파라미터 7.004를 1로 변경하여 C축을 비활성화합니다.

C축에서 하단 커버를 제거합니다. 그런 다음 C축 서보 모터와 스케일의 배선을 해제합니다.

C축 본체를 B축 플랫터에 부착하는 4개의 볼트를 제거합니다. (이미지 참조)

이 4개의 볼트를 제거하십시오.

T-2194A 리프팅 보조기구를 설치합니다.

A프레임 지지 볼트와 쉼을 제거합니다. A프레임 지지대를 제거합니다.

T-2194A에 설치된 아이 볼트를 사용하여 지게차 또는 크레인으로 C축을 들어 올립니다.

C축 본체를 B축 플랫터에 부착하는 남아있는 볼트를 제거합니다. (이미지 참조)

기계에서 C축 어셈블리를 제거합니다.

이제 C축이 제거되었으므로 B축 중앙 보어의 흔들림을 점검합니다. 이 판독 값을 기록하십시오.

계속하기 전에 브레이크 부스터가 로터리에서 분리되어 있는지 확인하십시오. 플랫터를 제거한 상태에서 브레이크에 압력을 가하면 복구할 수 없을 정도로 손상됩니다.

플랫터를 제거하십시오.

브레이크 표면을 점검하십시오.

표시된 10개의 볼트를 제거하십시오. (이미지 참조)

그런 다음 필요한 경우 B축 브레이크를 제거하고 교체합니다.

새 브레이크 링과 B축 본체의 브레이크 링 장착면을 청소하십시오.

성형품 바닥의 구멍을 통해 호스를 공급하고 호스의 반대쪽 끝을 마스터 실린더의 T 피팅에 연결하십시오.  나사 10개를 조이고 1/4바퀴 돌려서 빼냅니다.  

UMC-750/1000용 T-0128 또는 UMC-500용 T-0129를 사용하여 브레이크 링의 OD를 표시하고 NTE 0.001” TIR로 조정합니다. Haas 토크 차트에 따라 브레이크 링 장착 볼트를 조입니다.

 브레이크 링 OD 표면을 5% MOBIL MOLY GREASE(99-1792)로 코팅하십시오.

B축 플랫터를 설치할 때는 장착 볼트를 손으로 꽉 조입니다.

 모든 브레이크 부스터 관련 피팅을 연결하고  UMC-500/750/1000 로터리 브레이크 블리드 - AD0496을 참조하여 B축 브레이크를 빼내십시오.

B축 브레이크를 고정하고(브레이크 링 위의 B축 플래터 중앙에 위치함) B축 플래터 장착 볼트에 점차적으로 토크를 가합니다.  Haas 토크 차트를 참조합니다.

볼트를 조이면 B축 플랫터 센터 보어의 ID 런아웃을 확인합니다. 

전체 이동에 대해 B축을 회전합니다. 서보 부하를 관찰하십시오(스파이크는 브레이크 링이 끌리고 있음을 나타냄). B축이 회전하면서 브레이크 부분에서 이상한 소리가 나는지 들어보세요.

T-2194A에 설치된 아이 볼트를 사용하여 지게차 또는 크레인으로 C축을 들어 올립니다.

C축 어셈블리를 다시 설치하십시오.

T-2194A를 제거하여 C축 본체에 나머지 장착 볼트를 설치합니다.

 모든 케이블과 유압 라인을 C축에 연결합니다. 회전식 전면 지지대를 다시 설치합니다. 

UMC-500/750/1000 로터리 브레이크 블리드 - AD0496을 참조하여 C축 브레이크를 빼내십시오.

전체 형상 검사를 수행하십시오.

EA0420 UMC 500 검사 보고서

EA0373 UMC 750 검사 보고서

EA0418 UMC 1000 검사 보고서