIT AMPLIFICATOR ACȚIONARE VECTORIALĂ SAU ARBORE PRINCIPAL

 Amplificatorul a detectat un scurtcircuit. Verificați cablurile pentru a depista eventuale semne de contaminare sau deteriorare.
Consultați notele informative de service HBC-N-03/17/25 pentru modul de depanare, dacă alarma apare intermitent în timpul funcționării mașinii.
Amplificatorul are un scurtcircuit intern. Efectuați secțiunea Inspectare scurtcircuit amplificator .

Notă: Dacă se găsește un scurtcircuit, verificați cablul și motorul pentru scurtcircuit înainte de a instala un nou amplificator.
Conexiunile bornelor nu sunt strânse. Verificați dacă toate conexiunile bornelor sunt strânse și sigure.
Alarmă 986 EROARE DE CALIBRARE și 1,986 - 11,986 Calibrare internă amplificator. Verificați cablul de comandă de la PCB Maincon la amplificator. Verificați tesniunea de 320 VCC la amplificatori.
Alarmă 986 CALIBRATION FAULT (EROARE CALIBRARE) la prima pornire a mașinii.  Alarma necesită ca mașina să fie oprită Calibrare internă amplificator Consultați notele informative de service HBC-N-03/17/25 pentru depanarea amplificatorului.
Alarmă 992 AMPLIFIER OVER CURRENT și 1.992 - 11.992 Blocaj mecanic axă. Blocaj mecanic axă.
 Alarmă994 SUPRATEMPERATURĂ AMPLIFICATOR și 1,994 - 11,994 Aplicație incorectă. Schimbați turația și verificați dacă scula prezintă semne de deteriorare.
Blocaj mecanic axă. Îndepărtați blocajul.
Alarmă 991 SUPRATEMPERATURĂ AMPLIFICATOR și 1.994 - 11.994 Problemă cu ventilatorul de răcire. Verificați ventilatorul de răcire.
Alarmă 1.9911 - 11.9911 Cablu amplificator axă deconectat Cablul conectat la amplificator este deteriorat sau deconectat Verificați dacă ambele capete ale cablului care trece între procesorul principal și amplificatorul servo sunt conectate complet. Verificați întreaga lungime a cablului pentru a vedea dacă există vreo deteriorare.
Firmware-ul amplificatorului este învechit Dacă alarma poate fi resetată de la unitatea de comandă Haas, amplificatorul trebuie înlocuit. Chiar dacă alarma poate fi resetată, mașina trebuie oprită înainte de a o porni din nou. Consultați HBC-N-03/14/2025 pentru informații suplimentare.

Mașini NGC echipate cu amplificator de 60A al unității servo

Alarmă 3.991 SUPRATEMPERATURĂ AMPLIFICATOR AXĂ Z.

 Alarmă eronată generată de zgomotul electric.

 

  • Instalați un filtru cu ferită P/N 64-1252 la cablurile de alimentare ale motorului axei Z [2].
  • Dacă mașina are filtrul cu ferită instalat și alarma persistă, înlocuiți amplificatorul de 60A al unității servo cu (P/N 93-32-5552F sau o versiune ulterior).
  • Dacă mașina are deja amplificator de 60A al unității servo (P/N 93-32-5552F sau versiune ulterioară), verificați amplificatorul pentru o condiție de supraîncălzire. Verificați funcționarea corectă a ventilatorului pentru a verifica funcționarea corectă și aplicația de tăiere înainte de a schimba orice piese.

 
Alarmă 4.9921 Eroare viteză prea mare apare pe un strung de sculărie 1/2.  Amplificator arbore principal cablat greșit.   Consultați secțiunea Inspecția amplificatorului arbore principal TL de mai jos pentru acțiunea corectivă.
Servomotoarele de dimensiunea 02 și 04, care cauzează instabilitatea axei, zumzet, vibrații sau oscilație. Problemă de compatibilitate între amplificatoarele digitale și servomotoarele de dimensiunea 02 și 04. Consultați HSA-0083-04/13/2026 pentru acțiunea corectivă.

Mechanical Blockage

Acțiune de corectare:

Asigurați-vă că axa are o cale liberă de deplasare. Sculele, suporturile de piese sau piesele de lucru prea mari se pot izbi de incinta mașinii.

Priviți istoricul alarmelor mașinii. Alarmele de supraîncărcare urmate de alarmele de supracurent sunt un semn al unei izbituri.

Inspectați incinta mașinii, arborele principal și sculele pentru a depista eventuale semne de deteriorare. Deteriorarea sculelor, dispozitivelor de fixare și a incintei sunt semne ale unei izbituri.

Dacă nu există semne de izbire, inspectați șurubul cu bilă și ghidurile liniare. Acestea trebuie să se miște sau să se întoarcă liber cu mâna.

Amplifier Short Circuit Inspection

Verificaţi dacă amplificatorul nu a făcut scurtcircuit. Opriţi maşina. Deconectaţi cablurile pentru axa servomotorului la amplificatorul care generează alarma.

Setați dispozitivul de măsurare la ohmi și efectuați următoarele măsurători:

  • Plasați conductorul negru pe șurubul de împământare [1].
  • Plasați conductorul roșu pe borna ROȘIE [2] și înregistrați citirea rezistenței.
  • Repetați acest lucru cu conductorul roșu de pe bornele WHT, BLK, HV(+) și HV(-) și înregistrați citirea rezistenței pentru fiecare.

Notă: Dacă multimetrul vă permite să setați intervalul ohmilor, setați-l la intervalul megaohmilor.

Dacă multimetrul nu arată (O.L) pentru fiecare dintre aceste citiri, amplificatorul este deteriorat.

Setați dispozitivul de măsurare la ohmi și efectuați următoarele măsurători:

  • Așezați conductorul negru pe borna HV (-) [1].
  • Plasați conductorul roșu pe borna ROȘIE [2] și înregistrați citirea rezistenței.
  • Repetați acest lucru cu conductorul roșu de pe bornele WHT și BLK și înregistrați citirea rezistenței pentru fiecare.

Notă: Dacă multimetrul vă permite să setați intervalul ohmilor, setați-l la intervalul megaohmilor.

Dacă multimetrul ar trebui să prezinte o rezistență în intervalul megaohmi pentru fiecare dintre aceste citiri.

Dacă unitatea de măsură afișează rezistență foarte scăzută, amplificatorul este deteriorat.

Setați dispozitivul de măsurare la ohmi și efectuați următoarele măsurători:

  • Așezați conductorul negru pe borna HV (+) [1].
  • Plasați conductorul roșu pe borna ROȘIE [2] și înregistrați citirea rezistenței.
  • Repetați acest lucru cu conductorul roșu de pe bornele WHT și BLK și înregistrați citirea rezistenței pentru fiecare.

Notă: Dacă multimetrul vă permite să setați intervalul ohmilor, setați-l la intervalul megaohmilor.

Dacă multimetrul ar trebui să prezinte o rezistență în intervalul megaohmi pentru fiecare dintre aceste citiri.

Dacă unitatea de măsură afișează rezistență foarte scăzută, amplificatorul este deteriorat.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Acțiune de corectare:

Verificaţi dacă cablurile nu aufăcutscurtcircuit: Asiguraţi-vă că cablurile axei servomotorului nu sunt contaminate sau ciupite. Cablurile contaminate sau ciupite pot cauza scurtcircuitări. Înlocuiți cablurile dacă este necesar.

Inspectaţi servomotorul. Deconectaţi şi inspectaţi conectorul cablului de alimentare de la motor. Asigurați-vă că nu există contaminări ale lichidului de răcire. Contaminarea cu lichid de răcire poate cauza această alarmă şi poate deteriora amplificatorul. Măsurați rezistența de la pinii etichetați cu A, B și C de la conectorul motorului la împământarea șasiului.

  • Valorile trebuie să arate un circuit deschis.
  • Dacă nu există rezistență deschisă, servomotorul este defect.

Review the Part Program

Acțiune de corectare:

Sarcina mașinii este prea mare. Reduceți vitezele de avans pentru a reduce sarcina mașinii. Examinați scula de așchiere pentru a depista eventuale semne de deteriorare.

Testați axa care generează alarma. Scrieți un program în MDI pentru a deplasa axa. Dacă orice deplasare la orice viteză de avans cauzează alarma, atunci amplificatorul unității servo este defect.

Low Voltage Inspection

Acțiune de corectare:

Măsurați nivelurile tensiunii unității de alimentare cu joasă tensiune la PCB Maincon. Asigurați-vă că nu scurtcircuiți sau suprapuneți pinii multimetrului.

Porniți mașina. Dacă defecțiunea persistă, atunci amplificatorul este defect.

Dacă fiecare amplificator al axei din mașină generează alarma în același timp și sursa de alimentare cu energie joasă este corectă, atunci poate fi defect PCB Masincon.

Pini Tensiune corectă
+5 și GND +4,90 până la +5,20 V c.c.
+12 și GND +11,85 până la +12,50 V c.c.
-12 și GND -11,85 până la -12,50 V c.c.

Cooling Fan

Acțiune de corectare:

 Notă: Temperatura maximă pentru operarea în siguranță a mașinilor Haas CNC este de 50 °C (122 °F). Senzorul de supratemperatură a amplificatorului se va declanșa la 90 °C (195 °F).

Asigurați-vă că ventilatorul de răcire pentru amplificatoarele servo funcționează corect.

Dacă ventilatorul nu funcționează corect, măsurați tensiunea pe care o primește. Deconectați cablul de la ventilatorul de răcire. Măsurați tensiunea dintre conductorii cablului. Tensiunea corectă este 120 V c.a.

  • Dacă cablul are tensiunea corectă, ventilatorul de răcire este defect.

TL 1/2 Spindle Amplifier Inspection

Acțiune de corectare:

Deschideți comanda electrică a maşinii și inspectați fazarea amplificatorului arborelui principal.

Notă: Consultați imaginea pentru a verifica fazarea corectă între motorul arborelui principal și amplificatorul arborelui principal pe un strung de sculărie 1/2.

Electrical Diagram