×

Rezultatele căutării

Web Pages

Images

    • <
    • 1
    • >
  • mașini
    • Frezele verticale Haas
      Freze verticale
      • Freze verticale
      • Seriile VF
      • Mașinile universale
      • Seria VR
      • VMC-uri cu schimbarea paletelor
      • Mini Mills
      • Mașini de prelucrare matrițe
      • Seriile pentru găurire/tarodare/frezare
      • Freze pentru sculărie
      • Freze compacte
      • Seriile portal
      • Frezare/strunjire verticală
      • VMC foarte mare
      • Freze desktop
      • Simulator unitate de comandă
      • Încărcătorul automat de piese al frezei
    • Product Image
      Soluții în mai multe axe
      • Soluții în mai multe axe
      • Freze pe 5 axe
      • Strunguri pe axa Y
    • Strunguri Haas
      Strunguri
      • Strunguri
      • Seria ST
      • Arbore dublu
      • Strunguri de sculărie
      • Strung cu mandrină
      • Alimentator de bare
      • Încărcător de piese automat pentru strung
    • Frezele orizontale Haas
      Freze orizontale
      • Freze orizontale
      • Con 50
      • Con 40
    • Mese rotative și indexoare Haas
      Unități rotative și Indexoare
      • Unități rotative și Indexoare
      • Mese rotative
      • Indexoare
      • Unități rotative în 5 axe
      • Unități rotative foarte mari
    • Product Image
      Sisteme de automatizare
      • Sisteme de automatizare
      • Sistem de roboți
      • Încărcătoare automate de piese
      • Sistemele pentru fondul de palete
      • Alimentator de bare Haas
      • Models
    • LINKURI RAPIDE Serie specială  Serie specială  LISTĂ DE PREȚURI LISTĂ DE PREȚURI Proiectare și preț Configurare și preț
      CUMPĂRAREA SCULELOR
      • Configurare și cotație mașină Haas
      • Listă de prețuri
      • Inventar disponibil
      • Finanțare CNCA
      AVEȚI NEVOIE DE CONSILIERE?

      O reprezentanță Haas (HFO) vă poate răspunde la întrebări și vă poate îndruma spre cele mai bune opțiuni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Opțiuni
    • Product Image
      Arbori principali
      • Arbori principali
    • Product Image
      Schimbătoare de scule
      • Schimbătoare de scule
    • Product Image
      Axa a 4-a | 5-a
      • Axa a 4-a | 5-a
    • Product Image
      Capete revolver și ansamblul sculelor antrenate
      • Capete revolver și ansamblul sculelor antrenate
    • Product Image
      Palpare
      • Palpare
    • Gestionarea Haas a șpanului și a lichidului de răcire
      Gestionarea șpanului și a lichidului de răcire
      • Gestionarea șpanului și a lichidului de răcire
    • Unitatea de comandă Haas
      Unitatea de comandă Haas
      • Unitatea de comandă Haas
    • Product Image
      Opțiunile produsului
      • Opțiunile produsului
    • Product Image
      Scule și dispozitive de fixare
      • Scule și dispozitive de fixare
    • Product Image
      Sistemul de suport piesă
      • Sistemul de suport piesă
    • Product Image
      Soluții în 5 axe
      • Soluții în 5 axe
      • 5 Easy Steps to 5-Axis
    • Product Image
      Automatizare
      • Automatizare
    • LINKURI RAPIDE Serie specială  Serie specială  LISTĂ DE PREȚURI LISTĂ DE PREȚURI Proiectare și preț Configurare și preț
      CUMPĂRAREA SCULELOR
      • Configurare și cotație mașină Haas
      • Listă de prețuri
      • Inventar disponibil
      • Finanțare CNCA
      AVEȚI NEVOIE DE CONSILIERE?

      O reprezentanță Haas (HFO) vă poate răspunde la întrebări și vă poate îndruma spre cele mai bune opțiuni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Why Haas
      Descoperiți diferența Haas
      De ce Haas? MyHaas Automatizare Rețea HTEC Industry 4.0 Certificare Haas
  • Service
    • SEARCH ALARM CODES
      Căutare
    • Ghiduri de depanare și proceduri
      • Product Image
        Ghiduri de depanare
      • Product Image
        Instrucțiuni de folosire
    • MANUALE
      • Product Image
        Manuale de utilizare
      • Product Image
        Interactive Service Manuals
  • Videoclipuri
  • My Haas

    • Compare Quotes
      • Compare Quotes

    • Despre MyHaas
      • Despre MyHaas

    • Programul de certificare CNC oferit de Haas
      • Programul de certificare CNC oferit de Haas

    • Haas CNC Certification Program-Redirect
      • Haas CNC Certification Program-Redirect

    • Programul de certificare CNC oferit de Haas
      • Programul de certificare CNC oferit de Haas

    • Haas Learning Resources
      • Haas Learning Resources

    • Haas Global Learning Resources
      • Haas Global Learning Resources
    • LINKURI RAPIDE Serie specială  Serie specială  LISTĂ DE PREȚURI LISTĂ DE PREȚURI Proiectare și preț Configurare și preț
      CUMPĂRAREA SCULELOR
      • Configurare și cotație mașină Haas
      • Listă de prețuri
      • Inventar disponibil
      • Finanțare CNCA
      AVEȚI NEVOIE DE CONSILIERE?

      O reprezentanță Haas (HFO) vă poate răspunde la întrebări și vă poate îndruma spre cele mai bune opțiuni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >

    • HFO Czech Republic
      • HFO Czech Republic
      • Despre
      • Service
      • Training
      • Finanțare
      • Evenimente
      • Mașini de Showroom
      • Contactați-ne
      • Customer Testimonials
    • LINKURI RAPIDE Serie specială  Serie specială  LISTĂ DE PREȚURI LISTĂ DE PREȚURI Proiectare și preț Configurare și preț
      CUMPĂRAREA SCULELOR
      • Configurare și cotație mașină Haas
      • Listă de prețuri
      • Inventar disponibil
      • Finanțare CNCA
      AVEȚI NEVOIE DE CONSILIERE?

      O reprezentanță Haas (HFO) vă poate răspunde la întrebări și vă poate îndruma spre cele mai bune opțiuni.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Contactați-ne

My Cart
MyHaas Bun venit,
!
Haas Tooling Istoricul comenzilor invitatului MyHaas/HaasConnect Înregistrare Înregistrare Haas Tooling Contul meu Order History Return History MyHaas/HaasConnect Deconectare Bun venit, Mașinile mele Cea mai recentă activitate Cotațiile mele Contul meu Utilizatorii mei Deconectare
Găsiți un reprezentant de vânzări
  1. Selectare limbă
    1. English
    2. Deutsch
    3. Español
    4. Français
    5. Italiano
    6. Português
    7. Česky
    8. Dansk
    9. Nederlands
    10. Magyar
    11. Polski
    12. Svenska
    13. Русский
    14. Türkçe
    15. 中文
    16. Suomi
    17. Norsk
    18. الإنجليزية
    19. Български
    20. Hrvatski
    21. Ελληνικά
    22. Română
    23. Slovenský
    24. Slovenščina
    25. 한국어
    26. 日本語
Search
×

Rezultatele căutării

Web Pages

Images

    • <
    • 1
    • >

Standard Coolant - Troubleshooting Guide - NGC

Service Lichid de răcire standard - Ghid de depanare - NGC
Recently Updated Last updated: 11/04/2020

Lichid de răcire standard - Ghid de depanare - NGC


Lichid de răcire standard - Ghid de depanare - NGC

- Salt la cauză - 1. Prezentare 2. Tabelul simptomelor 3. Debit scăzut al lichidului de răcire prin incintă 4. Deteriorare/contaminare rotor pompă lichid de răcire 5. Blocare filtru sau pompă 6. Verificați blocajul supapei 7. Blocul ajutaj al lichidului de răcire 8. Pompă defectă 9. Fără tensiune la motorul pompei 10. Fazare incorectă 11. Senzor funcționare necorespunzătoare 12. Cablu de alimentare duș conectat incorect (monofazat) 13. Unitate de acționare cu frecvență variabilă (VFD) - Pompe de lichid de răcire 14. Depanare supraîncărcare VFD (1 pas) 15. Diagrame electrice Back to Top

Prezentare

Acest ghid de depanare se aplică atât pompelor monofazate, cât și celor trifazate.

În această imagine sunt prezentate următoarele componente.

  1. Motor pompă lichid de răcire
  2. Evacuare lichid de răcire
  3. Corpul pompei
  4. Capac rotor
  5. Rotor

Tabelul simptomelor

Simptom Cauze posibile Acțiuni corective
Pompă sau cavitație zgomotoasă Debit scăzut al lichidului de răcire prin carcasă Îndepărtați acumulările de șpan.
Nivelul lichidului de răcire este scăzut Umpleți rezervorul pentru lichid de răcire.
Contaminarea sau deteriorarea rotorului Curățare rotor
Defectarea lagărului motorului. Rotiți arborele cu mâna
Debit scăzut al lichidului de răcire. Debit scăzut al lichidului de răcire prin carcasă Îndepărtați acumulările de șpan.
Nivel scăzut al lichidului de răcire în rezervorul pentru lichid de răcire Umpleți rezervorul pentru lichid de răcire.
Contaminarea sau deteriorarea rotorului Curățare rotor
Filtrați sau pompați blocajul de admisie. Curățați filtrul, verificați admisia pompei pentru blocaje.
Înfundarea furtunului de evacuare a lichidului de răcire sau de admisie al pompei Îndepărtați blocajul de pe supapa de reținere sau de pe furtunul de evacuare a lichidului de răcire.
Blocul ajutaj al lichidului de răcire Îndepărtați blocajul de la duzele pentru lichid de răcire
Lipsă debit lichid de răcire și niciun întrerupător de circuit lichid de răcire declanșat. Setarea 32 SUPRAREGLAJ LICHID DE RĂCIRE este setat la IGNORARE. Setare Setarea 32 SUPRAREGLAJ LICHID DE RĂCIRE la NORMAL.
Motorul pompei pentru lichid de răcire nu primește tensiune. Consultați secțiunea Fără tensiune la motorul pompei de mai jos.
Fazare incorectă a tensiunii - pompa motorului funcționează înapoi. Fazare corectă
Nu există debit de lichid de răcire și întrerupătorul de circuit al lichidului de răcire s-a declanșat. Motorul pompei pentru lichid de răcire este scurtcircuitat la împământare. Măsurați rezistența la împământare a motorului pompei pentru lichid de răcire.
(Numai mașini monofazate), Alarmă 552 ÎNTRERUPĂTOR DE CIRCUIT DECLANȘAT apare atunci când pompa de lichid de răcire este comandată pentru a porni.

Notă: Întrerupătorul nu s-a declanșat.

Cablul de intrare de 240 V c.a. conectat la PSUP la P11 nu este corect. Verificați schema conectorilor pentru cablul care se conectează de la întrerupătorul de circuit principal la PSUP la P11.  Consultați secțiunea Cablu de alimentare conectat incorect (monofazic).
Alarmă 552 ÎNTRERUPĂTOR DE CIRCUIT DECLANȘAT Consultați: Unitatea de comandă Next Generation - PCB distribuție electrică și PFDM - Ghid de depanare.  
Senzorul de nivel al lichidului de răcire afișează un nivel incorect al lichidului de răcire. Senzorul este deteriorat sau plutitorul nu se poate deplasa. Verificați toate cablurile și curățați șpanul care blochează plutitorul.
Cablul este deconectat sau deteriorat. Asigurați-vă că cablul este conectat în siguranță și nu este deteriorat.
Lichidul de răcire se scurge din incinta mașinii pe podea. Acest lucru se aplică numai la incintele ST-20 reinițializate. Manșonul care etanșează conducta de drenare a racordului hidraulic al arborelui secundar nu etanșează din cauza faptului că furtunul trage manșonul. Instalare ST-20 Număr piesă trusă de adaptare redirecționare furtun arbore secundar: 93-3127. Acesta redirecționează furtunul de golire și colierele furtunului limitând mișcarea și capacitatea de a trage manșonul. Urmați Ghid de instalare pentru a reporni mașina.

Alarmă 9823 Defecțiune VFD lichid de răcire

Alarmă 9824 Defecțiune VFD la lichidul de răcire duș

Lichidul de răcire sau pompa de duș nu este conectată. Asigurați-vă că lichidul de răcire sau pompa de duș este conectată la portul lichidului de răcire.  Verificați dacă cablurile lichidului de răcire sunt conectate.
Unitatea de frecvență variabilă a raportat o defecțiune. Deschideți incinta unității de comandă și verificați ce defecțiune a fost generată de VFD.  Consultați VFD - Manual de utilizare.
Comunicarea dintre unitatea VFD și unitatea de comandă nu este corectă. Consultați Unitate de acționare cu frecvență variabilă (VFD) de mai jos.
VFD s-a supraîncărcat în timpul funcționării la setare cu cea mai înaltă presiune P2 Consultați secțiunea Unitate de frecvență variabilă (VFD) de mai jos pentru procesul de depanare a supraîncărcării VFD. Contactați echipa de service Haas pentru a o informa despre această problemă.

Debit scăzut al lichidului de răcire prin incintă

Îndepărtați șpanul de pe melc [1] și de la scurgerea de retur a lichidului de răcire [2].

Îndepărtați șpanul din rezervorul pentru lichid de răcire. Șpanul în exces din rezervorul de lichid de răcire reduce cantitatea de lichid de răcire pe care rezervorul îl poate depozita. Urmăriți videoclipul Lichid de răcire pentru sculele mașinii - Curățarea rezervorului - Video.

Umpleți rezervorul pentru lichid de răcire. Urmăriți videoclipul Lichid de răcire standard – Simplificat - Umplerea rezervorului … și altele.

Asigurați-vă că senzorul pentru nivelul lichidului de răcire funcționează corect.

Deteriorare/contaminare rotor pompă lichid de răcire

Scoateți capacul rotorului [1] din partea inferioară a pompei. Scoateți șurubul care conectează rotorul [2] pe arborele principal. Rotoarele din oțel au filete pe stânga [3].

Îndepărtați și curățați cu grijă rotorul [2]. Verificați dacă există semne de uzură sau deteriorare a rotorului [2].

Rotiți cu mâna arborele pompei de lichid de răcire. Dacă arborele nu se rotește liber, lagărele motorului sunt deteriorate.

Instalați rotorul [2]. Rotiți cu mâna arborele pompei de lichid de răcire și asigurați-vă că rotorul nu se freacă pe corpul pompei [4]. Dacă rotorul se freacă pe corpul pompei, instalați bailaguri între rotor [2] și arborele pompei de lichid de răcire. Montați capacul rotorului [1]. Dacă rotorul [2] se freacă pe capacul rotorului [1], scoateți câte un bailag, până când nu mai freacă.

Există mai multe filtre care blochează pătrunderea șpanului în pompa pentru lichid de răcire. Consultați Secțiunea 3 pentru informații privind întreținerea filtrului.

Blocare filtru sau pompă

Curățați sau înlocuiți elementul filtrului. Verificați zona din jurul pompei de lichid de răcire pentru existența șpanului.

  1. Filtru auxiliar - Filtrele tip sac din rezervoarele cu filtru auxiliar trebuie curățate sau înlocuite. Filtrul auxiliar este o opțiune. Este posibil ca mașina să nu aibă această opțiune.
  2. Filtru standard - Filtrele standard trebuie curățate.

Deconectați ambele capete ale furtunurilor pentru lichid de răcire. Remediați orice răsuciri. În direcția opusă a fluxului de lichid de răcire, suflați aer prin furtunuri pentru a îndepărta eventualul șpan. Dacă găsiți șpan în furtunuri, verificați ajutajele de lichid de răcire și spălaâi furtunurile de acumulările de șpan. Conectați furtunurile de lichid de răcire.

Îndepărtați șpanul din filtrul coșului în rezervorul pentru lichid de răcire. Pentru instrucțiuni de întreținere, consultați procedura Rezervor lichid de răcire ‑ Întreținere .

Verificați blocajul supapei

Îndepărtați supapa de închidere a lichidului de răcire. Verificați dacă există blocaje [1]. Asigurați-vă că trapa se deschide și se închide liber. Dacă trapa nu se închide, lichidul de răcire curge înapoi în rezervor. Acest lucru întârzie fluxul de lichid de răcire cu câteva secunde.

Deconectați ambele capete ale furtunurilor pentru lichid de răcire. Remediați orice răsuciri. În direcția opusă a fluxului de lichid de răcire, suflați aer prin furtunuri pentru a îndepărta eventualul șpan. Dacă găsiți șpan în furtunuri, verificați ajutajele de lichid de răcire și spălaâi furtunurile de acumulările de șpan. Conectați furtunurile de lichid de răcire.

Blocul ajutaj al lichidului de răcire

Îndepărtați și curățați ajutajele de lichid de răcire.

Opriți și porniți pompa pentru a spăla conductele de lichid de răcire.

Asigurați-vă că rezervorul pentru lichid de răcire nu prezintă șpan și contaminări.

Pompă defectă

  1. Deconectați cablul pompei de la mașină.
  2. Cu un ohmmetru, măsurați fiecare ureche pentru picior la urechea de împământare.

     Notă: Urechea de împământare are o îndoitură. Exemplul prezentat este o pompă trifazată, cu 4 urechi (L1, L2, L3 + Ground); pompele monofazate au 3 urechi (L1, L2 + Ground).

    • Dacă toate picioarele sunt testate ca fiind deschise (O.L.) la urechea de împământare, atunci pompa și cablul nu au un scurtcircuit; consultați secțiunea următoare.
    • În cazul în care conductoarele cablurilor motorului [3] indică un scurtcircuit, scoateți capacul cablului motorului și deconectați cablul de la motor.
  3. Măsurați conductoarele cablului motorului [5] la șurubul bornei de împământare [6] sau la șasiu. Dacă există un scurtcircuit la un conductor, pompa este defectă. Dacă niciunul dintre conductoare nu au scurt circuit [5], cablul este defect.
  4. În cazul în care toate conductoarele sunt în regulă, verificați ca pompa de lichid de răcire să nu fie înțepenită, ceea ce ar putea cauza o stare de supraamperaj.

Fără tensiune la motorul pompei

  1. Verificați mai întâi motorul pompei pentru un scurtcircuit, consultați secțiunea Pompă defectă.
  2. Asigurați-vă că cablul pompei de lichid de răcire este conectat la mașină.

     Important: Nu deconectați pompa de lichid de răcire de la mașină, acest test fără sarcină vă va oferi citiri false.

  3. Scoateți capacul motorului pompei și localizați firele albe, negre, roșii pentru motorul trifazat sau cele albe și negre pentru motorul monofazat.
  4. Verificați dacă întrerupătorul de circuit al lichidului de răcire este setat la pornit și setarea 32 SUPRASCRIERE LICHID DE RĂCIRE este setată la NORMAL.
  5. Apăsați pe butonul [COOLANT] pentru a porni pompa de lichid de răcire.
  6. Măsurați tensiunea la motor de la conductor la conductor [1]. Citirea trebuie să fie de 240 V c.a. Motorul ilustrat este un motor trifazat.
    • Dacă citiți 240 V c.a., motorul pompei de lichid de răcire este deteriorat.
    • Dacă nu citiți 240 V c.a., verificați ieșirea lichidului de răcire I/O PCB. Dacă încă nu există tensiune, verificați sursa de alimentare de 240 V c.a. de la PCB PSUP la PCB I/O.

Fazare incorectă

PCB-ul de alimentare cu energie are o detectare de fază cu indicatori neon pe partea centrală superioară a plăcii. Asiguraţi-vă că alimentarea electrică este fazată corect:

  • Lumină verde: Puterea de intrare este fazată corect.
  • Portocaliu: Puterea de intrare este fazată incorect.
  • Ambele lumini: Lipsește o fază (există un cablu slăbit în sistem).

Dacă alimentarea electrică este fazată incorect:

Setaţi întrerupătorul circuitului principal la poziția OPRIT.

Blocați întrerupătorul circuit principal. Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată.

Schimbaţi cablurile de alimentare de primire nr. 74 şi nr. 75 la transformatorul principal.

Senzor funcționare necorespunzătoare

În prima imagine, puteți vedea locația senzorului de nivel al lichidului de răcire pe rezervorul pentru lichid de răcire.

Acțiune de corectare:

Dacă senzorul de nivel al lichidului de răcire nu afișează nivelul corect pe ecran, uitați-vă în rezervorul pentru lichid de răcire pentru a vă asigura că șpanul acumulat nu blochează mișcarea liberă a flotorului.

Asigurați-vă că senzorul de nivel al lichidului de răcire funcționează corect:

  • Apăsaţi [MEMORY]. Colțul din dreapta sus al ecranului va indica nivelul lichidului de răcire.
  • Scoateți senzorul de nivel din rezervor și deplasați flotorul la cursa maximă la ambele capete. Indicatorul de nivel al lichidului de răcire de pe ecran trebuie să se deplaseze într-un ritm lent. Durează aproximativ (1) minut să treacă de la gol [2] la plin [1] pe ecran, dar începe să se miște imediat.
  • Dacă senzorul de nivel al lichidului de răcire nu funcționează corect, deconectați senzorul de nivel al lichidului de răcire din mașină. Scoateți capacul pentru a accesa cablurile rezistorului variabil.
  • Măsurați rezistența peste firele alb și negru [3/4] când plutitorul este în sus [5] și când este coborât [6]. Rezistența trebuie să fie de aproximativ 371 ohmi când plutitorul este în sus și 286 ohmi când este coborât.
  • Asigurați-vă că cablul RJ12 al senzorului de nivel al lichidului de răcire [2] sau M12 [1] este conectat în siguranță și nu este deteriorat.
  • Dacă senzorul nivelului lichidului de răcire continuă să citească incorect și ați finalizat instrucțiunile de depanare, înlocuiți senzorul.

Cablu de alimentare duș conectat incorect (monofazat)

Schema corectă a conectorului pe cablul P/N 33-0197C, PSUP P11 (NGC).

Cablul trebuie să corespundă desenului prezentat.

Unitate de acționare cu frecvență variabilă (VFD) - Pompe de lichid de răcire

Unitățile UMC fabricate după noi. 2019 și EC-1600 fabricate după ian. 2020 au acum unități de acționare cu frecvență variabilă (VFD) [1].  Aceste unități VFD se află pe incinta unității de control, deasupra PCB PSUP; aceste unități vor acționa pompa de lichid de răcire și pompa de lichid de răcire a dușului (dacă este prevăzută).


Această funcție vă permite să selectați presiunea dorită a pompei de lichid de răcire.  
Un cod P opțional poate fi acum specificat împreună cu un M08. Acest cod P poate fi folosit pentru a specifica presiunea dorită a pompei de lichid de răcire:

P0 = Presiune scăzută
P1 = Presiune normală
P2 = Presiune înaltă

Notă:  Dacă nu este specificat niciun cod P sau codul P specificat este în afara intervalului, se va utiliza presiunea normală. 

Notă: Specificând un P2 (presiune înaltă), pompa de lichid de răcire va funcționa cu un nivel de sunet mai mare, acest lucru este normal.

Parametru 2232 Lichid de răcire tip VDF / 2233 Lichid de răcire tip VFD pentru duș:  Specifică tipul de unitate de acționare frecvență variabilă utilizată pentru alimentarea pompei de lichid de răcire. 
0 = fără VFD
1= VFD

Utilizați tabelul de mai jos pentru a vă asigura că unitatea de comandă CNC trimite și primește semnalele corecte de la unitatea VFD a lichidului de răcire.

Notă: Valoarea de pe afișaj poate fi +/- 3 Hz.

Comandă
Intrare/Ieșire Biți de diagnosticare Tensiuni la VFD  AFIȘAJ VFD
M08 P0 INTRARE 112 VFD_LICHID DE RĂCIRE_DEFECȚIUNE = 0

R1A / COM = 0VDC 49,9 Hz
IEȘIRE 170 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 1

AI1/COM = 6,24 V c.c.
IEȘIRE 171 VFD_LICHID DE RĂCIRE_BIT_2 = 0

IEȘIRE 172 VFD_LICHID DE RĂCIRE_ACTIVARE = 1 LI1/COM = 0,3 V c.c.
M08 P1 INTRARE 112 VFD_LICHID DE RĂCIRE_DEFECȚIUNE = 0
R1A / COM = 0VDC 59,9 Hz
IEȘIRE 170 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 0
AI1/COM = 7,5 V c.c.
IEȘIRE 171 VFD_LICHID DE RĂCIRE_BIT_2 = 1
IEȘIRE 172 VFD_LICHID DE RĂCIRE_ACTIVARE = 1 LI1/COM = 0,3 V c.c.
M08 P2 INTRARE 112 VFD_LICHID DE RĂCIRE_DEFECȚIUNE = 0
R1A / COM = 0VDC 78,8 Hz
IEȘIRE 170 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 1
AI1/COM = 9,9 V c.c.
IEȘIRE 171 VFD_LICHID DE RĂCIRE_BIT_2 = 1
IEȘIRE 172 VFD_LICHID DE RĂCIRE_ACTIVARE = 1 R1A / COM = 0VDC
Alarmă  INTRARE BIȚI DIAGNOSTICARE TENSIUNI LA VFD
9823 DEFECT VFD LICHID DE RĂCIRE  INTRARE 112 VFD_LICHID DE RĂCIRE_DEFECT = 1 RIA/COM = 12 V c.c.
IEȘIRE 170 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 0 AI1/COM = 0,0 V c.c.
IEȘIRE 171 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 0
IEȘIRE 172 VFD_BIT LICHID DE RĂCIRE_1 = 0 R1A/COM = 12 V c.c.

Depanare supraîncărcare VFD

1

VFD va trebui testat pentru toate setările de presiune. Asigurați-vă că acestea se încadrează în următorul interval.  

NOTĂ: frecvența poate fi văzută în locul unde este afișată alarma de supraîncărcare [1]. Utilizați un dispozitiv de măsura a strângerii [2] pentru a înregistra curentul la diferite setări.

 ~50 Hz la P0, testați curentul la această setare și înregistrați

 ~60 Hz la P1, testați curentul la această setare și înregistrați

 ~80 Hz la P2, testați curentul la această setare și înregistrați. 

NOTĂ: Frecvența trebuie să se încadreze în intervalul +/- 3 Hz. Dacă aveți probleme privind supraîncărcarea, contactați echipa de service Haas.

 

Diagrame electrice

Utilizați această diagramă electrică pentru pompele de lichid de răcire care sunt acționate de unitatea de acționare cu frecvență variabilă.

Utilizați această diagramă electrică pentru pompele de lichid de răcire care sunt acționate de PCB I/O.

GĂSIȚI UN DISTRIBUITOR
Haas Logo

美元价格不包括关税、报关费用、保险费、增值税及运费。
USD prices DO NOT include customs duty, customs fees, insurance, VAT, or freight.

人民币价格包含关税、报关费用、货运保险和增值税, 但不包括运费。
CNY prices include customs duty, customs fees, insurance, and VAT. DOES NOT include freight.

Preț de livrare Haas

Prețul include costul transportului, taxele de export și import, asigurarea și orice alte cheltuieli apărute în timpul expedierii către o locație din Franța, stabilită de comun acord cu dvs. în calitate de cumpărător. Nu pot fi adăugate alte costuri obligatorii la livrarea unui produs CNC de la Haas.

RĂMÂNEȚI LA CURENT CU CELE MAI RECENTE SFATURI ȘI TEHNOLOGII HAAS...

Înregistrați-vă acum!   

HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:

  • Servicii și asistență
  • Proprietari
  • Solicitare de service
  • Manuale de utilizare
  • Piese Haas
  • Solicitare de reparație rotativă
  • Cumpărarea sculelor
  • Configurare și preț pentru o mașină Haas nouă
  • Inventar disponibil
  • Listă de prețuri Haas
  • Finanțare CNCA
  • Despre Haas
  • Cariere
  • Certificări și siguranță
  • Contactați-ne
  • Jurnal
  • Termeni și condiții
  • Termeni și condiții Haas Tooling
  • Confidențialitate
  • Garanție
  • Comunitatea Haas
  • Programul de certificare oferit de Haas
  • Sporturi cu motor Haas
  • Fundația Gene Haas
  • Rețea HTEC
  • Evenimente
  • Alăturați-vă conversației
  • Facebook
  • Twitter
  • Flickr
  • YouTube
  • LinkedIn
  • Instagram
© 2021 Haas Automation, Inc – Mașini-unelte CNC

2800 Sturgis Rd., Oxnard, CA 93030 / Toll Free: 800-331-6746
Phone: 805-278-1800 / Fax: 805-278-2255

Politica privind cookie-urile

Utilizăm cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor. Politica noastră privind cookie-urile descrie ce cookie-uri utilizăm, de ce le utilizăm și modul în care puteți afla mai multe informații despre acestea. Confirmați că sunteți de acord să utilizăm cookie-uri Analytics. Dacă nu sunteți de acord, puteți utiliza în continuare site-ul nostru fără a beneficia de o experiență îmbunătățită pentru utilizator.

Manage Settings

Politica privind cookie-urile

Utilizăm cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor. Politica noastră privind cookie-urile descrie ce cookie-uri utilizăm, de ce le utilizăm și modul în care puteți afla mai multe informații despre acestea. Confirmați că sunteți de acord să utilizăm cookie-uri Analytics. Dacă nu sunteți de acord, puteți utiliza în continuare site-ul nostru fără a beneficia de o experiență îmbunătățită pentru utilizator.

Functional Cookies

Analytics Cookies