이 문제 해결 안내서는 1상 및 3상 펌프 모두에 적용됩니다.

이 이미지에는 다음과 같은 구성 요소가 표시됩니다.

1. 절삭유 펌프 모터
2. 절삭유 배출구
3. 펌프 바디
4. 임펠러 캡
5. 임펠러

오거 트로프 [1] 및 절삭유 회수 배관 [2]에서 모든 칩을 제거하십시오.

칩을 절삭유 탱크에서 제거하십시오. 절삭유 탱크에 칩이 너무 많으면 탱크에 저장할 수 있는 절삭유 양이 줄어 듭니다. 동영상  기계 공구 절삭유 - 탱크 청소 - 동영상을 시청하십시오.

절삭유 탱크를 채우십시오. 동영상  표준 절삭유 – 단순화 - 탱크 채우기 및 기타를 시청하십시오.

절삭유 레벨 센서가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.

펌프 하단에서 임펠러 캡 [1]을 제거합니다. 임펠러 [2]를 샤프트에 연결하는 나사를 제거합니다. 강철 임펠러에는 왼손 나사[3]가 있습니다 .

임펠러를 조심스럽게 제거하고 청소하십시오 [2]. 임펠러의 마모 또는 손상을 점검하십시오 [2].

절삭유 펌프 샤프트를 손으로 돌리십시오. 샤프트가 자유롭게 회전하지 않으면 모터 베어링이 손상됩니다.

임펠러를 설치하십시오 [2]. 절삭유 펌프 샤프트를 손으로 돌리고 임펠러가 펌프 본체에 닿지 않도록 하십시오 [4]. 임펠러가 펌프 본체에 문지르면 임펠러 [2]와 절삭유 펌프 샤프트 사이에 쉼을 설치하십시오. 임펠러 캡을 설치하십시오 [1]. 임펠러 [2]가 임펠러 캡 [1]에 닿으면 쉼이 닿지 않을 때까지 한 번에 하나의 쉼을 제거하십시오.

절삭유 펌프에서 칩을 제거하는 몇 가지 필터가 있습니다. 필터 유지 보수 정보는 섹션 3을 참조하십시오.

그림과 같이 체크 밸브 [1]를 보조 필터의 출구 측에 놓습니다.

참고: 이 작업이 완료되면 Haas 서비스에 문의하십시오. 

필터 요소를 청소하거나 교체하십시오. 절삭유 펌프 흡입구 주변의 칩을 점검하십시오.

1. 보조 필터-보조 필터 탱크의 백 필터를 청소하거나 교체해야 합니다. 보조 필터는 옵션입니다. 컴퓨터에이 옵션이 없을 수 있습니다.
2. 표준 필터-표준 필터를 청소해야 합니다.

절삭유 호스의 양쪽 끝을 분리하십시오. 꼬임을 제거하십시오. 절삭유 흐름의 반대 방향으로 호스를 통해 공기를 불어서 칩을 제거하십시오. 호스에서 칩을 찾으면 절삭유 노즐과 세척 호스에서 칩이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 절삭유 호스를 연결하십시오.

절삭유 탱크의 바스켓 필터에서 칩을 제거하십시오. 유지보수 지침은  절삭유 탱크 - 유지보수 절차를 참조하십시오.

절삭유 체크 밸브를 제거하십시오. 막히지 않았는지 점검하십시오 [1]. 트랩 도어가 자유롭게 열리고 닫히는 지 확인하십시오. 트랩 도어가 닫히지 않으면 절삭유가 탱크로 다시 유입됩니다. 절삭유의 흐름이 몇 초 지연됩니다.

절삭유 호스의 양쪽 끝을 분리하십시오. 꼬임을 제거하십시오. 절삭유 흐름의 반대 방향으로 호스를 통해 공기를 불어서 칩을 제거하십시오. 호스에서 칩을 찾으면 절삭유 노즐과 세척 호스에서 칩이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 절삭유 호스를 연결하십시오.

1. 기계에서 펌프 케이블을 분리하십시오.
2. 저항계로 각 다리 탭을 접지 탭으로 측정합니다.
   

    참고: 접지 탭이 구부러졌습니다. 표시된 예는 4개의 탭이 있는 3상 펌프입니다(L1, L2, L3 + Ground) 단상 펌프에는 3개의 탭(L1, L2 + Ground).

   • 모든 레그가 접지 탭에서 OL(테스트)으로 열린 경우 펌프와 케이블에 단락이 없는 경우 다음 섹션을 참조하십시오.
   • 모터 케이블 리드 [3]에 단락이 표시되면 모터 케이블 커버를 제거하고 모터에서 케이블을 분리하십시오.
3. 모터 케이블 리드 [5]를 접지 [6] 단자 나사 또는 섀시로 측정하십시오. 리드 테스트가 짧으면 펌프에 결함이 있는 것입니다. 리드 [5] 테스트 중 단락이 없으면 케이블에 결함이 있는 것입니다.
4. 모든 리드가 제대로 테스트되면 절삭유 펌프의 바인딩 상태를 점검하여 과전류 상태를 유발할 수 있습니다.

1. 먼저 펌프 모터 단락 점검 섹션 참조 결함 펌프.
2. 절삭유 펌프 케이블이 기계에 연결되어 있는지 확인하십시오.
   

    중요: 기계에서 절삭유 펌프를 분리하지 마십시오. 부하없이이 테스트를 수행하면 판독 값이 잘못될 수 있습니다.

3. 펌프 모터 커버를 제거하고 3 상 모터의 경우 흰색, 검정색, 빨간색 선을 찾거나 단상의 경우 흰색과 검정색을 찾습니다.
4. 절삭유 회로 차단기가 켜져 있고 설정 32 절삭유 오버라이드 를  표준으로 설정되어 있는지 확인하십시오.
5. [COOLANT] 버튼을 눌러 절삭유 펌프를 켭니다.
6. 리드에서 리드까지 모터의 전압을 측정합니다 [1]. 측정 값은 240VAC여야 합니다. 표시된 모터는 3 상 모터입니다.
   • 240VAC가 표시되면 절삭유 펌프 모터가 손상된 것입니다.
   • 240VAC가 표시되지 않으면 I/O PCB 절삭유 출력을 확인하십시오. 여전히 전압이 없는 경우 PSUP PCB에서 I/O PCB로 240VAC 소스를 확인하십시오.

전원공급장치 PCB에는 보드 상단 중앙에 네온 표시기가 있는 페이즈 감지기가 있습니다. 전기 동력의 페이징이 올바른지 확인하십시오.

• 초록색 등: 들어오는 동력이 올바르게 페이징되어 있습니다.
• 오렌지색 등: 들어오는 동력의 페이징이 올바르지 않습니다.
• 둘 다: 페이즈가 없습니다(시스템 내 케이블이 느슨합니다).

전기 동력의 페이징이 올바르지 않은 경우:

주 회로 차단기를 OFF 위치로 설정합니다.

주회로 차단기를 잠급니다. 승인된 안전 태그가 있는 승인된 잠금 장치를 사용합니다.

메인 변압기에서 #74 및 #75 입력 전원 케이블을 교환하십시오.

케이블 P/N 33-0197C, PSUP P11(NGC)의 핀아웃을 수정하십시오.

케이블은 그림과 일치해야 합니다.

문제: 5/8" 절삭유 호스가 피팅에서 새거나 호스가 피팅에서 튀어 나옵니다.

원인: 절삭유 호스에 설치된 5/8"호스 클램프([1] PN: 59-1524 )가 너무 커서 호스가 제대로 조여지지 않습니다.

해결책: 너무 큰 호스 클램프를 PN: 59-2107 호스 클램프 EAR 20.1 - 23.3MM로 교체합니다. 클램핑 도구를 사용하여 새로운 호스 클램프를 고정하십시오.